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flo13000
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Message par flo13000 »

Aujourdhui dans la 326 sur le 91, SIV ! Annonces vocales aux arrets à l'extérieur, annonces vocales intérieur annonçant le prochain arret et journaux lumineux. J'étais étonné de ça, mais de toute façon les 3xx de saint-pierre sont en bon état donc pourquoi pas en attendant leur réformes. Pour ce qui est des autres 3xx il faut voir si ils auront la même chose.
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Message par Mars13004 »

Et c'était le même système actuel ? (comme dans les 900 en gros ?) si c'est encore le truc actuel c'est temporaire histoire d'avoir tout prêt niveau matériel pour Navineo ??!! la RTM veut vraiment assurer sur le coup, alors si des "épaves" auront des bandeaux, le métro c'est pas impossible les rames vont rester plus longtemps que ces bus et le dernier appel d'offre date d'octobre 2014.

et les 300 ça m'étonne pas, ceux qu'ils seront équipés ont un stickeur jaune (ils ont été collés il y a quelques mois) a coté du Arrêt Demandé (j'étais presque sur que ça avait un rapport avec le SIV), 800 pareil beaucoup l'ont et les tout premiers 900 (avec petits bandeaux) pareil ils ont eu un stickeur jaune a coté du vert actuel.

Sinon comme d'hab, mais pire qu'avant trop de panne, bug, c'est désastreux a la Rose.... que dalle fonctionne sauf quelques Facelift et 327... Et les TGB n'importe quoi aussi, pas de 41/42/72 non plus.
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Angelus
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Message par Angelus »

Les 300 de Arenc ont commencé à être équipée (et fonctionnent) depuis quelques temps pour certains d'entre eux. La RTM nous surprendra toujours :p :lol:

Peut-être qu'un jour les écrans des minibus fonctionneront... hahaha (longtemps que j'en ai pas pris, faites moi une surprise)
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Message par flo13000 »

Mars13004 a écrit :Et c'était le même système actuel ? (comme dans les 900 en gros ?) si c'est encore le truc actuel c'est temporaire histoire d'avoir tout prêt niveau matériel pour Navineo ??!! la RTM veut vraiment assurer sur le coup, alors si des "épaves" auront des bandeaux, le métro c'est pas impossible les rames vont rester plus longtemps que ces bus et le dernier appel d'offre date d'octobre 2014.

et les 300 ça m'étonne pas, ceux qu'ils seront équipés ont un stickeur jaune (ils ont été collés il y a quelques mois) a coté du Arrêt Demandé (j'étais presque sur que ça avait un rapport avec le SIV), 800 pareil beaucoup l'ont et les tout premiers 900 (avec petits bandeaux) pareil ils ont eu un stickeur jaune a coté du vert actuel.

Sinon comme d'hab, mais pire qu'avant trop de panne, bug, c'est désastreux a la Rose.... que dalle fonctionne sauf quelques Facelift et 327... Et les TGB n'importe quoi aussi, pas de 41/42/72 non plus.
Oui il me semble c'était le meme systeme que pour les 900. Mais pour les tgb à chaque fois que je prends le 21 ou le 82 le siv fonctionne bien. Mais les autres tgb je sais pas.
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Message par Mars13004 »

Bah hier j'ai pris un 21... LCD tout noirs, juste les bandeaux et encore ils s'allumaient juste pour faire clignoter l’arrêt quelques secondes et paf tout noir... chaque arrêt comme ça, c'était surement un ancien SIV hybride avec alternance Thales qui a planté a moitié ou rebricoler 35 fois en 2 mois, pas de son comme souvent, ces derniers temps je prend rarement le 21, mais a un moment je le prenais plusieurs fois par semaines ça fonctionnait quasiment jamais correctement voir pas du tout ...

@Jonathan, rien n'est synchronisé en même temps dans cet bricole, comme l'autre fois le 222 sur le 67 il affichait 49 et défilait les arrêts du 49 un par un qui ne sortent je ne sais ou et les annonces sonores étaient correct par contre, je pensais avoir tout vu avant ça, mais non... d'ailleurs le 222 maintenant son bandeau est tout noir il reste les annonces sonores, d'ailleurs quand il y a des bugs bizarres comme ça, a tout les coups il finira par planter pour de bon dans les heures qui suivent ou planter partiellement, plus d'affichage et/ou plus de son.
J'ai vu ça sur je ne sais combien de bus, surtout le 21, LCD bloqué sur un arrêt a contre sens (alors que celui d'a coté pour les lieux public fonctionne bien, aucune logique lol), les heures qui suivent il devient noir et se rallumera plus du tout, sauf intervention humaine apparemment ...

