[Le Mans] Réseau SETRAM

[Passion Transport]

Les GX337ELEC sont (enfin) arrivés en concession, au moins depuis hier. Ils sont tranquillement en cours de préparation.

Quant aux eCitaro G Fuel Cell, pas de nouvelles des 3 autres depuis mon dernier message. Le 439 continue de circuler paisiblement, en mode électrique (faute d'infrastructure pour le rechargement H2).

bonsoir

bonne nouvelle pour les heuliez et dommage qu'on n'ait pas de nouvelles pour les 3 e citaro FC et aussi pour les bornes H2

bonne soirée

[Willydu72]

Merci pour ton retour @rennais_passionbus ! Concernant les infrastructures pour le rechargement H2, on parlait il y a quelques temps en interne de l'emplacement au 48 de l'avenue Pierre Piffault. Sauf qu'actuellement aucun travaux n'a lieu à cet endroit. Les derniers pourparlers que j'ai oui-dire évoquent maintenant un emplacement situé derrière l'aérodrôme d'Arnage, mais étant passé devant il y a 2 jours je n'ai rien vu (soit rien n'est construit, soit c'est bien planqué). Ceci serait aussi valable pour les infrastructures de recharge des bus élec.

[Passion Transport]

bonjour,

bonne année et une bonne santé 2026, depuis le 31 décembre 2025 au soir nous avons récupéré les lignes 32 33 et 34 ainsi que 4 irisbus citelis 12 numéro 113 114 115 et 116.

bonne journée

[Willydu72]

Je pense que c'est plutôt à partir de lundi que la Sétram reprend l'exploitation des lignes 32, 33 et 34. Car le site BusTracker annonce toujours le n°115 sur la 33 et le n°116 sur la 34. D'autant plus que bien souvent les contrats courent jusqu'au dimanche soir. C'est également à compter de lundi que des évolutions (essentiellement horaires) ont lieu sur le réseau.

Et pour ceux que ça intéresserait le n°439 roule encore sur la 15 (il va être sur sa dernière course à l'heure de mon post) et le n°706 est sur la 5 sur la portion Washington-Oasis.

[rennais_passionbus]

Hello !

Je n’ai pas trop compris la ligne 5 : il y a deux portions ?
Même après avoir regardé sur le site de la SETRAM, j’ai toujours rien compris !

[Alec]

Oui, il y a eu une erreur côté marketing et exploitation. La ligne 5 a été attribuée deux fois par erreur. Et du coup, c'est resté comme ça...

[rennais_passionbus]

Pfff la boulette

[johandu72]

La ligne 5 aurait pu être renommée en 5A pour la branche Comtes du Maine->Gazonfier et 5B pour la branche Viaduc->Oasis, histoire de pas mettre en erreur les clients.

[rennais_passionbus]

Pas faux

[Jojo]

Oui, il y a eu une erreur côté marketing et exploitation. La ligne 5 a été attribuée deux fois par erreur. Et du coup, c'est resté comme ça...

c'est écrit sur la fiche :

En raison des travaux chronolignes, la ligne est scindée en deux

Donc il est prévu de remettre des bus entre les deux côté du centre-ville, qui ne sont reliés que par le tram ?

[Willydu72]

La remise en service de la ligne 5 complète est à ma connaissance conditionnée à la fin des travaux sur l'accès à la rue Chanzy depuis la Place Washington, dont celle-ci est prévue en février de cette année si l'on se tient au calendrier de Le Mans Métropole.

[Passion Transport]

Bonjour

Depuis le 4 janvier 2026 au soir fin du contrat de MD service. Reprise des 4 Citelis 12 numéro 113 a 116 et des 3 ligne de 32 a 34. Les affectations du 5 janvier 2026 : 32 bus 107, ligne 33 bus 206, et ligne 34 bus 116 et 231. Pour les 4 Citelis ex MD service le 113 était sur la 17, le 114 était sur la 14, le 115 au dépôt et le 116 était sur la 34 et après sur la ligne 11

Suite aux conditions climatiques du 6 janvier 2026, le réseau Setram est fortement perturbé. Les lignes 7 10 11 12 13 14 15 16 17 20 21 22 23 24 25 25EX 26 27 28 30 31 32 33 34 et 35 ne circulent pas et les lignes 4 5 et 6 circulent partiellement.
La ligne 4 circule uniquement entre St Georges et les Sables, les secteurs les Halles, Delagénière et Coulaines ne sont pas desservis. La ligne 5 circule uniquement entre Comtes du Maine et Bener. La ligne 6 circule partiellement entre Pontlieue et République. Les secteurs Espal, Californie et Lycée Sud sont non desservis (l'arrêt CFA est desservi). Le terminus St Martin n'est pas desservi.
Le tram et le tempo circulent avec les horaire normaux.

Si j'ai plus d'info je vous les partagerai.

