[RTM] Les lignes de bus du réseau

Message par **Cédric** » 22 juil. 2005 23:18

Le 47 a souvent du Citaro l'été.

LeJosé · Message par **LeJosé** » 23 juil. 2005 8:09

La voiture 898 circulait avec l'étiquette JETBUS

l'autre fois ce fut sur le 15s un citaro du Jetbus

[/code]

Message par **Cédric** » 23 juil. 2005 8:27

Oui faut bien les faire rouler ces bus, il n'y a pas de Jetbus durant l'été.

LeJosé · Message par **LeJosé** » 23 juil. 2005 8:31

surtout qu'ils peuvent pas mettre de Cito sur le 47 car ils sont sur le 46/48 et 22/22s durant l'été

LeJosé · Message par **LeJosé** » 25 juil. 2005 18:30

Dans le même ordre d'idée le 32S entre la Rue des Fabres et Burel

Angelus · Message par **Angelus** » 25 juil. 2005 18:32

Ce soir vu en direction de luminy a hauteur de la passerelle valmante un train de trois 21 vides... de mieux en mieux

allan · Message par **allan** » 28 juil. 2005 9:57

En ce moment , je ne vois que du citaro sur le 47!!!! la série 890 :lol:

...
Cédric doit être content....mais coté 44... :cry:

du vieux GX113 série 400...416...406..403..

Angelus · Message par **Angelus** » 28 juil. 2005 12:24

Je confirme, hier c'était un JetBus (898 il me semble) sur le 47 tandis que le 23/45 se ramasse la 323, 720 et 405 avec sa porte avant droite en livrée fleche (alors que le reste est en fusion :lol:

) biensur trônes à leurs cotés les 59x / 6xx

LeJosé · Message par **LeJosé** » 28 juil. 2005 12:28

les 59X et 6XX n'ont "que" 12 ans :lol:

Angelus · Message par **Angelus** » 28 juil. 2005 13:57

Bah oui et alors ? j'ai nullement critiqué mes 59x/6xx de MON 23/45

lol

LeJosé · Message par **LeJosé** » 28 juil. 2005 14:00

Angelus a écrit :Bah oui et alors ? j'ai nullement critiqué mes 59x/6xx de MON 23/45 lol

Ce n'est pas toi que je fesais la remarque, c'est à ceux qui disent que le GX 113 nous emm......, c'était juste pour apporter une précision, mias bon ici ajouter une note est pris comme une accusation ou autre, désolé de la précision, la prochaine fois je m'abstiendrais.

Message par **Cédric** » 28 juil. 2005 15:18

José a écrit :les 59X et 6XX n'ont "que" 12 ans

10 ans.

LeJosé · Message par **LeJosé** » 28 juil. 2005 15:31

Cédric de Marseille a écrit :
José a écrit :les 59X et 6XX n'ont "que" 12 ans

10 ans.

2005 - 1993 chez moi celà fait 12 :lol:

allan · Message par **allan** » 28 juil. 2005 20:22

La dernière série de GX est encore en bon état!!

Ce sont les 100 et 400 qui commencent à accuser les années.Je comprends très bien qu'ils rendent un grand service à la RTM mais au prix où coutent les tickets , on pourrait avoir des bus en état correct.

Je suis patient et je sais que les 100 et 400 vivent leur dernière année...Un contingent de citaro va les pousser à la réforme.. :roll:

Je sais que cela ne fera pas plaisir aux amoureux du GX113 mais je crois qu'ils ont mérité leur retraite...

Angelus · Message par **Angelus** » 28 juil. 2005 20:39

Cédric de Marseille a écrit :
José a écrit :les 59X et 6XX n'ont "que" 12 ans

10 ans.

2005 - 1993 chez moi celà fait 12 :lol:

"En 1995, 10 GX113 sont livrés à la Capelette pour la ligne 72 (595-599 et 601-605), 7 autres à la Rose pour les lignes 27 et 53 (606 à 612)."

Sources : Snotma

...

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 30 juil. 2005 18:10

hors sujet: Aujourd'hui les citaro 917 et 918 etait sur la ligne 40.