Rien qu'hier, j'ai pris le 6, facelift no signal, 21 (comme dit précédemment), 83 C2 (décalage des arrêts, 5/6 arrêt et pas de son), 54 gx327, s'est bloqué sur un arrêt, 6 citaro 900 au retour "RTM" (depuis l'été dernier quand même a la Rose)... vraiment catastrophique c'est clair, normalement on devrait voir une panne ou un gros bug très rarement, mais c'est clairement pas le cas pour ma part.

Qu'ils installent sur les 300, c'est bien mais si dans 2 mois ça plante, quel intérêt et remis en service x mois ou années après pour que ça replante encore et encore... j’espère que Navineo va pas tarder a commencer a se déployer/tester...

Suis passionné d'informatique (et ça s'en ai), excusez moi si j'ai fait un pavé :lol:
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Message par Mars13004 »

flo13000 a écrit :Aujourdhui dans la 326 sur le 91, SIV ! Annonces vocales aux arrets à l'extérieur, annonces vocales intérieur annonçant le prochain arret et journaux lumineux. J'étais étonné de ça, mais de toute façon les 3xx de saint-pierre sont en bon état donc pourquoi pas en attendant leur réformes. Pour ce qui est des autres 3xx il faut voir si ils auront la même chose.
Tiens j'ai pris la 326 aujourd'hui et absolument aucun son, ça commence :roll:
Sinon La Rose aucun 300/800 pas encore équipés apparemment, mais j'ai l'impression que ça refonctionne petit a petit sur les autres HS.
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Ice man
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Message par Ice man »

Mars13004 a écrit :Sinon comme d'hab, mais pire qu'avant trop de panne, bug, c'est désastreux a la Rose.... que dalle fonctionne sauf quelques Facelift et 327... Et les TGB n'importe quoi aussi, pas de 41/42/72 non plus.
Justement, aujourd'hui dans la 1352 (SIV 100% RTM), la ligne 42 était entièrement fonctionnelle (Bandeau + AV (sauf celle de la porte) et surtout le LCD avec plan + suivi :woohoo: :bravo: )
.
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Message par Mars13004 »

Ceci est une révolution depuis septembre pour remplacer 41N par 42 (si au moins ça fonctionnais en tant que 41N, ça irais a la limite)...
Maintenant on va voir pour le 41 (surement fait avec, si c'est pas encore inversé comme le 41S) et le 72 :petard:

Sinon l'appli a le T3 jaune comme T2 :avomir: et ils ont enfin corrigés le 21, 41, 42, après je connais pas toutes les couleurs...

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Message par Ice man »

C'est vrai que pour effacer une lettre, changer un chiffre et adapter la signalétique des terminus et correspondance il faut environ 8 mois (à 4 jours près) :mrgreen:

Pour les changements dans l'appli RTM, il y a donc : Ajout du T3, 19B, 19T, 88 et 95S, changement de couleur pour le B2, B3, B3A, B3B, 21, 31, 32, 41, 42, 42T, 57, 60, 61, 70, 80, 89 et 97 ainsi que le qui T1 a sa nouvelle couleur

À noter que sur le site mobile de la RTM, T3 est de la bonne couleur. La fiche horaires est également disponible
.
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Angelus
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Message par Angelus »

Ice man a écrit :C'est vrai que pour effacer une lettre, changer un chiffre et adapter la signalétique des terminus et correspondance il faut environ 8 mois (à 4 jours près) :mrgreen:

Pour les changements dans l'appli RTM, il y a donc : Ajout du T3, 19B, 19T, 88 et 95S, changement de couleur pour le B2, B3, B3A, B3B, 21, 31, 32, 41, 42, 42T, 57, 60, 61, 70, 80, 89 et 97 ainsi que le qui T1 a sa nouvelle couleur

À noter que sur le site mobile de la RTM, T3 est de la bonne couleur. La fiche horaires est également disponible
Anecdotiquement, sur l'application le 82 à le bon plan avec déviation via Blidah St. Lazare, et le 82S a un vieux plan, alors que sur les 2, les 2 lignes apparaissent.

