Tout à faitvincemal a écrit :Cela s'apelle la personalisationparole de fils d'ingénieur en carte à puce qui a travaillé sur navigo ....
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- revjoy
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Oh eh hein prout !! A marseille Ça s'appelle la fabrication et puis c'est comme ça !!! lol ^^
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C'est juste une histoire de termes commerciaux que utilise les compagnies de transports
pour l'une c'est personnalisation ,l'autre c'est fabrication , ca peut aussi bien être création , confection et j'en passe ...
Je me permet de reposer une question pourquoi la fabrication de transpass ne s'est pas faite des le début ?
Je me permet de reposer une question pourquoi la fabrication de transpass ne s'est pas faite des le début ?
Vive les tramways !
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Ça été dit plus haut dans le topic ...
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Elle a été sous traitée afin de traiter plus de demandes via une plateforme de fabrication "géante" comparée aux petits points d'accueil du métro ou de l'espace info.seth a écrit :C'est juste une histoire de termes commerciaux que utilise les compagnies de transportspour l'une c'est personnalisation ,l'autre c'est fabrication , ca peut aussi bien être création , confection et j'en passe ...
Je me permet de reposer une question pourquoi la fabrication de transpass ne s'est pas faite des le début ?
Quand on voit le monde qui y va à l'heure actuelle (ceux qui se réveillent tardivement pour avoir une carte Transpass) on imagine même pas ce que ça aurait pu être.
Le retour sur Marseille était prévu pour la fin de l'été (les délais ont donc été tenus)
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Ok merci pour la réponse Angelus 
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Je suis marseillais jusqu'à la moelle et je ne dis pas "fabriquer" lorsqu'il s'agit seulement d'une distributionAngelus a écrit :Oh eh hein prout !! A marseille Ça s'appelle la fabrication et puis c'est comme ça !!! lol ^^
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On distribue quelque chose de prêt à l'emploi comme des prospectus !
Pour la Transpass il y a toute une manipulation sur la carte, et sur le fichier informatique, à faire, ce n'est donc pas de la distribution
Pour la Transpass il y a toute une manipulation sur la carte, et sur le fichier informatique, à faire, ce n'est donc pas de la distribution
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Ah, t'as trouvé la faille ...Angelus a écrit :On distribue quelque chose de prêt à l'emploi comme des prospectus !
Pour la Transpass il y a toute une manipulation sur la carte, et sur le fichier informatique, à faire, ce n'est donc pas de la distribution
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À compter du 31 Octobre 2010, les Cartes Personnelles (magnétiques) ne seront plus rechargeables.
C'est donc la dernière phase de la suppression de la Carte Perso.
À mon avis, au 1er Janvier 2011, il n'y aura plus de Cartes Perso.
Ils doivent se laisser deux mois de battement afin que les usagers pouvant charger un abonnement mensuel jusqu'au 31 Octobre, l'utilise jusqu'au 30 Novembre, et que ceux ayant une réserve d'argent, aient 1 mois ou 2 pour l'utiliser.
En rapport avec ça, les GX327 du 21 sont (au moins un que j'ai pris lol je ne mettrais pas ma main à couper à dire que l'intégralité l'est...) équipés d'un second valideur Transpass, situé entre les deux portes avant. L'endroit est bien plus pratique que l'autre valideur situé derrière le poste de conduite (au moins pour les CR qui pourront voir si la validation est faite ou pas.. lol)
C'est donc la dernière phase de la suppression de la Carte Perso.
À mon avis, au 1er Janvier 2011, il n'y aura plus de Cartes Perso.
Ils doivent se laisser deux mois de battement afin que les usagers pouvant charger un abonnement mensuel jusqu'au 31 Octobre, l'utilise jusqu'au 30 Novembre, et que ceux ayant une réserve d'argent, aient 1 mois ou 2 pour l'utiliser.
