[Bayonne] Réseau Chronoplus

[lars]

bus décapotable???? mmouais, je verrai çà plutôt pour faire un tour de ville, genre découverte des monuments. Pour une ligne régulière c'est.. original!
Toujours la passion des gadgets sur le BAB, c'est un truc qui changera jamais çà. Moi de toute façon je votre pour le retour des SC10 PF comme dans les années 85-95 sur la Navette des Plages, et pi c'est tout!!!

[Loïc de Boucau]

bus décapotable???? mmouais, je verrai çà plutôt pour faire un tour de ville, genre découverte des monuments. Pour une ligne régulière c'est.. original!
Toujours la passion des gadgets sur le BAB, c'est un truc qui changera jamais çà. Moi de toute façon je votre pour le retour des SC10 PF comme dans les années 85-95 sur la Navette des Plages, et pi c'est tout!!!

Et oui c'est exactement ça ! C'est original ! Mais bon il y en aura qu'un !!

[bravo40]

Quel sont tes sources, quand il sera en service , est - il au dépot ?

[lars]

Quelle sera la marque, le modèle de bus?? Il me semble qu'il existe un modèle à impériale à toit découvert chez MAN, il y en a un sur je ne sais plus sur quel réseau. Il faudrait que je regarde les innombrables photos parues sur Lineoz.. On aussi l'exemple de Calais mais ce modèle-ci fait vraiment autocar...
viewtopic.php?f=1&t=16985&start=50
Qui est à l'origine de cette décision? L'AOT ou Veolia? Bientôt le bus amphibie pour éviter les embouteillage estivaux, qui sait?!

[BAB]

Bonsoir Lars et bonsoir à tous.
Sans aller loin d'Anglet, Saint Sébastien utilise des MAN découverts pour son service "Donosti Bus Turistico".
Voir ce site:
http://www.busturistikoa.com/
Par ailleurs, je n'ai jamais réussi à identifier le bus découvert utilisé par le BO lors de ses victoires en finale du top 14 de rugby... les locaux ont-ils une idée ?
B@B.

[Loïc de Boucau]

Bonsoir à tous ,

Alors je ne sais pas du tout la marque, en fait un chauffeur m'a dit qu'ils avaient eu une note leur annonçant les nouveaux trajets d'été et la venue d'un bus à toit ouvrant ! Voilà voilà ! Je pense que ça va être le même genre que ceux de saint sebastien !

[lars]

Bonsoir Lars et bonsoir à tous.
Sans aller loin d'Anglet, Saint Sébastien utilise des MAN découverts pour son service "Donosti Bus Turistico".
Voir ce site:
http://www.busturistikoa.com/

Ah oui je l'avais oublié celui là, merci BAB! En même temps c'est pas le bus que je regarde le plus quand je vais à Saint Sébastien, je préfère ceux de la CTSS et des lignes Lurraldebus . Mais je pensais bien à ces modèles de MAN.

@ Loïc: je viens de regarder le site de Chronoplus, toujours rien pour l’instant sur le réseau d'été, 'sont un peu la la bourre les mecs!! Normalement çà commence d'ici 3 semaines.

[citaro27]

La plupart des MAN sont d'anciens bus soit de Vienne au GPL , soit de Berlin.
En neuf il ya des carrossiers britanniques, sur base Volvo ou des carrossiers italiens sur base Irisbus.
Il y a eu des Neoplan (voir Paris)

[BAB]

Un p'tit Ayats, comme ceux de Barcelone nous irait très bien
[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/barcelonebab.jpg/][/url]

Uploaded with ImageShack.us [/url]
B@B

[Arsik]

Hum, ce n'est pas un Volvo, mais un Ayats monté sur châssis Irisbus (ou pas) et motorisé par un Iveco Cursor

[Hansi93]

La compagnie parisienne de bus touristiques "Cars Rouge" utilise 13 Volvo B7L carrossés par le britannique ELC.
Même véhicules pour l'Open-Tour, le réseau de Cannes (4 bus) et le circuit de Lyon (Cars Naime, 2 bus).
A noter que les Volvo les plus récents des Cars Rouge possèdent une carrosserie amovible qui leur permet d'offrir une impériale ouverte l'été et entièrement fermée l'hiver.

Les circuits touristiques Open-Tour, Nice-Tour & Marseille Grand-Tour utilisent quant à eux des Neoplan Centroliner N4426.
Un Ayats roule également chez Open'Tour

[BAB]

Hum, ce n'est pas un Volvo, mais un Ayats monté sur châssis Irisbus (ou pas) et motorisé par un Iveco Cursor

Mes excuses, c'est bien un Ayats (c'est marqué devant) je rectifie mon post
B@B

[Loïc de Boucau]

@ Loïc: je viens de regarder le site de Chronoplus, toujours rien pour l’instant sur le réseau d'été, 'sont un peu la la bourre les mecs!! Normalement çà commence d'ici 3 semaines.

