[RTM] Boite à idées

par **pr100mi** » 07 Mai 2006 8:42

3 : L'accès au Carrefour Le Merlan serait moins pénible (moins que le 27) , de plus cela permettrait à la cité universitaire de s'y rendre facilement (il y a les 32 me direz-vous, mais + c'est toujours mieux, surtout quand il y a une liaison directe avec le métro )

Le but de la ligne 3 est de relier rapidement Le Métro à La Faculté donc inutile de le prolonger jsuqu'à Carrefour.
De plus aux heures où il y a vraiment du monde il y a une navette 27 entre la Rose et le Centre Commercial.

142 143 144 : le passage de ces lignes via Technopole Château Gombert, Chateau Gombert et Saint-Mitre évite les embouteillages monstrueux de La Croix Rouge et La Rose aux heures de pointe.

Par Saint Mitre :boucheB:

Celà fait un gros détour. Par Rue Albert Einstein pourquoi pas mais à qui la desserte de la RN 8 ?

144 : il desservirait une partie du Technopole de cHÄTEau gombert qui n'est toujours pas desservit par bus , notamment à l'est du technopole où l'on trouve des habitations nouvelles.

Inutile, celà ne ferait qu'allonger le temps de parcours. Le mieux est de modifié entièrement la ligne 1.

37 : Métro la Rose, La Batarelle via Lycée Artaud ou Technopôle
5 : Métro la Rose , La Parade """"""""""""""""""""""""""""""""""""

Le 37 reste à Malpassé
Le 5 à La Rose pourquoi pas.

Si j'ai bien compris tu supprimerais la ligne 2 pour la remplaçer par la 3 qui ferais c.c le merlan - cite la marie haute

Ce serait pire que ce qui existe déjà. La ligne 3 ne sera jamais à l'heure.

Les tracés existant sont bien come ils sont.

par **Oxonium** » 13 Juil 2006 19:11

Créations de navette bus express :

E1 (été uniquement) : Malpassé - Plages de Corbières (via Frais Vallon, Alexandre Ansaldi , et Autoroute)

Justification : en effet, si on veut se rendre à cette plage, on est obligé de prendre le 35 qui se trouve au métro Vieux Port, ce qui fait un peu loin pour les habitants des quartiers nord contraint de prendre leur voiture.

E2 : La Rose - Plan de Campagne (via itinéraire ligne 27 de La Rose à Berthe Sylva Valdonne puis direction Alexandre Ansaldi et Autoroute)

Jusitification : aucune liaison RTM entre la ville et ce centre commercial

E3 : Hôtel de la Région - Plan de Campagne.

Et pourquoi pas : Liaison monorail entre Aeroport Marseille Provence et Saint-Charles SNCF ...(histoire de justifier le coût du train...un monorail ca ne coute pas cher)

VOIRIE :

Installations de feux tricolores au niveau des passages piétons régulant la circulation au CENTRE BOURSE afin de sécuriser la traverse des piétons entre la rue St Férréol prolongée et l'entrée du magasin.

Suppression de la circulation sur la Canebière pendant les travaux du tramway.

Installer de vrais couloirs bus sur les lignes les plus importantes, quit à faire des sacrifices sur la chaussée, et José serait plus prompt que moi pour proposer des lignes à "couloirbutiser"

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par **pr100mi** » 14 Juil 2006 10:26

Tes lignes express ne servent strictement à rien

par **nicolas13004** » 16 Juil 2006 12:54

C'est vrais que plan de campagne n'est pratiquement pas desservie par la RTM pour y aller faut prendre soit le 121 soit le 122 mais apres il faut marcher,je pense que de nouvelles ligne devraient etre crées a partir de l'hopital nord et de l'estaque gare et fesant terminus au millieu de zone commercial,ca desservirait un peu mieux les pennes mirabeaux.