LeJosé · Message par **LeJosé** » 30 juil. 2005 18:33

nicolas13004 a écrit :hors sujet: Aujourd'hui les citaro 917 et 918 etait sur la ligne 40.

ainsi que les GX 113 n° 60 et 59

Message par **Cédric** » 31 juil. 2005 0:22

nicolas13004 a écrit :hors sujet: Aujourd'hui les citaro 917 et 918 etait sur la ligne 40.

Oui elles y sont depuis quelques jours déjà (je les ai vu jeudi et vendredi pour ma part).

LeJosé · Message par **LeJosé** » 31 juil. 2005 0:24

Mais quasi aucun citaro livrée conseil général en ligne bizarre :roll:

Message par **Cédric** » 31 juil. 2005 0:27

Vendredi il y en avait 2 ou 3 au Dépôt La Rose pour les équipements LOREIV.

LeJosé · Message par **LeJosé** » 31 juil. 2005 0:28

Cédric de Marseille a écrit :Vendredi il y en avait 2 ou 3 au Dépôt La Rose pour les équipements LOREIV.

D'où la sortie de la 59 et la 60 :mrgreen:

allan · Message par **allan** » 01 août 2005 16:29

Aujourd'hui ily avait deux bus sur le 43
Du citaro...

La 547 GX
La 314 un citaro!!!
C'est rare sur le 43!! :shock:

LeJosé · Message par **LeJosé** » 02 août 2005 23:41

Un citaro ou un O405N3 ce n'est pas si rare que celà

allan · Message par **allan** » 04 août 2005 21:30

Aujourd'hui que du citaro sur le 80/80S!!

Hier, j'ai pris quand même la préretraitée 57 qui accuse les années

je pense que ces anciens GX ligne 40 du 53 au 58 ne font pas faire long feu...

ca fait 19ans de service..en plus , avec des kilométrages indécents..!!

Mais heureusement qu'on les a , ils nous rendent bien service sur le 80!!
Au fait, je ne vois plus la 147 :shock:

sur le 80.. :roll:

serait -elle réformée??
Je pense qu'à l'arrivée des nouveau citaros , les plus vieux GX de ST Pierre vont partir à la réforme..
Je voudrais ajouter quelque chose: Il faut quand même reconnaitre que le dépot ST PIerre a toujours été très très mal servi en matériel.. :twisted:

C'est toujours celui qui a récupéré les trapanelles des autres dépots...les derniers PR100 PA séries 680 à 699 , les PR100 PA série700, les GX sont parmi les plus vieux, il a récupéré les reliques des autres dépots qui ont fait le ménage, sans parler des ER100 24 ans de service!!

C'est un dépot mal loti en affectation de matériel..c'est le dernier à avoir recu les 405N , le dernier à avoir recu les citaros..et ca continue...Je pense que les GX77 ont encore de beaux jours devant eux quand on voit la vétusté du matériel de ce dépot.Ce sont toujours les autres qui se servent avant

surtout LA Rose et Arenc!
C'est un dépot qui a besoin de moins de standards puisque la moitié des lignes affectées sont des lignes à faible trafic exploitées en GX77 , ca fait presque 1/4 des bus 30 GX77 sur 135 bus environ..
De plus, quand il y avait les 48 ER100 , c'était pareil , moins de standards..je pense qu'avec la réouverture du 68 an tram, le dépot n'aura pas besoin d'un grand nombre de bus.
Lignes à bus gab réduits: 73 74 60 61 55 57 67
Lignes à bus standards 12M : 12 50 18 91 54 40 ( 6 lignes)
Mais que deviendront les lignes 14 80 81?? des lignes raccourcies ou "supprimées" sans doute , ce qui veut dire = moins de bus!!

Quel est votre point de vue sur tout ca.??? :shock:

LeJosé · Message par **LeJosé** » 05 août 2005 10:30

Aujourd'hui que du citaro sur le 80/80S!! Hier, j'ai pris quand même la préretraitée 57 qui accuse les années je pense que ces anciens GX ligne 40 du 53 au 58 ne font pas faire long feu... ca fait 19ans de service..en plus , avec des kilométrages indécents..!!

53 au 58, ils sont morts car à l'époque la RN de la Penne sur Huveaune était défoncée et il en était de même au les PR 100 affectés sur cette ligne.

