[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 26 Oct 2011 18:17

Actuellement les bus sont globalement propres, il y a quelques grafitis au fond de certains articulés mais il ne faut pas dramatiser, les sièges ne sont pas déchirés.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar simcitydeluxe » 26 Oct 2011 18:32

euh les sièges ne sont pas déchirés euh... mouais c'est pour ça qu'on est passé a des sièges anti-vandalisme (oui les sièges qui font super mal quand on s'assoit dessus trop longtemps :D)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Xs21 » 26 Oct 2011 18:41

clem21 Wrote:Actuellement les bus sont globalement propres, il y a quelques grafitis au fond de certains articulés mais il ne faut pas dramatiser, les sièges ne sont pas déchirés.


Non bien sûr, ce n'est pas ce que je sous-entendais ;).
Il y a malheureusement beaucoup de (jeunes) personnes qui n'ont pas d'états d'âme et qui mettent les pieds sur les sièges ce qui ne les arrange pas...

Cela dit ça sera peut-être moins facile dans les tramways ?
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Tramfan » 26 Oct 2011 19:13

Merci pour les liens et l'info.

Le lien de Clem21 fonctionne chez moi, mais pas celui d'Xs21, celle sur youtube est ok comme d'hab.

Dans le reportage de France3, on aperçoit la seconde (ou la troisième?) rame de Brest ainsi que des rames destinées au T2 de la RATP.
Edit : j'ai identifié également des rames destinées à Montpellier (extérieur sombre, intérieur turquoise) et Lyon (ext blanc, int bleu).
:D
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 26 Oct 2011 20:33

simcitydeluxe Wrote:euh les sièges ne sont pas déchirés euh... mouais c'est pour ça qu'on est passé a des sièges anti-vandalisme (oui les sièges qui font super mal quand on s'assoit dessus trop longtemps :D)


C'est quand même un minimum confortable, quand on voit qu'à Marseille c'est des sièges en plastique, on a de la chance. Cependant, les sièges larges réservés femmes enceintes sont bien plus confortable, justement je pense que ça doit jouer sur le confort la taille et l'espace entre les rangées.


Tramfan Wrote:Merci pour les liens et l'info.

Le lien de Clem21 fonctionne chez moi, mais pas celui d'Xs21, celle sur youtube est ok comme d'hab.

Dans le reportage de France3, on aperçoit la seconde (ou la troisième?) rame de Brest ainsi que des rames destinées au T2 de la RATP.
Edit : j'ai identifié également des rames destinées à Montpellier (extérieur sombre, intérieur turquoise) et Lyon (ext blanc, int bleu).
:D


Maintenant moi ça marche les 2 liens et il y en a même une troisième vidéo.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Seb2171 » 26 Oct 2011 21:12

Si seulement on pouvait aller la chercher la 1ère rame et la ramenner à Dijon.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar simcitydeluxe » 26 Oct 2011 21:47

Non ceux qui n'on pas l'option femme enceinte juste ceux qu'on voit souvent dans les Ag700 et tout ^^
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 26 Oct 2011 21:59

Je kiffe tout simplement notre futur tramway :aime: :aime: vivement ! :bravo:
Ting ting tiiiiiiiiing !!! :beammeup:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 26 Oct 2011 22:20

Ah c'est sûr ça change de la "sonnerie de téléphone" qui me rire aussi :) .

Cette année encore il y aura un stand à la foire, dommage qu'il n'y aura pas de maquette comme à Besançon.

simcitydeluxe Wrote:Non ceux qui n'on pas l'option femme enceinte juste ceux qu'on voit souvent dans les Ag700 et tout ^^

Je vois desquelles tu veux parler, les sièges qui ont été changé dans les vieux, c'est vrai c'est pas très confortable, espèrons que c'est juste car ils vont aller à la casse et qu'on aura des beaux sièges dans les hybrides (cf sondage panel).
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Corneillou » 27 Oct 2011 18:17

des pavés aux textures et aux couleurs différentes sont visibles au sud de la place de la république

es ce que ce sont des essais? si oui je vote pour ceux en granite à la surface rugueuse. Au milieu des rails, cette surface devrait ne pas trop encourager les piétons et les vélos à se déplacer dessus.

