[INFO] Accidents d'autocars ..l'info en continu

[StephaneDM]

un illuminé n'aurrait il pas posé dans les toilettes un récipient de truc qui faut pas ?

[fabuire]

un illuminé n'aurrait il pas posé dans les toilettes un récipient de truc qui faut pas ?

on voit de tout aujourd'hui ça serait possible !

[gr9]

Bonjour à tous,

Triste nouvelle: hier soir a eu lieu un tragique accident à Alba-La-Romaine en Ardèche.
L'autocar TER de la ligne Grenoble-Aubenas du vendredi soir redescendant les étudiants ardèchois, a quitté de manière inexpliquée la route hier vers 20h30 sur une route reliant la RN102 à la RD107.
Le récent Evadys (de Sotra?) a quitté chaussée et s'est couché sur le côté droit contre le talus. Une étudiante est décédée, cinq blessés ont été transférés vers les hôpitaux de la région (Montélimar notamment).
Le véhicule était occupé par 22 personnes, conducteur inclu. Le car en question n'avait pas encore reçu la livrée du TER Rhône-Alpes.

Source: Le Dauphiné Libéré et Le Midi Libre du 29/11/2008.

Toutes mes pensées à la famille de la victime...

[S211HD]

gr9
Bonjour à tous,

Triste nouvelle: hier soir a eu lieu un tragique accident à Alba-La-Romaine en Ardèche.
L'autocar TER de la ligne Grenoble-Aubenas du vendredi soir redescendant les étudiants ardèchois, a quitté de manière inexpliquée la route hier vers 20h30 sur une route reliant la RN102 à la RD107.
Le récent Evadys (de Sotra?) a quitté chaussée et s'est couché sur le côté droit contre le talus. Une étudiante est décédée, cinq blessés ont été transférés vers les hôpitaux de la région (Montélimar notamment).
Le véhicule était occupé par 22 personnes, conducteur inclu. Le car en question n'avait pas encore reçu la livrée du TER Rhône-Alpes.

Source: Le Dauphiné Libéré et Le Midi Libre du 29/11/2008.

Toutes mes pensées à la famille de la victime...

Hommage pour cette personne décédé et espérons que les blessé vont bien !

Un car au fossé route de Laval : trois blessés (53)

Mardi, un peu avant 13 h, un car de ligne de la STAO se rendant à Laval avec huit passagers à bord s'est renversé dans le fossé. Les faits se sont produits route de Laval, à 3 km à la sortie du bourg de Quelaines-Saint-Gault, lieu-dit la Violette. Trois personnes, deux Lavalloises, 20 ans et 28 ans, et un adolescent de 18 ans, de Château-Gontier, ont été blessés et transportés aux urgences de Laval pour les deux femmes et de Château-Gontier pour l'homme.

La victime la plus sérieusement touchée (une des deux femmes), se plaignait de douleurs à la hanche. Les autres passagers ont été pris en charge par la compagnie de car. Le conducteur de car aurait mordu le bas-côté de la route sans pouvoir redresser son véhicule. La déviation a été levée autour de 15 h 15.

http://www.laval.maville.com/

[lgv2030 - eomer]

Bonjour à tous,

Triste nouvelle: hier soir a eu lieu un tragique accident à Alba-La-Romaine en Ardèche.

Décidement, c'est une série noire. Ayons une pensée solidaire pour la jeune fille de 18 ans décédée dans l'accident, pour sa famille et pour les personnes gravement blessées à qui nous soihaitons un prompt rétablissement. Mais remarquons que ce genre de tragédie pourrait être évité si l'on ne fermait pas les ligne de chemin de fer et que ces dernières offraient un service performant.