De plus, la LOGIQUE aurait voulu que ce soit le 82S qui ait le nouveau plan vu que c'est lui qui est dévié, dans le cas où un seul plan était changé sur l'appli. Manque de peau c'est l'inverse :lol:
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Message par Loule de la Bédoule »

De plus, la LOGIQUE aurait voulu que ce soit le 82S qui ait le nouveau plan vu que c'est lui qui est dévié, dans le cas où un seul plan était changé sur l'appli. Manque de peau c'est l'inverse

Ce n'est pas plutôt "manque de pot"?
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Angelus
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Message par Angelus »

:roll: :lol:
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José
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Message par José »

T3 jaune au lieu de vert
55 n'a toujours pas adopté sa nouvelle couleur orange
Les Fluobus, leur couleur est différente des plans mise à part le B3 et 145.

Ce sont les quelques erreurs que j'ai notées
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Message par pastis »

Les plans du réseau (centre, général et nuit) ne sont toujours pas à jour... Les modifications auraient même dû être mise en ligne quelques jours avant l'inauguration (comme la fiche T3).
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José
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Message par José »

Sur le site MarseilleTransports, c'est fait depuis belle lurette et était en version T1 vert et T3 orange, 6 mois avant la mise en service :D
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Message par Mars13004 »

Les annonces sonores des bus disparaissent petit a petit....
Le virus "no signal" refrappe a La Rose...
Le "rajeunissement" du SIV de l'été est éphémère...
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Message par ElBueno13 »

En tout cas à la Capelette ça a l'air de toujours marcher ( entendu depuis l'exterieur sur le 19-21-23-44
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Message par Mars13004 »

J'ai vu sur M2 un wagon avec les bandeaux défilant éteint... je sais plus lequel.
Celui qui a été aperçu il y a quelques jours était sur quelle ligne ? (oui je sais que ça peu changer de ligne entre temps :mrgreen:)
il y a peu être un wagon sur M1 et M2 pour faire quelques tests...

D'ailleurs ça tombe pile poil en ce moment, Navineo devrait pas tarder ?! si ça se trouve ils ont trouvés un arrangement pour s'occuper du métro aussi..
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Message par jml13 »

Le changement n'est prévu que progressivement dans une dizaine d'années, donc l'investissement de ces bandeaux peut se justifier...
Par contre, comment sais-tu que ce sont des bandeaux défilants s'ils sont éteints ?
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Message par Mars13004 »

Il y a un article : http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=11739
Hâte de voir ça en fonctionnement (avec les perturbations d'affichées, pas comme les bus :roll:), il y aura certainement les annonces sonores, bon ça sera surement pas les même que la MA22 avec la voie humaine a l'accent marseillais (ah ce qu'il paraissait).
Sinon ça serait bien si ils pensent a remettre les numéros de wagons (a gauche par exemple)
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Message par bandicootfr »

Mars13004 a écrit :Il y a un article : http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=11739
Hâte de voir ça en fonctionnement (avec les perturbations d'affichées, pas comme les bus :roll:), il y aura certainement les annonces sonores, bon ça sera surement pas les même que la MA22 avec la voie humaine a l'accent marseillais (ah ce qu'il paraissait).
Sinon ça serait bien si ils pensent a remettre les numéros de wagons (a gauche par exemple)
Je confirme la voix marseillaise il y a un paquet d'années! Cette rigolade! Ils avaient osé. :beammeup:
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Message par Mars13004 »

et un siècle plus tard la RTM s'est décidé a remettre un SIV dans les rames... a mon avis ils devraient refaire un truc du genre, une voix féminine et une voie d'homme (une pour chaque ligne) a l'accent marseillais.... c'est faisable, pas comme si il y avais 250 stations a enregistrer, ça aurait été encore mieux pour 2013, ça aurait donné du charme, imaginez moi ça :mrgreen:
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Message par marseilletra »

Bonsoir,

La rtm fait désormais partie des clients de navineo dans leur page références, le déploiement semble tout proche
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Message par Mars13004 »

Bonjour,

Depuis un an il me semble, ils sont pressés chez Engie... maintenant les gens vont croire que c'est qui ont fait le système actuel...

