Le nouveau réseau Divia : 12 Juillet 2010

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 19 août 2010 16:27

L'idée de prolonger la L12 n'est pas si bête ! Ca serait mieux. Un terminus au milieu d'un squat !!! Les gens, tu leurs donnes trop ils râlent ! Tu leurs donnes rien, ils râlent. Les gens se prennent pour Einstein ! Ils croient savoir tout sur tout ! Mais le Français est râleur, pas poli, possessif et pas souriant ! (J'en sais quelque chose...)
La CGT a toujours quelque chose à dire ! Et fait les choses bien ! Bien que je sois "CGTiste" (aussi par mon père), je ne suis pas tellement d'accord avec mon syndicat. Mais je suis déjà exprimé... Bien que la SNCF "liquide" ce qu'elle peut ! Quant une déserte ne marche pas, elle l'enlève ! Elle n'a rien à voir avec Divia à part le faite qu'elle est actionnaire via Keolis. Mais Keolis Dijon est une filiale... je ne crois pas que la SNCF fait pression sur Divia. Les gens ne se rendent pas comptent combien ça coûte de faire circuler un bus à vide. Mais ils vivent au dessus de leurs moyens !
La L3 est coincée. On ne peut pas l'enlever. On peut toujours la faire suivre la L6 jusqu'à St-Exupéry mais les gens Avenue Poincaré vont râler en disant : "On a plus de bus !" Et quant il est en retard, c'est la faute du chauffeur ! Bein voyons ! Le chauffeur n'y est pour rien. C'est les automobilistes, ils n'ont qu'à passer ailleurs... Aie, aie ! Je le sens mal la mise en place de la plate-forme du tramway... La L4 est très bien comme ça. Faut juste que la mairie de Fontaine se réveille et mandat des entreprises pour virer les terres-pleins rue Majnoni. Pour Fontaine en une semaine c'est réglé ! Même refrain à Talant pour le terminus du Corol...

Agorool · Message par **Agorool** » 19 août 2010 21:03

Bonjour,

Il me semble qu'il est prévu en 2013 que la 12 fasse son terminus avenue du Mont-Blanc à certaines heures vu que la 32 n'existera plus.
Le terminus "Chicago" vers le squat, c'est pour "regrouper" les anciens terminus Claudon et Bertillon en un seul. Si on avait gardé les 2 antennes, on serait arrivé à une situation un peu compliquée avec 3 branches lors de l'ajout de le desserte de Mont-Blanc.

Je ne pense pas que les actionnaires de Kéolis fassent pression sur Divia pour réduire l'offre puisqu'au contraire, ils ont plutôt intérrêt à produire des kilomètres car le GD paye Kéolis pour assurer les services en quelque sorte. Donc même un bus vide est rentable pour Kéolis. Par contre pour les conditions des salariés, les salaires, etc c'est une autre question.

François · Message par **François** » 19 août 2010 22:31

Bonjour,

Seb2171 a écrit :Comme je l'avais dit : Un nouveau réseau de bus c'est comme une voiture ! Il y a une période de rodage. Peut-être faudrait-il songer à retoucher ici et là certains tracé, terminus...

C'est en effet fort vrai. Cependant, sans vouloir froisser personne, les critiques il faut les entendre (comme le vin, avec modération :beammeup:

). Ce qui ressort fortement c'est bien un manque de préparation des Dijonnais mais aussi un manque évident de préparation de Divia. La communication, l'information auprès des clients sont indispensables tout comme une bonne implantation des points d'arrêts qui sont le socle des TC. Ainsi modifier un itinéraire sans avoir déplacé ou implanté le mobilier urbain c'est une erreur qui se voie et qui laisse à penser (certainement à tort) à un manque de sérieux et une régression du service.