[CarianeDrôme]

vendredi 28/11 accident d'un car ter faisant la liaison grenoble-aubenas, à la hauteur de Alba la Romaine (07)

http://www.ledauphine.com/un-mort-et-cinq-blesses-dans-un-accident-un-bus-se-renverse-dans-un-fosse-a-alba-la-romaine-terrible-drame-hier-soir-en-ardeche-@/index.jspz?article=76775

[C.E7]

merci d'avoir déplacer le message ci-dessus

[François]

Ci dessous un lien permettant un complément d'info. C'est un accident dramatique pour les victimes et les familles, d'autant qu'il y a une jeune fille décédée.

http://www.ledauphine.com/apres-l-accid ... icle=77054

Il semble que les circonstances de cet accident soient encore très flou, une chose est sure l'alcoolémie n'est pas en cause. C'est d'ailleurs la première question posée par les journalistes, manque de chance pour leur scoop ! Reste à savoir les conclusions du BEATT : problème technique (Evadis qui à 6 mois ?), ou tout simplement une erreurs dramatique...

Mais remarquons que ce genre de tragédie pourrait être évité si l'on ne fermait pas les ligne de chemin de fer et que ces dernières offraient un service performant

Il est clair que nous regrettons tous la suppression des lignes de chemin de fer, mais on ne peut pas refaire l'histoire et je ne crois pas qu'opposer les Trains et Autocars soit réellement une bonne chose. D'une part les cars ont permis de maintenir des dessertes et l'Ardèche a besoin de ces liaisons car il ne reste plus qu'une seule gare sur son territoire (Aubenas) et les lignes de chemins de fers sont fermées depuis bien longtemps (beaucoup sont même déférées). D'autre part, les services d'autocars permettent de compléter l'offre ferroviaire trop coûteuses et trop lourde à mettre en place compte tenu de la fréquentation, notamment en heures creuses.

[elburros]

la solution avoir des routes suffisament large

si un mec arrive taquet en façe et que ça croise pas et que t'as pas le temp d'arreter (virage sans visibilité)

1 tu te met au talus
2 c'est la voiture qui se met au talus
3 tu reste à ta places et l'autre aussi choc et tu peux quand meme finir dans le talut ou fossé ou ravin...
4 tu reste à ta place et l'autre se plante tout seul
(et quand je dit taquet 90 km/h ça peut etre beaucoup trop vite meme moins!!!)

[gr9]

Bonsoir,

Sincèrement, et sans corporatisme aucun, je trouve que, pour une fois, l'article ne tire pas à boulet rouge sur le conducteur ou tout autre éléments ou personnes suceptibles d'avoir causé l'accident. Les faits sont relatés, point barre.
Une pensée vraiment sincères aux personnes qui ont du remonter dans un car ce soir pour faire le trajet inverse... bon courage à eux.

a+

[greg lefonctionnaire]

Encore ce matin :
http://laposte.lci.fr/infos/france/faits-divers/0,,4177059-VU5WX0lEIDQ0OQ==,00-accident-d-un-car-scolaire-10-collegiens-blesses-.html

[elburros]

bravo à la mairie de morzine et les services publics concernés d'avoir laissé verglacé la gare routière pendant plusieurs jours
hier un car a glissé et a percuté frontalement le porche en bois. Le chauffeur est bléssé et le car peut-etre irrecupérable!!
4 vitre latéral ont cassé sous le choc le frigo situé dans le tableau aurait reculé de au moins 50 cm!!!!!
Heureusement aucun passager blessé qui n'était que deux

[fabuire]

bravo à la mairie de morzine et les services publics concernés d'avoir laissé verglacé la gare routière pendant plusieurs jours

pourquoi tu les mets en cause ...ce sont des gens toujours "irresponsables" !
ce n'est pas de leurs faute si les conducteurs ne savent pas conduire sur le verglas

[elburros]

c'est ironique? j'espère parce que si toi ou si tu connait quelqu'un qui sait conduire sur le verglas là je dis balèze les gars

[ulysse07100]

Quelqu'un en sait-il plus sur l'accident d'Alba-la-romaine du mois de Novembre et qui avait fait un mort ?? Le rapport d'expertise à t-il parlé ??