Sinon pour le métro c'est la même société (Santerne Marseille) qui a installé les caméras qui s'occupera du SIV dans les rames :
https://www.cibest.com/files/Communique ... se_RTM.pdf

Appel d'offre pour le SIV des rames (il y en a eu une tonne depuis 200x) :
http://www.marchesonline.com/appels-off ... -6920506-1
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Message par bandicootfr »

Des infos sur INEO, remplaçant de LOREIV:

Un tram et 7 bus vont être équipé cet été. Tests hors exploitation en septembre. Puis tests en ligne sur T1, bus 2 et 4 de Toussaint à fin novembre.

Enfin, déploiement sur tous les trams à partir de décembre, puis dépôt la Rose début 2017. Le reste à la suite...

C'est le planning prévisionnel pioché dans la revue interne "Le Fil Conducteur".

A suivre!
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Message par marseilletra »

Donc on aura droit aux écrans dans les trams ou juste à ces bandeaux lumineux ?? Merci de l'info!
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Message par Mars13004 »

Merci des infos, c'est bien "précis" 7 véhicules et les lignes tests, donc ça se concrétise. Et le métro ça sera avant 2017 quand mème :lol: ...
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Message par bandicootfr »

Mars13004 a écrit :Merci des infos, c'est bien "précis" 7 véhicules et les lignes tests, donc ça se concrétise. Et le métro ça sera avant 2017 quand mème :lol: ...
Plus précisément, l'article indique 7 "types" de bus, mea culpa.
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Message par marseilletra »

Logiquement ça devrait être ça :
Citaro
Citaro facelift
Citaro c2
Citaro bhns
Citaro g c2 bhns
Heuliez gx 137/327
Irizar i2e
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Message par marseilletra »

Bonjour,

Y a t'il des nouvelles pour Inèo?
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Message par Mars13004 »

Jonathan nous as informé qu'un bus a été équipé d'Ineo (mais non fonctionnel), j'ai alors décidé de faire un tableur collectif : https://framacalc.org/saeiv-marseille ; libre à vous de le compléter/modifier.
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Message par ElBueno13 »

Je pense savoir à qui demander, pour savoir quels bus sont équipés, je vais essayer de faire ça
Dernière modification par ElBueno13 le 30 août 2016 17:05, modifié 1 fois.
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Message par bandicootfr »

La 1216 est également équipée.

Edit: et la rame 25, qui est en statique au dépôt.
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Message par marseilletra »

La page fb de rtm infos à publié une photo de navineo sur un heuliez de la ligne 4
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Message par Mars13004 »

Hum, étrange de faire rouler des bus avec SAE éteint... d'après la source de bandicootfr, ils disaient "test hors exploitations", vu qu'ils laissent rouler des bus sans SAE en gros, pourquoi ne pas tester en exploitation tant qu'a faire, je pense que ça sera le cas, ont aura la réponse dans prochains jours, semaines (si tests en exploitation ou hors)...

J'éspére que la RTM aura choisi d'afficher l'estimation d'arrivé comme ici :
http://www.engie-ineo.fr/wp-content/upl ... A-BORD.jpg
Et aussi de mettre un logo "Vélo" en correspondance + chiffre indiquant le nombre disponible a la station LeVélo, il y a un bien une base de donnée LeVélo et bien qu'a l'exploiter :D

L'heure de départ et infos du réseaux, ça va de soit...
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Message par Mars13004 »

Les lignes 2 et 4 ont disparus des radars (Spoti et appli), il y a juste les estimations théoriques depuis ce matin, donc si quelqu'un a l'occaz de faire un tour sur ces lignes, peu être une surprise :lol:
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Message par ElBueno13 »

La 856 est équipée du côté de la Rose, sur le 4. Mais rien ne foncionne pour l'instant.
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Message par Mars13004 »

Il y a 6 bus référencés, il en manque un au minimum (aucun C2 pour l'instant ?). Toujours rien niveau fonctionnement apparemment (j'ai pris le 901 cet aprem, avec un papier A4 sur le parebrise indiquant la ligne, Ineo éteint).
https://framacalc.org/saeiv-marseille

