[Montpellier] Réseau TaM

[passion-mtp]

bonjour

est-ce que samedi prochain, les PR118 vont faire la navette de foot ? si oui, où et à quelle heure passeront ils ?

a+

Il se peut qu'il y est un PR118 pour la sortie du match à 23h. Mais il n'y aura pas de navette foot, en plus ça tombe un samedi jour de grève.
@+

dommage

c'est bizarre car au début de l'année, j'en ai vu des PR118 qui faisaient la navette foot pour aller au stade.

a+

[yacin34]

depuis lundi, c'est le bordel sur le reseau ! A la martelle, il n'y a que les bus qui viennent de prendre leur service qui sont a l'heure ! ceux qui viennent du centre ville ont soit 45 min de retard, soit ils sautent ! c'est innacceptable. On paie des tarifs assez elevés pour ca ! la tam ne sais pas et ne sera jammais structuré un reseau. Deja qu'il n'y a que 2 bus par heure, manquer plus que sa ! bravo les transports ! au moins en voiture on sera toujours sur d'etre à l'heure a notre rendez-vous. Alors il faut arreter les beaux discours. La seul chose qui me fait plaisir c'est le retour des bus pres de la comedie

[PR118]

Salut,

C'est normal ce retard, car ils ont changé le sens de circulation de plusieurs rues dans les secteurs Gare, Plan Cabannes et ça se répercute sur le réseau bus. Il y a eu jusqu'à plus d'1h de retard sur certaines lignes.
A noter les premiers rails de la ligne 3 ont été posé devant la future mairie (avenue Antonnelli).
@+

[passion-mtp]

bonjour

C'est normal que c'est le bordel, les chauffeurs sont assez perdus, dans un mois tout sera comme avant, c'est le temps de s'habituer. Le réseau est mal construit car Montpellier est mal construit.

a+

[PR118]

bonjour

C'est normal que c'est le bordel, les chauffeurs sont assez perdus, dans un mois tout sera comme avant, c'est le temps de s'habituer. Le réseau est mal construit car Montpellier est mal construit.

a+

C'est pas que les chauffeurs sont assez perdu, c'est qu'ils ne cherchent pas à connaitre les futurs déviations et/ou certains ne connaissent pas les rues de Montpellier hormis ceux empreintés quotidiennement. Il y aussi les autmobilistes qui ne cherchent pas à empreinter d'autres itinéraires.
@+

[alicia]

ca ne doit pas etre drole tous les jours

j'imagine la galere

quoi qu'il y a des services qui doivent sauter! ca change du quotidien

ils doivent prendre les planchettes et se dire, oups, 4 tours, j'en ferais que 3 vu le parcours

a la regulation ca doit etre la panique

[PR118]

Salut,

ça a l'air d'aller un peu mieux sur certaines lignes.
De là où je bosse, je les vois toutes les 10 sec et la plupart font bien les 4 tours.
@+

[PR118]

ça a l'air d'aller un peu mieux sur certaines lignes.

Euh j'ai parlé trop vite, ça était une catastrophe cet aprem
Mais que d'émotion de repasser le Boulevard Victor Hugo et la rue Maguelone en bus.
@+

[alicia]

Salut,

ça a l'air d'aller un peu mieux sur certaines lignes.
De là où je bosse, je les vois toutes les 10 sec et la plupart font bien les 4 tours.
@+

ils sont fort alors, ou bien il y a double turbo lol

[alicia]

ça a l'air d'aller un peu mieux sur certaines lignes.

Euh j'ai parlé trop vite, ça était une catastrophe cet aprem
Mais que d'émotion de repasser le Boulevard Victor Hugo et la rue Maguelone en bus.
@+

victor hugo? c'est ou?

comme avant??? a l'epoque des articulés?

direct laissac , tout droit et a droite rue maguelonne????

j'ai toujours eu un probleme avec les noms des rues

[PR118]

victor hugo? c'est ou?

comme avant??? a l'epoque des articulés?

direct laissac , tout droit et a droite rue maguelonne????

j'ai toujours eu un probleme avec les noms des rues

Oui comme avant avec les articulés. Tu longes l'entrée du Tunnel de la Comédie, et ensuite, en haut du Boulevard on prend à droite sur la rue Maguelone sur les voies du tram.

