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par Tibo » 21 Avr 2021 9:49
Bonjour à tous
Savez vous si le "tramway Est" qui relierait Gare de Vénissieux à Vaulx en Velin (en passant par Bron) est prévu en travaux ou si ce n'est qu'une étude pour le moment ?
Je demande ça en particulier par rapport au message de "Nanar" en décembre qui était une sorte de synthèse / projection des projets. Je ne trouve pas vraiment d'infos sur le sytral là dessus
Merci à plus

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Tibo
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par nanar » 21 Avr 2021 17:07
Salut
Il me semble qu'il n'y a qu'un début d'étude pour le moment, en retard par rapport à celles sur des BHNS entre Vaux La Soie et gare de Vénissieux, entamées il y a environ 2 ans par le Sytral - avec beaucoup de variantes de passage.
Généralement ces variantes BHNS sont plus à l'est que le tracé "tram Est" que j'avais esquissé - a
u plus court, dans les quartiers les plus denses, et en utilisant en partie des sections déjà existantes.
Mais j'ai envoyé le message et le schéma de 15 lignes dessiné le 18 décembre au vice président délégué et à quelques autres conseillers du Sytral.
Mais regarde également cette vidéo (à partir de 1 mn 25) :
https://www.youtube.com/watch?v=wQqimHrHpLwA+
nanar
Dernière édition par
nanar le 22 Avr 2021 17:36, édité 2 fois.
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par Tibo » 22 Avr 2021 10:34
OK donc concertation en 2023, au mieux (Si l'étude est validée) ce ne sera pas mis en place avant 2028 quoi
Merci pour ta réponse

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Tibo
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par greg59 » 26 Avr 2021 18:18
Lyon : Les premiers trolleys 100% électrique mis en circulation
Déterminé à « accélérer la transition énergétique », le Sytral a mis en circulation ce lundi 17 nouveaux trolleybus nouvelle génération 100 % électrique à Lyon sur la ligne C13. Une ligne qui permet de transporter 27.000 voyageurs par jour entre le 8e arrondissement de Lyon et Caluire.
Equipés de la technologie IMC (In motion charging) et silencieux, ces nouveaux véhicules auront la capacité de rouler sur 40 % de leur trajet « en toute autonomie sans ligne électrifiée ».parcours
[....]
Bruno Bernard, précisant que 400 bus électriques ou au gaz seront déployés sur le réseau des TCL d’ici à 2026.
https://www.20minutes.fr/societe/302959 ... irculation
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par Olivier » 27 Avr 2021 13:14
Le parc du réseau TCL évolu, avec la mise en service de nouveaux trolleybus articulés HESS lighTram 19 DC, mais aussi avec l'arrivée prochaine des MAN Lion's City CNG et des Heuliez GX 337 E ; et peut-être aussi la commande de 2 bus à hydrogène, mais difficile d'avoir des infos récentes sur ce projet (abandonné ?)
https://www.transbus.org/actualite/actu ... tique.html
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par JM-C » 12 Mai 2021 16:16
Notamment les ETB12 non rénovés ont été soit réformés soit retirés du service (pour pièces ?) sauf un (1843) et peut-être pour pas très longtemps car il ne roule plus.
Il ne reste donc plus que 48 ETB12 en service à Lyon sur 3 lignes (C4, C14 et C18).
Sinon 2 des MAN Lion's City G (1502 et 1503) ont été reçus (et immatriculés) et servent pour la formation des conducteurs.
La tête de série (3901) des GX 337 E a également été réceptionnée mais je s'en sais pas plus.
Deux semaines après la mise en service effective d'une dizaine de lighTram 19 DC sur la ligne C13, le service reste toujours aussi perturbé. Il semblerait que le fait que les anciens conducteurs de la ligne n'aient jamais conduit d'articulés et que les nouveaux ne connaissaient pas le parcours n'ait pas été pris en compte pour les temps de parcours, la ligne étant exploitée avec 2 voitures de moins (17) qu'avant la réunification (9 ETB12 + 10 Urbanway).
De plus, à la surprise générale, les HESS ont rencontré de nombreux problèmes de jeunesse (par exemple fausse alarme bloquante) et n'ont pas fait mieux que les Cristalis.
Les trolleys (en général 10) sont panachés avec les anciens Urbanway (en général 7) qui, eux, sont à l'heure. Que les amateurs de trolleybus se rassurent, la situation finira bien par devenir normale avec le temps.
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par Sasomo » 12 Mai 2021 18:56
Donc, encore une fois en France, avec du nouveau matériel et une nouvelle gestion d'une ligne, on ne fait pas d'essais et de formations quitte à que le service soit perturbés pendant plusieurs semaines?

