[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Le FP-700-LR est bien le 303, vu aujourd'hui sur la 16
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Limites de vitesse à dormir assis, ça suffit !
-
LordCrossway
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Bonjour, aujourd'hui même, j'ai pu mettre en boîte un GX137 sur la 12 aux couleurs de LeBus, j'ai pas vu son numéro de parc, voici sa plaque d'immatriculation : FQ-693-PL
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- Steven13540
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Je l’ai croisé aussi, il n’a vraisemblablement pas (encore) de numéro de parc. C’est un modèle thermique sans options, d’autres exemplaires devraient suivre.
Une bonne chose de voir les machines à laver remplacées.
PS : Entre la girouette G.R MOURRET avec une faute d’orthographe et COUTERON EGLISE en police pattes de mouches, je veux bien aider la personne en charge de la programmation des girouettes (ça vaut aussi pour les Sprinter City de la SAP).
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
Une bonne chose de voir les machines à laver remplacées.
PS : Entre la girouette G.R MOURRET avec une faute d’orthographe et COUTERON EGLISE en police pattes de mouches, je veux bien aider la personne en charge de la programmation des girouettes (ça vaut aussi pour les Sprinter City de la SAP).
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- Tours97
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Edit :
Pour l instant , il y a que 3 nouveaux bus pour la société autocars Sumian :
FQ-693-PL ( celui que vous avez vu hier )
FQ-658-WT
FQ-827-PL
Il devrait y en avoir 8 en tout
Normalement les nouveaux bus n auraient pas du rouler car ils ne sont pas équipés d inéo et conduent .
Les cables pour l ecran d informations voyageurs pendent ...
Mais vu que les machines à laver louées par Kéolis tombent constamment en panne , les nouveaux bus sont rentrés en service dès leur arrivée c est a dire hier .
Au niveau des girouettes , je confirme la programmation n est pas bonne : il y a la faute d orthographe , la police en pattes de mouches et a l arriere , la girouette défile : " 12 GR Mouret ou bien 12 Couteron Eglise "
Je pense que KPA va reprogrammer les girouettes dès qu inéo sera installé dans les bus de la société Sumian .
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
Pour l instant , il y a que 3 nouveaux bus pour la société autocars Sumian :
FQ-693-PL ( celui que vous avez vu hier )
FQ-658-WT
FQ-827-PL
Il devrait y en avoir 8 en tout
Normalement les nouveaux bus n auraient pas du rouler car ils ne sont pas équipés d inéo et conduent .
Les cables pour l ecran d informations voyageurs pendent ...
Mais vu que les machines à laver louées par Kéolis tombent constamment en panne , les nouveaux bus sont rentrés en service dès leur arrivée c est a dire hier .
Au niveau des girouettes , je confirme la programmation n est pas bonne : il y a la faute d orthographe , la police en pattes de mouches et a l arriere , la girouette défile : " 12 GR Mouret ou bien 12 Couteron Eglise "
Je pense que KPA va reprogrammer les girouettes dès qu inéo sera installé dans les bus de la société Sumian .
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- Tours97
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Voici l'état du parc des lignes LeBus de la société Autocars Sumian :
Au total , ceux sont donc bien 8 Heuliez GX137 pour les lignes 12,23 et 24 ainsi que le 25 pour les dimanches et JF
N°Parc :
132 : FQ-056-MX
133 : FQ-312-MX
134 : FQ-801-MW
136 : FQ-693-PL
137 : FQ-827-PL
138 : FQ-469-WT
139 : FQ-658-WT
140 : FQ-848-WT
Le numéro de parc est inscrit en petit en bas et à droite du pare-brise et en gros à l intérieur du véhicule à cote de la plaque de la capacité voyageurs
Ils sont tous en circulation
Une MAJ a été faite pour les girouettes sur l'ensemble des bus ( je suppose ) , ils ont les girouettes programmées par Kéolis
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
Au total , ceux sont donc bien 8 Heuliez GX137 pour les lignes 12,23 et 24 ainsi que le 25 pour les dimanches et JF
N°Parc :
132 : FQ-056-MX
133 : FQ-312-MX
134 : FQ-801-MW
136 : FQ-693-PL
137 : FQ-827-PL
138 : FQ-469-WT
139 : FQ-658-WT
140 : FQ-848-WT
Le numéro de parc est inscrit en petit en bas et à droite du pare-brise et en gros à l intérieur du véhicule à cote de la plaque de la capacité voyageurs
Ils sont tous en circulation
Une MAJ a été faite pour les girouettes sur l'ensemble des bus ( je suppose ) , ils ont les girouettes programmées par Kéolis
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- Steven13540
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- Inscription : 06 janv. 2013 1:24
[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Merci de ta contribution !
