Une nouvelle gare SNCF pour Grenoble ?

[isereboy38]

Je pense que l'idée c'est de mutualiser les moyens et de centraliser la zone de vente multimodale plutôt que d'avoir un guichet OùRA! d'un côté, une agence TAG de l'autre et enfin une agence Transisère à un autre endroit. Pour beaucoup de personnes n'étant pas de Grenoble, ces différentes entités ne parlent pas. Au moins, là, tout est au même endroit. Après, il faut avoir une bonne signalétique et de bon cheminements piétons pour que tout soit compréhensible.

Et puis le temps de trajet entre les 2 bâtiments n'est pas non plus excessif ! Il y a 150 mètres environ entre l'agence et les quais de la gare routière. Soit 2 minutes à pied. Et beaucoup de gens qui viennent prendre les cars l'hiver pour les stations passent par la gare SNCF vu qu'ils arrivent du train. Et pareil s'ils arrivent du tram.

Bref, pour moi, c'est un faux débat. Après chacun pense bien comme il veut mais le changement, ça peut aussi avoir du bon Faut pas être braqué comme ça

Faux débat ?? La Blagueeeeee !
Quand on est pas clients ni conducteur de car chargeant en gare routière c'est sur que c'est un faux débat dont tout le monde s'en fiche, normal, habituel.
Mais bon ça n’empêche pas que la salle d'attente à était divisé par 5 minimum et que le nombre de guichet à était divisé par 3... un détail, un faux débat...

et sinon on peut aussi arrêter de se plaindre pour tout et n'importe quoi.

[Vinneuil]

Sinon il semblerait qu'un premier silo à vélos ouvre cet été !

http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#silo-velos-cote-europole-le-temps-des-finitions

[jo380]

Bonjour

Toujours pas de projet en vue pour de nouvelles voies à la gare de Grenoble ?

Merci

[fantransport]

Il faut déjà que des études soient réalisés.
C'est prévu dans le cadre du CPER.
On y retrouve pour l'étoile de Grenoble:
des études pour une voie supplémentaire à Grenoble,
la réouverture de la halte de Domène,
le déplacement de la halte de Pont-de-Claix,
des aménagements de voies à Saint-André-le-Gaz (ouverture voie C vers Lyon, passerelles piétons. Le block lumineux est en cours de réaménagement)
et d'autres études.

Mais le CPER doit être renégocié par la nouvelle majorité de la Région.
Donc en attente.

[jo380]

Il faut déjà que des études soient réalisés.
C'est prévu dans le cadre du CPER.
On y retrouve pour l'étoile de Grenoble:
des études pour une voie supplémentaire à Grenoble,
la réouverture de la halte de Domène,
le déplacement de la halte de Pont-de-Claix,
des aménagements de voies à Saint-André-le-Gaz (ouverture voie C vers Lyon, passerelles piétons. Le block lumineux est en cours de réaménagement)
et d'autres études.

Mais le CPER doit être renégocié par la nouvelle majorité de la Région.
Donc en attente.

Merci

[rem38]

Faux débat ?? La Blagueeeeee !
Quand on est pas clients ni conducteur de car chargeant en gare routière c'est sur que c'est un faux débat dont tout le monde s'en fiche, normal, habituel.
Mais bon ça n’empêche pas que la salle d'attente à était divisé par 5 minimum et que le nombre de guichet à était divisé par 3... un détail, un faux débat...

et sinon on peut aussi arrêter de se plaindre pour tout et n'importe quoi.

Et sinon on peux penser aux usagers ??
Et sinon on peux penser aux conducteurs ??

[Vinneuil]

Bon et sinon rem38 que pensez-vous du projet dans sa globalité ? Le chantier touche à sa fin avec la fin des silos et le remplacement du pavé qui démarre. Bientôt le hall sera intégralement ouvert ! http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#un-nouveau-revetement-pour-le-parvis

[pierre]

on pourrait aussi renommer le terminus du C5 (voire en l'approchant un peu: "Grenoble Gare - Europole!!

[rem38]

Bon et sinon rem38 que pensez-vous du projet dans sa globalité ? Le chantier touche à sa fin avec la fin des silos et le remplacement du pavé qui démarre. Bientôt le hall sera intégralement ouvert ! http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#un-nouveau-revetement-pour-le-parvis

On peut pas dire qu'on a améliorer le développement des transports en commun à la gare routière avec pas de rajout de quai alors que la fréquentation augmente, avec des salles d'attentes dont la surface sont 6 fois plus petites qu'avant et avec un guichet trop éloigné des quais.
Les silos c'est bien, mais va falloir qu'ils en construisent un dans quelques années à mon avis vu le développement de Métrovélo ^^
La rénovation de la gare SNCF faut attendre que ce soit vraiment fini, c'est pas du tout le cas.

[rem38]

on pourrait aussi renommer le terminus du C5 (voire en l'approchant un peu: "Grenoble Gare - Europole!!

Impossible la place pour passer derrière à Europole va être plus que réduite et va falloir qu'il fasse tout le tour d'Europole pour pas grand chose...

[Vinneuil]

Le silo Europole devrait ouvrir très prochainement. Apparemment ce sera exploité par Métrovélo... le principe des racks à 2 niveaux semble assez confort.

http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#silo-velos-cote-europole-ce-quil-faut-savoir-avant-louverture

[Vinneuil]

http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#un-auvent-pour-relier-tous-les-modes-de-transport

[rem38]

http://www.grenoble-gares.fr/actualites/#un-auvent-pour-relier-tous-les-modes-de-transport

Un canular pour prendre une douche, il y a au moins 50 cm entre le auvent et le bord des bâtiments... donc quand il pleut, efficacité 0 !