[RTM] Difficultés de circulation et incidents sur le réseau

revjoy · Message par **revjoy** » 05 avr. 2011 11:28

Angelus a écrit :Hier après-midi un automobiliste intelligent s'est garé sur la canebiere à cheval sur les rails du Tramway.

Résultat un arrêt de service du T2, la police, l'armée (menace vigipirate oblige, ça aurait pu etre une bombe) et un agent de maitrise RTM ainsi qu'une grosse amende de la police et une autre surement tout aussi grosse voir plus de la RTM pour interruption volontaire de trafic.

J'en connais un (qui était même pas de Marseille) qui a du être content en revenant à sa voiture... Et non, les warnings n'excusent pas tout...

Faut vraiment pas être intelligent ! Combien de temps a duré l'interruption au final pour une simple voiture mal garée ?

Angelus · Message par **Angelus** » 05 avr. 2011 12:03

revjoy a écrit :
Angelus a écrit :Hier après-midi un automobiliste intelligent s'est garé sur la canebiere à cheval sur les rails du Tramway.

Résultat un arrêt de service du T2, la police, l'armée (menace vigipirate oblige, ça aurait pu etre une bombe) et un agent de maitrise RTM ainsi qu'une grosse amende de la police et une autre surement tout aussi grosse voir plus de la RTM pour interruption volontaire de trafic.

J'en connais un (qui était même pas de Marseille) qui a du être content en revenant à sa voiture... Et non, les warnings n'excusent pas tout...

Faut vraiment pas être intelligent ! Combien de temps a duré l'interruption au final pour une simple voiture mal garée ?

Quand je suis parti, les policiers mettaient au point une stratégie pour la porter par l'arrière pour débloquer le trafic. 30 min plus tard en sortant du centre bourse tout était rentré dans l'ordre

revjoy · Message par **revjoy** » 05 avr. 2011 12:15

"porter par l'arrière" ? On a pas de fourrière à Marseille ?!

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 05 avr. 2011 16:19

Métro 1 bloqué pendant 30min vers 13h... une rame a été évacué (tunnel ?? ca je sais pas ??), car elle avait un souci technique d'après la conductrice d'une autre rame... ensuite un passager a eu un malaise, donc ca a encore plus retardé... ca je suis habitué, faut que ca arrive une fois par semaine et juste a moi ^^
C'est rare qu'une conductrice/conducteur de rame donne autant d'info par micro quand même

Et il y a 15min bus 6 qui démarré plus, au début il voulait nous faire descendre, 5min après il a réussi :bravo:

... c'était un O405n (ils ressortent les poubelles sur cette ligne)

Ce matin, qqn m'a dit qu'il y avait un GX113 livrée flèche sur le 6 (qui avait l'air clean), j'ai du mal a le croire, mais c'est possible encore ?? :shock:

GX113 fusion, oui j'en voit encore, mais flèche :mrgreen:

revjoy · Message par **revjoy** » 05 avr. 2011 16:46

Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 05 avr. 2011 17:23

Moi j'emprunte les deux lignes (et oui que ca pour une grande ville :roll:

).
Ca m'arrive juste quand je suis sur la M1, jamais sur la 2 (c'est moi qui provoque tout ca, qui sait...)

Idem, 4fois par jour en moyenne, quand ca me saoule, au retour je prend le tram (surtout en été, on s'étouffe dans ces épaves oranges), l'itinéraire est juste un peu différent et je perd 5min... mais on est moins entassés et il y a la clim au moins... donc ca peut aller pour les 5mins.

Sinon les gens sont lassées par ces soucis... j'entendais autour de moi... les grèves, les machins, incidents.....

Angelus · Message par **Angelus** » 05 avr. 2011 17:51

Jonathan Balsamo a écrit :C'était + économique

Et beaucoup plus rapide!

Angelus · Message par **Angelus** » 05 avr. 2011 17:53

revjoy a écrit :Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Demande à nicolas13004 il t'expliquera parfaitement

Message par **José** » 05 avr. 2011 23:52

Entre Jonathan et Mars13004, sur ce forum, nous avons les deux plus malchanceux du réseau :lol:

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 06 avr. 2011 9:56

Chat noir pour moi aussi ce matin à 6h30, on a été débarqué à La Blancarde car la rame de métro avait un souci de porte...