par **pr100mi** » 16 Juil 2006 12:56

Le soucis, c'est que si tu crées des lignes ce sera comme le 40 c'est à dire zone départemental étant que ces communes ne sont pas CUMPM :lol:

par **nicolas13004** » 16 Juil 2006 13:02

Alors quand ce cas pour ne pas ce perdre dans les tarifs autant appliquer ce de la ligne 40 ca sera plus facile et peut etre que plus tard ces communes feront partis de la CUMPM

par **pr100mi** » 16 Juil 2006 13:25

nicolas13004 Wrote:Alors quand ce cas pour ne pas ce perdre dans les tarifs autant appliquer ce de la ligne 40 ca sera plus facile et peut etre que plus tard ces communes feront partis de la CUMPM

Le père noël s'est fait enlever :lol:

par **tens 38** » 16 Juil 2006 17:26

bonjour ami marseillais je ne sais pas si il y en a à marseille mais avoir des bus articule allez l'om

par **nicolas13004** » 16 Juil 2006 17:51

tens 38 Wrote:bonjour ami marseillais je ne sais pas si il y en a à marseille mais avoir des bus articule allez l'om

A marseille ont a pas de bus articulés,autrefoie ont avait des O305G mais ils ont ete reformé en 1995

par **tens 38** » 17 Juil 2006 12:03

ok autre chose existe t-il des navettes pour aller au stade velodrome pour les supporter si non pourquoi pas en cree

par **pr100mi** » 17 Juil 2006 12:09

tens 38 Wrote:ok autre chose existe t-il des navettes pour aller au stade velodrome pour les supporter si non pourquoi pas en cree

Non il en existe pas il y a le métro pour irriguer tout celà

par **tens 38** » 17 Juil 2006 13:01

meme le soir

par **nicolas13004** » 17 Juil 2006 13:06

tens 38 Wrote:meme le soir

les vendredi,samedi,dimanche et les soirs de matchs le metro est ouvert jusqu'a 0h30 (dernier departs des terminus).

par **Oxonium** » 17 Juil 2006 13:07

Bah oui, la ville l'ouvre expres pour ca

par **Loule de la Bédoule** » 17 Juil 2006 13:09

tens 38 Wrote:meme le soir

Il ne faut pas oublier qu'à Marseille, le métro fonctionne le vendredi, samedi et dimanche jusquà 0h30
Les soirs de grands évènements (match de foot, feu d'artifice ou concert,) le métro fonctionne aussi jusqu'à 0h30

par **pr100mi** » 17 Juil 2006 18:16

Le 14 Juillet ainsi que le jour de la fête de la music des fois jusqu'à 1h30 voir 2h

par **Oxonium** » 17 Juil 2006 18:30

Oui mais ce n'est pas suffisant. Il faut ouvrir le métro tous les jours de 5h00 du matin à 00h30.

Avec les fréquences suivantes :

LUNDI MARDI MERCREDI JEUDI VENDREDI et SAMEDI APRES MIDI :

HP : 4mn
HC : 5mn (contre 5mn30)

Soirées : 9 mn

SAMEDI MATIN et DIMANCHE : 8mn

Rénovation des stations suivantes :

Colbert et Clary

par **tens 38** » 17 Juil 2006 19:05

avez vous une photothèque

par **pr100mi** » 18 Juil 2006 10:23

tens 38 Wrote:avez vous une photothèque

Oui elle est HS en ce moment

par **Oxonium** » 20 Juil 2006 20:04

Pour lutter efficacement contre la fraude :

Mettre 5 à 6 controleurs à chaque station de métro au niveau des tourniquets de la sortie , c'est à dire, il faut faire comme j'ai pu le voir à Périer, ou les contrôleurs vérifiaient les titres de transport des usagers à la sortie.

Il vaut mieux préferer le contrôle à la sortie qu'à l'entrée :

- En voyant les contrôleurs à l'entrée , les usagers seront forcés de demander ( c'est déja le cas) un titre de transport valable aux autres usagers pour pouvoir passer.

-En voyant les contrôleurs à la sortie, les usagers qui ont fraudé , cad qui sont entrés dans l'enceinte du métro sans titre de transport valable ne pourront pas sortir du métro (puisque les controleurs sont à tous les tourniquets de toutes les stations) tant qu'ils n'auront pas rencontré un controleur qui lui aura gracieusement donné une amende.