Arrêt Victor Hugo :


Rue Maguelone :


@+

[passion-mtp]

victor hugo? c'est ou?

comme avant??? a l'epoque des articulés?

direct laissac , tout droit et a droite rue maguelonne????

j'ai toujours eu un probleme avec les noms des rues

Oui comme avant avec les articulés. Tu longes l'entrée du Tunnel de la Comédie, et ensuite, en haut du Boulevard on prend à droite sur la rue Maguelone sur les voies du tram.

Arrêt Victor Hugo :


Rue Maguelone :


@+

bonjour à tous

trés belles photos PR118, tu m'as devancé. Moi je prendrais surement des photos mercredi. ça me fait penser qu'il faut que je mette mes photos sur linéoz, il y en a plein que j'ai pas mise.

et les bus rue maguelone et boulevard VIctor Hugo, ça va durer pendant l'été ?

a+

[PR118]

Salut,

Je pense que la déviation va durer un long moment, sur le site internet, ils ne le précisent pas la durée, alors que d'habitude si.
@+

[passion-mtp]

bonjour

cette semaine j'ai trouvé un plan de TaM en 2000 sur internet, et j'ai découvert une ligne 14 gare st roch => mosson via avenue de la liberté.

Je me demandai combien de temps cette ligne à durer ? Et si quelqu'un sait quelle était sa fréquence ? Car la ligne sans arret permettait de soutenir la ligne 15.

a+

[christophe r.]

Cette ligne ne fonctionnait que le matin et la fin d'aprés-midi pour soulager effectivement la ligne 15.elle à été supprimé,car pas assez de voyageurs.

Ci joint un lien sur un site internet ou vous avez le heuliez 305G n° 212,reformé en 1993,qui avait trouvé une nouvelle vie en pologne: http://www.phototrans.eu/15,5278,403.html
et aussi le heuliez 305 n°26:http://www.phototrans.eu/15,196191,0.html
Pas mal..non?
J'ai le plan de 1977 avec les horaires,de la CTM et celui de 1996.

[PR118]

bonjour

cette semaine j'ai trouvé un plan de TaM en 2000 sur internet, et j'ai découvert une ligne 14 gare st roch => mosson via avenue de la liberté.

Je me demandai combien de temps cette ligne à durer ? Et si quelqu'un sait quelle était sa fréquence ? Car la ligne sans arret permettait de soutenir la ligne 15.

a+

Salut,

La ligne 14 nouvelle version existait depuis 1992 :

Elle faisait Port Juvenal - Haut de la Paillade via Gare - Clémenceau, Avenue de la Liberté puis tronc commun avec l'ex ligne 1 entre Mosson et arrêt Rimbaud d'orange, puis se retrouver pour 2 arrêts (Place d'Italie et Tritons qui est devenue arrêt Jacques Prévert) et faisait son terminus au Haut de la Paillade devenue arrêt Corse depuis 2001.
Entre 1998 et 2001, la section Gare - Port Juvenal a été supprimé pour devenir Gare - Haut de la Paillade, puis Gare - Mosson.
la ligne 14 ancienne version : 1986 à 1992 :
J'ai connu :
Sabines - Place Albert 1er via gare Comédie.
@+

[alicia]

tu as beaucoup de mémoire PR118

je n'ai connu que paillade mosson, elle mettait un peu moins de temps que la ligne 1 (désormais 15), elle etait directe

avez vous des anecdotes aux sujets, des bus, des accidents? ou je ne sais quoi encore

[PR118]

avez vous des anecdotes aux sujets, des bus, des accidents? ou je ne sais quoi encore

C'est à dire ?

@+

[passion-mtp]

bonjour

merci pour vos réponses.
SUr le site du collectif tramway de montpellier, on a un plan des bus de 1973.
http://collectiftramway.free.fr/archives/1973-TCU_Plan_des_Lignes.jpg

@ Christophe R. Peux tu nous dire l'index des lignes de 1977 avec leurs fréquences s'il te plait.

a+

[PR118]

Salut à tous,

Voici les lignes du réseau datant de Février 1986.

