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nicolas13004 a écrit :Elle est de retour sur le 80 mais pour pas longtemps,elle va surement etre réformée en fin d'année avec l'arrivée des nouveaux citaro
Celle ci ne sera pas encore réformée. La liste définitive des GX 113 qui seront réformés est déja établi
On risque de la voir encore longtemps sur le 80 alors
nicolas13004 a écrit :Elle est de retour sur le 80 mais pour pas longtemps,elle va surement etre réformée en fin d'année avec l'arrivée des nouveaux citaro
Celle ci ne sera pas encore réformée. La liste définitive des GX 113 qui seront réformés est déja établi
Et tu aurais cette liste par hasard ?
Si c'est le cas, tu pourrais nous en faire profiter
Comment ça se fait qu'aucune Capelette n'est prévue à la réforme ? Cela voudrait-il dire que l'on ne recevra aucun nouveau Citaro dans la livraison 2005 ? (encore une fois...) j'espere que ce n'est pas le cas...
C'est vrai, c'est étrange que la Capelette ne subisse aucune réforme de GX alors qu'ils ont 20 ans!!!les 4XX sont vieux... Il ya aura certainement une vague de réforme en GX .... Si vous le savez..... ????
Ah! Qu'il est loin le temps des trolleybus à Marseille!
La priorité est de réformer la série 100 puis 400 tous celà au fur et à mesure des livraisons des derniers Citaro. Tout en sachant qu'il y aura plus de réformes que d'arrivées. La liste donnée plus haut n'est pas exhaustive.
Celle ci est fausse !!! Il y en a beaucoup dans ta liste qui ne sont pas prévu à la réforme pour l'arrivés des Citaro 5.
Cédric de Marseille
Modérateur de Lineoz.net .:: Forum MARSEILLE / AIX en PROVENCE - Les transports de la cité phocéenne ::: http://www.marseilletransports.com ::.
.:: Préservation du patrimoine des transports de Marseille - Association ARTM
Lorsque l'on consulte les fiches horaires de la ligne 6, il y a écrit Métro Chartreux - Bois Lemaître. Certains départs font terminus Métro Frais Vallon, pour ceux qui rentrent au dépôt.
T'as pas tord, la plupart des GX113 sont tout déglingués, ça vaut pas l'irréductible PR100
Que connais tu du PR 100, tu ne les as même pas connu ou très peu utilisés. Juste une question, je viens d'relire le sujet depuis le début, et j'en reveins tjr au même constat, il faut tjr qu'il y en ait un qui reveint sur le GX 113. Vous en avez pas assez de rabacher la même chose, à croire que vous n'avez que celà à vous mettre sous la dent ? ! ?
Bon ca va pour moi ! Mon parrain habite à La Pignatelle, donc je marcherais un peu, mais bon pour les autres, va falloir se mettre à la marche.
Je sais pas mais dans les nouveaux citaros, y a t il des caméras de surveillance ? Ca pourrait être bien, meme si on sait que ce n'est pas dissuasif à 100% !!!
Ce sont toujours les gentils qui prennent pour les méchants.
Non elle fait Chartreux --> Bois Lemaitre mais les bus ne stationnent pas à BLM ils repartent de suite vers les Chartreux. Merci le Petit Séminaire ....
Quel est l'itinéraire exact de la ligne 80/80s sur le tronçon suivant : Sébastopol - Le terminus Blancarde - Réformés Où est situé le terminus Blancarde
Place sebastopol - rue granoux - 1 ere partie du bd elemir bourge - avenues foch - rue emile duclaux(terminus blancarde) - rue pons - bd sakakini - bd francoise duparc - rue cappazza -1 ere partie de la rue du bosquet - rue des orgues - rue monte cristo - rue devillier - crs. roosevelt et canebiere
Derien ceux-ci est l'itineraire que j'ai fait la derniere foie que je l'ai pris je vais verifier de nouveau que ca n'a pas changer et en cas de changement je posterais le nouvel itineraire a la suite dans ce topic au plus vite
A compter du 8 août 2006, en raison des travaux liés à la mise en service du tramway, l'itinéraire des lignes est modifié comme suit :
Ligne 41 en direction de La Rose Rue de Rome, rue d'Armény, rue Paradis et La Canebière.
Ligne 80/80S en direction de la Gare de la Blancarde Cours Pierre Puget, rue Paradis et La Canebière.
Les arrêts "Paul Peytral", "Place de Rome", "Rome- Davso" et "Rome-Méolan" ne sont pas desservis. Des arrêts sont créés à hauteur des n°3 et 69 de la rue Paradis.
C'est l'été et St Pierre peut faire circuler du 0405N sur le 80!! Les GX se reposent au dépot.. Actuellement, du matin jusqu'au soir, on a du O405 N sur la ligne sauf pour le dernier départ d'Endoume qui s'effectue en GX 113 NC ...une etrangeté..
Ah! Qu'il est loin le temps des trolleybus à Marseille!
Les lignes 142 142/ et 143 vont enfin recevoir du matériel approprié. La CAP (Transdev) à du reprendre l'exploitation à Kéolis. 6 nouveaux autobus sont venus se greffer au parc, 5 O405 N et 2 GX 107.
Dernière modification par Cédric le 10 nov. 2006 21:16, modifié 3 fois.
Cédric de Marseille
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Le GX 107 est un ancien de la STGA (Société de Transports du Grand Angoulême). Elle portait le numéro 622.
Les O405 N on l'apparence de provenir de réseaux allemands, qui se caractérise par une seule baie ouvrante au dessus de la roue arrière et des inscriptions dans le bus en allemand tel que l’arrêt demandé et des traces d’inscriptions d’anciennes livrée sur les vitres.
Dernière modification par Cédric le 02 nov. 2006 0:36, modifié 2 fois.
Cédric de Marseille
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Cédric de Marseille a écrit :Le GX 107 est un ancien de la STGA (Société de Transports du Grand Angoulême). Elle portait le numéro 622.
D'ailleurs il fait parti des derniers GX 107 produit par Heuliez puisqu'il date de 1996, il a essentiellement roulé au diester.
Cédric de Marseille
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Il ya aura certainement une vague de réforme en GX .... 
