[RTM] Boîte à idées secteur Sud

par **José** » 17 Jan 2015 19:59

J'ai du mal à croire qu'un standard puisse passer, sait on jamais...

par **zoumrata** » 01 Fév 2015 17:23

Voici mon restructuration du reseau des Quartiers Sud

http://www.casimages.com/i/150201045208420601.png

Ligne B1: Métro Castellane - Lunimy itinéaire inchangée

Ligne 19:Métro Castellane - Madrague de Montredon itinéaire inchangée

Ligne 20

ointe Rouge Port - CallelongueCette ligne serait prolongée vers la Pointe Rouge Port par l' Avenue de la Madrague de Montredon . Certains services ferait un crochet par Bd de la Verrerie , Traverse Bronzet , Bd de la Grotte Rolland . http://www.casimages.com/i/150201050308375456.png

Ligne 22/22s:Métro Rond Point du Prado - Les Baumettes(22)/La Seigneurie(22s) itinéaire inchangée

Ligne 23:Métro Rond Point du Prado - Beauvallon itinéaire inchangée

Ligne 24: Métro Dromel - Lunimy(24)/Le Redon(24B)/Lunimy par ESC(24s)/Vaufreges(24T) itinéaire inchangée

Ligne 43:Circulaire Dromel Une nouvelle ligne circulaire créee dans les deux sens Materiel :GX 127

Ligne 43A:Métro Dromel , Bd de l' Huveaune , Bd des Trinitaires , Rue Belle Ombre , Bd Paul Claudel , Chemin de Vallon de Toulouse , Avenue de Val de Bois , Traverse Regny , Avenue de la Grande Bastide , Rue André Loo , Avenue du Cabot , Bd de la Gaye , Avenue Viton , Traverse de la Gaye , Chemin Joseph Aiguier , Avenue Aviateur Le Brix , Avenue Augustin Aubert , Avenue Jean Bouin , Bd Schloesing TERMINUS le tracé http://www.casimages.com/i/150201044522762932.png

Ligne 43B:Métro Dromel , Bd Schloesing , Rue Augustin Aubert , Rue Aviateur Le Brix , Chemin Joseph Aiguier , Traverse de la Gaye , Avenue Viton , Bd de la Gaye , Avenue du Cabot , Rue André Loo , Avenue de la Grande Bastide , Traverse Regny , Avenue de Val de Bois , Chemin de Vallon de Toulouse , Bd Paul Claudel , Bd des Trinitaires, Bd de l' Huveaune TERMINUS le tracé http://www.casimages.com/i/150201044617111796.png

Ligne 44:Métro Rond Point du Prado - College Roy d' Espagne itinéaire inchangée

Ligne 45:Métro Rond Point du Prado - Marseilleveyre itinéaire inchangée

Ligne 46/46B:Métro Dromel - La Panouse(46)/Valmante(46B) ligne renumerotée

Ligne 47:Métro Dromel - Pointe Rouge Portligne prolongée par Avenue de la Pointe Rouge , Avenue d' Odessa Terminus puis Bd Amphirite , Avenue de Montredon , Avenue de la Pointe Rouge - Changement d' itineaire par l' Avenue Vidal entre Vieille Chapelle et Place Bonnefon . http://www.casimages.com/i/150201044758203747.png

Ligne 48:Métro Dromel - Clairval Vallon du Redon itinéaire inchangée

Ligne 48T:Métro Dromel - Clairval Vallon du Redon (dimanche) itinéaire inchangée

Pour la nuit la création de la ligne 545 :Canebière Bourse - Marseilleveyre http://www.casimages.com/i/150201045001162412.png

Le pole d' échange de Sainte Marguerite Dromel http://www.casimages.com/i/150201052642669853.png

par **zoumrata** » 18 Juin 2015 18:54

Selon la Provence , les CIQ de la Pointe Rouge et Montredon vont faire une manifestation pour protester contre les embouteillages incessants , l' asphyxie et les constructions et veulent des propositions alternatives à la voiture pour acceder aux Goudes

Comme:
-Limiter l' accès des voitures uniquement aux riverains des Goudes , Montredon à partir de la Pointe Rouge
- Mise en place d' un renfort de la ligne 20 entre la Pointe Rouge et Callelongue graphiqué à 10 minutes le week-end
-Faire prolonger la ligne 45 à la Pointe Rouge Port avec le tracé http://www.casimages.com/i/150618075501962246.png.html

par **S415NF** » 18 Juin 2015 23:37

zoumrata Wrote:-Limiter l' accès des voitures uniquement aux riverains des Goudes , Montredon à partir de la Pointe Rouge

Je leur conseillerais aussi d'ériger un mur en béton de 10 m de haut et de 3 km de long, avec un poste frontière militarisé. :lol:

zoumrata Wrote:-Mise en place d' un renfort de la ligne 20 entre la Pointe Rouge et Callelongue graphiqué à 10 minutes le week-end

Si déjà la fréquence de cette ligne était de 20mn toute la journée pendant l'année, ce serait un bon départ... Au lieu des horaires :yeuxfous:

qu'elle a actuellement...

zoumrata Wrote:-Faire prolonger la ligne 45 à la Pointe Rouge Port avec le tracé http://www.casimages.com/i/150618075501962246.png.html

[Mon ordi déteste ton hebergeur - la pub le fait charger à mort]

Bof. C'est le genre d'itinéraire qui va vite déglinguer la cohérence de la ligne. Sinon ils peuvent toujours mettre une fréquence décente sur le 47 et le prolonger un peu...

par **José** » 22 Juin 2015 17:43

zoumrata Wrote:-Limiter l' accès des voitures uniquement aux riverains des Goudes , Montredon à partir de la Pointe Rouge
- Mise en place d' un renfort de la ligne 20 entre la Pointe Rouge et Callelongue graphiqué à 10 minutes le week-end
-Faire prolonger la ligne 45 à la Pointe Rouge Port avec le tracé http://www.casimages.com/i/150618075501962246.png.html

Comment dissocier les propositions des CIQ et tes propres idées ?
Prolonger la ligne 20 jusqu'à Pointe Rouge Port pourquoi pas avec une correspondance avec la navette maritime.

