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par P-Antoine 57 » 26 Nov 2011 17:14
Salut,
J'imagine que la réponse a déjà été donnée dans ce riche topic (flemme de tout remonter

), mais où et quand roulent les PR180.2 de Dunkerque ?
A+
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P-Antoine 57
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par greg59 » 26 Nov 2011 17:40
Pour te répondre normalement sur la ligne 2, mais ils servent plus pour les renforts scolaires le matin, le midi et le soir (place de la gare vers 7h30, le midi vers 12-13, et le soir entre 16-18h) sur la 2 c'est plus les Agora L GNV, Créalis Néo 18, O405GN GNV qui circulent

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par MP55 » 28 Nov 2011 9:41
Les Dunkerquois, lisez les infos qu on vous donne avant d' inventer des choses!!!
Les PR il restera du 623 au 625 et plusieurs 312 aussi, personne n a jamais dit que tout allait être reformé en décembre...
@lex.
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par greg59 » 28 Nov 2011 9:57
MP55 Wrote:Les Dunkerquois, lisez les infos qu on vous donne avant d' inventer des choses!!!
Les PR il restera du 623 au 625 et plusieurs 312 aussi, personne n a jamais dit que tout allait être reformé en décembre...
Certes mais il faut que tu saches aussi que la 2eme tranche conditionnelle pourrait être levé courant 2012 donc de nouveaux bus aussi (3 standards et 3 articulés) De toutes façon, ils seront réformés d'ici 2ans maxi

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par 15063 » 28 Nov 2011 11:28
A propos du PR100 qui serait dans un hangar de Malo, il y avait vers 2004/2005 un PR100 et un SC10 ex STDE garés cul à cul en extérieur sur la route du bois des Forts. Ces véhicules en mauvais état ont disparu depuis. Je ne dis pas que le PR est forcément celui là mais visiblement, des véhicules du réseau ont été vendus à des particuliers.
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par Ferrovi-Pat » 28 Nov 2011 11:48
Bonjour,
Le club de foot de Coudekerque-Village avait récupéré des bus STDE pour servir de vestiaires. Y sont-ils toujours ?
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par steph 59760 » 28 Nov 2011 20:43
moi aussi je l'ai vu ce pr 100 dans ce truc a coter du grand large juste avant le resto
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par MP55 » 28 Nov 2011 23:24
Ou est ce PR 100 exactement 'il te plait?
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par steph 59760 » 29 Nov 2011 13:32
en venant de dunkerque faut passer devant guy debeyre, tourner a gauche suivre la route jusqu' au croisement la ou il y a les kosovar tourner legerement a gauche et c'est toujours tout droit dans un grand hangar le pr 100 est juste a coté de la porte.

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par greg59 » 29 Nov 2011 16:24
steph 59760 Wrote:en venant de dunkerque faut passer devant guy debeyre, tourner a gauche suivre la route jusqu' au croisement la ou il y a les kosovar tourner legerement a gauche et c'est toujours tout droit dans un grand hangar le pr 100 est juste a coté de la porte.

Quant on dit Guy Debeyre, c'est le lycée, ça dépend par quel moyen tu (MP55) viens voiture ? TC ?
Pour te localiser sur google (point A "Restaurant Grand Large") :
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=rest ... CCQQ_AUoAg
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par MP55 » 29 Nov 2011 17:02
Merci pour les infos!
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par steph 59760 » 29 Nov 2011 20:27
MP55 Wrote:Merci pour les infos!
derien mais c'est normal et naturel pour aider les gens

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par MP55 » 29 Nov 2011 21:39
J ai trouvé ce bus!
Il est dans le hangar d' une société qui refait des moteurs de bateaux et industriels.
Il s'agit du PR 100.2 numéro 534 STDE, il est super propre, juste les sièges de démontés.
Il est à céder pour quasi rien donc messieurs si vous voulez un vieux bus ça peut être un bon projet!
Photos à venir!
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par flo59641 » 30 Nov 2011 14:57
cool tout ca grace a mon message page 19
il é a combien deuros???
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par MP55 » 30 Nov 2011 15:08
Ils m a dit pour le poids de la ferraille mais c est surement négociable... Faut compter autour de 800€.
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par Juju » 30 Nov 2011 20:16
C'est un PR 100.2 à 3 portes comme l'était le 530 ?
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par MP55 » 30 Nov 2011 21:08
Tout à fait Juju et en livrée d'origine!
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par Ferrovi-Pat » 30 Nov 2011 22:17
Bonsoir,
Les standards à 3 portes de la STDE : SC 10 L, PR 100, CBM TDU 11, R 312, Agora S, Crealis 12.
Les Brossel DARL 92 et Saviem SC2 n'étaient que des 044, alors que les R 423x avaient 3 portes (443 ?)
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par MP55 » 30 Nov 2011 23:02
Tu as oublié aussi les Citelis 12 Patrick!
A l heure où le 2 portes s'impose, Dunkerque résiste! Mais les articulés eux sont à 3 portes contrairement à d'autres villes...
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par greg59 » 01 Déc 2011 10:36
MP55 Wrote:Tu as oublié aussi les Citelis 12 Patrick!
A l heure où le 2 portes s'impose, Dunkerque résiste! Mais les articulés eux sont à 3 portes contrairement à d'autres villes...
Dunkerque restera à 3 portes, la raison (enfin ce n'est que mon avis) est que les 3 portes permets d'avoir plus de place qu'un 2 portes, quant on voit les lignes 1 et 3 chargées à toute heure de la journée, faut que ça reste à 3 portes

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par greg59 » 02 Déc 2011 11:12
Dans le but de développer la page wikipédia sur la DK'BUS Marine, j'ai rajouté la ligne de BHNS, les lignes de bus, et la dernière ligne de l'idée d'un tramway (projet Ecotram)
J'aimerai avoir si possible, des photos de vieux bus circulant sur ce réseau (PR100, Saviem, ...)
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par steph 59760 » 03 Déc 2011 13:46
greg59 Wrote:Dans le but de développer la page wikipédia sur la DK'BUS Marine, j'ai rajouté la ligne de BHNS, les lignes de bus, et la dernière ligne de l'idée d'un tramway (projet Ecotram)
J'aimerai avoir si possible, des photos de vieux bus circulant sur ce réseau (PR100, Saviem, ...)
j'ai une qustion est-ce que vs penser que les nouveau créalis néo seront les mêmes que les autres ??
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par greg59 » 03 Déc 2011 13:48
C'est à dire ? Pas pigé ta question ?
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par Anto59153 » 03 Déc 2011 18:28
A propos de la ligne BHNS:
Pour ma part, je pense qu'elle passera plutôt par Petite-Synthe.
Il n'y a qu'à regarder: à Saint-Pol, tous les arrêts ont été refaits ces dernières années (quais surélevés, ...), alors qu'à Petite-Synthe aucun arrêt n'a été refait (à part Saint-Nicolas et Pérès)
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