Inauguration!!

[EllevoitdesAnges]

Je ne sais pas s'il y a plus de monde qui a participé à l'inauguration à Reims au Mans ou à Angers, on s'en fou un peu c'est pas vraiment ça l'important.
En tout cas j'ai essayé de monter dedans dimanche... à trois reprises j'ai juste "essayé" avant de pouvoir vraiment rentrer dedans !

Le coup de le mettre gratuit c'est formidable pour faire découvrir aux habitants le tramway !
Je remarque quand même que beaucoup n'ont pas franchement l'habitude des transports en commun, ils y en a beaucoup qui étaient assis sur les strapontins alors que la rame était pleine, pire, ils ne comprenaient pas pourquoi c'était impolis de rester assis. Mais ce sont des réflexes qui iront avec le temps je suppose ?
Les angevins ont en tout cas l'air d'avoir compris, c'est "LEUR" tramway. Fidèles à eux même et à leurs nombrils mais en même temps il vaut mieux ça que de le bouder.

De l'inauguration j'ai vu le concert de l'ONPL qui était très réussi malgré une ambiance plutôt molle à la fin contrairement à ce qu'aurait voulu le maire ou John Axelrod. En même temps la moyenne d'age (et je ne dis pas ça négativement !) devait tourner autour des 55-60 ans, je voyais mal des personnes comme ça danser sur de la trans... Il y avait une animation très sympa à la station Jean Vilar, c'était original et bien trouvé : les habitants avait préparer des boissons et des pâtisseries qu'ils vendaient, le fleuriste distribuait des roses, c'était vraiment sympa.
Le concert électro place du Ralliement était assez désert. J'ai trouvé ça plutôt triste et mort.

Je pense que la fête a peut-être été gâcher par l'arrêt vraiment prématuré du service mais surtout par le manque de moyen allouer à la célébration. Ce n'était pas mauvais mais ça ressemblait plus à une kermesse qu'à vraiment une fête. J'aurais su ce qu'il y avait je serais resté à Saumur le soir, il y avait quasiment la même ambiance
J'ai été honnêtement un peu déçue, je me rappel que beaucoup d'angevins râlaient du coût a priori trop élevé de l'inauguration, résultat sous la pression électorale on se retrouve avec quelque chose de pas mauvais mais pas non plus de formidable. Je rejoins l'avis de greg59, ça aurait pourtant permis au gens de faire vraiment la fête !

Par contre le tramway est très beau, les aménagements sont superbes et la ville est très bien mise en valeur !
Angers a de l'avenir avec ce tramway
reste plus que les habitants à rénover peut-être ?

[damien2212]

N'étant pas présent ni à l'inauguration ni ces derniers jours je ne donne pas mon point de vue.
Mais ma grand mère (qui habite Angers) m'a raconté que la ville et les trams étaient noires de monde et l'impression que "tout Angers était dans la rue" donc je présume qu'elle a été réussie

[antalis49]

Je poste juste pour faire un bref rapport des 3 jours de service commerciale:

Au niveau de l’affluence que certain on trouvé médiocre :

+Que ce soit samedi, dimanche, ou lundi, l’affluence était au rendez vous, les angevins ayant préféré étalé leur découverte sur les 9 jours gratuits.
+La gratuité c'est l'effet découverte mais aussi l'effet "boite à sardine", ce matin dès 10H les rames étaient bondé mais en tassant bien sa rentrait encore .
+Cette journée forte ensoleillé a permis aux usagé de découvrir avec joie que le tram était climatisé.

Malheureusement les angevins manquent d'habitude (il va falloir les discipliné rapidement ) :

+ premièrement venir avec son vélo dans une rame bondée en heure de pointe c'est pas vraiment une bonne idée ( ces gens ont ils regardé les écriteaux à bords des rames ?)
+ Les Usagés se bloquent sur les portes, gênant les entrées et les sorties aux arrêts cependant les couloirs entre les sièges sont presque vide (hors heures de pointe)
+Joué aux badminton et au foot à l'arrêt Bamako quant 2 tram se croisent et sont obligé de klaxonner plusieurs fois c'est pas une bonne idée non plus.

