CarPostal dans l'Hérault

[François]

C'est vrai que pour vous cela n'est certainement pas une belle réussite le changement d'entreprise. Ha vraiment, dans le sud, rien ne se passe comme ailleurs et puis c'est pas loin de Marseille, Montpellier : mrgreen:

[busman34]

Bonjour

Suite à la redistribution des marchés avec la reprise des lignes 102 et 103 (ex CDM) par Carpostal.

Carpostal convoque ce vendredi soir à son dépot d'Agde les 11 conducteurs des Courriers du Midi en vue des modalités de leurs transferts.

Et ce,à 4 jours de la mise en place des nouveaux contrats de DSP.

[vanhool]

Et ce,à 4 jours de la mise en place des nouveaux contrats de DSP.

C'est un peu léger la façon dont tout cela se fait surtout de la part d'une entreprise suisse.

[busman34]

Salut

Inauguration le 17 Juillet d'une agence Carpostal à Agde.

http://www.herault-tribune.com/index.ph ... ction=view

[PR118]

Salut,

Comment ça va se passer sur Montpellier, les CDM vont quitter le dépôt d'Abrivados ou vont cohabiter avec les CarPostals ou alors CarPostal reprend le dépôt et les CDM vont aller ailleurs tout en gardant le dépôt de la Valsière ?
@+

[busman34]

Salut,

Comment ça va se passer sur Montpellier, les CDM vont quitter le dépôt d'Abrivados ou vont cohabiter avec les CarPostals ou alors CarPostal reprend le dépôt et les CDM vont aller ailleurs tout en gardant le dépôt de la Valsière ?
@+

salut

Jamais d'entente cordiale dans ce genre de situation.

Les CDM garde leur 2 dépôts,celui de l'Abivado (rogné par le passage du TRAM)va disparaitre dans les années à venir,toute la zone industriel étant appelée à devenir une zone d'habitation!

Carpostal va devoir se "d' emmerder" pour trouver un lieu de villégiature et stocker son matériel

[PR118]

Et les Courriers du Midi aussi, devront trouver un site pour remplacer le dépôt de l'Abrivados.
@+

[vanhool]

Quel est le type de matériel que CarPostal a mis en place ?

[superbus30]

Et les Courriers du Midi aussi, devront trouver un site pour remplacer le dépôt de l'Abrivados

on est en train de chercher t'inquiete
nous gardons bien nos 3 depots suite a cet appel d'offres: Lunel, Montpellier ainsi que Grabels

[busman34]

Info d'un collègue,client de la ligne 102


Confirmation,Carpostal sous traite les ex services CDM de la ligne 102.
C'est bien Littoral voyages (de Gigean) le sous traitant de Carpostal pour la ligne 102.

A suivre

[vanhool]

Reste à savoir si cela est temporaire ou si cela va durer dans le temps.

[PR118]

Salut à tous,

Les Cars Postal exploitent en plus des lignes 102 et 103, ils exploitent la 101 sur le service qui fait Montpellier - Nîmes, quand à la section Montpellier - Lunel, elle reste aux Courriers du Midi.
@+

[busman34]

Salut

Petit rappel historique sur la création des Courriers du Midi.
1919 création de la SDTH (Société Départemental des Transports de l' Hérault)pour devenir suite a un changement de nom Les Courriers du Midi en 1958.
C'est la fin d'une "époque" pour Les Courriers du Midi (1919) jusque dans le milieu des années 80 ils avaient le monopole.
C'était la plus ancienne " grosse boite" de transport du département de l'Hérault qui travaillait pour le département et le district (l'agglo de l'époque).

Puis est arrivée en 1982 la loi L.O.T.I et les lois de décentralisation

En 1989 Monsieur Frèche alors Maire de Montpellier décide de sous-traiter le district à PROGECAR (qui deviendra TRANSDEV en 1990) une nouvelle société arrive avec sa bénédiction à Montpellier( PROGESUD).
Dorénavant,PROGESUD devenu Pays d'Oc Mobilités (en 2003) sera le seul sous traitant officiel de l'agglo de Montpellier jusqu'à aujourd'hui ( le district devenu la TAM )

C'est à partir de cette date(1989) que les Courriers du Midi ont commencé à péricliter.