Étrange qu'il y'ait un trou entre 134 et 136..
Il était temps de faire la MAJ des girouettes, c'était pas possible cette prog. D'ailleurs il en est de même pour les Sprinter City de la SAP.
Peut-être qu'il serait maintenant temps de doter les Citaro C2H des écrans SAEIV, depuis le temps qu'ils ont été livrés (même les GX337E arrivés récemment ont été équipés avant).
Je fais donc une grosse mise à jour du parc vu qu'on sera sûrement au taquet pour 2020 (quid du 541 non arrivé, sera peut-être-t-il greffé au parc l'année prochaine en même temps que le renouvellement des Mini).
SAP - Sprinter City 35 :
197148 : FL-854-NZ
197149 : FL-856-NZ
197150 : FL-860-NZ
197151 : FL-863-NZ
197152 : FL-869-NZ
197153 : FL-873-NZ
197154 : FL-875-NZ
197155 : FL-876-NZ
Sumian - GX137 :
132 : FQ-056-MX
133 : FQ-312-MX
134 : FQ-801-MW
136 : FQ-693-PL
137 : FQ-827-PL
138 : FQ-469-WT
139 : FQ-658-WT
140 : FQ-648-WT
RDT13 - Irizar Ie-Tram :
1090 : FG-313-MX
1091 : FG-502-MR
1092 : FG-480-MX
1093 : FG-800-MX
1094 : FG-051-MY
1095 : FG-224-MY
1096 : FG-351-MY
1097 : FG-382-MY
1098 : FG-424-MY
1099 : FG-463-MY
1100 : FG-502-MY
1101 : FG-544-MY
1102 : FH-177-PD
1103 : FH-232-PD
1104 : FH-315-PD
1105 : FH-369-PD
Kéolis Pays d’Aix - GX337E :
301 : FP-004-JA
302 : FP-674-LR
303 : FP-700-LR
304 : FP-152-SN
Kéolis Pays d’Aix - Citaro C2 Hybride :
501 : FN-619-YL
502 : FM-134-SF
503 : FM-982-PH
504 : FM-993-PH
505 : FM-031-PJ
506 : FM-994-PH
507 : FP-073-CP
508 : FM-027-PJ
509 : FM-013-PJ
510 : FM-985-PH
511 : FP-212-CH
512 : FM-003-PJ
513 : FM-990-PH
514 : FM-011-PJ
515 : FM-296-WH
516 : FM-290-WH
517 : FM-289-WH
518 : FM-025-PJ
519 : FM-138-SF
520 : FM-034-PJ
521 : FM-292-WH
522 : FN-854-LX
523 : FM-977-PH
524 : FM-019-PJ
525 : FM-286-WH
526 : FM-015-PJ
527 : FP-206-CH
528 : FM-285-WH
529 : FP-133-JG
530 : FN-482-PE
531 : FP-452-JQ
532 : FP-652-JA
533 : FP-109-QV
534 : FP-112-QV
535 : FP-831-TN
536 : FP-122-WV
537 : FP-961-XS
538 : FQ-621-DF
539 : FQ-620-DF
540 : FQ-548-JC
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
Étrange qu'il y'ait un trou entre 134 et 136..
Il était temps de faire la MAJ des girouettes, c'était pas possible cette prog. D'ailleurs il en est de même pour les Sprinter City de la SAP.