Dans les petits détails annexes que keolis s'empressera de corrigé une fois le stress des 9 jours retomber:

+Aujourd'hui des cadence très aléatoire énervant les angevins: 5 rames qui se suivent à 2 mn d’intervalles cet après midi au ralliement vers 16H dans le sens Roseraie --> Ardenne puis 3 rames à deux minutes dans le sens Ardenne --> Roseraie toujours au même arrêt. Puis 3 mn après le passage de toutes ces rames on passe directement à plus de 15 minutes d'attente en pleine heure de pointe (selon leur horaires)
+Pour avoir prit une rame ce matin presque vide j'ai découvert à des défaut majeur de l'aps: le bruit! les jonctions de tronçons APS sont relié par des petite plaques séparé du joli carrelage par léger espace. Quant la rame passe avec ces 2 patins dessus ont les attends nettement et on se demande ce qu'il se passe !
+ Beaucoup de distributeurs aux stations sont hors service (pratiquement partout)
+Il n'y aurait pas un arrêter préfectoral sur l'utilisation de l'eau en pleine journée ? Ce matin à la fac de droit c'était arrosage sur les pelouse en dehors de la ligne)

Dans les découvertes de ces 3 jours qui n'ont pas encore été citée par les membres les plus actifs de ce forum:

+Dimanche les stations étaient sonorisée: les afficheurs répétaient a intervalle régulier de s’éloigner du quai à l'approche du rame.

Pour conclure je dirais juste que ce tram a bien plus de positif que de négatif, déjà on entend partout "je vais surement l'utilisé dans mes déplacement", les angevins découvrent et adoptent, l'opération est donc pour le moment réussie. Reste les petits couac dont le forum rigolera mais qui seront surement corrigé dès que l’affluence aura baissé et qu'il faudra payé! Vive le tram

[Latil 22]

qu'on obligeait pas les gens à descendre aux terminus

Pareil au Mans

la ville avait fait appel à des volontaires dans son personnel pour assister les voyageurs à chaque station ou presque

Pareil au Mans. Mais il y avait beaucoup plus de monde au Mans!

Je suis vraiment désolé de te contredire mais au Mans, on obligeait bien tout les voyageurs à descendre afin que le tram aille faire sa manoeuvre sur la voie en cul de sac au delà de la station. Résultat, comme tout bon français indiscipliné, les voyageurs descendus au lieu d'aller se mettre derrière ceux qui attendaient déjà sur le quai d'en face (de quoi remplir 4 ou 5 rames), traversaient et se mettaient devant. Je peux aussi t'affirmer que ça gueulait dans les rangs. Si les organisateurs avaient canalisé la foule on aurait pas eu, je le maintien, ce phénoménal boxon

Mais je sais déjà que tu auras l'argument contre

[kuigui]

[quote="EllevoitdesAnges]
J'ai été honnêtement un peu déçue, je me rappel que beaucoup d'angevins râlaient du coût a priori trop élevé de l'inauguration, résultat sous la pression électorale on se retrouve avec quelque chose de pas mauvais mais pas non plus de formidable. Je rejoins l'avis de greg59, ça aurait pourtant permis au gens de faire vraiment la fête ![/quote]

Franchement, y'a d'autres priorités que de mettre beaucoup trop de fric dans une inauguration de tram...

[Latil 22]

[quote="EllevoitdesAnges]
J'ai été honnêtement un peu déçue, je me rappel que beaucoup d'angevins râlaient du coût a priori trop élevé de l'inauguration, résultat sous la pression électorale on se retrouve avec quelque chose de pas mauvais mais pas non plus de formidable. Je rejoins l'avis de greg59, ça aurait pourtant permis au gens de faire vraiment la fête ![/quote]

Franchement, y'a d'autres priorités que de mettre beaucoup trop de fric dans une inauguration de tram...[/quote][/quote]

Certes certes mais lorsqu'il s'agit de trimbaler des sinistres et autre premier sinistre dans les jets de l'état et d'organiser réceptions et autres pinces fesses dans les ministères ou à l'Elysée pour des sommes bien plus énormes que les 400 000 euros prévus, personne ne dit rien. Et encore, je ne parle pas du coût d'achat exorbitants de certains grands dadets qui va jouer à la babale dans un stade ou à la multiplication des ronds-points ce qui ne choque pas là encore, le français moyen.
A ce compte, est-ce utile de dépenser de l'argent pour la fête de la musique, les festivals, la belle architecture bref, tout ce qui nous a évité de vivre dans des villes avec la tronche de celles qu'on a découvertes en Europe de l'est après la chute du mur.
Face à toutes ces calambredennes, il y en a vraiment marre d'entendre que le tramway coûte trop cher. Il y a encore un crétin de base qui dans le journal hier n'a toujours pas compris que si on met un tram dans nos rues, ce n'est pas que pour faire joli, mais c'est principalement pour transporter des gens