Sur les nouveaux itinéraires, l'histoire dira si l’analyse marketing était réaliste et on ne peut finalement que regretter l'intervention de la CGT qui dessert les salariés et l'entreprise. Ils affichent clairement le manque de dialogue social (déjà constaté par ailleurs) et que les principaux acteurs du transport, les conducteurs, n'ont pas apporté le fruit de leurs expériences et connaissances. C'est bien dommage mais bien classique s'agissant d'un groupe mais encore plus énervant lorsqu'il s'agit d'une société filiale d'un EPIC.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 19 août 2010 22:56

Bein l'inpréssion que j'ai eu lors de la réunion avec Laurent Senecat, son stagiaire, Eastpak, histoireSW et clem21 (je sais plus désolé) en juin, que c'était fait rapidement. (bien que c'était en gestation depuis 2 ans). On en a eu la preuve avec le pseudo "raté" du plan dans le mag du GD. Il n'y pas eu cette présentation sous chapiteau place Darcy comme il y a 6 ans. C'est quelque chose qui aurait être fait. Mais bon, ce qui est fait, est fait on ne peut pas revenir en arrière ! Les jeunes en maillot orange ont été trop tôt retiré. Et perso, ils n'avaient pas l'écoute active. N'étaient pas à voir dans les bus ou aux arrêts si les gens étaient en demande. Comme le client veut se débrouiller par lui-même, qu'il fait ! Si on fessait, maintenant une enquête pour connaitre réellement les attentes des clients. Ce qu'ils veulent vraiment, ce qu'ils attendent d'un réseau de bus, là les critiques continueraient à tomber ! Effet garantie ! Mais en 2004, il faudra, sans doute, s'attendre à des réajustements. Je propose que nous fessons une liste des réaménagements possible et concrètes. Le tout présenté à M. Laurent Senecat. Après à lui de décider dans le concret ce qui réalisable ou pas...

Message par **Alicron** » 20 août 2010 4:21

les "T-Shirt orange" devraient normalement revenir pour la rentrée scolaire

ensuite je suis assez d'accord avec ce qui est dit, il aurait mieu valut 6 mois avant commencer a retirer les arrêt non desservis par le nouveau réseau et les remplacer par des poteaux provisoires, et mettre en place les nouveau arrêt comme ça le 12 juillet, il y avait plus qu'à mettre la signalétique et les fiches horaire et retirer les poteaux provisoires

mais bon c'est fait, c'est fait ^^

++

AG300 · Message par **AG300** » 20 août 2010 17:00

oui surtout il faudrait que les personnes de diva qui mettent la signaletique aux arrets ne se trompe pas.

En effet sur la ligne du 2 en direction de marsannay l arret poteau qui normalement se nomme "Armand thbault" est nommé "Curie" qui se trouve 2/3 arret plus loin .

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 20 août 2010 17:13

Comme l'arrêt "Ste-Bernadette" se nomme... "Grésilles". => Epirey "Cépéha" Nord (comme le dit la voix off de Totem. Bonjour la programmation !!)
Au retour, il n'y a même rien d'inscrit sauf les indices de lignes.
A Talant, l''arrêt "Jouvet", ils ont oublié la Corol sur l'indice de ligne. Et sur les poteaux Canzio de la ligne 20, ils ont mis le bus class' qui ne fait que de couper la route de Troyes et ne la redescend pas. (cf plan sur divia.fr)

Message par **Alicron** » 21 août 2010 12:26

ran mais wai c'est bien connu, l'erreur n'est pas humaine ^^ .. attend voir je dois me planter quelques part ... bref des erreurs, il devait y en avoir avant même du temps de la STRD, ... je me répète mais patience, a force de les signaler, elle seront corrigées

clem21 · Message par **clem21** » 24 août 2010 19:01

J'ai fait un tour sur la ligne 17 cet après-midi et j'ai remarqué qu'à chaque fois que l'on approchait d'un arrêt, on entendait la destination alors que non lorsque la porte avant s'ouvrait. Est-ce une nouvelle programmation?

AG300 a écrit :oui surtout il faudrait que les personnes de diva qui mettent la signaletique aux arrets ne se trompe pas.

Ou n'oublient pas de la mettre car il n'y a toujours rien aux arrêts Prévôts (les plus utilisés de la commune - je le signalerais s'il n'y a toujours rien en fin de semaine) alors que même l'arrêt Aéroport a ses plaques? Des oublis aussi rue de New Holland (Longvic) car l'ancienne signalétique est toujours présente à trois poteaux (dont deux doivent être enlevés, le dernier servant aux C66 et C67).
En esperant que tout soit bien prêt pour la rentrée la semaine prochaine.