[François]

c'est ironique? j'espère parce que si toi ou si tu connait quelqu'un qui sait conduire sur le verglas là je dis balèze les gars

Je pense que c'était en effet ironique de la part de fabuire. Par contre, le problème des gares routières c'est qu'elles sont souvent très mal gérées. Ainsi, si cette plateforme n'appartient pas à la commune (mais au CG), cette dernière peut décider de ne pas envoyer ses équipes techniques. A contrario, certaines communes estiment, même si elles sont propriétaires, que ce n'est pas à elles de déneiger compte tenu que les cars sont organisés par le CG... Bref tout le monde à bien souvent tendance à ce renvoyer la bale et certains ont tôt fait d'éviter du travail supplémentaire

[fabuire]

c'est ironique? j'espère parce que si toi ou si tu connait quelqu'un qui sait conduire sur le verglas là je dis balèze les gars

Je pense que c'était en effet ironique de la part de fabuire. Par contre, le problème des gares routières c'est qu'elles sont souvent très mal gérées. Ainsi, si cette plateforme n'appartient pas à la commune (mais au CG), cette dernière peut décider de ne pas envoyer ses équipes techniques. A contrario, certaines communes estiment, même si elles sont propriétaires, que ce n'est pas à elles de déneiger compte tenu que les cars sont organisés par le CG... Bref tout le monde à bien souvent tendance à ce renvoyer la bale et certains ont tôt fait d'éviter du travail supplémentaire

oui
tout à fait !

[Agorool]

Bonjour,

Samedi dernier un autocar Van Hool T815 des Rapides de Saône-et-Loire qui éffectuait un service scolaire sous-traité du réseau urbain Zoom de Chalon-sur-Saône (71) a glissé sur du verglas et s'est renversé, faisant 3 blessés légers

Voici l'article du Journale de Saône-et-Loire :

dimanche 18 janvier 2009

TROIS BLéSSES LéGERS à MELLECEY
Un bus scolaire glisse sur du verglas


Transportant dix lycéens à Chalon, un bus de ramassage scolaire a glissé hier matin sur une plaque de verglas à Mellecey. Bilan : trois blessés légers.
J'ai eu peur. Je me suis bien demandé ce que j'allais trouver dedans. Henri Dutronc est encore sous le coup de l'émotion quand il raconte pour la énième fois l'accident de bus scolaire survenu samedi matin à Mellecey.
Henri Dutroncy est fermier. Tous les matins il se rend au lieu-dit « Le Retrait », situé au hameau de Germolles, pour soigner ses veaux. En cette période de l'année le jour n'est pas encore levé. Tous les matins, tandis qu'il s'affaire dans sa stabulation, il entend passer le bus de ramassage scolaire. Le bus qui transporte les lycéens de la Vallée des Vaux dans les établissements de Chalon. Tous les matins de la semaine le bus des Rapides de Saône-et-Loire passe aux alentours de 7 h 15.
Hier matin, alors qu'il s'activait auprès de ses bêtes, Henri Dutroncy a entendu le bus arriver. Comme à l'habitude. Suivi tout aussitôt d'un gros bruit. Il s'est passé quelque chose, s'est dit le fermier.
Effectivement, en sortant de l'étable Henri Dutroncy aperçoit aux premières lueurs du jour le bus en fâcheuse posture. Le véhicule des RSL est couché sur son côté gauche. Il vient de glisser sur une plaque de verglas. L'enquête diligentée par les gendarmes de la Communauté de brigades de Givry le déterminera prochainement avec certitude.
Tandis que les occupants du bus, à savoir le chauffeur et dix lycéens sortent tant bien que mal par l'avant, Henri Dutroncy appelle les secours. Un des jeunes accidentés fait de même avec son portable. Les pompiers de Givry sont rapidement sur les lieux avec un véhicule de secours et une ambulance. Bientôt renforcés par leurs collègues de Chalon avec notamment deux ambulances et un véhicule de transport de personnel.
Seuls trois occupants sont légèrement blessés et immédiatement transportés au centre hospitalier William-Morey de Chalon. Ils en ressortiront en milieu de matinée.
Blandine est la plus atteinte. Elle a le nez cassé et une arcade sourcillère de boxeuse après un combat. Le médecin de l'hôpital l'a exempté d'activités sportives pendant quelque temps.
Les sept autres scolaires sont conduits à la salle des fêtes de Mellecey, où est mise en place une cellule psychologique : le médecin des pompiers de Givry les réconforte en attendant que leurs parents, avertis par leurs soins, viennent les chercher.
Répondant aux premières questions des enquêteurs le chauffeur a du mal à répondre. Encore sous le choc de l'accident.