[kuigui]

Certes certes mais lorsqu'il s'agit de trimbaler des sinistres et autre premier sinistre dans les jets de l'état et d'organiser réceptions et autres pinces fesses dans les ministères ou à l'Elysée pour des sommes bien plus énormes que les 400 000 euros prévus, personne ne dit rien. Et encore, je ne parle pas du coût d'achat exorbitants de certains grands dadets qui va jouer à la babale dans un stade ou à la multiplication des ronds-points ce qui ne choque pas là encore, le français moyen.

Je suis d'accord et cela devrait être souligné davantage. Certes, le tramway est un grand (et super ) projet, mais alors ne faudrait-il pas tout inaugurer dans ce cas?

[Latil 22]

Quelques photos prises samedi

Notre préfet, bras croisés, n'aime pas les pétards dans la foule, il l'a dit et il avait raison. Il parait qu'il n'aime pas non plus l'omelette au tram Moi non plus



Mais la foule était là et applaudissait, n'était-ce pas le principal ?



Et un flash mob un !



De la musique aux stations, ici à Avrillé



Place Saint-Aubin



Les gares sur plage



Prêt pour le concert de l'ONPL



Parfois, dans la foule, quelques anonymes



Du tram du tram du tram !



Heu, non, là c'est pas celui d'Angers c'est celui de Bonnétable

[Benbreizh]

Parfois, dans la foule, quelques anonymes

Me rapelle quelqu'un mais je vois pas.... Fabien aurait-il une 'tite idée pour m'éclairer ???

[Cramos]

Je suis vraiment désolé de te contredire mais au Mans, on obligeait bien tous les voyageurs à descendre afin que le tram aille faire sa manœuvre sur la voie en cul de sac au delà de la station. Résultat, comme tout bon français indiscipliné, les voyageurs descendus au lieu d'aller se mettre derrière ceux qui attendaient déjà sur le quai d'en face (de quoi remplir 4 ou 5 rames), traversaient et se mettaient devant. Je peux aussi t'affirmer que ça gueulait dans les rangs. Si les organisateurs avaient canalisé la foule on aurait pas eu, je le maintien, ce phénoménal boxon

Mais je sais déjà que tu auras l'argument contre

Tu parles à moi? Contre quoi ? Tu as confirmé mes propos qui disaient qu'au Mans, on faisait descendre tout le monde au terminus. Je posterai une photo de la foule au terminus Université, c'était impressionnant, et je vous demanderai si c'était pareil samedi.

Au final, je constate que ceux qui disent qu'il y avait beaucoup de monde n'ont pas connu les autres inaugurations de tram. Certes, j'imagine qu'il devait y avoir plus de monde qu'à la normale, mais vue la taille de l'agglo, on aurait pu espérer encore plus de monde. R312 224, qui comme la personne que j'ai envoyée à Angers, a fait Le Mans et Reims, a eu la même impression que cette personne. Après, votre égo vous fera répondre qu'on s'en fiche, mais bon... si la CGT n'avait pas gâché la fête.

Enfin, pour revenir sur un propos d'une personne ici qui disait que c'était blindé dès dix heures, encore une fois, c'est une vision réductrice de la situation. J'y était aujourd'hui, et si c'était bondé, c'est surtout parce que les intervalles étaient totalement irrégulières (jusqu'à 25' de trou, puis deux trams à suivre en deux minutes). S'il y avait eu l'offre annoncée, cela aurait pu passer sans problème.

Quant à la gratuité, il suffisait de voir la file d'attente à l'espace Lorraine pour se rendre compte qu'en réalité, si c'est gratuit pendant neuf jours, c'est uniquement pour faciliter la transition de billettique.

