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zoumrata
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Message par zoumrata »

Voici le plan de la cartographie limités des lignes 31 , 32 , 33 , 87 et 89
ci dessus http://www.casimages.com/i/150405013813239038.png.html

Ligne 31:Réformés Canebière - Les Aygalades Cette ligne serait déplacé aux Réformés Canebière et emprunterait le Boulevard National et la Rue Loubon dans les deux sens

Ligne 32:Canebière Bourse - Saint Jérome IUT en BHNS Cette ligne serait exploité en TGB avec une grosse refonte des horaires frequence du 32 en TGB http://www.casimages.com/f.php?f=150405013644859280.doc

Ligne 33:Réformés Canebière - Le Merlan Cette ligne empunterait la future avenue Allende entre le Rond Point de Sainte Marthe et le Centre Commercial du Merlan dès la livraison de la L2 Nord

Ligne 34 :Réformés Canebière - Le Merlan ligne supprimée

Ligne 87:Arenc Le Silo - Saint Gabriel Nouvelle ligne créee pour remplacer la ligne 89 et exploité en midibus GX 127. avec ma frequence http://www.casimages.com/f.php?f=150405014257192890.doc
Itinéaire en direction de Saint Gabriel:Bd de Paris , Rue Chanterac , Rue Peyssonnel , Bd Mirabeau ,Bd Natiional ,Rue Réné Cassin , Rue Felix Pyat , Rue Auphan , Bd Battala , Bd de Plombières , Rue Pons , Bd Paul Arene , Rue de la Carriere , Bd Kraemer et Place DalmasTERMINUS
Itinéaire en direction d' Arenc Le Silo:Avenue Mireille , Rue Louis Merlino , Bd Louis Duchemin ,Traverse du Progres , Bd ND de Bon Secours , Rue de la Carriere , Rue des Freres Cubeddu , Bd de Plombières , Traverse de Gibbes , Rue Auphan , Rue Felix Pyat , Rue René Cassin , Bd National , Bd Mirabeau ,Bd de Paris TERMINUS


Ligne 89:Canebière Bourse - Le Canet Jean Jaurès elle emprunterait le Chemin de Gibbes dans les deux sens
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Message par S415NF »

Up, aurais-tu leur année de MES stp ?

Je viens de remarquer que même s'ils ont la même sellerie et que leurs 1er num de parcs se suivent, ils n'ont pas tous le même aménagement intérieur.

D'ailleurs au passage, la CAP a ajouté un nouveau numéro de parc sur toute sa flotte marseillaise (je pense que c'est dû au groupe Transdev).
Ce qui donne :
un numéro de parc pour les 3 S415,
2 numéros de parc pour les 2 Noventis
et 3 pour certains Urbino (pour l'instant 4 sur 14).

Par contre niveau cohérence de ces numéros, on repassera.

Noventis420 n°236 : 94388
Noventis420 n°237 : 94420 :beammeup: (alors qu'ils ont des immats très proches et des VIN qui se suivent)

S415NF DL-364-BE : 70641
S415NF DL-337-BE : 97449
S415NF DL-440-CE : 97450

Pour les Solaris, j'attends de voir mais contrairement aux premiers numéros appliqués par la CAP (238 à 251) ça ne suit pas les VIN (ni les immats, ni rien, d'ailleurs)
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José
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Message par José »

au cas où, quelques, pour ne pas dire un, solaris arbore la livrée vague.
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Message par José »

De toutes manières, il remet toujours les mêmes choses, à force c'est trop répétitif.
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Message par eddy »

De toute façon rien ne changera donc ce topic ne sert vraiment à rien
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Message par José »

Vu le bordel que fout les travaux de la L2 Nord, ces quatre lignes ne sont pas prêtes d'être à l'heure ...
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Message par S415NF »

Y a du nouveau, et du moins nouveau :
- Réapparition en ligne du 317 BSJ 13, Agora S tout blanc.
- Apparition en ligne d'un Citélis 12 à 3 portes tout blanc, numéroté 94298 et immatriculé BA-917-DG 34 (VIN : VNEPS09D100300918).

Photos :
Image
Image
Motif de sellerie :
Image

Pour faire plaisir à GX217 : (la qualité des prises de vue ne casse pas des briques, mais on s'en contentera :han: )
Image
Image
Avec l'Agora S susvisé devant :
Image

Je signale aussi, à propos des lignes 121 et 122, le transfert du véhicule BJ-062-AL sur le réseau urbain de Gardanne depuis Juillet et donc sa réforme du réseau RTM. Il est en livrée CPA, désormais. Son collègue BJ-092-AL a fait la 121 ce jour, il a toujours la livrée fusion.

