Les chiffres 2013

[Latil 22]

Dans la presse du jour :

Augmentation de 7,5% de la fréquentation du réseau en 2013 avec 32,8 millions de voyageurs.
+8.8 % sur les bus
36000 voyageurs transportés par le tram
119,5 voyages par habitant de l'agglo.

[BBreteau]

Bonjour
Bonne nouvelle.
Bon WE à vous.
Bernard

[jean-françois]

Bonsoir,
cela doit figurer dans le rapport Irigo 2013 (il me semble)

[Terminus]

Dans la presse du jour :

Augmentation de 7,5% de la fréquentation du réseau en 2013 avec 32,8 millions de voyageurs.
+8.8 % sur les bus
36000 voyageurs transportés par le tram
119,5 voyages par habitant de l'agglo.

Dans le Courrier de l'Ouest ou dans Ouest-France ?

[Latil 22]

Dans le Courrier de l'Ouest

[GuiGus_F1]

C'est des bons chiffres. En espérant que ça continue comme ça et que le centre-ville soit quelque peu désengorgé.

[Fredorail]

C'est des bons chiffres. En espérant que ça continue comme ça et que le centre-ville soit quelque peu désengorgé.

Reste à attendre ce que va donner le parking gratuit en ville, promesse du nouveau bourgmestre.

=> Et quant au tram, dans quelques années, pourra-on répondre à la question ; "finalement, durant le mandat de 2014-2020, à qui la décision de la ligne B échut ?

.... .... .... ....

[Latil 22]

ALORS LA !
ALORS LA !
ALORS LA !

CHAPEAU BAS MAITRE

[Terminus]

Ça serait bien si l'on avait le détail de fréquentation ligne par ligne avec l'évolution.

J'imagine qu'il doit y avoir de fortes disparités.

Ce serait bien aussi d'avoir les chiffres de fréquentation aux arrêts.

Je ne vois jamais l'heure de pointe du matin, mais, pour le tram, il me semble que dans l'hyper-centre (en gros de la gare à St-Serge-Université), la clientèle se répartit sans excessive disparité entre ces stations.
Ainsi, que ce soit au Ralliement, à Foch-Maison Bleue ou au Haras on ne voit pas de grandes files d'attente, ni à la Gare. Il est vrai que l'accès au tram par toutes les portes répartit bien les gens en attente sur la longueur du quai.

[barnabe49]

http://www.mobilicites.com/011-2765-Pay ... -bien.html

[Latil 22]

C'est des bons chiffres. En espérant que ça continue comme ça et que le centre-ville soit quelque peu désengorgé.

Reste à attendre ce que va donner le parking gratuit en ville, promesse du nouveau bourgmestre.

=> Et quant au tram, dans quelques années, pourra-on répondre à la question ; "finalement, durant le mandat de 2014-2020, à qui la décision de la ligne B échut ?

.... .... .... ....

Bon je ne l'ai pas faite tout de suite pour ne pas casser tes effets mais je dois avouer qu'elle me laisse Béa c'te blague

[Latil 22]

Dans Ouest France du jour, augmentation de la fréquentation des transports pour l'année 2013 :

- 33 millions de voyageurs
- le tram a transporté 34900 voyageurs par jour soit l'objectif de départ de 35000 quasi atteint.

[POMPIERS]

- 33 millions de voyageurs
- le tram a transporté 34900 voyageurs par jour soit l'objectif de départ de 35000 quasi atteint.

Assez triste d'etre l'une des seules villes (la seule ?) à ne pas avoir largement dépassé les objectifs prévus en termes de fréquentation. Mais bon.

[Maastricht]

Bah, c'est une question de verre à moitié vide/plein. On peut aussi considérer que les bureaux d'étude ont mal fait leur boulot lorsqu'ils prévoient seulement les 2/3 ou les 3/4 du trafic prévu. Ou encore que les élus préfèrent parfois annoncer le trafic prévu le plus bas possible pour ensuite se faire mousser à la mise en service, sur le ton de "voyez comme j'avais raison, quel succès !". Si on considère le verre à moitié plein, peut-être donc qu'à Angers les porteurs du projet ont été honnêtes et/ou ont bien fait leur travail.

[POMPIERS]

Bah, c'est une question de verre à moitié vide/plein. On peut aussi considérer que les bureaux d'étude ont mal fait leur boulot lorsqu'ils prévoient seulement les 2/3 ou les 3/4 du trafic prévu. Ou encore que les élus préfèrent parfois annoncer le trafic prévu le plus bas possible pour ensuite se faire mousser à la mise en service, sur le ton de "voyez comme j'avais raison, quel succès !". Si on considère le verre à moitié plein, peut-être donc qu'à Angers les porteurs du projet ont été honnêtes et/ou ont bien fait leur travail.

BON. Je la connaissais pas, celle-là

[Maastricht]

Je suis sérieux, pourtant. Si la maîtrise d'ouvrage prévoit 25 000 v/j alors qu'il y en aura 35 000, c'est pas forcément signe que le travail a été bien fait, et que les études reposaient sur des éléments fiables. D'ordinaire on s'en gargarise sur le ton, comme je le disais, de "quelle délicieuse surprise mon cher ami", mais je ne suis pas sûr que ce soit à mettre au crédit des porteurs de projet. Que dirait-on d'une piscine municipale dans laquelle on ne pourrait plus nager une longueur à cause de la foule ? Que c'est un magnifique succès public, ou que la Ville a vu trop petit et a mal évalué les besoins ? Voir aussi ce qui se passe à Nice, où le tramway est évidemment un succès éclatant, mais où on a dû rallonger en urgence les rames de 33 à 43 mètres pour répondre à l'affluence de voyageurs qui avait mal été évaluée dans le cadre des études d'opportunité.

En tout cas il ne faut pas s'en faire, Tours est toujours légèrement en-dessous de son objectif, la ligne 2 d'Orléans légèrement au-dessus, le tram valenciennois itou, le T7 parisien itou, pareil au Havre, à Dijon ...

[BBreteau]

Bonjour
Cet article dans Ouest-France aujourd'hui.
A+.
Bernard

Keolis, le responsable des transports angevins, espère atteindre les 35 millions de voyages sur ses lignes bus et tram, au plus tard en mars.

Avant l'arrivée du tram, Keolis réalisait 27 millions de voyages par an. Cette année, les 34,5 millions sont atteints et l'entreprise de transport angevine vise les 35 millions sur son réseau Irigo d'ici mars.

Le tramway d'Angers représente désormais 30% des transports. Keolis entend donc maintenant porter son effort sur le réseau de bus. Ce qui passe par des fréquences supérieures ou des bus supplementaires sur certaines lignes. Une meilleure synchronisation avec les arrivées tardives de TGV est également lancée.

Le réseau Irigo bénéficie d'une bonne image auprès des usagers. Six personnes sur dix lui attribuent unen ote supérieure à 15/20. Sauf en ce qui concerne "l'ambiancedans les bus. "Les actes d''incivilité ont augmenté en 2013 et depuis le début de l'année", regrette Christophe Reineri, directeur général. En conséquance, les éuqipes de contrôle vont passer de trois à cinq.

[sebizgood]

- 33 millions de voyageurs
- le tram a transporté 34900 voyageurs par jour soit l'objectif de départ de 35000 quasi atteint.

Assez triste d'etre l'une des seules villes (la seule ?) à ne pas avoir largement dépassé les objectifs prévus en termes de fréquentation. Mais bon.

La seule ? surement pas Reims en fait malheureusement parti (42500voy/j prévu 45000 voy/jours !)