[RTM] Les lignes de bus du réseau

zoumrata · Message par **zoumrata** » 23 nov. 2011 16:21

PS:sources chauffeurs de bus

Actarus · Message par **Actarus** » 23 nov. 2011 21:30

les sources les moins fiables !!!!

Message par **José** » 24 nov. 2011 10:13

Un chauffeur de St Pierre m'a dit que le 95 serait transféré à St Pierre

zoumrata · Message par **zoumrata** » 30 nov. 2011 15:22

Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 01 déc. 2011 8:27

zoumrata a écrit :Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

merci de l'infos, mais le topic est fait pour parler des lignes 31, 32, 33, 34 de la RTM , tout ce qui concerne ces lignes indirectment même

ligne89 · Message par **ligne89** » 01 déc. 2011 19:18

zoumrata a écrit :Selon La Provence du 30/11 ,la ligne 89 est regulierement devié par le Chemin de Gibbes en cause des stationnements anarchiques à Saint Gabriel(Bd Kraemer,Rue de la Carrière,Bd Bon Secours et Rue Paul Arene)à certaines heures et contraint les habitants de St Gabriel a marches jusqu' au Chemin de Gibbes pour prendre le 89.
Les habitants de St Gabriel ne se confie pas aux horaires et ne sont pas sur que le 89 passe par St Gabriel.
En plus ,ils construisent des nouveaux logements aux Hauts de Saint Gabriel.
Aux heures de pointe , entrées et sorties des écoles les voitures se garent à double file au Bd Kraemer
A l' intersection rue de la carriere-bd bon secours le bus a du mal à tourner en direction de centre bourse en cause des voitures mal garées
Des solutions pour resoudre la desserte de St Gabriel:
La ligne 89 emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens (seule solution)et va permettre aux habitants des cités Jean Jaurès-Massalia et Méditerannée d' avoir accès direct au centre ville et au Métro National.
Creer une service de navette entre la Place Burel et le Rond Point de Moretti-Gibbes (exploitée en AGR)pour desservir Saint Gabriel et les collèges Henri Wallon-Marie Laurencin et on voit beaucoup des collegiens marcher pour recuperer le bus.

Prenant le 89 tout les jours je peux te dire qu'il n'est dévie en aucun cas par Gibbes à cause du stationnement mais à cause du retard conséquant (allant de 10 à 20min et parfois même le chauffeur fait le trajet entier avec ses minutes de retard), avec les travaux des nouveaux logments le bus passe quand même et pendant la sortie des cours, les bus desservant St Gabriel de 16h30 à 16h45 sont déviés par Gibbes exceptionnellement sinon le 89 roule et va très bien

michel · Message par **michel** » 19 déc. 2011 14:50

D'autant plus que les hybrides ne font rien gagner car le surcout est innamortissable au vu du peu de carburant économisé.
Tout au plus ils rejettent moins de co2, ce qui ne semble plus la priorité, au vu du comportements des allemands.

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 19 déc. 2011 19:24

Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 19 déc. 2011 19:28

SmithKevin a écrit :Es ce que la ligne 31 sera transféré le 1er janvier 2012 au dépôt la rose???

Le 7 mai

zoumrata · Message par **zoumrata** » 23 déc. 2011 16:33

Vu les travaux d' agrandissement du centre bourse donc à long terme
il y aura quasiment aucun bus fera terminus à centre bourse sur le long terme

zoumrata · Message par **zoumrata** » 31 déc. 2011 11:48

Selon un chauffeur du bus du dépot LRS,en cas de l' agrandissement du Centre Bourse d' ici un ou deux ans certains lignes de bus auront leurs terminus déplacés
Pas de terminus à la Rue Bir Hakeim
La ligne 31 pourrait retourner aux Réformés Canebiere
Les lignes 70,89 et 97 pourrait faire terminus à la Rue des Fabres.
La ligne 32 serait renforcé et maintenue à Fabres.

malcom · Message par **malcom** » 31 déc. 2011 18:27

Non á l'avenir aucun bus fera son terminus á CANEBIERE (BOURSE)...

