Attendez un peu. Le car dit "attitré" - c'est un car qui n'utilisé que par un conducteur.
Dans le cas d'histoire que nous a raconté "LAFPanoramic" - ce n'est plus le cas.
Toute entreprise qui permet de laisser le car au garage (en attendent le retour du conducteur designé pour conduire ce car uniquement) - soit elle perd de l'argent (mais se rattrappe sur le manque de salaire des conducteurs), soit le patron a tellement de sous qu'il prefere faire plaisir a ses employés et il leur achete des beaux cars - la solution que je prefere de loin.
Mais il existe a ce moment une autre problématique:
---- Les cars de 28 places et les cars de 50 voir 83 ne font pas tous le même travail, donc les conducteurs - idem
Le car d'une grande capacité sera plus souvent dans les voyages linguistiques avec les mômes, que le 28 places qui fera du travail plus soigné (transport des américains (c'est encore ceux là qui mettent les mains a la poche pour sortir 1 euro par jour et par personne pour le conducteur), essayez de reclamer ceux ci aux lycées et collèges?
D'où, l'innégalité entre les conducteurs. A qui donner ce travail et a qui un autre? C'est en fonction du car?
La chose est sûr, c'est qu'aujourd'hui, les conducteurs doivent absolument faire leur travail jusqu'au bout. Le nettoyage du car, le plein, le petit entretien (genre changer l'ampoule) faire des niveaux au retour - tout en sachant que ce car repart aussitôt avec un autre conducteur, et que celui ci ne sera pas surpris de l'état dans lequel le precedent l'a laissé.
Le car GT peut aussi faire du service a la journée, pas obligé d'etre toujours en sejour, donc il faut aussi la polyvalence des conducteurs. Chez nous, tout le monde peut conduire n'importe quel car sur pied levée (Setra, Bova, VanHool, Caravelle, Karosa....., que sais-je.....) - c'est ce qu'on appel des
proffessionnels.
Peut etre les grands (comme Keolis ou Véolia) ont tellement de subventions, qu'ils se permettent cela?
Mais soyons serieux - Le GT n'est pas leur poiunt fort. L'urbain ou interurbain - certainement.