Peut-être qu'il serait maintenant temps de doter les Citaro C2H des écrans SAEIV, depuis le temps qu'ils ont été livrés (même les GX337E arrivés récemment ont été équipés avant).
Je fais donc une grosse mise à jour du parc vu qu'on sera sûrement au taquet pour 2020 (quid du 541 non arrivé, sera peut-être-t-il greffé au parc l'année prochaine en même temps que le renouvellement des Mini).
SAP - Sprinter City 35 :
197148 : FL-854-NZ
197149 : FL-856-NZ
197150 : FL-860-NZ
197151 : FL-863-NZ
197152 : FL-869-NZ
197153 : FL-873-NZ
197154 : FL-875-NZ
197155 : FL-876-NZ
Sumian - GX137 :
132 : FQ-056-MX
133 : FQ-312-MX
134 : FQ-801-MW
136 : FQ-693-PL
137 : FQ-827-PL
138 : FQ-469-WT
139 : FQ-658-WT
140 : FQ-648-WT
RDT13 - Irizar Ie-Tram :
1090 : FG-313-MX
1091 : FG-502-MR
1092 : FG-480-MX
1093 : FG-800-MX
1094 : FG-051-MY
1095 : FG-224-MY
1096 : FG-351-MY
1097 : FG-382-MY
1098 : FG-424-MY
1099 : FG-463-MY
1100 : FG-502-MY
1101 : FG-544-MY
1102 : FH-177-PD
1103 : FH-232-PD
1104 : FH-315-PD
1105 : FH-369-PD
Kéolis Pays d’Aix - GX337E :
301 : FP-004-JA
302 : FP-674-LR
303 : FP-700-LR
304 : FP-152-SN
Kéolis Pays d’Aix - Citaro C2 Hybride :
501 : FN-619-YL
502 : FM-134-SF
503 : FM-982-PH
504 : FM-993-PH
505 : FM-031-PJ
506 : FM-994-PH
507 : FP-073-CP
508 : FM-027-PJ
509 : FM-013-PJ
510 : FM-985-PH
511 : FP-212-CH
512 : FM-003-PJ
513 : FM-990-PH
514 : FM-011-PJ
515 : FM-296-WH
516 : FM-290-WH
517 : FM-289-WH
518 : FM-025-PJ
519 : FM-138-SF
520 : FM-034-PJ
521 : FM-292-WH
522 : FN-854-LX
523 : FM-977-PH
524 : FM-019-PJ
525 : FM-286-WH
526 : FM-015-PJ
527 : FP-206-CH
528 : FM-285-WH
529 : FP-133-JG
530 : FN-482-PE
531 : FP-452-JQ
532 : FP-652-JA
533 : FP-109-QV
534 : FP-112-QV
535 : FP-831-TN
536 : FP-122-WV
537 : FP-961-XS
538 : FQ-621-DF
539 : FQ-620-DF
540 : FQ-548-JC
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- Tours97
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Steven13540 a écrit :Merci de ta contribution !
Étrange qu'il y'ait un trou entre 134 et 136..
Pour le véhicule n°135 chez Sumian , je pense qu'un autre véhicule ( un car ) est rentré en même temps que les GX137 sur le parc avec une immatriculation entre FQ-801-MW (134 ) et FQ-693-PL (136 ).
C 'est une supposition
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- Tours97
- Rang : Passéoz Hebdo

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- Inscription : 13 sept. 2012 17:36
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Vu hier apres midi sur la 10 , un vieux setra tout blanc ou presque : il y avait la couleur rouge entre le haut des vitres et le toit .
Ce bus est bientot sur le depart !
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Ce bus est bientot sur le depart !