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par JM-C » 12 Mai 2021 23:43
Hélas oui, mais les pertes de recettes dues à la crise sanitaire y sont peut-être pour quelque chose et l'arrivée aux manettes du Sytral d'une nouvelle majorité ne connaissant rien au fonctionnement des TC a rajouté une couche, les techniciens n'ayant aucune directive.
J'ai été très étonné que dans un tel cas il n'y ait pas eu de marches à blanc pendant les vacances scolaires.
Utilisant la ligne C13 environ 2 fois par semaine, les anciens temps de régulation à Hôtel de Ville étaient bien nommés car souvent les conducteurs arrivaient quasiment pour repartir donc la réduction du nombre de voitures en ligne résultant volontairement de la suppression de ces temps de régulation est une erreur.
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par greg59 » 17 Mai 2021 18:39
Le tunnelier a fini son travail dès ce jour, 5 mois pour le démonter :
https://twitter.com/ProlongMetroB/statu ... 7534336001
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par greg59 » 24 Mai 2021 18:10
Après la ligne A voici le cab ride de la ligne B :
https://www.youtube.com/watch?v=zXQcmJ0jzvc&t=7s
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par nanar » 24 Mai 2021 18:37
Merci, Greg

Dommage toutefois qu'en estimant devoir flouter les personnes sur le quai, il rend également indistincte la décoration des stations.
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par greg59 » 02 Juin 2021 16:08
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par greg59 » 04 Juin 2021 15:53
Concertation Métro de septembre 2021 à Novembre 2021 sous l'égide du CNDP :
https://www.youtube.com/watch?v=NDgWY_9W4pc
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par greg59 » 07 Juin 2021 15:45
Le tracé vert avait semble t'il pas mal d'opposants, donc le choix s'est porté sur le rouge
Il n'y aura pas de tronc commun à 3 lignes sur le campus de la Doua
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par Tgb25 » 07 Juin 2021 16:58
Lyon-St-Clair Wrote:À trois lignes ? Non, vu que le T4 a pour terminus Gaston Berger

Nanar à raison car il y aura la futur T9 entre la Doua et Croix-Luizet et potentiellement la T8 sauf si elle est fusionner avec T9. Parce que je viens de lire sur le site de la Sytral : "T8 : une nouvelle ligne de tramway entre Bellecour et Part-Dieu, reliée à T1. Des études seront menées pour déterminer le terminus de T8 à La Doua ou Vaulx-en-Velin."
http://www.sytral.fr/611-les-realisations.htmDoua ou Vaulx en Velin pour la T8, donc à voir

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par Lyon-St-Clair » 07 Juin 2021 20:53
Ah oui c'est pas faux pour T8, j'avais zappé.
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par nanar » 08 Juin 2021 12:12
Salut
Allez voir l'appel d'offres consacré à la coordination SPS du T9 sur le site du Sytral - cliquez sur
DCEhttp://marchespublics.sytral.fr/avis/in ... hesP.rechM(vous pouvez opérer en mode anonyme)Les plus gros documents sont tous les plans et profils.
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par greg59 » 08 Juin 2021 15:04
Et aussi le futur T10 Gerland - Gare de Venissieux dans la liste des documents à télécharger en SPS

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par greg59 » 10 Juin 2021 19:14
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par greg59 » 24 Juin 2021 19:46
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par quentin.51 » 26 Juin 2021 9:00
Bonjour,
Un Citélis Line ex-TCL immatriculé 428 AJE 69 est arrivé récemment pour le réseau TAC de Sedan. Il a été vu devant la gare il y a quelques jours.
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par Lyon-St-Clair » 26 Juin 2021 9:22
Ca doit être un de Transdev, à ma connaissance tous les 15xx ont été ferraillés.
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par greg59 » 04 Juil 2021 16:08
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