À l'exception des Agoras, plus aucun véhicule de la CAP n'a son numéro d'origine en 3 chiffres, mais peu de Solaris ont leur nouveau num à 5 chiffres...
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Message par BUS TPG »

S415NF a écrit :Je signale aussi, à propos des lignes 121 et 122, le transfert du véhicule BJ-062-AL sur le réseau urbain de Gardanne depuis Juillet et donc sa réforme du réseau RTM. Il est en livrée CPA, désormais. Son collègue BJ-092-AL a fait la 121 ce jour, il a toujours la livrée fusion.
Quels sont ces deux véhicules (BJ-062-AL et BJ-092-AL) ?
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Message par S415NF »

Noventis420 n°236 : 94388
Noventis420 n°237 : 94420
Ces deux-là.
94388 immat 092, et 94420 immat 062.
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Message par BUS TPG »

S415NF a écrit :
Noventis420 n°236 : 94388
Noventis420 n°237 : 94420
Ces deux-là.
94388 immat 092, et 94420 immat 062.
Merci :)
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Message par nicolas13004 »

Salut,
S415NF on attend toujours tes textes pour MarseilleTransports ;)
Et comme tu es calé sur le parc affrétés, il faut que tu jette un œil dessus à l'occasion :)
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Message par GX217 »

Merci S415 NF!!! Ils ont de la gueule avec la nouvelle livrée RTM!
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Message par S415NF »

nicolas13004 a écrit :Salut,
S415NF on attend toujours tes textes pour MarseilleTransports ;)
Et comme tu es calé sur le parc affrétés, il faut que tu jette un œil dessus à l'occasion :)
Il me fallait justement quelques petites infos que j'ai pu obtenir hier en me rendant sur le réseau. Je t'envoie tout ceci dans la semaine, je m'y engage.
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Message par S415NF »

BUS TPG a écrit :Quels sont ces deux véhicules (BJ-062-AL et BJ-092-AL) ?
Correctif express, les immats commencent par BK (toutes mes excuses)
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Message par ElBueno13 »

Déterrer un message de bientot 5 ans, pour dire ça, félicitations ... :bravo: :roll:
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Message par S415NF »

romluca a écrit :Mais 236 c’est pas un numero de parc sur un intouro des autocars blancs ?!
Un peu d'histoire :
4 ans plus tôt environ, CAP appartenait à Transdev, Autocars Blanc appartenait à Veolia. Les deux entreprises n'avaient rien à voir l'une avec l'autre.
Il se trouve que leurs véhicules suivaient la même logique de numérotation, et qu'ironie du sort les numéros attribués étaient très proches.

Puis, Transdev et Veolia ont fusionné et ces deux firmes se sont retrouvées sous la même coupe. Enfin la CAP a déménagé chez les Autocars Blanc.

Donc, pour répondre à ta question, oui le 236 chez Blanc est un Intouro, mais le 236 de la CAP était un Noventis420 ;) ("était" car les véhicules de la CAP sont, pour la plupart, renumérotés)
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Message par ElBueno13 »

Met un vert plus foncé la prochaine fois, ça fait mal aux yeux...
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Message par Ice man »

Voilà qui est fait, maintenant les S415NF ont un numéro de parc classique (en plus des anciens) ainsi que le Citélis 12
70641 <-> 36
97449 <-> 37
97450 <-> ? (Je suppose que c'est le 38)

94298 <-> 39

Et il me semble que les Solaris ont tous le 3ème numéro de parc (en 94XXX)
21 <-> 94363
23 <-> 94362
27 <-> 94357
28 <-> 94361 (sans livrée)
32 <-> 94350
Dernière modification par Ice man le 28 juin 2016 9:48, modifié 1 fois.
.
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Message par ElBueno13 »

Merci pour l'info ;) le Citelis 12 est donc destiné à rester ici, c'est pas mal
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Message par zoumrata »

Jonathan Balsamo a écrit:Dès le 3 janvier 2017 Nouveaux horaires : 1 bus toutes les 5/6 minutes sur le tronc commun 31/32 entre Canebière Bourse et Place Burel .