[Latil 22]

Quand à la phrase coupée : "qu'on obligeait pas les gens à descendre au terminus" tu réponds "pareil au Mans", à moins d'être idiot, ce que je suis peut être, je comprends qu'au Mans on ne les obligeaient pas à descendre !
Bon pas bien grave quant à l'égo, ça n'a rien à voir, je suis simplement du genre à me réjouir d'abord quitte à déceler les défauts ensuite et suis souvent très pensif face à ceux qui voient systématiquement les défauts avant tout puis, parfois, voient les côtés positifs. Mais je passe pour un rêveur "antimatérialiste" ce qui me convient tout à fait .

Moi ce que je vois c'est qu'Angers à un tram que je l'attendait et que je suis aux anges. Le reste et les pêts de travers s'arrangeront obligatoirement avec le temps et la pratique. J'étais au Mans langue pendante devant le tram. Il y avait foule, c'est vrai, bien plus qu'à Angers, c'est vrai, je le reconnais, mais ce n'est pas ce que j'ai remarqué d'abord à Angers ou, si je l'ai remarqué, je ne l'ai pas mis en avant sur les forum.

Je trouve simplement dommage pour conclure que ce forum serve souvent plus de tribune aux mécontents et aux conteurs de rivets qu'aux admirateurs béats et naïfs que je suis sans doute.

[Cramos]

Quand à la phrase coupée : "qu'on obligeait pas les gens à descendre au terminus" tu réponds "pareil au Mans", à moins d'être idiot, ce que je suis peut être, je comprends qu'au Mans on ne les obligeaient pas à descendre !

J'ai du me tromper quelque part, désolé.

Je trouve simplement dommage pour conclure que ce forum serve souvent plus de tribune aux mécontents et aux conteurs de rivets qu'aux admirateurs béats et naïfs que je suis sans doute.

Il y a des points positifs : il y a des aiguilles pour passer de v1 à v2 partout, et notament autour des zones APS. Mais (bah oui, il y a un mais), ils ne s'en sont pas servis pour améliorer la régularité du trafic.

[kuigui]

C'est quoi v1 et v2?

[Cramos]

voie 1 et voie 2. Voie 1 c'est Ardenne -> Roseraie. Voie 2, c'est l'autre sens.

[kuigui]

Merci de ta réponse rapide, je ne savais pas, mais c'était simple 0 comprendre, enfin bref...

[Benbreizh]

Moi ce que je vois c'est qu'Angers à un tram que je l'attendait et que je suis aux anges.

Il ne te reste plus qu'à changer ta signature maintenant

[antalis49]

Enfin, pour revenir sur un propos d'une personne ici qui disait que c'était blindé dès dix heures

Il est vrai cramos que va vision était légèrement réductrice je la complète donc:

Les rames étaient bondé au niveau des portes seulement, comme je le dis avant, si ces gens s'étaient décalé vers les couloirs ont aurait eut une rame à affluence disons normal avec de l'espace en quantité et moins de personnes à se plaindre à bord. Voilà ensuite cet avis ne regarde bien évidemment que moi. Je n'était pas au Mans ni à Reims. Je ne connais donc pas les inaugurations de tram et je suis mal placé pour en parler. J'ai comparer à affluence de l'heure de pointe à Nantes (c'était pareil quoi). .

les intervalles étaient totalement irrégulières (jusqu'à 25' de trou, puis deux trams à suivre en deux minutes).

Là par contre je suis sur d'en avoir parler pour avoir attendu la 3 ème rame au ralliement (presque vide) car les deux précédente avaient amassé la populasse.
Voilà en espérant avoir été plus objectif cette fois, j'aime trop le tram pour lui trouvé des points négatif. Comme latil 22 je suis rêveur sur les tram....

[greg59]

Ben je suis un peu déçu, moi qui croyait qu'il y allait avoir des photos, surtout à voir votre enthousiasme, beaucoup même, ben là j'attends !!!

[Stifff38]

@Latil22 Il ne te reste plus qu'à changer ta signature maintenant

Ben je suis un peu déçu, moi qui croyait qu'il y allait avoir des photos, surtout à voir votre enthousiasme, beaucoup même, ben là j'attends !!!

+1

[Cramos]

Ben je suis un peu déçu, moi qui croyait qu'il y allait avoir des photos, surtout à voir votre enthousiasme, beaucoup même, ben là j'attends !!!

Arf, j'en ai 600... Et pas le temps de tout trier maintenant.