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- Ice man
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Trouvé vraiment par hasard, l’ancien GX127 28152 des Cars du Pays d’Aix, après un passage par la Ciotat (visible ici), il s’est ensuite retrouvé à Poitiers (Vitalis) chez les Rapides du Poitou (FAST), n°9060 et nouvelle immat DJ-930-PZ (visible ici sur FB), et n’y est plus depuis le mois de mai d’après le topic dans la section Transport Urbain
Tiens d’ailleurs j’en profite pour faire un gros H.S sur l’ancien matériel Ciotabus, forcément après avoir fait le matériel actuel, pourquoi pas l’ancien aussi
, mais 6 ans après leur départ c’est pas super simple
. Toujours sur le réseau Vitalis (mais Transdev Poitou-Charentes cette fois), il y a également d’autres GX127 de la série 3250 à 3253 (dans l’ordre des n°de parc 589/597/594/591 BVE 13), qui sont devenus (dans l’ordre des VIN, ne pouvant les rattacher à l’ancien n°de parc) n°7876 DL-434-YF ("VJ1GX586H5C001415"), 7877 DJ-076-QA ("…1416"), 7875 DJ-138-QA ("1418"), ces trois là ayant entre-temps circulé sur le réseau Hégobus (Pays Basque) où un 4ème y circule toujours, n°106 DJ-833-PZ ("1417").
Y’en a également 2 à Pointe-à-Pitre sur le réseau Karu’lis, ex-n°3239 BJ-031-TJ et un autre, BJ-110-TJ "VJ1GX586H5C001053", (soit 3240 ou 3241, n’ayant que les anciennes plaques de ces deux là, 863 & 866 BBB 13, au passage il me semblait qu’un de ces deux avait totalement brûlé en se rendant à Iveco Vitrolles, où peut-être est-ce un autre ?).
Reste donc (en GX127) 3238 (BJ-915-TH), 3242 (BJ-867-TH), 3243 (AZ-383-AQ) et 3257 (BW-742-GL) à retrouver
Pour les GX327, l’ancien 3244 BJ-782-TH est dans les Landes comme dit dans un autre topic, et le 3245 865 BBB 13 devenu DE-284-LW ("VJ1PS09D100001474") sur le réseau Mistral
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
Tiens d’ailleurs j’en profite pour faire un gros H.S sur l’ancien matériel Ciotabus, forcément après avoir fait le matériel actuel, pourquoi pas l’ancien aussi
Y’en a également 2 à Pointe-à-Pitre sur le réseau Karu’lis, ex-n°3239 BJ-031-TJ et un autre, BJ-110-TJ "VJ1GX586H5C001053", (soit 3240 ou 3241, n’ayant que les anciennes plaques de ces deux là, 863 & 866 BBB 13, au passage il me semblait qu’un de ces deux avait totalement brûlé en se rendant à Iveco Vitrolles, où peut-être est-ce un autre ?).
Reste donc (en GX127) 3238 (BJ-915-TH), 3242 (BJ-867-TH), 3243 (AZ-383-AQ) et 3257 (BW-742-GL) à retrouver
Pour les GX327, l’ancien 3244 BJ-782-TH est dans les Landes comme dit dans un autre topic, et le 3245 865 BBB 13 devenu DE-284-LW ("VJ1PS09D100001474") sur le réseau Mistral
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.
[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Ice man a écrit : il y a également d’autres GX127 de la série 3250 à 3253 (dans l’ordre des n°de parc 589/597/594/591 BVE 13), qui sont devenus (dans l’ordre des VIN, ne pouvant les rattacher à l’ancien n°de parc)
Numéros de parc et VIN suivirent le même incrément. 3250=1415 ... 3253=1418
3241=1053
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Dernière modification par S415NF le 01 oct. 2020 17:18, modifié 1 fois.
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- Ice man
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Merci 
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Sauf qu'il n'est plus chez les Rapides depuis l'année dernière ce bus 
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- Ice man
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Ah oui effectivement, j’aurais dû lire les posts précédents
Merci pour la correction 
Les GX127 de KPA sont en vente : https://www.okbus.fr/1322-Heuliez-GX-12 ... k-16835198
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Les GX127 de KPA sont en vente : https://www.okbus.fr/1322-Heuliez-GX-12 ... k-16835198
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- Steven13540
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Ainsi que les Crossway LE :
https://www.okbus.fr/65499-Irisbus-CROS ... -type%5D=2
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https://www.okbus.fr/65499-Irisbus-CROS ... -type%5D=2
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Le père Noël est passé :
541 FV-913-SK
Tous les GX127 ont décampé, seul reste chez KPA le GX137 167001 roulant parfois sur les Doublages urbains.