Bob9253 · Message par **Bob9253** » 06 avr. 2011 12:18

Mars13004 a écrit :Ce matin, qqn m'a dit qu'il y avait un GX113 livrée flèche sur le 6 (qui avait l'air clean), j'ai du mal a le croire, mais c'est possible encore ??

Ben stricto sensu c'est possible car il y a toujours la 121 à la Rose... Mais bon de là à la faire ressortir ? Par ailleurs j'ai vu ya 3 jours la 1154 en girouette Formation (sur le trajet du 4).

Angelus · Message par **Angelus** » 06 avr. 2011 13:45

Euh... La 121 est une voiture école... Elle aura du mal à charger des gens... :/

Message par **José** » 06 avr. 2011 22:52

Jonathan Balsamo a écrit :Normal je l'emprunte tous les jours pour rentabiliser mes 43€ d'investissement d'abonnement pour le mois

Tu n'as que cela à faire de tes journées ...

Et si au lieu de dire le pote de la copine de ma cousine a vu un GX 113, tout le monde dirait "j'ai vu" :lol:

John Chave · Message par **John Chave** » 07 avr. 2011 17:56

revjoy a écrit :Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Les breves coupures de jus sont dus : soit à l'actionnement d'un rupteur en station par une personne et donc ensuite il faut verifier pourquoi cette personne l'a activé puis le réarmer si tout est ok pour pouvoir ensuite remettre sous tension.
soit à des personnes qui font tomber des objets sur la voie ( telephones portables,...) par conséquent il y a une mise hors tension de facon à ce que le personnel rtm qualifié puisse recuper l'objet.

Il peut y avoir d'autres raisons également mais elles entraineront une mise hors tension beaucoup plus longue que 2 minutes( chute d'une personne sur la voie, etc...)

John Chave · Message par **John Chave** » 07 avr. 2011 17:57

John Chave a écrit :
revjoy a écrit :Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Les breves coupures de jus sont dus : soit à l'actionnement d'un rupteur en station par une personne et donc ensuite il faut verifier pourquoi cette personne l'a activé puis le réarmer si tout est ok pour pouvoir ensuite remettre sous tension.
soit à des personnes qui font tomber des objets sur la voie ( telephones portables,...) par conséquent il y a une mise hors tension de facon à ce que le personnel rtm qualifié puisse recuperer l'objet.

Il peut y avoir d'autres raisons également mais elles entraineront une mise hors tension beaucoup plus longue que 2 minutes( chute d'une personne sur la voie, etc...)

revjoy · Message par **revjoy** » 07 avr. 2011 18:01

John Chave a écrit :
revjoy a écrit :Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Les breves coupures de jus sont dus : soit à l'actionnement d'un rupteur en station par une personne et donc ensuite il faut verifier pourquoi cette personne l'a activé puis le réarmer si tout est ok pour pouvoir ensuite remettre sous tension.
soit à des personnes qui font tomber des objets sur la voie ( telephones portables,...) par conséquent il y a une mise hors tension de facon à ce que le personnel rtm qualifié puisse recuper l'objet.

Il peut y avoir d'autres raisons également mais elles entraineront une mise hors tension beaucoup plus longue que 2 minutes( chute d'une personne sur la voie, etc...)

Merci pour ces explications. Ce ne sont donc jamais dysfonctionnements techniques (vétusté des rames, des câblages des tunnels, etc...)

Angelus · Message par **Angelus** » 07 avr. 2011 20:14

Je te rassure, y a que toi pour penser cela, le réseau (infrastructures je parle) est mieux entretenu qu'un moteur de Citaro 2 neuf

Angelus · Message par **Angelus** » 07 avr. 2011 20:17

John Chave a écrit :
revjoy a écrit :Ptain moi qui emprunte le métro 4 fois par jours toute l'année, j'ai jamais eu de problème mis à part de brèves coupures de jus, quand le métro s'arrête 2 minutes sans lumières puis repart ... (d'ailleurs si quelqu'un pouvait m'expliquer l'origine de ces coupures assez régulières ce serait intéressant !)

Les breves coupures de jus sont dus : soit à l'actionnement d'un rupteur en station par une personne et donc ensuite il faut verifier pourquoi cette personne l'a activé puis le réarmer si tout est ok pour pouvoir ensuite remettre sous tension.
soit à des personnes qui font tomber des objets sur la voie ( telephones portables,...) par conséquent il y a une mise hors tension de facon à ce que le personnel rtm qualifié puisse recuper l'objet.