Ils ont devoilé des nouveaux horaires des lignes 31 et 32
http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... res(7).pdf
http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... res(3).pdf

Qu' en pensez-vous ?
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Message par zoumrata »

[quote]Jonathan Balsamo a écrit:Excellent les nouveaux horaires surtout pour la ligne 32 avec le nouveau dernier départ à 21h10 de Canebière Bourse au lieu de 20h50 , la fréquence 12 minutes en journée alternée avec les horaires du 31 entre Canebière Bourse et Burel , la fréquence du dimanche largement mieux !
/quote]

Les changements d' horaires la plus marquant est celle de la ligne 32 qui a vu sa frequence augmenté en heures creuses et les dimanches
Pour la ligne 31 la frequence en semaine est stable mais le samedi est graphiqué à 12 minutes toute la journée et le dimanche on revient à une frequence de 20 minutes comme avant mais à 15 minutes l' apres midi .
Petit bémol :Il aurait du laisser la frequence à 15 minutes le dimanche pour les lignes 31 et 32 jusqu' à 19h00 sinon dans l' ensemble c' est excellent .
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Message par SmithKevin »

Il fallait surtout augmenter les fréquences des lignes 33 et 34!!
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Message par LIL CLYDE »

Bonjour

Je réitère ce sujet , pour vous annoncer après avoir été sur le réseau fin Avril de cette année que l'Agora S €2 est toujours de service sur la 144JET.
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Message par ElBueno13 »

Il y a aussi un Citelis 12 qui roule sur les 142Jet/144Jet
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Message par S415NF »

Merci pour ces infos, je prévois de réactualiser un peu le dossier des affrétés ; ces derniers mois j'ai pas vraiment eu ni le temps ni l'envie de m'en préoccuper... :?
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Message par ElBueno13 »

Et un second Agora S est revenu ! Les Solaris posent vraiment problème... vivement leur remplacement...
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Message par jml13 »

Je pense que, quand tu paieras des impôts, tu seras content que ta ville et ta métropole "pensent à l'argent" :)
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Message par GX217 »

Je dirais surtout que toutes les entreprises ne peuvent pas se permettre de renouveler trop souvent leur flotte. Les Urbino 12 de Transdev CAP ont été mis en service quand?
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Message par S415NF »

Avril 2011. Leurs amortisseurs tiennent mal le coup et la dernière fois que les ai pris leur SAEIV n'était toujours pas configuré.
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Message par ElBueno13 »

RomiiaouTheOcelot a écrit :Oui bah justement, il faut les renouveler puis ça fait 6 ans maintenant donc ils commencent a se faire vieux
Même si ils ne sont pas en bon état, 6 ans c'est (trop) jeune je trouve, pour qu'il y ait un remplacement. Si il y avait eu un changement d'exploitant pour ces lignes, je pense qu'un renouvellement du matériel aurait eu lieu....
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Message par STRAN »

6 ans n'est rien pour un véhicule de transport en commun c'est encore relativement jeune. La moyenne d'age normal est environ 18/20 ans. Le parc peut-être renouveler en fonction du kilométrage pour les cars de grandes lignes qui font beaucoup de kilomètres, ceux-ci sont souvent revendu à "négoce" qui les revendent ensuite à des sociétés qui ont un besoin en matière de kilomètre réduit. Et reste en exploitation jusqu'à leur retraite...
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Message par José »

Le top serait que la RTM reprenne ces 6 lignes (142, 142J, 143, 144, 144J & 145), et on y mettrait que GX 327 dessus, ce n'est qu'une idée comme une autre :roll:
Ensuite 6 ans pour un autobus ce n'est pas très vieux, sachant que la durée de vie moyenne d'un standard est de l'ordre de 15 ans. A Marseille, on les fait tirer 20 ans maximum :mrgreen:
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Message par Ice man »

Je pense que Transdev a lu ton message chouchou :mrgreen: , présence d’un petit nouveau sur les lignes d’Allauch/Plan-de-Cuques : GX327 n°99354 3 portes immatriculé AC-364-MX (ex 9295 d’Aix en Bus) tout blanc
.
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Message par José »

Je pense aussi, avec ce que tu mentionnes, mais j'avais plutôt vu les GX 327 de la RTM :mrgreen:
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Message par ElBueno13 »

5 nouveaux Solaris Urbino arriveront en fin d'année. A voir si ça sera les mêmes que les actuels, ou les nouveaux.... Wait and see
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Message par Ice man »

Présence d’un nouveau Solaris Urbino 12 €6 sur les lignes d’Allauch/Plan de Cuques (mais il est passé trop vite pour noter quelconque numéro de parc ou immatriculation). Il a déjà la livrée vague
.
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Message par ElBueno13 »

Il y a 3 photos sur la page Facebook MarseilleTransports ;)
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Message par legioun_nissarda »