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 01 janv. 2012 9:34

Quoi que sa serai pas plus mal de limiter la ligne 31 au réformés canebiere parce les aygalades / canebiere bourse il met entre 40/45 min...

zoumrata · Message par **zoumrata** » 01 janv. 2012 15:05

Ça serait certain dans l' avenir la ligne 31 va retourner au Réformés Canebiere.
et va être jumelée avec la ligne 33.
- les lignes 32,70 et 89 ramenées à la Place Marceau .
- la ligne 97 déplacé au Métro Bougainville.

ligne89 · Message par **ligne89** » 01 janv. 2012 20:21

Jonathan Balsamo a écrit :Mettre les 32 , 70 et 89 à la Place Marceau c'est prendre le risque de saturer la ligne 49 pour aller sur le Vieux Port ou prendre le T2 pour rejoindre Canebière Bourse

Et une mauvaise idée vu la circulation qui s'y passe (et les travaux dans une moindre mesure) .

zoumrata · Message par **zoumrata** » 02 janv. 2012 11:13

Si dans quelques années J' entend souvent qu aucun bus fera terminus à centre bourse
Déplacer les lignes 31 et 32 aux Réformés.
Rabattre les lignes 70 et 89 au tram Euromed-Arenc.
Ramener la ligne 97 au Métro Bougainville.
il faudrait penser à renforcer la ligne 49.

zoumrata · Message par **zoumrata** » 12 janv. 2012 17:48

Selon des rumeurs , j ' ai entendu que le 31 va retourner aux Réformés Canebière
La ligne 32 maintenu à Fabres (en semaine, ils mettent des supplements entre 9h et 19h)

malcom · Message par **malcom** » 13 janv. 2012 3:09

Déjà avec le 31 et 32 entre burel et bourse sont super chargé, alors si ils enleve le 31 de bourse "BONJOUR LES DEGATS SUR LE 32"
Ou alors mettre un 32 tout les 5 minutes en heures creuses lol

zoumrata · Message par **zoumrata** » 28 janv. 2012 11:48

j' ai parlé avec un chauffeur titulaire sur la ligne 32/32b et m' a évoqué des possibles changements avec l' arrivée de la ligne 31 au dépôt la rose + agrandissement du centre bourse
La ligne 31 retourne aux Réformés Canebière et serait jumelée avec la ligne 33.
La ligne 32 ne desservirait plus la Batarelle Boiserie et remplacé par la ligne 34.
S' il laisse le 32 seul à Fabres ils faudrait les renforcer entre 9h et 20h tous les jours
Pour la ligne 32 :
HP:6à 7mns /HC:9à 10 mns ce qu il faudrait .

Iceboy · Message par **Iceboy** » 31 janv. 2012 20:37

Voici les photos que j'ai prise au volant, elles sont moyenne mais ça donne un aperçu pour les inconditionnels.
Angelus tu as raison, ils testent le BHNS sur de nombreux parcours. Les miennes ont été prises à l'arrêt face à Printemps - Valentine (il empruntait l'itinéraire du 15S).

1er Photo:
http://img6.imageshack.us/img6/5214/img7426ai.jpg

2ème photo:
http://img713.imageshack.us/img713/6268/img0147gl.jpg

Angelus · Message par **Angelus** » 31 janv. 2012 21:17

Belle voiture !!! Euh... Beau bus

lol

Angelus · Message par **Angelus** » 31 janv. 2012 21:19

[repetition du message publié dans l'ancien sujet]

Cette après-midi, à 15:50, j'ai croisé le BHNS arrêté à l'arrêt THÉÂTRE du 83 vers le fort. Ils doivent essayer toutes les grandes lignes structurantes du réseau pour plus tard

Iceboy · Message par **Iceboy** » 01 févr. 2012 9:25

Angelus a écrit :Belle voiture !!! Euh... Beau bus lol

J'ai voulu aider à relancer la consommation récemment mais ça n'a pas marché

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 10 févr. 2012 17:35

selon un chauffeur d'arenc, le 31 devrait rester à arenc et c'est le 38 qui ira à la rose le 7 mai...

zoumrata · Message par **zoumrata** » 10 mars 2012 15:14

j ai parlé avec un chauffeur de bus et m' a confirmé que la ligne 31 à terme il retournerait aux Réformés Canebiere et retrouverait son ancien itinéaire

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 09 avr. 2012 15:28

Pourquoi il supprime pas la ligne 34 et on augmente les horraire en HP=10 à 5 min et HC=12 à 15min et que LE MERLAN soit le terminus du 32
Le Dimanche et jours férie il faut supprime l'itineraire du 32B quand il passe dans LE TECHNOPOLE DE CHATEAU GOMBERT car c'est une perte de temps cette boucle.
Et faire que le 31 et 33 devienne des lignes jumelles s'il le 31 est transfere au depot la rose et qu'il remplace la l34 entre REFORMEE CANEBIERE et BUREL.
Supprimé les FLOBUS et faire comme PARIS faire que tous les ligne finisse vers 22H30 maxi et les ligne les plus populaire(21,32,26,18,53,33,70,97,81 etc.....) finisse a 2H avec passage tous les 15 à 20 min
Et le 49 le remettre a la JOLIETTE a la place de CANEBIERE BOURSE.