Message par **Eastpak** » 24 août 2010 19:03

Surement un bug de programmation sur le bus. C'est déjà arrivé sur un ou deux bus de Keolis Dijon.
Par contre j'ai remarqué lundi sur le 734 (liane 1) qu'elle annonçait la destination quand on fermait la porte avant, plutôt qu'à l'ouverture. Idem problème de programmation ou nouveauté? I don't know...

Xs21 · Message par **Xs21** » 24 août 2010 19:17

Eastpak a écrit : la destination quand on fermait la porte avant, plutôt qu'à l'ouverture. Idem problème de programmation ou nouveauté? I don't know...

Cela dit ça serait pas forcément idiot que ça se fasse à la fermeture car souvent ça indique la destination avant que les gens qui montent soient dedans.
J'imagine qu'à la base ça doit être conçu pour les personnes malvoyantes/aveugles mais si l'indication est faite avant qu'ils ne soient montés c'est d'un intérêt limité.

Edit : après réflexion c'est pas forcément plus malin non plus :mrgreen:

Message par **Eastpak** » 24 août 2010 19:51

J'ai eu la même reflexion que toi au début lol, mais oui c'est pas plus intelligent parce que bon si t'es dans le bus et que c'est pas le bon... :lol:

Message par **Alicron** » 24 août 2010 20:02

nan mais pour le coup faudrait (comme chez nous) un Haut parleur extérieur, qui annonce la destination, la wai ça vaudrait le coup !

clem21 · Message par **clem21** » 24 août 2010 22:37

C'est vrai que ça serait bien un haut parleur exterieur car quand tu montes à l'avant et qu'il y a quelques personnes devant toi tu as juste le temps d'entendre la fin si l'annonce est assez longue, surtout s'il est prévue avec la future billetique l'obligation de monter à l'avant.

Alors que l'on disait que le temps de régulation de Flexo était exagéré, elle l'est beaucoup moins maintenant car à cause des travaux avenue Poincaré cette régulation est réduite de moitié (6 minutes au lieu de 15 tout à l'heure), bon après c'est utile qu'en hp. A cause de ces même travaux la lianes 3 est régulièrement en retard de 5 à 10 mins.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 26 août 2010 19:23

La L3 peut avoir plus : Près d'une heure de retard. Nous en avons parlés avec Eastpak sur MSN. L'idée d'un HP extérieur pourquoi pas. De même que tu montes à l'avant ou à l'arrière quand les portes s'ouvrent qu'elle soit avant ou arrière l'annonce doit être faite. Pour les Malvoyants, je suggères la mise en place de casque sans fil. Ce qui permettrait à cette personne mieux connaitre les infos de la ligne ou du réseau. Des essais d'annonce vocale pour les infos du réseau ont été fait comme par exemple : La coupure de l'ex-ligne 12 Montagne de Larrey <=> Daix par Fontaine suite aux "travaux" de la LINO. Depuis, il me semble n'avoir entendu d'autres annonces de ce type.

La campagne publicitaire du nouveau réseau est repartie. Les T-Shirts orange sont de retour. Leur 1er jour m'a paru moyen. Pas un client à Miroir n'est venu les voir. Plus fort : 3 T-Shirts orange à "Hôpital-1er Mai". 2 sens en direction de Marsannay. Coté Hôpital/Chapelle. Un de l'autre coté avant le pont. Ils n'ont même pas vu une personne âgée était à l'arrêt après les feux qui ne sert plus à rien. Qui desservait les lignes L7, 12, 15 et 42 de l'ancien réseau. Attendait-elle un bus ou une voiture ? Elle n'était pas assise et donc ne se reposait pas d'une éventuelle marche.

Je l'ai toujours dit : Le client est paresseux, possessif, râleur, veut son produit (ici le bus) maintenant (à l'heure pour le bus) et pas dans 15 ans ! Croit savoir tout sur tout ! Mais lorsqu'il bute sur quelque chose (ici il est perdu dans la numérotation des bus et des tracés de lignes), il râle et dirait : "Je ne savais pas ! On m'a rien dit !"

clem21 · Message par **clem21** » 28 août 2010 17:18

Ca y est "Céap" a enfin laissé sa place à "Cap" sur la 3.
Les fiches horaires 2010-2011 sont arrivées à certains arrêts.