Heureusement qu'il y avait un noyer;
Dans le même temps, Jean-Noël Humbert, sous-préfet de Chalon, Pierre Voarick, conseiller général du canton, et Michel Cessot, maire de Mellecey, sont sur les lieux. « Heureusement que le noyer a arrêté le bus, sinon cela aurait pu être une catastrophe », fait remarquer l'élu de la commune. «La chance était avec nous. Aujourd'hui on est samedi, les autres jours le bus est plein. ».
En période scolaire le bus transporte en effet des lycéens de Saint-Martin-sous-Montaigu, de Saint-Jean-de-Vaux, de Saint-Denis-de-Vaux, de Saint-Mard-de-Vaux, de Barizey, de Jambles, de Mellecey et de Dracy-le-Fort et les autres jours de la semaine le nombre de passagers atteint la cinquantaine.
Sont également sur les lieux Ludovic Jourdain, directeur de la STAC, François Karenty, responsable transports du Grand Chalon, Sylvino Frade, responsable secteur, et Olivier Pacaud, responsable exploitation des Rapides de Saône-et-Loire. Il faut savoir que dans ce secteur la STAC et le Grand Chalon sous-traitent le ramassage scolaire aux RSL.
Au fur et à mesure que la matinée s'avance et qu'un timide soleil essaie de percer le brouillard, des habitants du village empruntent la petite route où a eu lieu l'accident et s'informent auprès des personnes encore présentes sur les circonstances et sur les conséquences. À l'image de ce jeune qui a une peur rétrospective en pensant que les autres jours il est à l'intérieur du bus avec ses camarades accidentés.
Le véhicule a été sorti de sa posture par le garage Lagrange de Messey-sur-Grosne en milieu d'après-midi mais il est probable que la dizaine de lycéens conservera longtemps en mémoire leur mésaventure du 17 janvier 2009, qui s'est heureusement bien terminée.
G.H.Theulot

Heureusement qu'il n'y a pas eu de conséquences plus graves, et qu'un noyer se trouvait le long de la route pour arrêter le car !

[ciftheplayer]

ca s'est passé aujourd'hui sur le morbihan

Accident de car scolaire à Sulniac : deux collégiennes choquées
En fin d'après-midi, un car scolaire a versé dans le fossé dans la commune de Sulniac, dans le pays de Vannes.

A son bord, 25 jeunes scolarisés dans les différents collèges de Questembert. Aucun blessé n'est à déplorer.

Deux adolescentes, choquées, ont toutefois été prises en charge par les pompiers.

maville.com

[S211HD]

Alençon
lundi 19 janvier 2009
Un car scolaire percute un arbre tombé sur la route: deux blessés à Beauchêne
Deux collégiens ont été légèrement blessés ce lundi vers 8h dans l'accident d'un car scolaire à Beauchêne, près de Tinchebray. Il a percuté un arbre, tombé sur la route départementale 25 entre Beauchêne et Larchamp en raison du vent. Les cinq autres collégiens et le chauffeur sont indemnes.Un autre arbre est tombé sur la route, sur l'axe Flers-Domfront près du Châtellier, vers 5h15. Il n'a pas occasionné d'accident.

ouest-france

[elburros]

je suis encore allé à la gare routière de morzine aujourd'hui
il a neigé assez abondemment mais l'état de la route était correct pour rouler sans chaine
Je m'arrete à la gare de morzine et je suis laborieusement reparti en patinant reculant me rapprochant dangeureusement d'une voiture et d'un autre car stationné pendant une dizaine de minute alors je n'avait eu aucun problème d'adhérence jusque là!!!!! Ayant meme eu besoin de m'arreter plusieurs fois à cause de boulet qui chaine n'importe où et reparti sans difficulté!!!
Donc la plupart des routes sont praticables mais la gare routière est toujours une patinoire!!!!

ps: un car s'est mis au fossé sur la route d'avoriaz

[ciftheplayer]

Bonsoir,

Accident de car scolaire : une vingtaine d'enfants légèrement blessés près de Pontivy
Ce matin, un car scolaire est parti au fossé à Saint-Thuriau, près de Pontivy. Une vingtaine d'enfants ont été très légèrement blessés. Une dizaine ont été pris en charge par les pompiers et transportés vers les centres hospitaliers. Un autre car a été acheminé pour transporter les enfants à la mairie de Saint-Thuriau. Des parents sont venus chercher leurs enfants.