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541 FV-913-SK
Tous les GX127 ont décampé, seul reste chez KPA le GX137 167001 roulant parfois sur les Doublages urbains.
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- Steven13540
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Il aura mis du temps à arriver celui-là !
Les Minibus électriques devraient entrer en service dès ce mois-ci également.
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Les Minibus électriques devraient entrer en service dès ce mois-ci également.
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
J’espère qu’ils vont durer plus longtemps que les Gruau à l’époque qui ont été en service que 6 mois par manque de fiabilité
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- Steven13540
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Les Minibus ont souvent fait un flop à Aix en terme de fiabilité !
Y’a qu’à voir le joli fiasco des City 21 en 2012, et comme tu l’évoquais les Gruau (qui n’ont que juste changé de nom pour continuer à exister commercialement grâce aux « miracles » de l’électrique, merci Monsieur Bolloré !
).
Étrangement, et en toute objectivité on note que seul Mercedes tient la route, que ce soit en production directe avec les Sprinter City, ou bien via d’autres constructeurs se servant de la carrosserie sur base Mercedes (Dietrich City 23 ou même Véhixel Cityos 3 pour les plus nostalgiques).
En ce qui concerne les Rampini, j’en ai pas forcément eu de bons échos auprès des passionnés de TC sur Facebook, mais laissons la chance au produit ! Peut-être qu’à un moment donné Mercedes produira le Sprinter en version électrique et que KPA décide au vu du nombre incalculable de pannes de les remplacer. Bon allez maintenant j’ouvre les yeux et j’arrête de rêver promis !
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Y’a qu’à voir le joli fiasco des City 21 en 2012, et comme tu l’évoquais les Gruau (qui n’ont que juste changé de nom pour continuer à exister commercialement grâce aux « miracles » de l’électrique, merci Monsieur Bolloré !
Étrangement, et en toute objectivité on note que seul Mercedes tient la route, que ce soit en production directe avec les Sprinter City, ou bien via d’autres constructeurs se servant de la carrosserie sur base Mercedes (Dietrich City 23 ou même Véhixel Cityos 3 pour les plus nostalgiques).
En ce qui concerne les Rampini, j’en ai pas forcément eu de bons échos auprès des passionnés de TC sur Facebook, mais laissons la chance au produit ! Peut-être qu’à un moment donné Mercedes produira le Sprinter en version électrique et que KPA décide au vu du nombre incalculable de pannes de les remplacer. Bon allez maintenant j’ouvre les yeux et j’arrête de rêver promis !
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Je confirme :
Vu aussi le 701 , il traversait la gare routiere d Aix en fin d après midi.
Mais il a aucune girouette ou je me trompe ?
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Vu aussi le 701 , il traversait la gare routiere d Aix en fin d après midi.
Mais il a aucune girouette ou je me trompe ?
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sebcer13010
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Bon courage amis aixois, il paraît que c'est une bonne grosse merde les Rampini...
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Ah les O405, de vraies merveilles ces bus 
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Merci, vu le temps qu'ils sont restés en dormant on peut espérer qu'il y ait eu des opérations anticipatives pour prévenir les soucis...
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Limites de vitesse à dormir assis, ça suffit !
- Steven13540
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Si j'en crois l'avis des personnes des réseaux sociaux qui en ont croisés sur leurs réseaux respectifs, il semblerait qu'on va en arriver au point de regretter les Fiat City 21 
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Correction, c'est FX-874-KHS415NF a écrit :702 FX-784-KH
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2 S415NF en vente sur Agorastore :
069292 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02925.aspx
069293 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02924.aspx
069294 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02923.aspx
069295 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02922.aspx
2 City21 en vente sur Agorastore :
122017 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00522.aspx
122109 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00523.aspx
7 Modulis 30 en ventre sur Agorastore :
140468 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00514.aspx
140469 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00515.aspx
140470 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00516.aspx
140471 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00517.aspx
140472 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00518.aspx
140473 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00519.aspx
140474 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00520.aspx
140475 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00521.aspx
7 Crossway LE €6 en vente sur Bascobus :
https://bascobus.com/en/veicolo/n-7-ive ... anno-2016/
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069294 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02923.aspx
069295 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02922.aspx
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140472 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00518.aspx
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140475 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 00521.aspx
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LED blanches Hanover
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salut tout le monde, je publie des photos inedites de l'ancien materiel veolia! bon visionage!