J'ai remarqué que derrière certains plans aux abribus ont peux voir aux bords l'ancien plan et même les anciennes fiches horaires à "Petit-Bernard" où le plan était tombé le mois dernier. Egalement à l'arrêt "Faubourg Raines" direction Fontaine la fiche hiver (très légèrement de travers) a juste été superposé à la fiche été.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 28 août 2010 17:46

"Céap" Nord. Ca doit de moi. J'ai fait remonté l'info à Divia. Envoyé le 24. Répondu le 25.

Il y a même une affiche "Travaux du Tram"... même à Talant !
Là au moins les clients sont prévenus ! Sauf s'ils le font express... après Divia n'y peut rien !!!
Les t-shirts orange sont encore de la partie. Aujourd'hui une jeune fille blonde devant les Galeries Lafayette, a déposé deux ou trois packs sur le rebord d'une vitrine. 2, 3 clients sont venus la voir et ont pris le pack.

Conclusion : Le client on doit lui sortir la table de camping, les petits gâteaux, le rafraîchissement et les packs infos pour qu'il vienne chercher des infos qu'il n'a pas encore !!! :bravo:

Striker · Message par **Striker** » 28 août 2010 17:48

En même temps si y'a une jolie blonde on iraient bien chercher le pack info même en connaissant le réseaux. :lol:

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 28 août 2010 17:50

Striker a écrit :En même temps si y'a une jolie blonde on iraient bien chercher le pack info même en connaissant le réseaux.

Préjugé car c'est plutôt des personnes âgées... Mais la "jolie blonde" ne cassait pas des briques !! Sympa, charmante sans plus...

Striker · Message par **Striker** » 28 août 2010 17:59

Seb2171 a écrit :
Striker a écrit :En même temps si y'a une jolie blonde on iraient bien chercher le pack info même en connaissant le réseaux.

Préjugé car c'est plutôt des personnes âgées... Mais la "jolie blonde" ne cassait pas des briques !! Sympa, charmante sans plus...

tu viens de démolir un myth' :cry:

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 28 août 2010 18:37

Mon pauvre !!!

Allez retour au sujet !!!

clem21 · Message par **clem21** » 29 août 2010 23:12

Normalement aujourd'hui les lignes 21 à Hauteville et 4 de Fontaine à Nation devraient suivre enfin les plans, l'échéance annoncé étant aujourd'hui le 30 août, de plus les informations concernant les changements ne sont plus affichées sur le site Divia.fr .

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 août 2010 7:19

clem21 a écrit :Normalement aujourd'hui les lignes 21 à Hauteville et 4 de Fontaine à Nation devraient suivre enfin les plans, l'échéance annoncé étant aujourd'hui le 30 août, de plus les informations concernant les changements ne sont plus affichées sur le site Divia.fr .

Je demandes à voir car même Talant a été retiré de la liste et aucun coup de pioche n'a été donné au terminus "Talant-Citadelle".
Mais, je devrais, voir monsieur le maire dimanche prochain, je lui en toucherai un mot !

Ajout : à 12h55 : la L4 était toujours affiché "Fontaine Monnet" (vu sur l'écran TOTEM de Grangier coté CCAS => Nord...)

clem21 · Message par **clem21** » 30 août 2010 12:42

Je me disais que j'avais oublié quelque chose. Comme tu le présentais rien n'a été fais à Fontaine (même pas de panneau annonçant des travaux) ni ailleurs alors qu'il suffit d'enlever deux bout de trottoirs puisque dans un sens ça passe, sans travaux.

J'ai quand même vu un 4N à l'arrière mais le bus n'a pas dû aller à Nation.

Message par **Alicron** » 30 août 2010 15:57

euh ... on va finir par le savoir que les travaux sont pas fait, on a compris, donc bon ce qui serais bien c'est d'attendre que ça se fasse avant d'en reparler, je pense que ça sera plus pertinent

++

Message par **Eastpak** » 30 août 2010 16:57

+1.

Au fait la ligne 19 roule depuis aujourd'hui

Voici quelques photos tout d'abord à l'arrêt Spuller avec le 760 :

Puis au terminus de Fontaine d'Ouche avec les 751 et 750, c'est assez le bordel avec la LIANE 3 et Corol... A un moment il y avait 6 bus articulés au terminus dont 3 au milieu de la route qui bloquait les voitures derrière.