En rapport avec ça, les GX327 du 21 sont (au moins un que j'ai pris lol je ne mettrais pas ma main à couper à dire que l'intégralité l'est...) équipés d'un second valideur Transpass, situé entre les deux portes avant. L'endroit est bien plus pratique que l'autre valideur situé derrière le poste de conduite (au moins pour les CR qui pourront voir si la validation est faite ou pas.. lol)
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Les valideurs bleus resteront en place ne serait-ce que pour la validation des titres Solo, qui resteront magnétiques.
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Oops oui suis-je bête, j'ai écris trop vite sans penser à autres choses qu'aux Cartes Persobandicootfr a écrit :Les valideurs bleus resteront en place ne serait-ce que pour la validation des titres Solo, qui resteront magnétiques.
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Maintenant, en plus des autocollants sur les distributeurs, le message est clair ! lol


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Put... c'est encore loin le 31 octobre marre de tous ces gens qui utlisent encore la vieille carte perso avec ces valideurs de m.... bruyants et qui fonctionnent 1 fois sur 2 !!!! Bougez-vous nom de d..

Là haut là haut très loin dans l'espace....
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Bonjour.
Depuis ce matin le repérage satellite des bus semble être totalement opérationnel, tous les arrêts défilent automatiquement (il faudrait vérifier sur l'ensemble du réseau,mais sur la ligne 9 c'était le cas).
Quant aux Dialbines, les valideurs sont installés.
Depuis ce matin le repérage satellite des bus semble être totalement opérationnel, tous les arrêts défilent automatiquement (il faudrait vérifier sur l'ensemble du réseau,mais sur la ligne 9 c'était le cas).
Quant aux Dialbines, les valideurs sont installés.
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Il reste un autre problème:
de mémoire, certains bus (9295,9297, et il y en a d'autres, je pense qu'ils doivent être une dizaine) n'ont pas eu leur pupitre configuré donc même si les arrêts sont matérialises par satellite, le pupitre ne les détecte pas.
J'espère que le problème sera vite réglé
de mémoire, certains bus (9295,9297, et il y en a d'autres, je pense qu'ils doivent être une dizaine) n'ont pas eu leur pupitre configuré donc même si les arrêts sont matérialises par satellite, le pupitre ne les détecte pas.
J'espère que le problème sera vite réglé
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Mmh, le "BUS GRATUIT" des bus de l'agglo me plaît mieux...GX327 a écrit :Les nouvelles girouettes en alternances des Autobus Aixois mises en place depuis le 2 Septembre (même si elles ont commencé à être visibles dès le 1er) :

Au passage, "Je monte je valide", c'est pas un peu du plagiat vis-à-vis de la RTM ça?
Marseille accélère...
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Non, il n'y a pas de droits réservés pour cette phrase 
La preuve, j'étais en banlieue parisienne ce début de semaine et j'ai vu un GX 117 du réseau EaubonneBus qui arborait la
même phrase
Et puis vous faites les fiers avec vos bus gratuits certes mais nous l'argent économisé par la "non gratuité" nous sert sans doute à bien d'autres choses dont vous ne bénéficiez sûrement pas
La preuve, j'étais en banlieue parisienne ce début de semaine et j'ai vu un GX 117 du réseau EaubonneBus qui arborait la
même phrase
Et puis vous faites les fiers avec vos bus gratuits certes mais nous l'argent économisé par la "non gratuité" nous sert sans doute à bien d'autres choses dont vous ne bénéficiez sûrement pas
Vivement une restructuration intelligente du réseau Aix en Bus !
Avatar : Mercedes-Benz Citaro II / Facelift sur la ligne 4 (Aix en Bus)
--
Cordialement, Johan
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Cordialement, Johan
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Je trouve mieux, en tant qu'usager, que ce soit gratuit, mais je sais qu'on en sentira les effets indirects (impôts en hausse ou non-renouvellement du parc de véhicules) d'ici quelques années... Donc je préfère pas m'en vanter!yo13770 a écrit :Et puis vous faites les fiers avec vos bus gratuits certes mais nous l'argent économisé par la "non gratuité" nous sert sans doute à bien d'autres choses dont vous ne bénéficiez sûrement pas
Marseille accélère...
