[Exploitation] Période Coronavirus COvid19

[Lyon-St-Clair]

Rien de tout ça à Lyon en tout cas.

[83Sandro]

Rien de tout ça à Lyon en tout cas.

Pareil pour Arles. Les bus entrent toujours dans l'enceinte de l'hôpital et heureusement car sinon le bus devrait s'arrêter 3 arrêts en amont pour pouvoir faire son demi-tour et il n'y aurait même pas de cheminement piétons convenable !

[Lyon-St-Clair]

Et bien imagine qu'à Lyon à part pour la Croix-Rousse (ce fut le cas sur la S4 quand elle roulait avec les Oréos 55, les GX 137 sont trop grand pour passer dedans) et Edouard Herriot (jamais eu de desserte) tous les grands pôles publics ont des bus dans leur enceinte (Hôpitaux Est avec carrément un terminus et Hôpitaux Lyon Sud, et encore, pour ce dernier c'est que de la voirie publique vu comme le site est étendu... Et en 2023 il y aura le métro...). J'ose pas imaginer...

[Agorool]

Bonjour,

Et bien imagine qu'à Lyon à part pour la Croix-Rousse (ce fut le cas sur la S4 quand elle roulait avec les Oréos 55, les GX 137 sont trop grand pour passer dedans) et Edouard Herriot (jamais eu de desserte) tous les grands pôles publics ont des bus dans leur enceinte (Hôpitaux Est avec carrément un terminus et Hôpitaux Lyon Sud, et encore, pour ce dernier c'est que de la voirie publique vu comme le site est étendu... Et en 2023 il y aura le métro...). J'ose pas imaginer...

Cela doit dépendre de la manière dont l'établissement de santé met en place le contrôle du pass.

Si le contrôle a lieu à l'entrée d'un bâtiment, pas de problème pour qu'un bus dépose des personnes dans l'enceinte même.

Par contre si le contrôle est opéré à l'entrée de ladite enceinte, alors c'est plus compliqué. Il faudrait que l'hôpital prévoie une personne chargée de contrôler les personnes descendant des bus. Il est donc plus simple de suspendre d'entrée des bus sur le site.

[greg59]

En France on retrouve la fréquentation d'avant COVID, nous sommes à -4% d'avant COVID, on est bien placé par rapport à d'autres pays européens (Pays Bas, Royaume Uni, Espagne notamment) :

European public transport shows signs of sustained recovery

https://think.ing.com/articles/european ... d-recovery

[Magnum]

La politique de dégradation pour la voiture individuelle des infrastructures routières au profit des modes actifs, l'envolée des prix du carburant, la mise en place des ZFE ainsi que des mesures sociales (gratuité totale/partielle) n'y sont probablement pas pour rien.

[greg59]

Mobilité et Covid : résultats du 6ème baromètre d’enquêtes « Transports en commun et crise sanitaire » MV2 pour Transdev France réalisé mi-octobre

Qu’observe-t-on aujourd’hui dans cette phase de crise sanitaire, désormais installée plus durablement, et de « nouvelle normalité » avec la vaccination en arrière-plan ?
Mi-octobre, 88% des voyageurs étaient présents dans les transports alors qu’ils n’étaient que 71% en mai dernier. Les intentions de reprise relevées au mois de mai pour la rentrée de septembre se sont révélées justes, à ceci près qu’une fraction des indécis s’est décidée à revenir.
Parmi les 88% de voyageurs ayant repris le chemin des transports collectifs, 74% déclarent les utiliser autant qu’avant (chiffres en ligne avec les derniers résultats de l’observatoire de la mobilité IFOP UTP d’octobre 2021), 4% ont augmenté leur usage et à l’inverse 10% les utilisent moins qu’avant.