Bonne journée

[Passion Transport]

Bonjour

info supplémentaire sur le réseau setram La ligne 7 circule partiellement. Le terminus Eperon est reporté à l'arrêt Pont Perrin et les arrêts Frères Renault, Emile Delahaye et Louis Delage ne sont pas desservie et il a le 2ème coté de la 5 qui a réouvert, si j'ai plus d'info je vous partagerai.

bonne journée

[Passion Transport]

Bonjour
Sur le réseau setram toujours des perturbation mais reprise des ligne progressif les ligne T1 T2 T3 4 5 et 13 circule en itinéraire normale et les ligne 6 7 circule avec des perturbation.

si j'ai plus d'info je vous le partagerait.

bonne journée

[Passion Transport]

Bonjour

reprise progressif du trafic sur le réseau setram bus articulé sorte 1 par 1 et les lignes 11 12 16 et 17 sorte bientôt la fin de la perturbation.

si j'ai plus d'info je vous partagerait.

bonne journée

[Willydu72]

C'est bien loin de la fin de la perturbation... déjà la 11 est déviée sur une partie de son parcours. Ensuite les lignes périphériques sont toutes hors service, à l'exception de la 24 qui ne dessert toutefois pas la boucle des Rochères dans Mulsanne. La 10 ainsi que les lignes 14 et 15 ne roulent toujours pas actuellement (sûrement dû au fait que les pentes n'ont pas été salées ou déneigées).

[Passion Transport]

Bonsoir
Dernier petits point sur le réseau setram les ligne 10 14 21 22 24 25 25EX et 27 circule le 113 est sur la 25 le 114 est sur la 25EX sur la 14 le 120 124 et 138 sur la ligne 10A et 10B 102 et 106 sur la 21 le 115 et 118 sur la 22 le 110 sur la 24 et 27 le 140 220 224 et 230, peut être une reprise normal du trafic demain sa surveillé demain matin si toutes les ligne de 4 a 35 et les lignes scolaire seront en service.

si j'ai plus d'info je vous le partagerait.

bonne soirée

[Willydu72]

La circulation commence à revenir très doucement à la normale, même si certaines lignes restent et sont restées hors service pour la journée entière.

Mais ces conditions de fonctionnement du réseau offrent l'occasion de faire quelques photos qui sont rares et qui seront même collector :

[Urbino]

Passion Transport, pourrais-tu consulter tes messages privés s'il-te-plaît ?
Merci d'avance.

[CFVE]

Prévision réseau jeudi 8 janvier: l'ensemble du réseau bus et tramway circule de façon normale.

Source

[Willydu72]

Bonsoir,

Très grave agression de deux vérificateurs mardi matin par des lycéens : https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... ns-9892498

Suite à quoi le réseau bus "classique" a été perturbé ce matin, en application du droit de retrait par plusieurs conducteurs. Rétablissement progressif du réseau vers 8h.

[rennais_passionbus]

Bonjour,

C’est une situation très grave et, fort heureusement, rare.
C’est un pur acte de barbarie et de violence… Je comprend les chauffeurs qui ont exercé leur droit de retrait car cet acte est inacceptable ! Prompt rétablissement aux 2 vérificateurs.

[Willydu72]

Bonjour,

Rare oui, mais le mieux serait encore que ça n'arrive pas du tout... c'est pourquoi les agents demandent (ou demandaient, déjà depuis l'agression survenue à Pontlieue en 2022) + de sécurité, avec la mise en place de caméras piétons, d'une police métropolitaine des transports... chose qui avait été promise par l'État en 2022 mais qui semble avoir été mise aux oubliettes. D'ailleurs suite à cette inaction, un préavis de grève a été déposé, et ce sera pour la journée du 2 février, avec un rassemblement devant la Préfecture dès le matin à 9h.

Dans un registre plus positif, la préparation des nouveaux véhicules avance : les GXELEC sont en cours de mise en livrée. Comme sûrement dit ici, la livrée est presque similaire à celle des eCitaro G FC, avec quelques petites nuances. Pour ces derniers justement, pas d'évolution à ma connaissance sur la situation.

Un tout autre sujet : la nouvelle billétique. Son déploiement progressif interviendra sur la période 2026-2027, avec bien sûr le remplacement des tickets magnétiques que l'on connaît actuellement par de la carte ou du ticket cartonné sans contact rechargeable, à l'instar de ce qui se fait déjà chez nos voisins d'Angers ou de Tours. Quant au matériel choisi, cela m'avait déjà été annoncé aux RNTP d'Orléans, c'est Conduent qui a remporté en Juin 2025, le marché de fourniture des validateurs mais aussi des distributeurs automatiques de titres, qui seront à l'identique du matériel déjà présent notamment sur le réseau STAR de Rennes (ne me demandez pas les noms de modèles exacts, je les ignore encore aujourd'hui). Le premier véhicule à bénéficier des nouveaux validateurs sera évidemment la rame de tramway rallongée, la 1006. Ce changement de billétique intègrera bien sûr la possibilité de payer son trajet par carte bancaire (carte classique comme carte sur téléphone), sous le modèle de l'Open Payment.

[rennais_passionbus]

Merci pour ces bonnes nouvelles

[Lyon-St-Clair]

Conduent VPE 430 pour le valideur, c'est leur "best seller".