Par la suite, il faut que des contrôleurs se chargent de veiller à ce que les personnes ne refilent pas un titre de transport valable aux autres usagers, ces personnes là seront d'ailleurs condamnées à une amende comme le réclame la loi.

par **nicolas13004** » 20 Juil 2006 20:56

Tres bonne idée,mais moi j'ai une astuce,je ramasse des vieux tickets usagé mais qui sont propre et dès qu'on me demande un ticket aux tourniquets je le donne et là surprise ça marche pas :lol:

par **Loule de la Bédoule** » 21 Juil 2006 13:17

nicolas13004 Wrote:Tres bonne idée,mais moi j'ai une astuce,je ramasse des vieux tickets usagé mais qui sont propre et dès qu'on me demande un ticket aux tourniquets je le donne et là surprise ça marche pas

C'est une bonne idée, mais s'il y a une faille dans le système, on ne peut pas reprocher à certaines personnes de les utiliser .
De plus je suis contre les assauts faits par les contrôleurs qui arrêtent les bus n'importe où, quitte à gêner la circulation (carrefour Baille/Jean Moulin) et montent à l'intérieur du bus où ils sont plus nombreux que les usagers qui se sentent agressés par un manque de politesse de ces contrôleurs. Il semblerait qu'ils n'ai reçu aucune formation. De plus je n'en ai jamais vu montrer sa carte professionnelle, et ils réclament les tickets sur un ton soupçonneux, comme si tout le monde était fraudeur. Pouquoi n'y a-t-il plus de contrôle sur le 23 après l'arrêt du Centre Commercial de Bonneveine?

par **Oxonium** » 21 Juil 2006 13:20

C'est une bonne idée, mais s'il y a une faille dans le système, on ne peut pas reprocher à certaines personnes de les utiliser .

Si puisque cela est interdit.

De plus je suis contre les assauts faits par les contrôleurs qui arrêtent les bus n'importe où, quitte à gêner la circulation (carrefour Baille/Jean Moulin) et montent à l'intérieur du bus où ils sont plus nombreux que les usagers qui se sentent agressés par un manque de politesse de ces contrôleurs. Il semblerait qu'ils n'ai reçu aucune formation.

Tu vas pas leur reprocher de faire leur taff non plus ? C'est à cause de gens comme toi qu'on n'arrive à rien dans cette ville, si on ne contrôle pas on n'attaque rien du tout.

De plus je n'en ai jamais vu montrer sa carte professionnelle, et ils réclament les tickets sur un ton soupçonneux, comme si tout le monde était fraudeur. Pouquoi n'y a-t-il plus de contrôle sur le 23 après l'arrêt du Centre Commercial de Bonneveine?

Parceque la RTM ne se voile pas la face, elle sait bien qu'on fraude beaucoup moins avec tous les bourgeois du 8e que dans le 14e à Carrefour Le Merlan.

par **Actarus** » 21 Juil 2006 13:52

En réponse à Loule, bien sûr ques les vérificateurs recoivent une formation à leur métier !!! Mais bon apres chaque individu est different et certains confondent leur carte d'assermentation avec l'etoile jaune du shérif mais de là à en faire une généralité.... La présentation de la carte n'est pas une obligation et ne se fait qu'à la demande de la clientèle (Ah oui il faut qu'elle participe un peu quand meme !!!). pour avoir moi aussi été controleur et pas sur un secteur tranquille comme Baille, mais plutot dans des coins charmants comme la Solidarité ou bien encore la Savine et la Castellane, je peux te dire que ces fameux shérifs n'auraient pas tenus longtemps car la 1ere des choses à savoir dans ce boulot c'est de rester correct et humble mais bon la Régie ne peut pas former à tout... Il y va de l'education des gens aussi que se soit de la clientèle comme des agents du réseau !!!

par **pr100mi** » 28 Juil 2006 12:45

J'ai une super idée si on mettait des Cito sur toutes les lignes ?

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