(c) Maville.com

[idefix]

Un accident à jurques(14) lundi 26 janvier dans la soirée pas trés loin de chez moi un camion 19t de ma société de transport de marchandise(transport jourdan 50) à percuté un autocar scania des voyages de l'odon(14) le car à été projetait sur 30 métres et a fini sa course dans un abri bus vide à ce moment la .et le chauffeur à était éjécté du car il est décédé le lendemin matin au chu de caen.les éléves ont était trés choqué.le car à démaré au stop sans avoir vu le camion le verglas et le brouillard sont à l'origine de l'accident.
http://normandie.france3.fr/info/50934505-fr.php
http://jt.france3.fr/regions/popup.php? ... o_number=3

[François]

Accident terrible et qui ne laisse pas indifférents car il y a eu une victime. Encore une fois, l'absence d'une réelle prise en compte de la sécurité de la voirie semble une des causes principales de cet accident :
- absence de visibilité obligeant le conducteur à s'avancer,
- Il y avait déjà eu un accident à cet endroit,
- Que penser du positionnement de abribus ?

Les conséquences de cet accident sont déjà lourdes mais ils auraient pu être encore plus terribles s'il y avait eu des enfants dans l'abribus et si les conditions de sécurités de l'autocars n'avaient pas été aussi drastiques.

Je pense à la victime et à sa famille qui doit être effondrée et espère que toutes les dispositions seront (enfin) prises pour éviter un autre accident. Il n'est pas normal qu'un conducteur d'autocar risque sa vie à cause des routes dangereuses.

[S211HD]

Dans le journal "Le Publicateur" je crois il n'avait pas précisé par rapport au verglas et au brouillard.
Ils vont attendre qu'il y est un autre accident mortel pour faire quelque chose à ce carrefour.

[greg lefonctionnaire]

J'ai du mal à bien saisir comment s'est déroulé l'accident, notament au niveau du point d'impact du camion dans le car.
Quand aux conclusions hatives sur le fait que le car a été projeté, c'est pareil, j'ai du mal à y croire.
Je le vois plutot rouler sans chauffeur jusqu'à l'abri-bus, après l'impact.

Mais voilà encore un exemple, à priori, d'un endroit dangeureux, signalé, ou en tous cas déclaré comme tel, sur lequel on va se pencher pour éviter les accidents...Après coup...

[elburros]

c'est peut etre un peu hors sujet

Après le drame d'allinges(74) le prèfet n'a pas été démis de ses fonctions alors que depuis plusieurs mois les riverains demandaient l'interdiction du passage à niveau au pl et des pétitions tournaient.

Le président s'est fait huer dans le nord-ouest de la françe je ne sais plus ou et le préfet a été démis de ses fonctions....... C'est INNACEPTABLE!!!!!!!

[idefix]

C'est à st lo dans la manche que le présidend sait fait huer.le préfet à était muter ainsi que le comissaire de police.

[Cramos]

C'est vraiment scandaleux! On devrait interdire le brouillard et le verglas!

Ou alors les autocars, ou les camions, ou les deux dès qu'il ne fait pas soleil. N'importe quoi.

[François]

Cramos, le jour où tu seras dans la vie active et que tu travailleras dans le domaine des transports, tu seras alors les conséquences d'un tel accident et les sentiments que l'on peut ressentir et tu n'auras certainement plus des arguments de plaisantin.

J'ai du mal à bien saisir comment s'est déroulé l'accident, notamment au niveau du point d'impact du camion dans le car.

Je suis d'accord avec toi, pour l'instant les interrogations demeurent quant aux réelles causes à effet. Lorsqu’on regarde les images, la déformation de l’autocar n'est pas très importante comparée à l'avant. Il faudra suivre les conclusions du BEAT.