Message par **Alicron** » 30 août 2010 17:38

d'accord les 19 s'empile au terminus ^^ bon je suppose que les AG700 n'étais pas forcement bien pleins, vivement la rentrée histoire de savoir si la 19 vaut le coup !

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 août 2010 17:55

Non, j'en ai croisé un des deux. Presque vide. Un articulé sur la 18... enfin bon... La L5 n'a eu que des articulés toute la journée. La L4 a eu (et on en la preuve) les deux. Standards et articulés. Bref attendons la rentrée... pour voir l'effet de la 19.

Edit : Relu et corrigé. Merci Alicron :!:

Message par **Eastpak** » 30 août 2010 18:00

Les gens ne sont même pas au courant que la 19 roule. Tout le monde (sauf moi :beammeup:

) demandait au chauffeur s'il allait bien à Fontaine d'Ouche et par où... Après le 19 s'arrête à Darcy Chaussier en direction de Fontaine d'Ouche, ce qui n'est pas logique. Il aurait mieux fait de mettre le 3 et 19 direction Fontaine d'Ouche à Darcy Guillaume et le 19 Lycée Montch. à Darcy Chaussier plutôt que Guillaume, mais bon...

clem21 · Message par **clem21** » 30 août 2010 18:50

Seb2171 a écrit :Non, j'en ai croisé un des deux (celui avec girouette à film à l'arrière. D'ailleurs le chiffre "19" ne doit pas y être ou le chauffeur n'a pas bien. Mais c'est vrai, c'est pas facile de voir à travers la petite fenêtre dans le bus). Presque vide. Moi, personnellement j'aurai attendu le 2 pour lancer la 19. Un articulé sur la 18... enfin bon... La L5 n'a eu que des articulés toute la journée. La L4 a eu (et on en la preuve) les deux. Standards et articulés. Bref attendons la rentrée... pour voir l'effet de la 19.

Si la 19 aurait été lancé seulement jeudi, il y aurait eu encore moins de monde au courant, mais il n'y a pas de raison qu'elle ne marche pas puisqu'elle renforce des sections de deux lianes. Des articulés sur les lignes 13 et 18, c'est vrai que c'est surprenant mais pas totalement inutil pour une moitié des lignes (il y avait bien des articulés avant) mais on pouvait plutôt s'attendre à des renforts pour éviter ce genre de surprise à Ahuy et Fontaine.

Eastpak a écrit :Les gens ne sont même pas au courant que la 19 roule. Tout le monde (sauf moi ) demandait au chauffeur s'il allait bien à Fontaine d'Ouche et par où... Après le 19 s'arrête à Darcy Chaussier en direction de Fontaine d'Ouche, ce qui n'est pas logique. Il aurait mieux fait de mettre le 3 et 19 direction Fontaine d'Ouche à Darcy Guillaume et le 19 Lycée Montch. à Darcy Chaussier plutôt que Guillaume, mais bon...

.

A l'inverse ça serait pareil pour Lycée Montchapet et Talant, l'arrêt ne serait pas le même, il n'y a pas vraiment de solution à part s'arrêter aux deux.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 août 2010 18:55

Effectivement va tourner toi, avec un articulé. Surtout quand le camion de blanchisserie stationne dans l'arc de cercle de la place pour livrer l'hôtel... j'aurai fait comme le 13 (si je me trompes pas...) Mais bon... ce qui est fait est fait...
J'imagine le terminus Fontaine d'Ouche, lorsqu'il y aura des articulés sur la Corol. Aujourd'hui rien... mais c'est prévu normalement...

Oui, après réflexion tu as raison clem21 :!:

Il sera peut-être temps que je réfléchisse avant de poster mais on peut faire des erreurs...

Message par **Eastpak** » 30 août 2010 18:56

Certe mais les gens de Talant même n'ont même pas de raison de prendre le 19, parce qu'il ne va pas plus loin que le lycée. Pour la 19 il aurait été plus judicieux de faire ocmme j'ai dit car la L3 et la 19 vont exactement au même endroit.

Message par **Alicron** » 30 août 2010 19:07

Seb2171 a écrit :Il sera peut-être temps que je réfléchisse avant de poster mais on peut faire des erreurs...