Marche et voiture, les grands gagnants de l’abandon des transports publics
Environ un voyageur sur deux n’ayant pas repris le chemin des transports en commun déclare s’être reporté sur la voiture individuelle (52% répartis entre 57% des occasionnels et 36% des usagers fréquents). Les reports sur la marche (9%) et le vélo ou la trottinette (8%) restent minoritaires. La crainte du Coronavirus reste présente pour un quart d’entre eux (24%).
À l’inverse, ceux qui ont simplement réduit leur usage des transports ne sont que 12% à avoir reporté ces déplacements sur la voiture individuelle. Ils ont réduit leur usage sans pour autant revoir leurs modes de déplacements.

https://www.transdev.com/fr/news/mobili ... ev-france/

[rail45]

Depuis début janvier, la fréquentation des bus à Paris a fortement baissé avec la recrudescence du télétravail.
Je le voit sur ma ligne habituelle le 91, pourtant normalement l'une des plus fréquentées : même entre Montparnasse et Gare de Lyon on a tendance à promener les sièges.
Et pourtant on a réduit la voilure à cause du nombre important de collègues qui sont touchés eux aussi par le virus.
Et à partir de lundi, les fréquences vont encore diminuer.
La capitale est devenue une ville morte.
On se traîne pour ne pas prendre trop d'avance !
Et dans les trains c'est très calme aussi.
Hier matin, d'Orléans à Paris j'ai exceptionnellement pris le 14036, qui est le train le plus chargé de la ligne avec une arrivée à 8h08 à Austerlitz. Et bien il n'y avait pas un chat ! A peine une dizaine de voyageurs dans ma voiture.

[Sebastien68]

Salut les membres

Bon après le ministre de la santé, le port du masque est enfin supprimé des transport en France de ce lundi.
https://www.dna.fr/sante/2022/05/11/le- ... ndi-16-mai

Enfin

[greg59]

De toute façon, il y avait déjà un certains relâchement des usagers depuis quelques temps, donc il fallait bien que ça s'arrête cette obligation

[Willydu72]

Bon après le ministre de la santé, le port du masque est enfin supprimé des transport en France de ce lundi.

Ce qui est déroutant, c'est que si le masque n'est plus obligatoire pour les passagers, il peut toujours l'être pour les conducteurs (alors que rien dans la loi, ne stipule que des mesures au niveau local peuvent être prises... ne serait-ce que cela), comme c'est le cas à la RATP. Du côté du Mans, cela s'était passé de la même manière il y a quelques mois de cela, avant que la direction de la SETRAM ne fasse machine arrière, en sachant à ce moment que la loi stipulait que le masque n'était pas obligatoire pour le conducteur, dans la mesure où il était séparé des clients (plexiglass ou vitre anti-agression, comme cela devient de plus en plus courant (plus économique pour d'éventuelles autres crises sanitaires, et puis plus esthétiquement beau, sans les trous dans le portillon notamment)).

[Sebastien68]

Salut les membres.

Pour moi une seul explication à ce que tu avance William29. Je crois que les employeurs on pour obligation de protéger leur salariés. Et c'est possible que certains réseau demande encore à leur personnel roulant de porté un masque. Néanmoins certaines entreprises pense que des bâche, vitre ou plastique peuvent aidé à contré le virus.

[Willydu72]

Salut Seb,

Je suis d'accord avec le principe de protéger. Et encore, on peut légitimement se poser la question, savoir notamment si un masque protège du virus. Car si tu observes bien, même avec le port du masque obligatoire partout, les contaminations augmentaient à foison pendant un temps. Disons aussi d'une part que la loi passe avant, et d'autre part que porter un masque peut être pénible sous la fournaise ambulante que sont certains bus, surtout à la RATP (même si la climatisation commence à être légion).
Je profite cependant pour ajouter que le masque n'est plus obligatoire à la RATP pour les agents, depuis vendredi passé. Il y a peut-être eu quelques remontrances de la part de certains salariés, pour que cette levée se fasse aussi rapidement, juste après l'avoir maintenu.

[Lyon-St-Clair]

En parlant de la RATP, la porte avant est toujours condamné sur les bus sans cloison anti agression (cf les Oreos 4X de la 40) ?

[François]

Bonjour,

Je souhaiterai savoir si vous avez connaissance de réseaux qui continuent la désinfection quotidienne des matériels roulants ?