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le même couleur cassis...
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Seb2171 » 27 Oct 2011 18:21

Qu'ils mettent les blancs cassés comme ceux devant le Palais des Ducs. Lorsqu'il pleut à vélo c'est pas l'endroit de la ville à passer. Les pneus des bus grincent lorsqu'on freine sous la pluie ou trop fort par temps sec.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 27 Oct 2011 18:48

Moi j'aime bien ceux au premier plan. Sinon je vote contre les pavés présent Place de la Lib' :mrgreen: C'est une horreur ce "calcaire de Bourgogne", sa glisse quand il pleut, sa agresse les yeux quand il fait soleil, et en plus c'est moche.
Sinon la version sable... Non? Bon ok.... :beammeup:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Seb2171 » 27 Oct 2011 18:57

C'est vrai pas tort Chef !!! :D En plus ça se casse par endroit. Peut-être qu'on devrait faire comme sur la Promenade des Anglais à Nice c'est à dire :cool: (Lunettes de soleil) :D
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar simcitydeluxe » 27 Oct 2011 20:25

c'est vrai je suis bien d'accords la place de la libération c'est une horreur au moindre rayon de soleil t'a les yeux qui crament :D Moi j'aime bien les teintes du premier plan :)
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Messagepar Striker » 27 Oct 2011 20:32

C'est peut-être pour matérialisé des passages piétons, après faut voir quand il compléteront les espaces :)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar sebroland » 28 Oct 2011 7:42

J'ai une théorie... et si c'était pour matérialiser l'emplacement des découvertes archéologiques ? Le bastion st Nicolas... ça pourrai être sympa
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Dijonnaisco » 28 Oct 2011 21:25

Pose des rails commencée depuis mercredi à Darcy. (Desolé du retard :? )
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Tramfan » 28 Oct 2011 21:55

Quel retard ? :lol:

On est pas au boulot ici, keep cool man !
:lol:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Papyrus » 29 Oct 2011 13:39

Bonjour,
Je suis allé voir les essais de pavés...
Toute la question est de savoir quelle est leur utilité; perso, je penche pour les passages piétons et peut-être vélos , car ailleurs, il y a du gazon pour l'aspect, du bitume pour la circulation "tous véhicules" et du béton désactivé pour bus/taxis.
Avant d'être beau, il faut que ce soit fonctionnel : c'est avant tout fait pour marcher ou rouler.
Je vote moi aussi pour les pavés de granit gris au premier plan.

Petite remarque sur les pavés "rustiques" du 2è plan : pas très agréables pour marcher, et très bruyant pour circuler (vécu dans une petite cité de Loire Atlantique).

Pour la pierre de Bourgogne, vous avez tout dit!
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 29 Oct 2011 14:32

En voyant la disposition des "couleurs'' mieux, je pense plus pour un jeux de pavé.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar nanar » 29 Oct 2011 21:46

Bonjour,

Papyrus Wrote:Je suis allé voir les essais de pavés...
....
Petite remarque sur les pavés "rustiques" du 2è plan : pas très agréables pour marcher, et très bruyant pour circuler (vécu dans une petite cité de Loire Atlantique).

Ces pavés "rustiques" - et surtout rugueux - sont donc à privilégier sur l'emprise du tramway sur les places à dominante piétonne :
leur inconfort à la marché et aux vélos, poussettes, rollers dissuadera les gens de traîner sur le passage du tram.

A+
visitez http://www.darly.org et http://www.lyonmetro.org
"« Ajouter des voies de circulation pour faire face à la congestion du trafic automobile, c'est comme desserrer sa ceinture pour soigner l'obésité. » - Lewis Mumford"
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 30 Oct 2011 12:27

Bonjour,

Quelques photos d'hier...
A la gare, un abribus est en train d'être installer à SNCF Sévigné direction Fontaine d'Ouche. Vous remarquerez que c'est l'ex-abribus de QUETIGNY Centre actuellement dans l'emprise des travaux du tram ;)
Image

Une petite photo du début de la pose des rails Place Darcy :
Image
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar chris 21 » 30 Oct 2011 12:39

Il me semble que sur la section située entre les places de la République et Darcy,les voies seront pavées,pour bien marquer la proximité du coeur historique de Dijon.Ailleurs,les passages piétons qui traversent les voies seront en enrobé beige (couche de finition),comme les trottoirs,pistes cyclables.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 30 Oct 2011 14:06

chris 21 Wrote:Il me semble que sur la section située entre les places de la République et Darcy,les voies seront pavées,pour bien marquer la proximité du coeur historique de Dijon.Ailleurs,les passages piétons qui traversent les voies seront en enrobé beige (couche de finition),comme les trottoirs,pistes cyclables.


Merci pour l'info des pavés ;) C'est vrai c'est logique :)
Normalement ce seront des enrobés "vert" autrement dis, une résine qui lie le gravier & sable a la place du bitume :)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar nain-nain » 31 Oct 2011 13:22

bonjour a tous,

fidèle a ce forum depuis longtemps, voici quelques infos entendues sur VOOTV vendredi.

André GERVAIS annonce le début des plantations des 1700 arbres a partir du 17 novembre, a raison de 60 arbres par jour... ( 50 varietés d'arbres au total ).
Des essais de roulement pourraient commencer dés mars, et l'ouverture de la premiere ligne pourrait se faire le 2 septembre... voila, voila...

bonne journée
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