Par contre, il ne faut pas toujours rejeter la faute à priori sur les préfets qui font généralement ce qu'ils peuvent avec les moyens du bord. Je rappelle tout de même que l'entretient et la rénovation des RD (et de certaines RN) dépendent aujourd’hui des Conseil Généraux. Cette administration dans sa globalité doit donc se poser des questions et en tirer toutes les conséquences.

[Cramos]

François, je ne plaisante pas. Mais quand je lis certaines personnes qui se permettent de juger sur la compétence des préfets, alors qu'ils ne connaissent rien des circonstances de l'accident, ils feraient mieux de ne rien dire. Car en effet, avec leur réaction, on pourrait tout aussi bien rejeter la faute sur le camion, la route, le conducteur d'autocar, voir les enfants qui faisaient les zouaves dans l'autocar. On ne sait rien, mais il y en a qui se permettent de donner des leçons (elburros, greg lefonctionnaire qui voudrait que les endroits dangereux soient tous traités avant qu'il y ait un décès (bin voyons), Jérôme53 ). C'est un accident de la route comme il y en a pleins tous les ans en France. Ce n'est pas parce que cela touche un autocar que ça change la donne : la route tue et arriver à zéro mort est impossible. Même en critiquant les préfets et le Président de la République.

Par contre, il ne faut pas toujours rejeter la faute à priori sur les préfets qui font généralement ce qu'ils peuvent avec les moyens du bord. Je rappelle tout de même que l'entretient et la rénovation des RD (et de certaines RN) dépendent aujourd’hui des Conseil Généraux.

C'est exactement ce que je veux dire : ceux qui viennent de critiquer n'y connaissent rien, mais sont meilleurs que les responsables en place. Bin voyons (bis).

[greg lefonctionnaire]

elburros, greg lefonctionnaire qui voudrait que les endroits dangereux soient tous traités avant qu'il y ait un décès (bin voyons), Jérôme53

Je ne vois pas en quoi une telle demande se révelle illégitime... Si on doit accepter les futurs morts en espérant ne pas en être, c'est n'importe quoi. Tout danger doit être écarté, c'est pas ce qu'on appelle le principe de précaution ??
Je suis désolé, mais quand on signale un endroit particulièrement dangeureux, comme un passage à niveau, un carrefour, je pense qu'on est en droit de demander une modification.
J'ai pas dit qu'il fallait TOUT faire sans concertation à chaque demande ou accrochage, mais des passages à niveaux comme celui d'Allinge, totalement inadapté aurait du sauter avant l'accident.

Et qu'on ne me parle pas de problèmes administratifs ou de budget, parce qu'après coup, ces soucis n'éxistent plus...
Le système est pas parfait j'en conviens, mais si on peut pas parler aux préfets de genre de soucis qui sont de sa compétence, à qui on en parle ???

[François]

Bonjour Greg sur le fond je suis ok avec toi. Cependant, comme je l'indiquais dans le cas d'espèce avertir le préfet ne sert pas à grand chose. Depuis les lois de décentralisations ces derniers ne disposent plus d'autant de pouvoir qu'avant. Sa seule marge de manoeuvre est d'interdire la circulation en cas de dangers ou de conditions extrêmes (intempéries). Dans le cas d'espèces, il convient d'interpeller le président du CG14 qui a un pouvoir de police sur les routes du département mais également en charge les entretiens et les aménagements. Il est évident que l'état a sa part de responsabilité puisqu'il a été un acteur important dans l'aménagement du territoire mais c'est aujourd’hui dégagé de ses responsabilités en confiant la voierie aux départements. Donc si l'on veut vraiment rechercher une responsabilité administrative c'est du coté du CG14 qu'il faut aller.

[greg lefonctionnaire]

Je ne dis pas qu'il faut établir des responsabilités notament pénales.
(Je suis justement assez effaré des responsablilités qu'on met sur certains de nos dirrigeants, notament les maires d'ailleurs)
Et je parle du préfet, parce qu'en effet c'est le préfet qui a été mentionné au début, mais je parle, en fait, en général.
Je dis qu'à partir du moment ou on a signalé un problème, qu'il a été avéré, tous les moyens doivent être mis en oeuvre pour y remédier, peu importe par qui, un maire, un préfet, ou le président de la République, surtout à partir du moment où des vies sont en jeu.