Le métro personne ne sait ? ça va faire bientôt 6 mois...
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Message par ElBueno13 »

Il me semble qu'on ait un membre pouvant nous dire quelques choses à propos du métro, mais je suis pas sur. Aux dernieres nouvelles il est au tramway.... ca risque d'etre un peu dur pour le métro
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Ice man
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Message par Ice man »

Mars13004 a écrit :(j'ai pris le 901 cet aprem, avec un papier A4 sur le parebrise indiquant la ligne, Ineo éteint)
Je pense plutôt à la girouette qui est complètement H.S, ça fait plusieurs fois que je la vois sur le 4 ou le 2 avec une partie de la girouette éteinte, du genre "4 METRO LA RO ")

Par contre ça ne pose pas de problème pour la régulation et la sécurité de circuler sans SAE (à moins que l'ancien soit toujours présent et placé ailleurs, j'ai pas encore eu l'occasion d'en prendre un équipé d'Inéo)
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Mars13004
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Message par Mars13004 »

Je me suis dit que c'est pour Ineo ce papier A4.
Il était en "estimation théorique" sur l'appli, comme les autres équipés d'Ineo, j'en déduis qu'ils sont non localisés (même si l'ancien SIV fonctionne encore, ça confirme que ce système est indépendant d’où ses limitations (arrêt pas a jour, alors que SAE si, pas heure départ etc), les tentatives de liaisons avec Thales -> SIV hybride a une période était un échec, bugs etc, puis abandonné...)
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Message par Mars13004 »

Ça y est pour le métro, ça fonctionne dans le MB19 :bravo:
https://www.facebook.com/TransInfosMars ... =3&theater
Mars13004
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Message par Mars13004 »

Apparemment une borne d'infos était prévue a l'arrêt St Loup Église, car une borne a été endommagé dans un accident a Prado Louvain (6 mois ? voir plus) sens Castellane, ils l'ont enfin remplacée et dessus c'est écrit "St Loup Église 15/15S/18", d'ailleurs avec un nouveau style graphique... ils ont pas prévue de réaménager les arrêts avec des afficheurs pour B1 ? (aperçu hier depuis un bus)
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Message par marseilletra »

Oui j'ai vu.... oui du coup je comprends pas l'intérêt de remettre un écran mnt du coup
Mars13004
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Message par Mars13004 »

Va comprendre ^^
Ils vont peu être pas en installer... ou alors remettre les classiques a la place des gros totems installés sur B2/B3, grossiers, couteux et défigurent un peu a mon gout :shock: ... ont verra bien.
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Message par bandicootfr »

La rame de métro NB30/RA29 est équipée des annonces vocales + afficheurs à défilement dans les 2 voitures d'extrémité. Il me semble que la RA19 est également équipée.

Ça semble au point. Intelligible malgré le boucan que fait le métro.
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Message par Mars13004 »

Il y en a plusieurs équipées. Mais j'en ai pris aucun qui fonctionne... :oops:
J'ai aperçu le 1133 qui était sur le 7 ce matin... Il a Ineo, étrange qu'il roule sur cette ligne... Ça marche peu être :mrgreen:

Edit, le boitier du 1216 (L4) est allumé (aperçu depuis un autre bus)...
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Message par Mars13004 »

Quelques infos concernant l'information voyageur du métro :
http://www.santerne-marseille.com/reali ... marseille/
C'était pas sensé être pré-cablés lors de la rénovation des rames ? ou ca aussi ca été annulé ou pire, c'était du câblage obsolète... :roll:

Aucune info d'Ineo aperçu allumé sur le 1216 ?
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Message par marseilletra »

Il me semble qu'il y avait eu un soucis lors des test, le système s'arrêtait je crois et c'était lié à la profondeur assez élevée du metro marseillais
Mars13004
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Message par Mars13004 »

SIV du métro ? c'est en cours d'install... pourquoi il y aurait des soucis, sachant qu'a mon avis les antennes sont dans les tunnels... et surtout que les rames sont déjà localisées (et ça doit passer par le même réseau que les caméras, dont la rtm a l'air satisfaite), je vois pas ou il y aurait des problèmes et ces dernières semaines j'ai l'impression que beaucoup ont étés installés matériellement :lol: ou dit nous d’où tu sors cette info.
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