Du coup, il en roule combien des Urbino IV?
Savez-vous combien il y en a de prévu?
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Message par S415NF »

4 sûr et très probablement 5

Les immats sur MT
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Message par legioun_nissarda »

Merci ;)
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Message par S415NF »

5 confirmés, ils roulaient tous aujourd'hui. Voici leurs détails (VIN exceptés)

35 - 73389 - EQ-602-ZS
36 - 73388 - EQ-973-ZR
37 - 73390 - ER-701-CL
38 - 73392 - ER-983-CL
39 - 73391 - ER-846-CL

L'Agora S 50 BSK 13 a comme n° de parc Transdev 93652 (pas de n° RTM) ; je n'ai pas vu l'autre (317 BSJ 13) rouler ce jour, vu la semaine passée, de loin au dépôt.
Le GX327 ci-dessus n'a pas de n° RTM (par contre il doit encore avoir ses amortisseurs d'origine :mrgreen: )

Apparemment 2 S415NF sont partis en Novembre (évidemment, pourquoi garder des bus récents qui avaient la livrée, après tout... bon même si ce sont plutôt des cars, certes), il reste le 70641 avec comme n° de parc RTM... 36. Ben oui en doublon, sinon c'est pas marrant.
Et le Citélis 94298 a comme n° de parc RTM 39, également. J'ajoute que ce sont souvent les mêmes Urbino III qui répondent présents au service. Voilà...
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José
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Message par José »

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Tgb25
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Message par Tgb25 »

:aime: :aime: :aime: :aime: :aime:
Il est juste su-blime !!!
:)
ericbus
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Message par ericbus »

Le S415NF n° 97450 a atterri à Verdun, dans la Meuse. Il est encore en livrée RTM et circule sur les lignes régulières de la ville.
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Message par S415NF »

Merci pour l'info. Il y a aussi un Agora (93652 - 50 BSK 13) et un S415NF (70641) parqués chez un autocariste à Gémenos,
Et un autre Agora (93653 - 317 BSJ 13) et un autre S415NF (97449, logiquement) parqués chez un autre autocariste dans la ZI des Paluds d'Aubagne.
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Message par S415NF »

Les deux Agora S ci-dessus sont en vente sur... agorastore (ça s'invente pas :lol: )

Trouvés en googleïsant leurs VIN.
Qqn a 575€ et 31m² à consacrer ?

1ère MES : 26/03/2001 pour les 4.
Vu sur le topic ajaccien, le 323 BSJ 13 (plaque devenue "muette", les 3 autres sont toujours valables) avait reçu le n°93651.

Pour le Citélis, 1ère MES fin 01/2007.
Bon, je vais avoir du pain sur la planche moi :mrgreen:
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Message par ericbus »

ericbus a écrit :Le S415NF n° 97450 a atterri à Verdun, dans la Meuse. Il est encore en livrée RTM et circule sur les lignes régulières de la ville.
Le 97449 circule également à Verdun depuis quelques jours. Comme le 97450, des logos du réseau de Verdun ont été apposés sur la livrée RTM.
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Message par R312 224 »

Salut,

Le Citelis 12 est désormais aux couleurs de Surf, le réseau de Fougères (35).
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Message par Ice man »

Et le S415NF 70641 n’a pas suivi les deux autres sur Verdun, pour celui-ci ça a été la vente aux enchères https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 38907.aspx

Accessoirement il y a également ce Cytios qui a (je suppose) circulé sur les lignes 121/122 qui a été vendu lui aussi (en 2017) https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 12165.aspx
.
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Message par zoumrata »

Reflexion de la desserte du Boulevard National en tramway qui impacterait les lignes 31/32/33/34/49/52/89
le tramway Reformes - Arenc Le Silo par le Boulevard National .
le tramway Reformes - Belle de Mai (Place Burel) .

Je verrais bien ces lignes restructurées selon mes idees et mon avis :

31/32: Itineaire modifie par Pelletan , Rue Hoche , Rue de Crimee , Rue Kleber (au retour par Rue Hoche et Rue de Crimée ).
33/34:Limitées à la Place Burel (futur terminus du tramway).
49:Itineaire modifie en direction des Reformes par Rue de Crimee , Rue du 141 R.I.A.
52:limitee au Square Narvik a la Gare St Charles .
Pour le 89 j hesiterais entre deux options
89:limitee au Metro National ou
Itineaire modifie par Avenue Pelletan , Avenue Roger Salengro , Bd National (au retour par Bd National , Bd Mirabeau , Bd de Paris ) .
Verrouillé