[greg lefonctionnaire]

J'ajouterai que si tout le monde était aussi fataliste que Cramos, il n'y aurait plus aucun progrès en matière de sécurité routière, et plus besoin d'enquête ni de BEA. Quand à la prévention des risques du travail, ou la prévention routière, elles ne servent à rien puisqu'il y aura toujours des accidents...

[Cramos]

Je en suis pas fataliste, mais si je suis votre raisonnement :

Tout danger doit être écarté, c'est pas ce qu'on appelle le principe de précaution ??

Tout carrefour est un endroit potentiellement dangereux. Ecarter tout danger est impossible. Sauf à supprimer les engins routiers. Le BEAT ne fait pas des enquêtes sur chaque accident routier. Il faut qu'il sorte de la banalité.

[greg lefonctionnaire]

Le BEAT ne fait pas d'enquête après chaque accident, peut-être, mais le BEAT n'est pas l'unique organisme habilité à enquêter sur les accidents...
En tous cas, sur tous les accidents mortels, je parle en PL, car en VL, je ne sais pas comment ça se passe, y'a une enquête poussée, pour en déceler les causes. Et tant mieux, ça en evite d'autre, personne ne peut le nier.
J'ai moi-même participé à certaines enquêtes suite à des homicides, c'est très instructif, et on arrive parfois à des solutions techniques concrêtes interressantes. Il y a toujours une part de fatalité, je ne le nie pas. Mais la recherche de solution à défaut de responsabilité est une étape incontournable après chaque accident.

[LAGPanoramic]

Toutes mes condoléances à la famille de ce conducteur décédé, mais bête question, portait-il sa ceinture de sécurité (du moins si le car en était équipé?). J'ai l'impression que la réponse est non, je vois mal un chauffeur portant la ceinture être éjecté. Mais bon, peut-être le car était ancien et n'en n'avait pas ?

Moi que ne porte jamais ma ceinture en conduisant des cars (mais toujours en voiture), cela me porte à réfléchir...

[greg lefonctionnaire]

j'ai bien l'impression qu'en effet il ne devait pas porter sa ceinture de sécurité.

[S211HD]

Le car ne devait pas en avoir
c'est un SCANIA qui doit dater d'avant 1999
le conducteur a dut être éjecté par la vitre du côté.

Voici l'article du Ouest France :



L'accident s'est produit à Jurques, au carrefour des routes de Vire et d'Aunay-sur-Odon. Le plan rouge a aussitôt été déclenché. : Photo Jean-Yves Desfoux.
Un bus de ramassage scolaire et un poids lourd sont entrés en collision, hier, en fin d'après-midi, à Jurques, dans le Calvados. Le plan rouge a été déclenché. Et une cellule psychologique mise en place.
« Mon fils m'a appelé avec son téléphone portable. Il était affolé et disait avoir vu le chauffeur du bus traverser la vitre. » Voilà comment Stéphanie Saussaye, 31 ans, maman d'Anthony, 12 ans, a été prévenue de l'accident. Un poids lourd et un car de transport scolaire avec 23 enfants à bord, venant d'Aunay-sur-Odon, sont entrés en collision vers 17 h 40, à Jurques (Calvados), au carrefour des routes d'Aunay et de Vire.

Le car effectuait sa tournée de ramassage scolaire, en provenance du collège d'Aunay-sur-Odon. Il s'engageait sur la route de Jurques quand la collision s'est produite avec un camion d'une société de transports de la Manche. Le car a fini sa course dans le talus, à proximité d'un arrêt.

Ejecté, le chauffeur du car a été grièvement blessé et transporté au CHU de Caen. Le chauffeur du poids lourd est indemne mais choqué. Quinze enfants, blessés légers, ont été transportés vers les hôpitaux de Vire, d'Aunay-sur-Odon et au CHU de Caen.

Le plan rouge a été déclenché. Une quarantaine de sapeurs-pompiers, provenant de Vire, Caen, Villers-Bocage, Aunay, Saint-Martin-des-Besaces, Saint-Lô, Tessy-sur-Vire, s'est rendue sur place, ainsi qu'une vingtaine de gendarmes de la région.