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 09 avr. 2012 20:47

Pourquoi supprimer la ligne 34? franchement sa serait une très mauvaise idée! à part si il veulent économiser des bus ces crevards! mdrrr

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 09 avr. 2012 20:51

et vu qu'ils veulent enlever le 31 de canebiere bourse, comment va faire le 32 entre carrefour le merlan et canebière bourse? déja qu'ils est tjrs plein alors sans le 31, 34 pour le soulager je me pose des questions...

zoumrata · Message par **zoumrata** » 10 avr. 2012 16:18

La solution pour la ligne 32 est d' augmenter la cadence HP=7 mns - HC=9 mns et beaucoup de chauffeurs titulaires du 32 demandent a rajouter au moins deux bus supplementaires.
La ligne 34 peut etre maintenu uniquement du lundi au samedi avec desserte de la batarelle avec des frequences de 20 à 25 mns
supprimer la desserte de la batarelle pour le 32 et remplacé par le 34(le bus est vide entre niemen geraniums et la batarelle boiserie)

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 10 avr. 2012 18:00

pourquoi le 32 ferait pas CANEBIERE BOURSE-FAC ST JEROME
Et le 32B CANEBIERE BOURSE-LES OLIVIERS
avec HP=5 min et HC=10 min

le 33 REFORMEE CANEBIERE-LE MERLAN avec HP=10 min HC=12 a 15 min

le 34 REFORMEE CANDBIERE-LA BATTARELLE(terminus du 37) HP et HC=25 a 30 min

Et le 31 CANEBIERE BOURSE -LES AYGALADES HP=5 a 7 min HC=10 a 12 min

Le 31 et 32 devienne des ligne jumelles entre BUREL et CENTRE BOURSE

Le 28 va jusqu'a La SAVINE ou VALLON DES TUVES et avec le 30 devienne des lignes jumelles

Et j'ai une autre comsernant le 81 et 41N mais ça je vous le derai dans mon prochain message

zoumrata · Message par **zoumrata** » 12 avr. 2012 15:33

Pour le 28 de tte façon cette ligne sera prolongé jusqu à l' Hopital Nord par les Borels après le départ du 31 au dépot la Rose .

Pour le 32:Canebière Bourse-Fac St Jérome(du lundi au vendredi ) et prolongé jusqu au Métro La Rose les samedis et les vacances scolaires et d' été par l' itinéaire du 3 .

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 12 avr. 2012 17:17

airhou a écrit :ligne 31 reste dépôt d'Arenc que jumelles par ligne 28. Je pense

Non le 31 ira bien au depot la rose avzc le 38 et 81 la rentree des vacance de printemps(le 7 Mai)

Et concernant mon idee sur le 41N et le 81 pourquoi entre 5 avenue et St-just il inversed'itineraire le 41N passe par les Chutes Lavie et le 81 il passe par l'Avenue des chartreux et de St-just.Comme ça ont reduit le parcours aller-retour(2h15 environ)

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 12 avr. 2012 17:55

Pas bête ton idée sur le 81 et 41N. Mais on dévie un peu le topic quand on regarde le titre de celui-ci

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 12 avr. 2012 18:55

Jonathan Balsamo a écrit :Perso j'aurai plutôt vu le 41N inchangé , ligne 53 prolongé de Métro St Just au Métro 5 avenues avec reprise itinéraire ligne 81 entre Métro Saint Just et Métro 5 avenues et ligne 81 limité au Métro 5 avenues .

Bon idee mais sa serait plus mieu qu'on chasse
53:LES FLAMANTS-METRO ST JUST
53b:LES FLAMANTS-5 AVENUES(PAR CHUTES LAVIE)
HP=5 min HC=7min
81:LE PHARO-FOCH 5 AVENUES
41N:DEPOT LA ROSE-METRO 5 AVENUES

ET LE 49:REFORMEE CANEBIERE-JOLIETE

ElBueno13 · Message par **ElBueno13** » 13 avr. 2012 0:18

Je l'avais vue au dépôt St-Pierre, mais je n'ai jamais pu la voir rouler, dégoûté..

zoumrata · Message par **zoumrata** » 13 avr. 2012 10:38

Pourquoi vouloir limité le 81 au métro 5 Avenues ?
C est à dire que les habitants des Chutes Lavie doivent prendre le 53 puis aller aux 5 Avenues pour recuperer le 81 pour aller au centre ville.
Pour la ligne 53, s' il le prolonge jusqu'à Cinq Avenues par les Chutes Lavie et effectuer une antenne au Métro St Just par le Bd Lambert dans les deux sens. Direction 5 Avenues par le bd lionel Terray et la Rue Chalusset pour desservir les Chutes Lavie
Directions flamants par le bd raguse.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 13 avr. 2012 12:00

Jonathan Balsamo a écrit :La ligne 81 est trop longue . Dans mon idée desserte en boucle du Métro Saint Just mais passage dans les 2 sens par Raguse !

