[Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Alex001711 » 16 Nov 2014 8:15

Ah désolé :?
Bonne journée à toutes et à tous !
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Arsik » 19 Nov 2014 19:42

Salut tout le monde,

Marre de voir des Citaro CNG avec toujours une seule et même grille d'aération ? Pas de problème, la ville de Jurmala en Lituanie vous a entendus !

Image
http://cng.auto.pl/3159/gazodiesel-cng- ... -i-diesla/

Voici donc ce qui semble être un bricolage maison, puisque le rack GAZ n'est pas d'origine Mercedes-Benz, et les véhicules ont tous gardé leur réservoir Gazole !

Je tenterai de dénicher plus d'informations sur ces Citaro CNG à grille "horizontale" ! ;)

[EDIT] Il s'agit de véhicules bi-mode Diesel/GNV !!
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar miloo » 19 Nov 2014 19:58

Bonjour ,


Petite question les citaro comme sur la photo au dessus sont t'ils encore fabriqués ? ou maintenant pour chaque commande c'est le citaro 2 directement ?

merci
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Arsik » 19 Nov 2014 20:04

Salut,

Les Citaro C1 ne sont plus fabriqués depuis le lancement du C2 et depuis que tous les véhicules neufs doivent respecter la norme Euro-6.
Un peu de bon sens : c'est un peu comme si tu allais voir ton concessionnaire Renault pour lui demander s'ils fabriquaient encore la Clio I ! ;)
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar miloo » 19 Nov 2014 20:19

Je me pose la question car Valenciennes a

Recu l'ancien modèle en 2013 avec le citaro 1
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar miloo » 19 Nov 2014 20:25

Oui des faceflits car ils sont neufs merci pour ces réponses
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Setra* » 01 Déc 2014 18:10

Bonsoir à tous

Un nouveau Citaro C2 le Capacity L viens d’être dévoilé aujourd'hui avec une longueur de 21m et un capacité de 191 place assis et debout.

Image
Image
Image
Image
Image

Source : http://media.daimler.com/dcmedia/0-921- ... 7453718444

Bonne soirée à tous 8-)
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Eastpak » 01 Déc 2014 20:59

Encore un bus qui n'est pas prêt d'être homologué en France xD
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar franz » 01 Déc 2014 21:32

Mais il est homologué en Allemagne, p.e. à Darmstadt et à Mannheim. J'ai le vu moi-même à Darmstadt, en service commercial.

Avec cette homologation et immatriculation allemande, il peut rouler en France également.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar SC10-57 » 01 Déc 2014 22:19

En tout cas un très beau véhicule :bravo: :bravo: :bravo:
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Gilligan » 01 Déc 2014 23:43

franz Wrote:Mais il est homologué en Allemagne, p.e. à Darmstadt et à Mannheim. J'ai le vu moi-même à Darmstadt, en service commercial.

Avec cette homologation et immatriculation allemande, il peut rouler en France également.

et n'a pas besoin

D'après ce que j'ai lu sur le lien de Mercedes-Benz, il s'inscrit bien dans l'anneau européen et n'a donc pas besoin de dérogation pour cela, mais il lui en faut une pour la longueur (comme d'ailleurs pour le CapaCity "court"). Donc je doute qu'il puisse s'aventurer aussi simplement en-dehors des lieux que lui accorde la dérogation.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar maclama » 24 Jan 2015 14:25

Bonjour à tous, je conduis depuis peu un Citaro C2 (avant je conduisais 1 Sétra 415 NF et encore avant un Sétra 315 NF) les Sétra sont bien mais le Citaro est encore mieux surtout au niveau du confort et une conduite beaucoup plus douce que les Sétra 415. Ce bus est top et vraiment agréable à conduire par contre il y a un hic au niveau du chauffage qui reste constamment en marche, le bruit de "soufflerie" est en continu et même si la température est réglée à 20 degré ou 26 ! je suis obligé de le couper de temps en temps pour ne pas avoir la tête comme une citrouille !! il a été chez Mercedes et apparemment c'est normal sur les Euro 6. Etant donné que pour l'instant c'est le seul citaro C2 dans l'entreprise, je demande aux chauffeurs qui conduisent des C2 si ils ont le même problème. merci par avance.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Gilligan » 24 Jan 2015 20:12