Le maire de Jurques a ouvert la salle des fêtes pour accueillir huit enfants choqués et une cellule d'urgence médico-psychologique de Caen a été dépêchée sur place. D'importantes déviations ont été mises en place toute la soirée.

« Notre fils est traumatisé »

Du côté des parents, l'inquiétude était palpable. Serge et Stéphanie Saussaye, comme d'autres parents, emmitouflés dans des couvertures de survie, cherchaient des explications. « Anthony est examiné en ce moment. Il saignait à la tête quand l'accident s'est produit. Autant dire que notre fils est traumatisé. »

Christophe Ciréfice, sous-préfet de Vire, s'est lui aussi rendu sur place. « C'est la première fois que je vois un accident de cette ampleur. On va étudier de très près comment cela a pu se produire. »

Un accident mortel s'était déjà produit au même endroit en 2006. La collision d'une camionnette et d'un poids lourd avait alors fait un mort et deux blessés graves. Un bouquet de fleurs est d'ailleurs déposé là sur le bord de route. Il témoigne de ce triste passé.

Linda BENOTMANE.

[idefix]

salut à tous
j'ai eu ce matin un petit peu plus d'information concernant l'accident donc le chauffeur du camion à essayer de stoper le véhicule mais en vain la chaussé étant humide et glissante et le chauffeur du car à était éjècter par la porte avant du car donc le car a fini sa course dans labribus sans chauffeur.C'est tout ce que je peut vous dire pour l'instant j'essayeré d'en savoir un peu plus la semaine prochaine si je vois mon collégue qui doit reprendre le boulot la semaine prochaine étant donné qu'il a était très choqué.Par contre le chauffeur du car effectué un remplacement d'un collégue malade à l'origine ce chauffeur était mécanicien dans l'entreprise.
@+ idefix

[greg lefonctionnaire]

Un peu plus léger...
http://fr.youtube.com/watch?v=PEh-7JAUe8w

c'est un métier Mr Ribery !!

[François]

J'espère que Kévin n'ira pas visionner ce reportage car il risque d'être choqué 2 X

[LAGPanoramic]

Le car ne devait pas en avoir
c'est un SCANIA qui doit dater d'avant 1999
le conducteur a dut être éjecté par la vitre du côté.

Bonjour,

Scania, c'est le châssis. Quel est la carrosserie, je n'arrive pas à l'identifeir ?

Pour Info, chez Van Hool et Setra, la ceinture de sécurité sur le siège chauffeur est de série depuis le tout début des années 90... Et chez VH, c'est de série sur les places exposées (4 premiers sièges, 2 sièges près de la porte arrière et le siège médian de la rangée arrière) depuis le milieu des années 90...

Il est donc tout à fait possible qu'un car d'avant 1999 ait une ceinture pour le conducteur...

D

[François]

Je pense que Jérôme53 a confondu avec l'obligation pour les constructeurs d'installer les ceintures de sécurités pour les passagers à partir d'octobre 1999. Par contre je ne me souviens plus s'il y avait une date pour l'installation obligatoire des ceintures pour les siéges conducteurs, de mémoire c'était après 1990.

[greg lefonctionnaire]

Ni l'équipement en ceinture ni par conséquence son port était obligatoire avant 1999.
D'ailleurs l'obligation du port de la ceinture dans les cars, c'était quelques années plus tard je crois bien ??

[François]

Je ne parlais que de l'installation rendu obligatoire pour les passagers pour les autocars mis en service après 1999 et non pas du port qui est intervenus plus tard (09/07/03). Par contre, je n'ai pas l'impression qu'il y avait une réglementation particulière pour l'installation des ceintures de sécurité pour les siéges conducteurs.

[greg lefonctionnaire]

Absolument, il y en avait, mais pas de caractère obligatoire.

[fabuire]

Par contre, je n'ai pas l'impression qu'il y avait une réglementation particulière pour l'installation des ceintures de sécurité pour les siéges conducteurs.

si si faudrait rechercher les dates mais ce n'est point facultatif pour les conducteurs... !

[Cramos]

Et cette fois, c'est entre un car scolaire et un TER dans la Nièvre. Infos demain dans la presse locale.