Bof. C'est le genre d'itinéraire qui va vite déglinguer la cohérence de la ligne. Sinon ils peuvent toujours mettre une fréquence décente sur le 47 et le prolonger un peu...

Remettre tout bonnement la 47 à la Pointe Rouge avec une fréquence adéquate, du moins pour la période estivale.

Je pense que ça serait possible avec des minibus électriques rechargés aux terminus pour éviter de consommer du gasoil à vide ...

Et l'affrété va payer pour ça ?

L'idéal serait la construction d'une route en souterrain Montredon - Marseilleveyre mais c'est impossible sauf à la mettre à péage

Je l'ai dit sur un autre topic, ou même celui ci, sur le PLU, l'ancien tracé de la L2 sud est toujours de vigueur, et il me semble qu'un CIQ avait émis l'idée de ce souterrain mais en sens unique.

par **JHPart** » 27 Juin 2015 21:48

Dans une autre discussion, j'ai suggéré de créer un service de week-end et de l'été sur la ligne nocturne 583. Eventuellement on peut légèrement adapter cette liaison aux besoins touristiques et puis lui donner un autre numéro, par exemple le 883. Cette ligne pourrait avoir une fréquence de base qui est le même que la ligne 83. Quand il y a beaucoup des voyageurs, on pourrait la renforcer.

par **José** » 24 Sep 2016 11:14

Pourquoi ne pas supprimer la 921Jet et la remplacer par une ligne qui ferait tout les arrêts de RPP à Luminy ?

perte de temps et accumulation de véhicules les uns derrières les autres

Une Navette Provisoire Obélisque -Luminy ?

rupture de charge à l'Obélisque

Créer une Navette Provisoire 924Jet Luminy - Métro Dromel par itinéraire 24 jusqu'à La Rouvière puis itinéraire 46S jusqu'au Métro Dromel avec desserte des arrêts Le Redon La Rouvière Chemin de la Colline Saint Joseph Collège Sylvain Menu ?

sans couloir bus, la ligne serait bloqué sur Augustin Aubert...

par **Mars13004** » 04 Oct 2019 18:04

Avec toutes les constructions entre Roy d'Espagne/Sormiou, beaucoup de nouveaux immeubles, résidences etc...
Qu'attendent-ils pour améliorer l'offre transport ? déjà que sans ça c'est pas terrible, mais c'est de pire en pire... bus surchargés, tracés vraiment minable je trouve, pourquoi faire subir aux gens le bus 23 aux habitants Sormiou et tous les quartiers après le bus 23 qui passe le quartier du Lancier, le centre de St Anne et co, remplis, temps de parcours longs etc, alors qu'une ligne comme ça ferrait l'affaire ? :

Ligne 23T
Métro Prado ; Bd Michelet;Bd Camille Blanc ; Avenue Ludovic Legre ; Avenue de Mazargues ; Chemin du Lancier (direction Décathlon/Leclerc Sormiou) ; reprise itinéraire du 23 habituel. Ca serait largement plus direct avec le métro Prado...

C'est largement réalisable non ?

par **José** » 05 Oct 2019 10:49

Le problème n'est pas que l'offre des transports, il manque les infrastructures routières qui vont avec. Quant il y aura le BUS, je pense que la circulation sera un peu mieux.

Créer un 23T, S, B ou autre ne résoudra pas tout le problème. Il faut tout simplement le métro entre Rond Point du Prado et Bonneveine, voir plus loin.

par **Mars13004** » 05 Oct 2019 17:56

Suis d'accord pour un métro vers CC Boneveine par exemple, ça serait le top évidement... mais on peu attendre 20 ans encore...
Et même sans circulation, en le faisant passer par Ste Anne etc, c'est hyper long, d’où l'idée de cette ligne en plus, on peu diviser par 3 le temps de parcours depuis Roy Espagne/Sormiou.
En voiture si je passe par St Anne pour aller au Prado c'est la misère depuis Sormiou, alors en bus, pire...
Alors perso je prends la voiture, un bus plus direct par Michelet, je le prendrais et je ne serais pas le seul...

par **Mars13004** » 14 Oct 2019 19:28

Un collègue a contacté le maire du 9ieme pour une ligne de ce type, il semble partager l'idée et une étude est en cours, on verra bien :lol:

par **B2k0** » 03 Sep 2021 15:10

Mars13004 Wrote:Un collègue a contacté le maire du 9ieme pour une ligne de ce type, il semble partager l'idée et une étude est en cours, on verra bien

Alors verdict mdr

par **Mars13004** » 03 Sep 2021 17:43

Aucune nouvelle.
Ils ont même pas prolongé la ligne 44 d'un arrêt, alors une nouvelle ligne.. :shock:

L'idéal c'est le métro a Boneveine, rêvons...

par **Mars13004** » 15 Déc 2022 18:34

Les copieurs, ma 23T (Michelet/Ludovic Legre/Roy d'Espagne) ressemble au nouveau 127 :mrgreen:

Si il y a la priorité des bus sur Michelet, ça ira plus vite pour rejoindre Roy d'Espagne, espérons qu'ils le feront avec le B1.

https://marseille-ampm-network.latitude ... 44-Ss5~Sp2

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