ça serais un bon début ... pareil je t'invite a relire ton post précédent afin de rajouter ce qui manque .... car soit il manque des mots soit c'est incompréhensible .... je me lasse de devoir imaginer toute les version possible de ce que tu essaie de nous faire comprendre ...

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 août 2010 19:20

Alicron a écrit :
Seb2171 a écrit :Il sera peut-être temps que je réfléchisse avant de poster mais on peut faire des erreurs...

ça serais un bon début ... pareil je t'invite a relire ton post précédent afin de rajouter ce qui manque .... car soit il manque des mots soit c'est incompréhensible .... je me lasse de devoir imaginer toute les version possible de ce que tu essaie de nous faire comprendre ...

J'ai relu et corrigé

clem21 · Message par **clem21** » 30 août 2010 19:39

Seb2171 a écrit :J'imagine le terminus Fontaine d'Ouche, lorsqu'il y aura des articulés sur la Corol. Aujourd'hui rien... mais c'est prévu normalement...

J'en ai aperçu un sur la corol (un citaro) avant midi, il a dû en avoir d'autre.

Eastpak a écrit :Certe mais les gens de Talant même n'ont même pas de raison de prendre le 19, parce qu'il ne va pas plus loin que le lycée. Pour la 19 il aurait été plus judicieux de faire ocmme j'ai dit car la L3 et la 19 vont exactement au même endroit.

En effet, c'est juste, je me suis un peu perdu mais comme on le sait la logique et Divia ne vont pas toujours ensemble.

Message par **Eastpak** » 30 août 2010 19:56

Seb2171 a écrit :J'imagine le terminus Fontaine d'Ouche, lorsqu'il y aura des articulés sur la Corol. Aujourd'hui rien... mais c'est prévu normalement...

Et ça c'est quoi ??

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 août 2010 20:06

J'ai rien dit... Désolé

clem21 · Message par **clem21** » 31 août 2010 14:47

Désormais l'arrêt "Lycée H. Fontaine" pour les lignes 3,6,11 et 16 en direction du centre-ville se fait au feu du boulevard Voltaire et les horaires de ces lignes ont déjà été transféré à un poteau provisoire. Information que les conducteurs ont reçu par la radio il y a environ 40 mins.

L'un des abribus "Fontaine d'Ouche Tulipes" s'est retrouvé à l'arrêt "Beauregard" de la 18, bien sûr avec ce premier nom comme au début avec les abribus pour "De Brosses"

.

Message par **Eastpak** » 31 août 2010 17:27

Merci pour les infos.

Sinon toujours le même problème au terminus de Fontaine d'Ouche... Quelques photos de la situation ce jour vers 17h15 :

Les bus 810 suivi du 306 sur le 3 puis des Corol et des 19 derrière....

Le bus 301 sur la ligne 19 et les bus de devant qui essayent (essayent !) de partir lol !

Le 718 stationné dans la descente dans l'autre sens, puisque manque de place....

Suivi du 365 sur la 19 :beammeup:

lol

En bref un gros soucis à étudier pour les équipes Divia.... genre déplacer le terminus de Corol à la Combe par exemple...

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 31 août 2010 17:45

Problématique tout cela. J'avais penser à faire monter la 19 à la rue du Tire pesseau en inversant les ex-terminus des lignes 20/21.
Je m'explique : Arrivée à Belin, le bus fait la petite montée de la rue de la Combe-à-Serpent remonte la rue du Tire-Pesseau en sens inverse des ex-lignes 20/21. Mais il n'y a pas un terre-plein à cette intersection ? Mais problème : Elle ferrait une boucle. Faire demi-tour à la piscine. Pas de place pour stationner et le parking est en forme d'un P à l'envers. Ou alors continuer tout droit au fond de l'avenue du Lac tourner à gauche après la piscine et stationner ou carrément terminus (avec quelques aménagemnents) devant le stade de la Fontaine d'Ouche.
Edit : Je viens de voir le rond-point dans le bas... C'est compliqué là... Mettre un terminus de l'autre coté. Pas le choix...