Maintenir le 81 à son état actuel en rajoutant une ligne de + ( le 53 par exemple) pour les quartiers des chutes la vie... c'est un petit peu mieux... même ci la ligne 81 a de bon horaire en journée

au moin comme sa ils auront le choix entre les 2 pour prendre le métro au chartreux , cinq avenues ou aller à st just par l'une des deux lignes qui passe le premier...

zoumrata · Message par **zoumrata** » 13 avr. 2012 16:28

Si on rajoute le 53 pour la desserte du Chutes Lavie .On soulage le 81 qui est regulierement englué dans les embouteillages du Vieux Port et Canebiere .

Le 81 limité aux Cinq Avenues en cas de grosses retards .

Aix en bus · Message par **Aix en bus** » 13 avr. 2012 17:08

Salut,
Juste pour vous dire que le nouveau citaro (Citaro C2) n'est pas une version BHNS

Bonne journée

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 13 avr. 2012 17:29

zoumrata a écrit :Si on rajoute le 53 pour la desserte du Chutes Lavie .On soulage le 81 qui est regulierement englué dans les embouteillages du Vieux Port et Canebiere .

Le 81 limité aux Cinq Avenues en cas de grosses retards .

Limité en CAS comme tu dis... revient à juste mettre temporairement pendant 30min 1h sur la girouette électronique 81 terminus modifié 5 avenues chartreux

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 14 avr. 2012 15:13

Est ce que c'est vrai que le depot la rose aura(enfin) des bus GX327 en meme temps que le 31 ira au depot la rose

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 14 avr. 2012 20:41

On verra, mais j'ai vu plus d'une fois un GX327 en formation sur le bd de Roux (itinéraire lignes 6/67). L6 -> La Rose et 67 toujours en GX127.

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 15 avr. 2012 17:26

Tu tiens ça d'où?
Un chauffeur d'aix ou une personne d'Evobus?

Aix en bus · Message par **Aix en bus** » 15 avr. 2012 17:50

http://www.mercedes-benz.fr/content/fra ... _Citaro_c2

Le Citaro C2 remplace le Citaro II.
Et pour l'instant aucune version BHNS est sortie du citaro C2

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 15 avr. 2012 18:03

Ce n'est pas parceque tu n'as jamais vu de vehicule qu'ils ne sont pas commercailisables.
Si la RTM a reclamé un vehicule BHNS, on sera - peut etre - les premiers.

Aix en bus · Message par **Aix en bus** » 15 avr. 2012 18:26

Sa n’apparait nul part !
On verra bien, mais sa m’étonnerais car logiquement les premiers auraient été destinés à l’Allemagne.
Si c'est bien lui que vous avez aperçu c'est que ce n'est pas un BHNS :
http://i41.servimg.com/u/f41/09/01/86/34/mb_sta10.jpg
http://i40.servimg.com/u/f40/13/80/81/08/ew142211.jpg
http://i40.servimg.com/u/f40/13/80/81/08/ew142212.jpg

Photo trouvés sur Google image (rechercher : Citaro C2)

Message par **GX327** » 15 avr. 2012 18:28

L'appel d'offre qui portait sur des véhicules BHNS...

Arsik · Message par **Arsik** » 16 avr. 2012 12:58

Pour le BHNS, seuls un carénage complet du toit + des roues et quelques gadgets totalement inutiles - si ce n'est de faire surconsommer le moteur, juste pour qu'ils fonctionnent - suffisent ! Et ces 100 kilos de plastoc en plus sont tout de même facturés environ 150 000 € supplémentaires, par rapport au prix normal du véhicule...

Angelus · Message par **Angelus** » 16 avr. 2012 14:05

La RTM recevra ce qu'elle veut et ce qu'elle a commandé !!

Vous verrez bien assez vite de quoi il s'agit (et je n'en sais rien non plus) vu qu'il y aura bien un "trop bon trop cxx" (moi ? Nico ? lol) pour aller jouer les espions à Vitrolles et vous ramener les infos

revjoy · Message par **revjoy** » 17 avr. 2012 20:18

Angelus a écrit :La RTM recevra ce qu'elle veut et ce qu'elle a commandé !!

Vous verrez bien assez vite de quoi il s'agit (et je n'en sais rien non plus) vu qu'il y aura bien un "trop bon trop cxx" (moi ? Nico ? lol) pour aller jouer les espions à Vitrolles et vous ramener les infos

Il n'y a pas 3 jours j'étais à Bricoman à Vitrolles, et à quelques dizaines de mètres, j'ai vu un gros parking ou des Cito de la RTM étaient parqués en rang d'oignon, c'est à cet endroit que seront livrés les bhns ?