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
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https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/193097547 ... ed-public/
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- Steven13540
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Merci beaucoup pour ce partage !
La meilleure époque pour moi, avec un parc très hétérogène, même s'il y'avait une majorité de Heuliez (GX 107/117/127/317/327).
On trouvait aussi beaucoup de Setra S 215 SL + 315 NF et de Renault R312 + Agora S.
Bon nombre de réseaux aujourd'hui ont tendance à uniformiser leurs parcs, pour faciliter la maintenance.
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La meilleure époque pour moi, avec un parc très hétérogène, même s'il y'avait une majorité de Heuliez (GX 107/117/127/317/327).
On trouvait aussi beaucoup de Setra S 215 SL + 315 NF et de Renault R312 + Agora S.
Bon nombre de réseaux aujourd'hui ont tendance à uniformiser leurs parcs, pour faciliter la maintenance.
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Yes j aimais aussi cette epoque, j ai pris ces cliches fin decembre 2011 a la fin du contrat veolia.
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Fait assez insolite pour être souligné : le 303 est aujourd’hui affecté sur la 5 !
Peut-être que la période estivale est l’occasion de tester l’électrique sur les autres lignes avant le déploiement massif prévu en 2022.
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Peut-être que la période estivale est l’occasion de tester l’électrique sur les autres lignes avant le déploiement massif prévu en 2022.
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Hello!
Vous nouveaux GX337 Elec sont en route
https://www.instagram.com/p/CRH1A4PMWa3/
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Une communication a été faite il y a quelques semaines: il s'agit d'une expérimentation durant l'été sur la ligne 5. La 16 roule donc en Citaro en attendant.Steven13540 a écrit :Fait assez insolite pour être souligné : le 303 est aujourd’hui affecté sur la 5 !
Peut-être que la période estivale est l’occasion de tester l’électrique sur les autres lignes avant le déploiement massif prévu en 2022.
Il semble donc probable que les nouveaux GX337 ELEC soient affectés à la ligne 5. Cette livraison devrai d'ailleurs pousser les derniers Crossway LE vers la sortie, et peut être même quelques Citaro Facelift.
Petite parenthèse: une station GNV a été crée en face du dépôt de KPA, c'est bien dommage de ne pas en profiter.
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Tiens d'ailleurs le dernier midibus de KPA (167001) s'est fait la malle récemment. Il est dans le 34 à Agde.
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- Steven13540
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Ce même compte a dévoilé en exclusivité les premières images de la future livraison des GX137 prévus pour le réseau Ciotabus destinés à remplacer le parc actuel.GX217 a écrit :Hello!
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Ah oui effectivement, en plus ça ressort bien avec la nouvelle face avant
Vu le n° de parc ça permet d’en confirmer au moins 4 (3220-3223), ça tombe bien c’est justement le nombre de GX127 restants (3258, 268, 269, 273)
Tiens au passage la RTM veut adapter le dépôt ciotaden au GNV, vu qu’il y aurait déjà 10 autocars GNV "Transcool13" d’après cet A.O : https://centraledesmarches.com/marches- ... TS/6228667
Voilà, désolé pour la petite parenthèse
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Tiens au passage la RTM veut adapter le dépôt ciotaden au GNV, vu qu’il y aurait déjà 10 autocars GNV "Transcool13" d’après cet A.O : https://centraledesmarches.com/marches- ... TS/6228667
Voilà, désolé pour la petite parenthèse
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Pour ceux qui se demandaient où est le 9322, qui aura été le dernier standard retrouvable dont j'ai obtenu l'affectation 9 ans et demi après son départ d'Aix... Et ben il est en livrée Lebus, au dépôt des Autocars Alizés à Fos, avec le numéro de parc 59322.