Il peut y avoir d'autres raisons également mais elles entraineront une mise hors tension beaucoup plus longue que 2 minutes( chute d'une personne sur la voie, etc...)

Tu as oublié les soucis/bug de canton de voies.

(Ou quand le système ne sait plus ou est la rame en question et qu'il lui ordonne de s'arrêter immédiatement pour ne pas risquer une collision vu que le canton ne la détecte plus. Mais avec la rénovation des infrastructures ça arrive moins souvent

)

revjoy · Message par **revjoy** » 07 avr. 2011 20:45

Je te rassure, y a que toi pour penser cela, le réseau (infrastructures je parle) est mieux entretenu qu'un moteur de Citaro 2 neuf

Tant mieux ! En tout cas, quand on ne s'y connaît pas et qu'on jette un coup d'œil aux tunnels, ça n'a pas l'air très net ou entretenu, entre les néons jaunis, les morceaux de béton qui se détachent (à Nouilles notamment), les déchets qui croupissent dans l'eau, et parfois les rats !

Angelus · Message par **Angelus** » 07 avr. 2011 20:54

Effectivement mais ce n'est pas ça qui fait le fonctionnent du métro mais les rails et tout les systèmes qui l'entourent ;p

Message par **Cédric** » 07 avr. 2011 22:50

Une âme charitable ! :train:

revjoy · Message par **revjoy** » 08 avr. 2011 0:03

Jonathan Balsamo a écrit :Ne nous plaignons pas trop des pannes du métro car il est utile . Sans le métro , tout est désorganisé ....

Ouah ! C'est profond ! Jeu de mot en prime !

allan · Message par **allan** » 08 avr. 2011 15:34

cet apres midi, j ai croisé l'unimog de Capelette qui remorquait la 366 du 44 depuis la place Bonnefon.
Je regrette toujours de ne pas avoir l'appareil photo dans ces moments là. :ouin:

Angelus · Message par **Angelus** » 10 avr. 2011 10:34

LaProvence.com a écrit :Cinq mineurs, qui venaient de commettre un vol sous la menace d'une arme factice au métro Longchamp à Marseille (4e), ont pris la fuite hier, peu après 16h, en progressant, au péril de leur vie, dans le tunnel du métro. Ils seraient ensuite ressortis à hauteur du métro Réformés (1er). Les policiers de la sécurité publique les ont alors pris en chasse, ce qui s'est traduit par un arrêt du métro et de nettes perturbations sur la ligne.

Ils parviendront finalement à repérer trois d'entre eux rue des Abeilles, dans le quartier du Chapitre (1er). Les trois auteurs présumés ont été placés en garde à vue. La victime est aussi un mineur de 17 ans. Le jeune garçon n'a pas été blessé dans l'agression. D'après les premiers éléments de l'enquête, il semblerait que les auteurs lui aient dérobé son téléphone portable, ainsi qu'un collier, précisément sous la menace de cette arme factice. La victime a été entendue. La police recherche activement les deux auteurs en fuite, qui auraient également participé à cette extorsion.

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 10 avr. 2011 10:53

J'aurai aimé qu'un fonctionnaire de police soit avec son arme et lui, croit que c'est un vrai ...

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 14 avr. 2011 16:09

Encore des soucis, ligne 2 (une première) vers 16h30, métro qui s’arrête brusquement 5min après il redémarre, puis continu dans le noir (sans lumière dedans, cool)... coupure sans prévenir ???
Ligne 1, j'ai fait la correspondance a 16h40, nous a dit patienter quelques minutes a la station... ok... -_- suis sorti au cinq avenus au lieu des chartreux !
Réseau du Tiers Monde ^_^

Je me spécialise dans ca :mrgreen:

Angelus · Message par **Angelus** » 26 avr. 2011 20:36

La ligne 2 du métro interrompue après un incident technique
26/04/11 20:29
La Provence

Depuis une demi-heure, à la suite "d'un incident technique", la ligne 2 du métro marseillais est interrompue entre La Joliette et Sainte-Marguerite, dans les deux sens de circulations. Les usagers, eux, se plaignent du manque d'informations et d'une reprise annoncée toutes les deux minutes avant d'être finalement avortée.

revjoy · Message par **revjoy** » 26 avr. 2011 23:05

Angelus a écrit :
La ligne 2 du métro interrompue après un incident technique
26/04/11 20:29
La Provence

Depuis une demi-heure, à la suite "d'un incident technique", la ligne 2 du métro marseillais est interrompue entre La Joliette et Sainte-Marguerite, dans les deux sens de circulations. Les usagers, eux, se plaignent du manque d'informations et d'une reprise annoncée toutes les deux minutes avant d'être finalement avortée.