Bonsoir,

intéressant de comparer le confort d'un Setra 415NF et d'un Citaro C2. Comme le premier est un Citaro C1 habillé par la branche Setra d'Evobus, cela voudrait dire que le nouveau châssis de MB est effectivement meilleur que l'ancien.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Jihem » 10 Mar 2015 20:32

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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Gilligan » 10 Mar 2015 20:52

Bonsoir,

oui, c'est connu, enfin de ceux qui s'intéressent à l'Australie, Nouvelle-Zélande... Ca n'a rien à voir avec un Citaro, mais avec un O405 carrossé localement par Custom Coach comme bien précisé dans le texte.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Jihem » 11 Mar 2015 14:40

Bonjour,

Il a quand même quelques faux airs de Citaro comme les phares, la calandre, le bas de caisse et le bas du pare-brise. :)
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Gilligan » 11 Mar 2015 15:43

Oui, c'est parfois trompeur. Je n'ai pas l'adresse sous la main, mais il existe de par le monde des MAN à carrosserie semblable à celle des Citaro !
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar SBG Südbadenbus » 11 Mar 2015 21:15

C'était pareil en Australie avec les Renault PR100 carossés la bas, avec des faces avant de R312.
Cordialement,

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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar sebizgood » 11 Mar 2015 21:22

Les PR100.3 ? motorisé avec des moteurs Mack !!
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Tgb25 » 06 Juin 2015 20:32

Pourquoi est ce que dans les bus urbain il y a que le citaro qui soit homologué ? Car ce serai bien quenle capacity le soit .
:)
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar max » 20 Juin 2015 19:25

maclama Wrote:Bonjour à tous, je conduis depuis peu un Citaro C2 (avant je conduisais 1 Sétra 415 NF et encore avant un Sétra 315 NF) les Sétra sont bien mais le Citaro est encore mieux surtout au niveau du confort et une conduite beaucoup plus douce que les Sétra 415. Ce bus est top et vraiment agréable à conduire par contre il y a un hic au niveau du chauffage qui reste constamment en marche, le bruit de "soufflerie" est en continu et même si la température est réglée à 20 degré ou 26 ! je suis obligé de le couper de temps en temps pour ne pas avoir la tête comme une citrouille !! il a été chez Mercedes et apparemment c'est normal sur les Euro 6. Etant donné que pour l'instant c'est le seul citaro C2 dans l'entreprise, je demande aux chauffeurs qui conduisent des C2 si ils ont le même problème. merci par avance.


Je prends tous les jours les C2 de la ligne 184 RATP, et je confirme le bruit 'soufflerie' du chauffage.
The afternoon knows what the morning never suspected. Robert Frost.
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Magnum » 20 Juin 2015 20:05

Ceux de Rouen que ce soient les C2 €5 ou les G C2 €6 ont aussi cette soufflerie en guise de chauffage. Ce sont des bons véhicules mais on se demande pourquoi Mercedes n'a pas cherché/réussi à baisser le niveau sonore de cette climatisation régulée tellement il est pénible à supporter. SI l'on a le courage de laisser tourner la ventilation suffisamment longtemps la régulation finit par baisser son intensité et est alors à un niveau sonore supportable mais dans mon cas lorsqu'il fait froid je n'ai pas le courage de la laisser tourner tellement il lui faut du temps pour chauffer suffisamment l'habitacle...
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar loulou » 16 Juil 2015 22:06

Quelq'un connaît il la date de sortie des premiers citaro avec la baie arrière plus basse que l'original ?,
ces bus ont notamment roulés sur les pistes de roissy
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar Arsik » 17 Juil 2015 0:10

Salut,

Ces Citaro ont été lancés après la mise en œuvre de la norme E3, ce sont les premiers Citaro à moteur vertical. Selon le site transbus.org (tenu par Olivier MEYER, présent sur ce forum), ces Citaro ont été lancés en 2004 ;)

http://www.transbus.org/construc/mercedes_citaro.html
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Re: [Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

Messagepar loulou » 17 Juil 2015 11:59

Merci ;)
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