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par quentin » 08 Nov 2013 21:19
"Paris est magique et la Tour Eiffel unique, à moins que cela ne soit l'inverse" Première phrase du livre "La Tour Eiffel, un phare universel" de Catherine Orsenne.
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par greg59 » 08 Nov 2013 21:27
Faut se méfier des livrées de rames, le projet n'est pas encore finalisé, au début le tramway d'Avignon était vert, il aura 4 couleurs
Je n'y crois pas à cette livrée, pour l'heure du moins, il y aura surement une nouvelle livrée tram+bus, mais elle sera connu fin 2015 maximum, car à cette date c'est le début de la fabrication des rames

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par RoccatArvo » 08 Nov 2013 21:40
Le modèle sur les images ressemble aux Citadis de Brest et Dijon. N'oubliez pas que ce sont juste des illustrations. L'appel d'offres n'a pas encore été lancé.
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par greg59 » 09 Nov 2013 13:10
Les entreprises montent au créneau, jugeant que le tramway ne dessert pas les bassins d'emplois, il ne sont pas contre le tramway, mais reproche le tracé
Tramway d'Amiens : levée de bouclier du monde économique
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par RoccatArvo » 10 Nov 2013 12:42
Les entrepreneurs reprochent surtout au tracé actuel de ne pas desservir les principaux bassins d’emplois, notamment la zone industrielle Nord, les centres commerciaux de Dury et de Glisy, Montières et le pôle des cliniques.
Ils disent un peu n'importe quoi... Il n'est pas possible de desservir toutes ces zones avec une seule ligne. De plus, autour du centre commercial de Dury et de la ZI Nord, la densité de population est faible. Le tracé proposé par Amiens Métropole est bien plus pertinent car il dessert les quartier nord, le futur campus de la Citadelle, les sites universitaires répartis autour du centre-ville, deux gares SNCF, le futur quartier Intercampus, le campus sud et l'hôpital sud.
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par Js84 » 10 Déc 2013 21:40
Et rebelote avec vous aussi... De toute façon faut s'y faire il y a toujours des gens contre tous près à tous pour faire foirer le projet
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par RoccatArvo » 11 Déc 2013 14:08
La droite veut annuler le projet de tramway et mettre en place la gratuité des bus et une navette fluviale. La droite estime qu'il y a des "incohérences" concernant le financement du tramway mais propose la gratuité des bus. Si les bus deviennent gratuits, il faudra trouver de l'argent pour compenser le manque à gagner. Mais pour le moment, la droite ne dit pas comment mettre en place la gratuité des bus. Ils veulent aussi mettre en place un tram-train. Si c'est pour faire un tram-train qui ne circule pas dans les rues, c'est pas la peine. Et si c'est pour faire un tram-train qui circule aussi dans les rues comme à Mulhouse, et bien ça sera au moins aussi coûteux que le projet de tramway de la municipalité actuelle. On voit plus d'incohérences dans les propositions de la droite que dans celle de la municipalité PS.
http://www.courrier-picard.fr/region/un ... 7b0n262585
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par greg59 » 10 Jan 2014 13:52
Amiens aura la visite du ministre des transports pour le projet tramway :
http://www.courrier-picard.fr/region/l- ... 7b0n285499
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par Maastricht » 21 Jan 2014 0:53
Il y a quand même une grosse différences entre des sondages et des travaux préparatoires de ligne ...

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par greg59 » 21 Jan 2014 10:37
Les travaux commenceront en 2016 :
http://www.amstram-amiens.fr/Home/Page/ ... ojet-4.slsRoccatArvo, tu vas un peu vite là...

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par RoccatArvo » 25 Jan 2014 21:46
C'est la faute du journal qui a écrit l'article, ils ont décrit ces sondages comme des travaux préparatoires.
L'eurodéputé Gilles Pargneaux va défendre le projet de tramway pour obtenir des subventions de l'UE. Dans l'article, il est dit que les subventions européennes pourraient financer 40% du projet. Ça me paraît beaucoup.
http://www.courrier-picard.fr/region/l- ... 7b0n299422
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par greg59 » 26 Jan 2014 13:25
Il doit surement vouloir dire 40% de subvention de toutes sortes (Etat, région, département, et UE), parce que 40% pour une ligne de tramway, ça me parait fort quand même...
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par Maastricht » 26 Jan 2014 14:52
Il me semble que sur des grands projets à vocation clairement européenne (type tunnel de base du Lyon-Turin) on doit effectivement monter à 40%. "Vendre" ce chiffre pour faire passer un projet, c'est de l'inconscience ou du mensonge, si tant est que ce soit bien ce qu'a prétendu ce député.
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par greg59 » 26 Jan 2014 16:15
Maastricht Wrote:Il me semble que sur des grands projets à vocation clairement européenne (type tunnel de base du Lyon-Turin) on doit effectivement monter à 40%. "Vendre" ce chiffre pour faire passer un projet, c'est de l'inconscience ou du mensonge, si tant est que ce soit bien ce qu'a prétendu ce député.
Ou même le projet de Canal Seine Nord Europe qui aura une subvention de 40%
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par greg59 » 04 Fév 2014 14:16
Signature aujourd'hui de la création de groupement de commande avec Caen pour 50 rames :
http://www.mobilicites.com/fr_amiens-et ... _3049.html
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par greg59 » 21 Fév 2014 13:49
Eh Hop Mr Cuvillier (ministre des transports) est venue hier à Amiens, pour parler de tramway :
http://picardie.france3.fr/2014/02/20/a ... 18929.html
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par gavatx76 » 01 Mar 2014 14:37
Bof, les sondages foireux des journaux...
J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi ces media veulent à tout prix faire participer les lecteurs sans contrôle.
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par greg59 » 06 Mar 2014 13:30
Si ce scénario se produit, que se passera t'il pour les commandes groupées, les études avec Caen ? Y aura t'il des conséquences ?
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