Le réseau n'est pas en si bon état que ça alors ?! :extra-terrestre:

ElConductor · Message par **ElConductor** » 27 avr. 2011 8:29

Jonathan Balsamo a écrit :Les conducteurs de métros , eux aussi , peuvent être au même niveau que les usagers côté infos . Pour le jeu de mots RTM = Réseau du Tiers Monde , je trouve pas cela bien dans la mesure où Marseillle et MPM sont pauvre financièrement . Le réseau RTM serait un très beau réseau si les finances suivaient ....

Je préfère RATP = Rentre Avec Tes Pieds

Message par **José** » 28 avr. 2011 22:12

Jonathan Balsamo a écrit :Je pense qu'il aurait fallu rénover le réseau métro la nuit et/ou la journée si c'est du gros oeuvre en remplaçant le métro par des navettes

Tu les prends où les bus qu'il fau(drai)t rajouter ?

Angelus · Message par **Angelus** » 29 avr. 2011 9:29

chouchou a écrit :
Jonathan Balsamo a écrit :Je pense qu'il aurait fallu rénover le réseau métro la nuit et/ou la journée si c'est du gros oeuvre en remplaçant le métro par des navettes

Tu les prends où les bus qu'il fau(drai)t rajouter ?

Il irait braquer la quinzaine de solaris de la CAP

Message par **José** » 29 avr. 2011 10:44

Même toi tu n'as pas la réponse, un autobus ne peut pas se substituer à une rame entière de métro ...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 29 avr. 2011 11:09

chouchou a écrit :Même toi tu n'as pas la réponse, un autobus ne peut pas se substituer à une rame entière de métro ...

Ce serait pas un articulé qu'il faudrait, mais 3 bi-articulés par rames :mrgreen:

Jonathan peut proposer cela à la RTM, qui sait... :lol:

revjoy · Message par **revjoy** » 29 avr. 2011 11:18

Dans l'idéal, on pourrait imaginer un bus toutes les 2 minutes de 5h à 00h qui circulerait de la sorte pour remplacer M2: Ste Marguerite -> Rd-Pt du Prado via les bds Pugette, Gaston Ramon et Michelet, puis Rd-Pt-Prado -> Perier -> Castellane via l'av. du Prado, Castellane -> Ntre Dame du Mont via le Cours Lieutaud avec arrêt sous la passerelle de la rue d'aubagne. Ntre Dame du Mont -> Noailles, c'est 500 m plus loin, Noailles -> Saint-Charles par le Bd d'Athènes, puis contour de la place des Marseillaises et enfin Bd Maurice Bourdet pour un arrêt "Saint-Charles" au niveau du croisement entre le Bd Nedelec, et le bd Maurice Bourdet. Ensuite c'est pas compliqué, le bus descendrait le bd Nedelec pour rejoindre la place jules Guesde, puis Bd des Dames et rue de la republique pour rejoindre la place de La Joliette, etc..... C'est techniquement faisable !

Angelus · Message par **Angelus** » 29 avr. 2011 11:37

chouchou a écrit :Même toi tu n'as pas la réponse, un autobus ne peut pas se substituer à une rame entière de métro ...

Et ne le pourras jamais

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 29 avr. 2011 13:04

Jonathan Balsamo a écrit :C'est simple aucun bus sur les autres lignes ^^ seulement pour remplacer le métro ^^

Ah ben oui !
Comme ça "ouais, on a plus de bus, ils les ont tous mis pour remplacer le métro, c'est inadmissible ... hein ?