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Vous pouvez indiquer votre numéro de Transpass dans la rubrique "Mon Compte" du site LeVelo-mpm.fr et ainsi regrouper vos cartes en uneLePilote.com a écrit :A partir du 15 novembre 2010, la carte TRANSPASS fonctionne avec Le Vélo !
Grâce à la carte TRANSPASS, vous pouvez dorénavant coupler votre abonnement « Le Vélo » aux autres transports en commun.
Avec la nouvelle carte « sans contact », passer du vélo au bus, au métro ou au tramway devient plus facile et plus pratique.
Comment ça marche ?
Pour louer un vélo ou vous identifier, vous devez simplement passer la carte TRANSPASS sur le lecteur de la borne de la même façon que la carte d’abonnement « Le Vélo ».
Si vous souhaitez coupler votre abonnement à la carte TRANSPASS, il suffit de signaler lors de votre souscription au service « Le Vélo » que vous êtes détenteur de cette carte.
Pour obtenir la carte TRANSPASS : la démarche est simple
La carte TRANSPASS peut être demandée en ligne sur http://www.transpass-metropole.fr. Si vous avez un abonnement annuel en cours, il sera reporté sur votre carte TRANSPASS.
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salut à tous
vu vu sur le site MPM (http://www.marseille-provence.com) une vidéo qui met en avant la transpass avec "le vélo" mais au début on voit (à la 07 seconde) que la dame passe sa transpass dans le cartreize de la ligne 68 mais je ne vois écris que l'on peut l'utiliser dans les cartreize est-ce que quelqu'un a des informations là-desuus?
vu vu sur le site MPM (http://www.marseille-provence.com) une vidéo qui met en avant la transpass avec "le vélo" mais au début on voit (à la 07 seconde) que la dame passe sa transpass dans le cartreize de la ligne 68 mais je ne vois écris que l'on peut l'utiliser dans les cartreize est-ce que quelqu'un a des informations là-desuus?
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C'est qu'une illustration ce n'est pas encore actif mais le sera tôt ou tard 
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cyrilloudu13
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MERCI pour l'informationAngelus a écrit :C'est qu'une illustration ce n'est pas encore actif mais le sera tôt ou tard
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Bonjour à tous
actuellement j'ai ma carte Transpass mais l'on peut voir en bas à gauche qu'il y a marqué le logo "optima" (carte sans contact TER). Je voudrais savoir pourquoi y a t il ce logo sur la transpass car j'ai cherché mais jen'ai rien trouver, donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait plus d'informations.
http://img507.imageshack.us/img507/7332/scan0006m.jpg
By praloup13 at 2010-11-16
actuellement j'ai ma carte Transpass mais l'on peut voir en bas à gauche qu'il y a marqué le logo "optima" (carte sans contact TER). Je voudrais savoir pourquoi y a t il ce logo sur la transpass car j'ai cherché mais jen'ai rien trouver, donc j'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait plus d'informations.
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Bonsoir.
Il y a également le logo Optyma sur les Pass Provence. tout simplement parce qu'à terme toutes les cartes à puce de la région seront compatibles avec la billettique TER PACA, du moins cela est prévu...
Il y a également le logo Optyma sur les Pass Provence. tout simplement parce qu'à terme toutes les cartes à puce de la région seront compatibles avec la billettique TER PACA, du moins cela est prévu...
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Ce logo OPTIMA figure également sur les pass Navigo (carte de transport de la région parisienne)
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C'est ni plus ni moins que la marque de la carte. Rien à voir avec la billeterie...
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Pour voyager en TER avec transpass c'est comme pour le stade vélodrome pour son financement, on va attendre longtempsAngelus a écrit :C'est ni plus ni moins que la marque de la carte. Rien à voir avec la billeterie...
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oui c'est bête de faire plusieurs cartes.
En plus dans mon cas je prend le TER et le metro tous les jours et sa serai bien plus pratique
En plus dans mon cas je prend le TER et le metro tous les jours et sa serai bien plus pratique
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J'espère que tu rigoles !!Iceboy a écrit :Pour voyager en TER avec transpass c'est comme pour le stade vélodrome pour son financement, on va attendre longtempsAngelus a écrit :C'est ni plus ni moins que la marque de la carte. Rien à voir avec la billeterie...