charles · Message par **charles** » 31 août 2010 19:51

3 choses:
- la Corol a un indice spécifique, alors pourquoi mettre de vieux AG700 qui n'ont pas de lettre C sur les bandeaux arrières. Du coup mettre le chiffre 34 va entraîner des confusions.
- des articulés sur la 13 et la 18, quand les lianes 3, 4 et 6 ont pas mal de standards, je trouve ça un peu osé. Ca va piquer pour les lianes. Perso je m'en fous, je prends plus le 6, du coup je suis plus objectif qu'avant. Mais j'ai noté que la fréquence était désormais de 10 minutes même en HP, au lieu de 7/8 minutes la saison dernière. S'ils avaient mis que des articulés ça passait, mais j'imagine que le bus standard qui passe à 8h40 place Wilson sera bien blindé en période scolaire, de même les standards qui font le trajet centre-Longvic de 16h à 18h.
- enfin la ligne 19, dqui ne circule que qq heures par jours, dommage d'immobiliser des articulés qui seraient plus utiles sur les lianes mentionnées plus haut.

Message par **Eastpak** » 31 août 2010 22:07

charles a écrit :3 choses:
- la Corol a un indice spécifique, alors pourquoi mettre de vieux AG700 qui n'ont pas de lettre C sur les bandeaux arrières. Du coup mettre le chiffre 34 va entraîner des confusions.

Tout simplement car les "meilleurs" articulés circulent sur les LIANES et je trouve ça logique... Après pour le 34 c'est sûr que sa pose des confusions. Certains chauffeurs laissent la girouette arrière toute blanche quand il s'agit d'une girouette à film, d'autres mettent 34 car 34 est le numéro interne de la ligne Corol.

charles a écrit :- des articulés sur la 13 et la 18, quand les lianes 3, 4 et 6 ont pas mal de standards, je trouve ça un peu osé. Ca va piquer pour les lianes. Perso je m'en fous, je prends plus le 6, du coup je suis plus objectif qu'avant. Mais j'ai noté que la fréquence était désormais de 10 minutes même en HP, au lieu de 7/8 minutes la saison dernière. S'ils avaient mis que des articulés ça passait, mais j'imagine que le bus standard qui passe à 8h40 place Wilson sera bien blindé en période scolaire, de même les standards qui font le trajet centre-Longvic de 16h à 18h.

Un seul articulé circulait sur chacune des lignes. Cet articulé est sans doute calé de façon à prendre les étudiants du CFA La Noue sur la 18 et ceux de Motte Giron (CFA / Lycée Marcs d'Or) sur la 13. J'ai remarqué cependant qu'en effet beaucoup d'articulés circulaient sur les LIANES, ce que je ne trouve pas normal non plus.

charles a écrit :- enfin la ligne 19, dqui ne circule que qq heures par jours, dommage d'immobiliser des articulés qui seraient plus utiles sur les lianes mentionnées plus haut.

Tout à fait d'accord avec toi, pour moi la ligne 19 ne devrait être exploité qu'avec des standards, du moins pour l'instant, à voir après si la capacité n'est pas suffisante.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 31 août 2010 22:22

1 articulé le soir sur la L5. Hier soir un Citaro aujourd'hui un AG700. Pourquoi faire ? L'ensemble des étudiants ne sera sur le campus que début octobre. Un A330/300 sur la L4 à 16h30 plein à 70 %. La 19 en articulé non c'est pas normal... C'est son deuxième jour de lancement. La Rentrée commence jeudi... Donc peut être un préjugé de la part de Divia de surévalué la 19. Mais bon attendons de voir...
Peut-être que Divia a déjà passé commande pour de nouveaux rouleaux de films pour les girouettes arrières des AG700 ou A500. Peut-être aussi, ne serait-il pas mieux de changer le système à l'arrière et de monter des électroniques. Ou bien que le GD prévoit le remplacement de ces bus qui ont une bonne vingtaine d'année et qui vont repartir pour un second tour au compteur. (Certains ont surement déjà passé au second tour...)

clem21 · Message par **clem21** » 31 août 2010 23:42

Eastpak a écrit :
charles a écrit :- des articulés sur la 13 et la 18, quand les lianes 3, 4 et 6 ont pas mal de standards, je trouve ça un peu osé. Ca va piquer pour les lianes. Perso je m'en fous, je prends plus le 6, du coup je suis plus objectif qu'avant. Mais j'ai noté que la fréquence était désormais de 10 minutes même en HP, au lieu de 7/8 minutes la saison dernière. S'ils avaient mis que des articulés ça passait, mais j'imagine que le bus standard qui passe à 8h40 place Wilson sera bien blindé en période scolaire, de même les standards qui font le trajet centre-Longvic de 16h à 18h.