Lignes Urbaines:

1 Paillade Gênes - Gare
2 Paillade Piscine - Pas du Loup
3 Cevennes - Jeune Parque
4 Bouisses - Castelnau Le Lez Pl de la Monnaie ou Caslenau Le Lez Devois
5 Agropolis Lycée Agricole ou Agropolis CNEARC - Cave Coopérative ou Marquerose
6 Plan des 4 Seigneurs - Zone Industrielle
7 Croix de Lavit ou Mas de Neuville - Martelle
8 Pompignane Cité Rimbaud - Moularès
9 LEP la Paillade - Gare
10 Leclerc - Gare
11 Enclos des Lys ou Aiguelongue - Pinville
12 St Martin - Gare
14 Les Sabines - Albert 1er
15 Château de Grammont - Gare
16 le Guilhem (Navette Ecusson)

A noter qu'à l'époque les bus passaient sur la rue Foch, Rue de la Loge et Place de La Comédie en direction de la Gare.

Lignes Suburbaines:

17 Palavas Roquille - Gare Routière
18 Lattes - Gare Routière
19 Paillade Tritons - Gare (futur 14 à partir de 1992).
20 Le Crès - Gare Routière
21 Vendargues - Gare Routière
22 Jacou Clapiers - Gare Routière
23 Montferrier sur Lez - Gare Routière
24 Grabels - Gare Routière
25 Juvignac - Gare Routière
26 St Jean de Védas - Gare Routière
27 Lattes Maurin - Gare Routière
28 Pérols - Gare Routière
29 Baillargues - Gare Routière

Quand au parc, il était composé de PR100 MI, Setra SG180, Heuliez O305 et O305G, Van Hool AU138 et des premiers PR100.2 et PR180.2 pour les urbains.
Les affrêtés avaient des PR100, S45, PR100R.

Et Lors de la restructuration du réseau en 1992 :

Lignes Urbaines

1 Paillade Coubertin - Gare
2 Mosson - Port Juvénal
3 Alco - Tournezy
4 Castelnau les Aires ou Castelnau Palais des Sports - Val de Crozes
5 Agropolis Lavalette ou Agropolis Lycée Agricole - Mas de Bagnères ou Garosud
6 Pas du Loup - Plan des 4 Seigneurs
7 La Martelle ou Les Bouisses - St Priest
8 Les Aubes - La Rauze
9 Paillade Blayac - La Pompignane
10 Celleneuve - Gare par St Lazare
11 Aiguelongue - IBM Blaise Pascal
12 Près d'Arènes - Grammont
14 Haut de la Paillade - Port Juvénal
Petibus Antigone - Antigone via le Centre ville.

Là les bus faisait le tour de l'Ecusson.

Lignes Suburbaines:

17 Palavas Roquilles - Gare Routière
18 Lattes - Gare Routière
20 Le Crès - St jean de Védas
21 Vendargues - Gare Routière
22 Jacou Clapiers - Gare Routière
23 Prades le Lez - Montferrier sur Lez - Gare Routière
24 Grabels - Gare Routière
25 Juvignac - Gare Routière
26 St Jean de Védas ZI La Lauze - Gare Routière
27 Maurin - Gare Routière
28 Pérols Roquilles - Gare Routière
29 Baillargues CES - Gare Routière

Le parc était composé à l'époque :
PR100 MI, PR100R, PR100.2, PR180.2, PR180 MIPS, S45, R312, HLZ O305 et O305G et 1 GX44.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Réseau de Septembre 1994 :

1 Paillade Coubertin - Gare
2 Mosson - Fac de Droit de Science Eco et de Gestion
3 Alco - Tournezy
4 Castelnau les Aires ou Castelnau Palais des sports - Val de Crozes
5 Agropolis Lavalette ou Agropolis Lycée Agricole - Mas de Bagnères ou Garosud
6 Plan des 4 Seigneurs - Pas du Loup
7 La Martelle ou Les Bouisses - St Priest
8 Mas de Rochet - La Rauze
9 Paillade Blayac - La Pompignane
10 Celleneuve - Gare par St Lazare
11 IBM Blaise Pascal - Aiguelongue
12 Grammont - Près d'Arènes
14 Haut de la Paillade - Port Juvenal
Petibus Vert : Antigone - Antigone via Place de la Comédie - Préfecture - Albert 1er - Peyrou.
Petibus Bleu : Antigone - via Place de la Comédie - Préfecture - Corum - Esplanade.