Ahh oui je suis totalelement dac avec toi parce que dans 3 semaines il faut avoir fait la PUB, les papiers , l'information ... J'espère que l'on ne va pas être mis au courant au dernier moment !

[BAB]

Bonsoir à tous.
Je suis inquiet concernant la circulation d'un tel bus rue des 5 cantons à Anglet. Cette rue est traversée par une cinquantaine de cables téléphoniques et électriques, et certains ne me semblent pas très hauts ...
La navette des plages doit circuler à partir du 02 juillet.
Un PR 100 du Basque Bondissant (en déco navette des plages) est passé aujourd'hui au contrôle technique.
B@B.

[jerome]

Effectivement, si un passager du niveau supérieur reste suspendu à un câble lorsque le bus passera dessous, ça fera pas très sérieux

Pour être plus sérieux, j'avais pensé que le réseau de Valence pourrait prêter son MAN à 2 niveaux, vu que Valence et Bayonne sont deux réseaux Véolia, mais je ne sais pas s'il est décapotable.

[BAB]

Bonsoir à tous.
Je suis inquiet concernant la circulation d'un tel bus rue des 5 cantons à Anglet. Cette rue est traversée par une cinquantaine de câbles téléphoniques et électriques, et certains ne me semblent pas très hauts ...
La navette des plages doit circuler à partir du 02 juillet.
Un PR 100 du Basque Bondissant (en déco navette des plages) est passé aujourd'hui au contrôle technique.
B@B.

J'ajoute que le Berliet en question est le 5574 XN 64.

[BUS TPG]

Effectivement, si un passager du niveau supérieur reste suspendu à un câble lorsque le bus passera dessous, ça fera pas très sérieux

Pour être plus sérieux, j'avais pensé que le réseau de Valence pourrait prêter son MAN à 2 niveaux, vu que Valence et Bayonne sont deux réseaux Véolia, mais je ne sais pas s'il est décapotable.

Il y a bel et bien une "capote" qui peut être retirée au deuxième niveau, cette hypothèse me semble d'ailleurs la plus probable car j'ai eu la même intuition !

[citaro27]

Apres m'etre entretenu avec un representant Vehixel aujourd'hui, le réseau va recevoir sous peu des Cytios.
Mais il ne m'a pas dit quel modèle.

[lars]

Apres m'etre entretenu avec un representant Vehixel aujourd'hui, le réseau va recevoir sous peu des Cytios.
Mais il ne m'a pas dit quel modèle.

Donc on dit bye bye aux Bredamenarinibus J'espère que ce seront de Cytios 30, un bon rapport encombrement/capacité.

[Lyon-St-Clair]

Le Cytios 30 n'est plus commercialisé depuis belle lurette ... Place aux Cytios Advance.

[lars]

Arf!!!!! Pardon j'avais zappé le changement de dénomination.. En même temps çà doit faire 3 ans? En tout cas c'est bien ce modèle dont je parle. Pour une fois qu'on a un minibus pas trop dégeu sur une base d'utilitaire (les Durisotti achetés par la STAB sont sympas mais ils font un peu estafette bricolée..)

[citaro27]

Autant pour moi, voilà ce que c'est que travailler de mémoire, mais en reprenant mes notes c'est le representant de ALVA, importateur de BREDAMENRINIBUS qui m'a indiqué la livraison de midibus (8 ou 9m ?)pour Bayonne et Lille(GNV).
Hélas pour ceux qui craignaient des Bredamenarinibus !!!
et mille excuses.

[lars]

Autant pour moi, voilà ce que c'est que travailler de mémoire, mais en reprenant mes notes c'est le representant de ALVA, importateur de BREDAMENRINIBUS qui m'a indiqué la livraison de midibus (8 ou 9m ?)pour Bayonne et Lille(GNV).
Hélas pour ceux qui craignaient des Bredamenarinibus !!!
et mille excuses.

ah booonnn!!! fausse alerte, fausse joie... du coup je me pose toujours la même question: ces Bredamachinchose vont-ils remplacer les GX 117 (livrés en 2001 et 2002 pour mémoire) OU compléter le parc Et leur arrivée est prévue pour quand?

[BAB]

Bonjour à tous.
A mon avis, partiront en premier les 5 VH A500 (n°401 à 405) et les 5 VH GPL restants (n° 450 à 454); ces 10 bus n'ont pas reçu la livrée "Chronoplus".
B@B.

[Aleexandre]

Enfin mais pourtant les VH GPL était propre et bien entretenu.. Même la sellerie avait été refaite..