Au fait, je ne vois plus la 147 sur le 80.. serait -elle réformée??

C'est l'été moins de bus en ligne donc moins de GX 113 en ligne aussi.

sans parler des ER100 24 ans de service!!

Quand St Pierre les ont récupérés ils n'étaient "qu'à" 10 ans de service et parce que le dépôt Catalans a été fermé.

Lignes à bus gab réduits: 73 74 60 61 55 57 67

Un miditrolley s'impose pour ces lignes mais bon ce n'est qu'un rêve.

Lignes à bus standards 12M : 12 50 18 91 54 40

Pour la ligne 18 des articulés feraient bien l'affaire je pense.

Mais que deviendront les lignes 14 80 81?? des lignes raccourcies ou "supprimées" sans doute , ce qui veut dire moins de bus!!

Les lignes 14 et 68 sont supprimées. La ligne 80 je pense qu'elle reliera Ballard à Endoume et tant qu'on y est on la renumérote 63. la ligne 81 M° Cinq Avenues - M° Saint Just ?

allan · Message par **allan** » 05 août 2005 10:35

Là je suis 100% d'accord avec ce que tu as écris

LeJosé · Message par **LeJosé** » 06 août 2005 13:11

Aujourd'hui 575 sur le 68 en bus.

Message par **Cédric** » 06 août 2005 21:28

Un Citaro en cette période c'est fréquent mais en horaire hiver semaine c'est quand même assez rare sur le 43.

Actarus · Message par **Actarus** » 07 août 2005 8:59

Cédric de Marseille a écrit :Un Citaro en cette période c'est fréquent mais en horaire hiver semaine c'est quand même assez rare sur le 43.

Ca serait donner de la confiture aux cochons

LeJosé · Message par **LeJosé** » 07 août 2005 15:56

La plupart du temps je ne vois que du Citaro, peut être le fait que je viens que le week end http://anti-ecolos.forumactif.com/image ... ggrin2.gif

Oxonium · Message par **Oxonium** » 13 août 2005 18:51

Coucou tout le monde.

Je reviens de vacances, Font Romeu et Barcelone. Le ticket à Barcelone coute (seulement) 1.15 €.

J'aurai voulu savoir (en parlant de billetique), en combien de temps le ticket SOLO est passé de 8 francs (à l'époque du france) à 1.60 € (si ca n'a pas augmenté lol).

Merci

LeJosé · Message par **LeJosé** » 13 août 2005 18:52

J'aurai voulu savoir (en parlant de billetique), en combien de temps le ticket SOLO est passé de 8 francs (à l'époque du france) à 1.60 € (si ca n'a pas augmenté lol).

en 2 ans 1/2

StephaneDM · Message par **StephaneDM** » 13 août 2005 20:58

Pour revenir au sujet initial, c’est le pupitre ERG utilise par les bus Aubagnais, mais aussi par le réseau CARTTREIZE. La ligne 40 étant interurbaine, il est normal que les titres du Conseil Général y soient admis. A la dernière réunion billettique des contrôleurs interurbains, ils parlaient du début d’année scolaire pour la mise en place de la tarification interurbaine Cartreize identique à la Navette sur le 40, en parallèle avec les tickets RTM

Si il y a beaucoup de GX sur le 40 c’est peut être parce que les bus plus récents sont en cours d équipement !

PR118 · Message par **PR118** » 13 août 2005 22:23

Donc si je comprends bien, il y a 3 type de tarification sur la ligne 40 (Conseil Général des Bouches du Rhône, Réseau d'Aubagne et RTM), je me demande comment le conducteur peut gérer ça ? il aurait 3 Dotations ?
@+

LeJosé · Message par **LeJosé** » 14 août 2005 18:15

De même, la ligne 39 est prolongée au Métro Malpassé

Oxonium · Message par **Oxonium** » 14 août 2005 19:16

De même, la ligne 39 est prolongée au Métro Malpassé

Je n'en vois pas l'intérêt :s

LeJosé · Message par **LeJosé** » 15 août 2005 8:54

Oxonium a écrit :
De même, la ligne 39 est prolongée au Métro Malpassé

Je n'en vois pas l'intérêt :s

Si les lignes 6 et 39 ne font plus terminus à Frais - Vallon c'est une question de sécurité pour éviter des problèmes.
Le terminus Bois Lemaître pour la ligne 6 a été officialisé.