Lignes Suburbaines:

17 Palavas Roquilles - Gare Routière
18 Lattes - Gare Routière
20 Le Crès - St jean de Védas
21 Vendargues - Gare Routière
22 Jacou Clapiers - Gare Routière
23 Prades le Lez - Montferrier sur Lez - Gare Routière
24 Grabels - Gare Routière
25 Juvignac - Gare Routière
26 St Jean de Védas ZI La Lauze - Gare Routière
27 Maurin - Gare Routière
28 Pérols Roquilles - Gare Routière
29 Baillargues CES - Gare Routière

Coté Parc : en plus des véhicules cités précédemment , l'arrivée des PR112 pour la SMTU n° 369 à 384, des PR118 n° 248 à 254 du PR112 n°632 pour Progésud et du PR112 8410 des Courriers du Midi.
@+

[passion-mtp]

Merci PR118 pour ces infos tu m'en as appris des choses aujourd'hui.

Avant il y avait deux minibus ? avaient ils la meme livrée ?

Et désolé encore pour toutes ces questions. AVant 1986, il y avait encore un autre réseau ?

Et bin, le réseau a bien bougé entre 1980 et 2000, dommage que je ne l'ai pas connu. Mais j'espère que la tam va remettre des belles lignes pour faire un beau réseau meme si il est actuellement en expansion.

a+

[PR118]

Avant il y avait deux minibus ? avaient ils la meme livrée ?

Oui, c'était des Volvo Steyr qui roulaient aux GPL, ils avaient la même déco que les lustucrus, mais il y avait du Jaune et des personnages en plus dessinés. Il y en avait 14 numéroté 1 à 12 et 14, 15.
La SMTU est un peu superstitieuse puisque le chiffre 13 n'existait pas sauf sur les bus qui avaient 3 chiffres comme le 113, 213, 313, 413, 513, 613. Mais depuis 2000, le chiffre 13 existe puisque c'est l'indicede ligne de la navette Agropolis.

Et désolé encore pour toutes ces questions. AVant 1986, il y avait encore un autre réseau ?

Oui. En faite plus la ville s'agrandit plus le réseau suit l'évolution de la ville et de son agglo, à l'époque on disait District.
@+

[christophe r.]

Pour repondre à passion-mtp:il s'agit d'un scan du facicule (CTM Horaires 77-78),avec le plan schématique de chaques lignes avec le noms de tous les arrets,ainsi que les horaires de départs d'un terminus,et d'un plan aussi schématique du réseau,probléme: ce sont des images GIF ,j'ignore comment les convertir en image jpeg,et chaque fichiers fait + ou - 17Mo,d'une part, ensuite je ne sais pas comment faire,pour faire comme à fait pr118,avec ses photos.

Car l'ensemble des documents sont particuliérement intéressant,et il serait dommage de ne pas vous en faire profité...j'ai aussi quelques revues "téte de ligne" document interne à la SMTU de l'époque(on y parle de l'arrivé du mégabus,par ex.)

Je recherche toujours des photographie de bus SMTU bande verte,de 1980 à 1985,(telle celle de mon avatar>)je me demande si la mairie à conserver des archives photographiques de rues de montpellier ou il y aurait des bus de l'époque,ou alors midi-libre...

Bonne analyse de pr118 pour les lignes du reseau,ainsi que du parc de 1986,petite précision, la ligne 10 avait comme terminus celleneuve et non leclerc,me semble t'il...ligne 19:paillade direct-gare direct....

[yacin34]

petite question a christophe : quel est, entre le man et le PR112, le bus que tu prefere conduire ?