Voilà en espérant avoir été plus objectif cette fois, j'aime trop le tram pour lui trouvé des points négatif. Comme latil 22 je suis rêveur sur les tram

C'est sur que ce n'est pas du tout ma vision des hcoses. Ce n'est pas parce que l'on a pas eu de tramway pendant 50 ans qu'il faut que l'on accepte un tramay au rabais, mal géré ou autre.

A noter qu'avec cet incident à La Roseraie hier, un tram avait 51' de retard d'affiché sur on SAE! Et visiblement, le PCC n'a rien fait pour résorber ce retard, ni même pour avoir des intervalles régulier (en faisant que tous les trams avaient le même retard, par exemple). Faudrait leur envoyer les régulateurs du métro parisien!

[GuiGus_F1]

Ce soir j'ai fais un tour de terminus à terminus. Il faut bien avouer que le tram est très agréable. Ils étaient encore bien remplit et les gens semblait tous très heureux d'être dedans. Nombreux était ceux qui n'était pas des habitué des transports en commun.

-Sinon ce que je note, le premier que je prends, sur l'affichage en station était indiqué "A Avrille Ardenne" il arrive sur la girouette c'est Écrit : Afficheur frontale (qui défile) génial comme destination, bon même si je voyais pas trop où c'était je l’ai pris quand même. Nouvelle surprise en fait ce tram se rendait au dépôt et terminait donc son service à Verneau. Alors que c'était bien écrit "Avrille Ardenne" en station...
J'attends donc le suivant, celui là il n'a carrément pas sa girouette d'activé, ni les afficheurs à l'intérieur ni les voix annonçant les stations. Une fois de plus parfait
-J'ai remarqué que de nombreuse station avait leurs afficheurs éteint ou affichant le message: "Information non disponible".
-Sinon ce que je ne comprend pas pourquoi il affiche:

Code: Select All Code

A Avrille Ardenne 2

Au lieu de mettre :

Code: Select All Code

A. Avrille-Ardenne 2 min

Qui prend guère plus de place mais est à mon gout beaucoup plus clair. Malgrés que si il n'y avait que moi je ne mettrait même pas Avrille juste Ardenne. Mais bon ça...

-Dernier truc au niveau des afficheur station. Souvent il n'y a pas d'espace entre la date et l'heure. Ça fait un peu tache. Mais on est plus à ça près me direz vous...

-Sinon le reste du voyage c'est plutôt bien passé. Je n'ai pas remarqué le bruit des patins pour l'APS. J’ai eut l'impression que le service était renforcé ce soir(un tram toute les 9 minutes). Mais aussi toujours ce problème très récurrent de fréquence variable.

Je trouve que au bout de 4 jours de mise en service c'est toujours pas au point.

[kuigui]

Tu étais dans quel rame et à quel heure.
J'étais sur la 1001 et tous ce que tu as remarqué m'a interpellé également.

Est-ce qu'il y avait les mêmes soucis à Reims ou au Mans par exemple?

[Benbreizh]

Pareil cet après-midi j'ai pris celle avec la girouette "Afficheur frontale" et sur le chemin vers la roseraie (rue du Haras) on a croisé la rame avec la girouette éteinte mais il y avais du monde dedans

[Latil 22]

Moi ce que je vois c'est qu'Angers à un tram que je l'attendait et que je suis aux anges.

Il ne te reste plus qu'à changer ta signature maintenant

Bin oui mais Citadis 1017 est déjà pris

[Latil 22]

@Latil22 Il ne te reste plus qu'à changer ta signature maintenant

Ben je suis un peu déçu, moi qui croyait qu'il y allait avoir des photos, surtout à voir votre enthousiasme, beaucoup même, ben là j'attends !!!

+1

Pour ce qui est des photos, j'ai mis ci-dessus ce que j'ai pris en gros, car il n'était pas facile de tout voir tant il fallait de temps pour aller d'un point à un autre et j'avoue avoir été un peu frustré de ne pas pouvoir en prendre plus mais il aurait fallu avoir le don d'ubiquité.
Que ce soit le jour de l'inauguration, des marches à blanc ou maintenant de l'exploitation, un tram dans les rues d'Angers est toujours le même et si tu navigue bien sur ce forum, tu constatera que tu peux trouver quelques centaines de photos prises sur la ligne.
Patience, il va bien y avoir quelques photos de l'inauguration qui seront rajoutées.