Message par **Cédric** » 19 août 2005 18:55

Tous les Citaro du 40 m'ont l'air équipé, mais les GX 113 et O405N ne le sont pas.

allan · Message par **allan** » 29 août 2005 11:20

Ca y est les GX sont de retour sur le 80!!!!!!!!!!!!!!!

Ils sont revenus avec les horaires verts!!!

La 479 , la 102, la 462!!!Elles sont toutes là

Message par **Cédric** » 09 oct. 2005 21:02

Claude pour répondre à ta question laissé en suspens depuis un petit moment, en principe c'est la RTM qui réalise les horaires.

Cette ligne 20 a été exploité par différents véhicules, je sais qu'il y avait du Van Hool AU138 (dont j'ai quelques souvenir d'enfance) puis en 1993 lors de la privatisation de la ligne un Amiot Manta TU35 ex RMTT (Toulon) des Autocars Basset puis je me rappelle qu'il y avait un Van Hool A508 et de nos jours 2 Cityos 20. Mais il a aussi circulé un CBM 220, à qui appartenait t'il ?

Péepou · Message par **Péepou** » 10 oct. 2005 15:06

Good afternoon!
En tout cas en ces temps de disette coté transport en commun, on constate que seul sur les lignes privées, ça ne bloque jamais.
Et du coté du "20" comme des lignes 1XX, ça roule.

Message par **Cédric** » 10 oct. 2005 17:11

Péepou a écrit :Good afternoon!
En tout cas en ces temps de disette coté transport en commun, on constate que seul sur les lignes privées, ça ne bloque jamais.
Et du coté du "20" comme des lignes 1XX, ça roule.

Pas toujours, il est arrivé que la SETAM ou Kéolis fassent grève dans leurs coins.

allan · Message par **allan** » 10 oct. 2005 20:44

Défendons le service public plutot que de le critiquer!!!

Oxonium · Message par **Oxonium** » 12 oct. 2005 11:31

Bah le service c'est pas ce qu'il y a de mieux, il faut l'avouer quand même...

Message par **Cédric** » 04 nov. 2005 23:05

Pour revenir au sujet le CBM 220 appartenait à la société Alizé.

CLAUDE · Message par **CLAUDE** » 05 nov. 2005 22:13

Concernant la societe " ALIZES " implantée a Fos sur Mer qui fait d"ailleurs partie du groupe " CONNEX " celle -ci qui semble plus spécialisé dans le transports de personnel des poles industriels de la zone de Fos posséde un " HEULIEZ GX 87 articulé " autocar que j'ai vu plusieurs fois le matin lorsque je partais pour Montpellier.

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 07 nov. 2005 20:10

le o405n3 n°61 etait sur la ligne 80s hier apres-midi et sur la ligne 40 il y avait un gx113, le 147 :shock:

on dirait que st pierre manque de bus,mais ce n'est pas le cas pourtant :lol:

Angelus · Message par **Angelus** » 09 nov. 2005 12:44

nicolas13004 a écrit :le o405n3 n°61 etait sur la ligne 80s hier apres-midi et sur la ligne 40 il y avait un gx113, le 147
on dirait que st pierre manque de bus,mais ce n'est pas le cas pourtant

Je te rassure, ce matin la 147 était bien de retour sur le 80

je l'ai vu, rue Marx Dormoy, avec sa livrée flèche et son pare choc blanc

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 09 nov. 2005 17:48

Elle est de retour sur le 80 mais pour pas longtemps,elle va surement etre réformée en fin d'année avec l'arrivée des nouveaux citaro

pr100mi · Message par **pr100mi** » 12 nov. 2005 9:29

nicolas13004 a écrit :Elle est de retour sur le 80 mais pour pas longtemps,elle va surement etre réformée en fin d'année avec l'arrivée des nouveaux citaro

Celle ci ne sera pas encore réformée. La liste définitive des GX 113 qui seront réformés est déja établi