Un seul articulé circulait sur chacune des lignes. Cet articulé est sans doute calé de façon à prendre les étudiants du CFA La Noue sur la 18 et ceux de Motte Giron (CFA / Lycée Marcs d'Or) sur la 13. J'ai remarqué cependant qu'en effet beaucoup d'articulés circulaient sur les LIANES, ce que je ne trouve pas normal non plus.

A la dernière ligne, je pense que tu voulais dire qu'il y avait beaucoup de standard, non? ça semble plus logique.
Faut voir s'il y aura plus d'articulés sur les lianes à partir de jeudi sinon ça ne va pas trop aller. On dirait bien qu'un articulé serait affecté en permanence sur la 13 et 18 car il y a eu encore le 733 aux même horaires qu'hier.

Bien d'accord avec vous la 19 devrait être effectuée en standards, ils peuvent mettre un ou deux articulés au maximum mais je ne crois pas qu'ils seraient utiles.

Agorool · Message par **Agorool** » 01 sept. 2010 8:01

Bonjour,

Il me parait logique que la 19 soit assurée en articulés vu que bien que n’ayant pas le statut de liane, elle est là pour renforcer les L3 et L5, avec des horaires intercalés et donc une fréquentation similaire.
Soit, les articulés ne sont pas forcément utiles ces jours ci mais Divia a sans doute voulu anticiper les affectations pour jeudi.

Pour Fontaine d’Ouche, le terminus surchargé avec des bus obligés de stationner le long d'une piste cyclable, c’est vrai que ce n’est pas génial. En effet, pourquoi ne pas déplacer le terminus de la Corol à Combe ou à un autre endroit.

Message par **Eastpak** » 01 sept. 2010 10:59

Peut-être, je suis bien d'accord, mais quand on voit que des standards sont affectés au 3, je ne vois plus la logique.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 01 sept. 2010 11:13

[Message supprimé]

/!\ Attention, merci de bien vouloir modérer vos propos à l'égard de la société Keolis Dijon. Comme l'a fait remarqué un membre du forum qui a rapporté ce message, il pourrait ne faire que retourner Keolis Dijon contre toi, contre nous et contre le forum.
Premier avertissement Seb2171.

Message par **Eastpak** » 01 sept. 2010 19:16

Comme l'a signalé Clem21 l'arrêt H. Fontaine est déplacé pour toutes les lignes sauf la LIANE 1.
Voici l'information disponible dans le cadre horaire de l'arrêt... seulement de la liane 1 maintenant !

Message par **Alicron** » 01 sept. 2010 19:55

nan mais vous vous êtes ... lu ??!!

je vous rappelle qu'on parle des services hivers qui vont donc courir jusqu'en juin 2011 ... vous pourriez pas attendre au minimum que la rentrée scolaire soit effective pour critiquer a tout va ??

bien sur que les articulé sont vides, bien sur il n'y a personne en 19 pour le moment, oui c'est vrai il y a parfois des bus standards en lianes ... mais les lianes ne sont pas blindés toute la journée !! j'ai fait un tour en 2 récemment en newA330 alors oui a l'approche du centre ville y'a un peu de monde c'est vrai mais 10 arrêt plus loin tout le monde étais assis !

je vous le dit clairement je prend de moins en moins plaisir a venir lire le forum dijonnais a vu de ce qui y est rapporté ... des crititque ... des "oh ben moi j'aurais fait ça..." hey c'est bon quoi ! ...

A bon entendeur , grandissez un peu ça fera du bien a tous !

Message par **Alicron** » 03 sept. 2010 10:53

bon je ne sais plus ou je l'ai lu mais quelqu'un avait annoncé que sur le boulevard des Bourroches, 2 abris bus étaient implantés à moins de 100m l'un de l'autre

je suis passé devant le 31/08/10 du coup :

voila, il faut regarder dans le fond, on distingue le 2eme abri-bus

++