Ça doit faire 3 mois qu'on peut charger n'importe quel abonnement mensuel TER sur les cartes Transpass depuis les distributeurs. Tu n'as qu'à l'inserer dans la fente verte (ou le socle sur les nouveaux) et aller dans les menus
Faut arrêter messieurs-dames, la Transpass marche sur le TER, LeVell, La RTM et bientôt Cartreize et les frioul-if express !
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J'ai donc perdu une occasion de ne pas cracher mon venin
Je l'utilise pour le Vélo, mais je n'étais pas au courant pour le TER mille excuse cher angelus et c'est tant mieux je préfère que tu es raison sur le coup lol
donc TER + MPM (sous peu) + VELO déjà opérationnel, comme tu dis les navettes du frioul l'an prochain, et pour les car 13 y a une date avancée?
Je l'utilise pour le Vélo, mais je n'étais pas au courant pour le TER mille excuse cher angelus et c'est tant mieux je préfère que tu es raison sur le coup lol
donc TER + MPM (sous peu) + VELO déjà opérationnel, comme tu dis les navettes du frioul l'an prochain, et pour les car 13 y a une date avancée?
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Mais tu es tout excuséIceboy a écrit :J'ai donc perdu une occasion de ne pas cracher mon venin![]()
Je l'utilise pour le Vélo, mais je n'étais pas au courant pour le TER mille excuse cher angelus et c'est tant mieux je préfère que tu es raison sur le coup lol
donc TER + MPM (sous peu) + VELO déjà opérationnel, comme tu dis les navettes du frioul l'an prochain, et pour les car 13 y a une date avancée?
Pour CARTREIZE, il reste des formalités techniques et informatiques à régler mais après, ça ne devrait pas tarder
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La carte transpass sera utilisable sur le réseau MPM à partir du 1 décembre
http://www.ciotabus.fr/Actualites/la-ca ... ve-bientot
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J ai eu entre les mains aujourd hui le futur solo sans contact pour le moment encore a l etat de carte test....
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Tiens tiens je connais une personne portant bizarrement le même pseudo que toi et m'ayant dit que ça n'arriverait jamaisActarus a écrit :J ai eu entre les mains aujourd hui le futur solo sans contact pour le moment encore a l etat de carte test....
J'espère que t'as pensé aux photos
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Erreur! je n ai pas dit que ca n arriverai jamais mais que ce n etait pas pour de suite........ Apres si MPM change d avis comme de chemise.....
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Bonjour,
Après avoir feuilleté le guide des transports régionaux édité par la région (que je trouve plutôt bien fait d'ailleurs), j'ai la réponse concernant le logo Optyma : il s'agit un label créé en 2006 à l'initiative de la région et de quelques AO. Ce logo sur une carte d'un réseau X signifie qu'onpeut charger sur la carte de ce réseau les titres TER, LER et de tous les autres réseaux ayant adopté le label "Optyma". Par exemple, il est prévu que les réseaux CPA et Transmétropole soient compatibles (si ce n'est déjà fait, difficile à savoir, en juillet c'était "en cours" selon le guide); le réseau de Monaco et un ou deux autres sont déjà compatibles.
Après avoir feuilleté le guide des transports régionaux édité par la région (que je trouve plutôt bien fait d'ailleurs), j'ai la réponse concernant le logo Optyma : il s'agit un label créé en 2006 à l'initiative de la région et de quelques AO. Ce logo sur une carte d'un réseau X signifie qu'onpeut charger sur la carte de ce réseau les titres TER, LER et de tous les autres réseaux ayant adopté le label "Optyma". Par exemple, il est prévu que les réseaux CPA et Transmétropole soient compatibles (si ce n'est déjà fait, difficile à savoir, en juillet c'était "en cours" selon le guide); le réseau de Monaco et un ou deux autres sont déjà compatibles.
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J'ai l'air un peu con à avoir pris ça lundi sur la 40...

Il sera encore en vente combien de temps celui-là? Va falloir que j'achète une Transpass aussi pour le prendre une fois tous les 45 du mois?