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Le 9295 est aussi en livrée Lebus du côté de Vitrolles, il tourne sur la 13 BEB.S415NF a écrit :Pour ceux qui se demandaient où est le 9322, qui aura été le dernier standard retrouvable dont j'ai obtenu l'affectation 9 ans et demi après son départ d'Aix... Et ben il est en livrée Lebus, au dépôt des Autocars Alizés à Fos, avec le numéro de parc 59322.
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rampini
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toto coulina
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question vos GX 127 immatriculation commençant par BZ ont tous été équipé de la climatisation complète ? et y en a t-il qui ont été vendu ? car j'ai justement croisé sur voiron un GX 127 ou 127L blanc sans aucune livrée avec une immatriculation commençant par BZ avec une climatisation complète !
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- jojolekaid
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Salut,
oui toute la série est équipée de la clim intégrale et ils ont tous été vendus. C'est des GX127 et non pas des 127L.
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oui toute la série est équipée de la clim intégrale et ils ont tous été vendus. C'est des GX127 et non pas des 127L.
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toto coulina
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Donc il est très probable qu'un de vos 127 ait fini sur Voiron ! Je penchait également pour un 127 mais j'en était pas sûr, je conduisait lorsque je l'ai croisé ! Mais d'après moi c'est un bus qui a été acheté en attendant d'en recevoir un neuf, perraud a souvent recours à ces pratiques, ils n'achète presque jamais des bus en occasion, le chef de dépôt m'avait dit a l'époque où je travaillais chez eux comme conducteur de bus en complément de revenus qu'ils n'aimaient pas acheter de l'occasion, n'étant jamais sûr de la régularité et de la qualité de l'entretient des véhicules d'occasion ! Ce bus servira sûrement de deuxième bus de secours et soit mettront le 327 appartenant déjà a Perraud en bus principal, soit l'autre gx 127l qu'ils possèdent déjà, ayant tous deux été acheté neuf avec pleins d'autres Heuliez par le groupe en 2011 lors du deuxième appel d'offre par le pays voironnais puis renouvelés en fin 2017 par des 337 et 137l lors du troisième appel d'offre En 2017 ! A savoir que perraud est l'exploitant du réseau depuis sa création, c'est-à-dire depuis décembre 2004 !
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Aperçu ce matin un crossway (N°979, BZ-957-MS) avec la livrée de l'Aixpress, qui était en essai sur le tracé ! On va donc vers une pérennisation d'un (voir deux?) crossway sur cette ligne, ce qui était récurent l'année (scolaire) dernière... (trop d'irizar à l'arret en même temps ? difficulté à tenir les horaires et saturation de la ligne ? en attendant la livraison des 18m)

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Incroyable
De plus si mes yeux sont bon c'est un irisbus et même pas un iveco ? D'ou sort-il rdt ou kéolis ??
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Vu le numéro de parc, on dirait un véhicule de la RDT13
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Ils n’ont même pas fait l’effort de mettre un €6...
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Bonjour,
Deux GX127 de 2011 ex-Aix-en-bus sont actuellement en location sur nouveau réseau de Lavaur (81). Ils y resteront jusqu'à réception des autobus neufs.
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Deux GX127 de 2011 ex-Aix-en-bus sont actuellement en location sur nouveau réseau de Lavaur (81). Ils y resteront jusqu'à réception des autobus neufs.
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
La réponse est en une : c'est l'ex-113235 KPAxquent23 a écrit :D'ou sort-il rdt ou kéolis ??
Merci, si vous obtenez les immats / n° de parc je suis preneurR312 224 a écrit :Bonjour,
Deux GX127 de 2011 ex-Aix-en-bus sont actuellement en location sur nouveau réseau de Lavaur (81). Ils y resteront jusqu'à réception des autobus neufs.
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[Aix en Bus] Etat de parc et affectations
Ils sont même trois !
Le temps de trouver le reportage de l'antenne locale de France 3 et on aura toutes les infos.
Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"
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