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 29 avr. 2011 13:22

Cas ressortir les GX113 et autre engins roulants :bravo:

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 29 avr. 2011 13:56

Mars13004 a écrit :Cas ressortir les GX113 et autre engins roulants

Tu veux peut être parler de la poignée de GX113 encore capable de rouler et des véhicules musées peut-être ? MOUAHAH
Ah, sinon il y a quelques UNIMOG... et des voitures VL ... :mrgreen:

Message par **José** » 29 avr. 2011 20:03

revjoy a écrit :Dans l'idéal, on pourrait imaginer un bus toutes les 2 minutes de 5h à 00h qui circulerait de la sorte pour remplacer M2: Ste Marguerite -> Rd-Pt du Prado via les bds Pugette, Gaston Ramon et Michelet, puis Rd-Pt-Prado -> Perier -> Castellane via l'av. du Prado, Castellane -> Ntre Dame du Mont via le Cours Lieutaud avec arrêt sous la passerelle de la rue d'aubagne. Ntre Dame du Mont -> Noailles, c'est 500 m plus loin, Noailles -> Saint-Charles par le Bd d'Athènes, puis contour de la place des Marseillaises et enfin Bd Maurice Bourdet pour un arrêt "Saint-Charles" au niveau du croisement entre le Bd Nedelec, et le bd Maurice Bourdet. Ensuite c'est pas compliqué, le bus descendrait le bd Nedelec pour rejoindre la place jules Guesde, puis Bd des Dames et rue de la republique pour rejoindre la place de La Joliette, etc..... C'est techniquement faisable !

Certes mais il n'y a pas le même temps de parcours entre les stations donc trop contraignant à mettre en place.

seth · Message par **seth** » 30 avr. 2011 16:44

Et aussi la capacité des bus ... les bus de 12 métrés serons vite bondés aux heures de pointes.

Message par **José** » 30 avr. 2011 20:23

seth a écrit :Et aussi la capacité des bus ... les bus de 12 métrés serons vite bondés aux heures de pointes.

C'est ce que j'ai dit plus haut dans le topic

O 534 · Message par **O 534** » 08 mai 2011 12:57

allan a écrit :cet apres midi, j ai croisé l'unimog de Capelette qui remorquait la 366 du 44 depuis la place Bonnefon.
Je regrette toujours de ne pas avoir l'appareil photo dans ces moments là.

Vue sur la 83 hier.
Dans la rubrique pas incident mais presque, vu trois citaros sur la 21 hier aussi :shock:

Au fait, des nouvelles des 1106 et 1236 ?

Message par **José** » 08 mai 2011 13:20

Dans la rubrique pas incident mais presque, vu trois citaros sur la 21 hier aussi

Si ils se suivaient, je trouve que c'est tout à fait normal, puisque c'est tous les jours ainsi ...

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 08 mai 2011 15:10

Et oui ca pollue plus aussi... pas seulement pour le 21 d'ailleurs, mais c'est vrai que c'est connu pour cette ligne :shock:

Fallait y penser il y a 15ans pour des articulés etc... dans 20ans faudra bien plus qu'un BHNS...

O 534 · Message par **O 534** » 09 mai 2011 12:05

Non ils étaient pas à la suite l'un de l'autre, mais je trouvais ça bizarre de voir des Citaros dessus (un Samedi qui plus est) ; je croyais que les 20 (enfin du coup 19) GX327 de Capelette étaient exclusifs à cette ligne ? Problême de capacité ?
Bon de toute façon ce n'était qu'un détail, à la base je voulais savoir ce que devenait nos 2 bus hors circuit, et tant qu'on y est je rajoute d'ailleurs le 273 (toujours pas en circulation ?)

Angelus · Message par **Angelus** » 09 mai 2011 14:56

1106 : Toujours à l'atelier central de la rose pour faire souder une nouvelle face avant (ça avance)
1236 : soit à la rose soit chez EvoBus pour réparer le châssis tordu (ou ailleurs aussi lol)

Actarus · Message par **Actarus** » 09 mai 2011 15:20

273 topujours a la rose et pas eznocre equipee des valideurs ! je repars....

O 534 · Message par **O 534** » 09 mai 2011 16:31

Merci

Angelus · Message par **Angelus** » 09 mai 2011 17:34

Actarus a écrit :273 topujours a la rose et pas eznocre equipee des valideurs ! je repars....

Tu vois tu fais de belles interventions

(sur un message intéressant de ma part qui plus est ^^)

Bob9253 · Message par **Bob9253** » 01 févr. 2012 19:04

Vu Citaro 1002 sur la 31 phare avant gauche en miettes :lol:

(vaut mieux en rire...)
Edit : Revu 2 jours plus tard réparé