Merci par avance

François

[greg59]

Dunkerque continue sa politique de desinfection des bus, moins intense qu'à l'époque de la crise

[R42100]

À mon avis même si je n'en suis pas si sur, la STAS doit continuer de désinfecter régulièrement puisque pas mal de véhicules sont toujours équipés de dispositifs Technibus
https://www.technibus.fr/

[greg59]

La ministre de la santé demande de remettre les masques dans les transports :
https://www.francetvinfo.fr/sante/malad ... 24102.html

Une recommandation avant obligation ? Je l'espère pas surtout avec les chaleurs

[François]

Les gouvernements changent, les aberrations continuent... On a pourtant un peu de recul sur les difficultés à faire appliquer le port du masque dans les transports alors qu'il n'est pas obligatoires dans les classes, pour les spectacles ou dans les centres commerciaux... Donc, soit on oblige le port du masque partout et tout le temps, soit le gouvernement continu à ostraciser les TC et à pousser les clients à voyager avec leur voiture... Ou à croire à la chimère d'une France totalement à vélo, partout tout le temps...

[Anton]

A Bourges, le port du masque à l'intérieur n'a jamais vraiment été respecté, et pour le peu d'affichages mis... Les contrôleurs n'avaient même pas le droit de verbaliser ça, consigne du patron d'Agglobus, qui est élu PCF à la mairie de Bourges. Je ne veux pas faire de raccourci, mais visiblement, il n'avait pas l'air d'apprécier le masque de manière générale, alors forcément, l'inconscience découlait aussi dans les bétaillères rouges...

[gavatx76]

Chez moi, en Espagne, le port du masque dans les TC est toujours obligatoire. Eh bien, vous savez quoi? On y survit, même en été...

[chris2002]

Comme en Italie, si je ne dis pas de bêtises. Et en Italie, c'est il me semble même des masques FFP2 qui doivent être portés...

[83Sandro]

Comme en Italie, si je ne dis pas de bêtises. Et en Italie, c'est il me semble même des masques FFP2 qui doivent être portés...

J'ai pris le bus en Italie dernièrement et en effet le masque FFP2 est obligatoire. Le port du masque est d'ailleurs très bien respecté même par les plus jeunes du moins de ce que j'ai pu voir. Les touristes respectaient moins cette obligation... En revanche, une bonne moitié portait un masque chirurgical.

En France, c'était déjà très peu respecté alors s'il redevient obligatoire après plusieurs mois d'absence et si les verbalisations restent quasi inexistantes on peut être sûr que cette mesure ne servira à rien... C'est trop tard pour faire marche arrière mais en France les élections sont plus importantes que tout le reste ....

[greg59]

Comme en Italie, si je ne dis pas de bêtises. Et en Italie, c'est il me semble même des masques FFP2 qui doivent être portés...

J'ai pris le bus en Italie dernièrement et en effet le masque FFP2 est obligatoire. Le port du masque est d'ailleurs très bien respecté même par les plus jeunes du moins de ce que j'ai pu voir. Les touristes respectaient moins cette obligation... En revanche, une bonne moitié portait un masque chirurgical.

Je crois que l'Italie connaît elle aussi une nouvelle vague malgré le masque dans les TC, idem en Allemagne

Comme quoi, sans ou avec masque, ça ne change rien sur l'évolution de la vague, surtout que l'on peut obliger les gens à porter un masque dans les TC, mais dans les vies privées, là il n'y a pas d'obligation à le porter, car c'est le sphère privée, et c'est surement à ces moments là que l'on chope

De plus, cette nouvelle vague est moins virulente que la variante d'origine Omicron si j'ai bien compris, avec les vaccinations et les rappels, j'en ai fais 3 doses, et jamais eu le Covid hormis une bonne crève post vaccin,
J'ai rien contre, mais laissons aux gens mettre ou pas le masque, les personnes à risque mettront le masque, et les autres ne le mettront pas, chacun est responsable de son choix

Personnellement je ne mettrai pas de masque dans le train cet été pour les séjours de prévu, sauf si c'est obligatoire

[Sebastien68]

Salut les membres.

Oh non ca revient ce truc la le Covid 19 ? Pour moi c'était limite dans les livres d'histoires. Bon si maintenant il faut remettre le masque on le remettra.
Ce qui me gène, c'est que ça vient d'une ministre qui a été battue, et qui donc logiquement ne devrait plus être a son poste.