Il sera encore en vente combien de temps celui-là? Va falloir que j'achète une Transpass aussi pour le prendre une fois tous les 45 du mois?
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Le ticket solo reste magnétique...
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Bonjour,
A compter du 1er Janvier, le Pass Provence, jusque là offert pour son lancement, sera délivré pour 5€ (10€ s'il s'agit d'un duplicata en cas de perte ou de vol).
A compter du 1er Janvier, le Pass Provence, jusque là offert pour son lancement, sera délivré pour 5€ (10€ s'il s'agit d'un duplicata en cas de perte ou de vol).
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De toute façon la quasi-totalité des habitants de la CPA utilisant régulièrement les TC ont leur pass maintenant.
Donc en gros on fait payer plein tarif les nouveaux arrivants, astucieux !
Enfin bon 5 € c'est pas la lune non plus ...
Donc en gros on fait payer plein tarif les nouveaux arrivants, astucieux !
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Cordialement, Johan
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Bonjour,
Peut être que cette question a été déjà posée, et m’en excuse, mais je ne retrouve pas la réponse :
Le billet unité (transtick) est rechargeable jusqu'à 10 fois mais ces recherches permettent elles de bénéficier d'une petite réduction afin d'inciter les utilisateurs à faire cette démarche plutôt que d'acheter systématiquement le support ?
Peut être que cette question a été déjà posée, et m’en excuse, mais je ne retrouve pas la réponse :
Le billet unité (transtick) est rechargeable jusqu'à 10 fois mais ces recherches permettent elles de bénéficier d'une petite réduction afin d'inciter les utilisateurs à faire cette démarche plutôt que d'acheter systématiquement le support ?
- m1kedu13
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te il faudrait qu'il soit rechargeable dans le bus parce que sinon... aucun intérêt, il y a déjà la transpass... et les libertés
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Il est rechargeable dans les bus/cars équipés des gros SAE de MPM et en gare d'échange d'aubagne pour le moment.m1kedu13 a écrit :te il faudrait qu'il soit rechargeable dans le bus parce que sinon... aucun intérêt, il y a déjà la transpass... et les libertés
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Oua! stylé !
le truc qu'il faudrait, c'est une machine, dos au conducteur qui puisse délivrer des tickets solo et recharger tout titre de transports...
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Suite d'Argelus,
Ce ne sont pas les mêmes fonctions, le transtick est le remplaçant du billet solo (mais comme il est magnétique, il peut resservir plusieurs fois). Si j'ai bien compris...m1kedu13 a écrit :aucun intérêt, il y a déjà la transpass... et les libertés
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Tout a fait mais il n'est pas magnétique mais sans contact 
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FAUX le Transtick n'est pas à 2€, il n'a AUCUNE VALEUR COMMERCIALE. C'est simplement un support pour charger un titre. La preuve le chauffeur m'en a offert un, me rappelant ce que je viens de direJonathan Balsamo a écrit :Le transtick ( ticket unité ) à 2€ ne peut être rechargé dans un distributeur de ticket RTM même si le distributeur reconnait le Transtick en indiquant 240 Marseille Aubagne . Si j'essaye de valider ce Transtick sur un valideur Transpass d'une autre ligne que la 240 , le valideur indique LIGNE NON AUTORISE .
De plus, ce n'est pas 2€ sur la 240 mais 1€ ou 2€ ou 2€50 (avec correspondance RTM) suivant ta destination. Sur les autres lignes compatibles MPM, les tarifs sont différents.
C'est chiant à la fin d'entendre des âneries aussi grosses jours après jours et de devoir les corriger une par une...
Le Transtick n'est rechargeable que sur les SAE MPM en ligne ou dans les agences agréées. J'ai d'ailleurs fais le test à la billetterie saint-Charles ou la dame de Cartreize n'a pas pu lire ma carte sur son lecteur classique, mais a pu sur son lecteur SAE MPM.
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puisque tu me cherchesAngelus a écrit :Tout a fait mais il n'est pas magnétique mais sans contact