Ensuite est venu l'appel d'offre de 2002 (Hérault Transport) ou,la encore les élus du département ont donné la préférence à PROGESUD les CDM ont perdu cette année la,plusieurs lignes( 40 conducteurs licenciés des CDM et transférés chez PROGESUD).

Appel d'offre 2008/2009 (Hérault Transport) la "destruction organisée "des CDM continue.
les lignes 102/103 sont données à CARPOSTAL (11 conducteurs licenciés et transférés chez CARPOSTAL).


Aujourd'hui tous les élus du département et de l'agglomération ont leur préférence pour le groupe TRANSDEV et Pays d'Oc Mobilités ( ex PROGESUD) au détriment de KEOLIS et les CDM.
Ils ne veulent plus entendre parler des Courriers du Midi.
Que cache cette désaffection subite (choix du mieux offrant moins cher, faux et archi-faux), d'autres considérations plus obscures orientent les choix de nos élus )



Historique du groupe TRANSDEV.filiale de la caisse des dépôts.

1955,Création de la Société centrale pour l'équipement du territoire (Scet), filiale ayant vocation d'aménageur, à l’origine de la branche transport de la Caisse des Dépôts.

En 1973,
Création du département Transport de la SCET qui compte quatre personnes.

1977
Les municipalités de Montpellier, Nantes et Orléans se rapprochent de la Scet pour bénéficier de son encadrement technique.

1988
la caisse des dépôts rachète le groupe privé Progecar spécialiste de l'interurbain.

[François]

Merci busman34 pour ce petit rappel histoire qui permet de comprendre le contexte local sur l'Hérault.

Je note toutefois que les signaux forts ont été adressés aux CDM depuis les années 1980 mais n'ont cessé de péricliter. Comme tu l'as dis c'est semble t'il l'histoire d'un désamour qui a pourtant été annoncé et compte tenu de l'inertie politique dans ton département ne pouvait conduire qu'à la situation d'aujourd'hui.

Ma question est donc toute simple qu'ont fait les CDM pour anticiper les pertes de marchés dans l'Hérault ? A te lire, il semble qu'ils n'aient pas fait grand chose et ont cru que comme la société dataient de 1919 rien ne pouvait les détrôner. Pourquoi ne pas avoir essayer de développer l'activité dans les départements limitrophes plutôt qu'attendre ?

Comme toujours si "d'autres considérations plus obscures orientent les choix de nos élus " (je site dans le texte) les responsabilités sont avant tout à chercher vers les dirigeants des CDM qui n'ont pas su ni diversifier l'activité ni suffisamment se remettre en question pour garder ou reprendre les marchés. L'arrivée de Carostal est la preuve que lorsqu'une entreprise sait correctement répondre à un AO elle l'emporte même en fasse des groupes nationaux, pourtant si bien implanté !

[agora1000]

Les CDM appartiennent à Keolys et donc ils n'ont pas à concurrencer les autres antennes de Keolys... ca limite en developpement quand on a une presence tres forte dans un departmenet et que dans les departements limitrophes il y a les autres antennes de keolys...

[busman34]

Bonjour

Le "bazar" sur la ligne 102

Carpostal a eu le marché,mais à donné la sous traitance à Littoral Voyage depuis le 15 Juillet

Les véhicules de Littoral Voyage ne sont pas équipés de la "fameuse" PRODATA,les conducteurs par la force des choses,ne peuvent plus recharger les différentes cartes des abonnés d' Hérault Transport.

Voici un exemple des nuisances que génère l'absence de la PRODATA et de son valideur pour les usagers de la ligne 102.

1)pour les usagers qui prennent un billet à l'unité le conducteur doit leur délivré un billet manuel (écriture au stylo )

2)impossibilité de délivrer des cartes 10 Trajets (moins chères)

3)impossibilité de recharger les cartes mensuelles (Hérault Transport)et d'appliquer la correspondance sur Thau Agglomération (+5€ par mois),l'usager doit s'acquitter d'un billet sur le réseau TOTEM.
Il en est de même sur l'agglomération de Montpellier,l'abonné mensuel ne bénéficie plus de la tarification TAM ,il est obligé d' acheter un billet s'il ne veut pas prendre "une prune" (PV dans la pub TAM).

De ce fait les coûts de transports ne sont plus les mêmes pour les habitués et,il n' y a plus d' inter-modalité (si cher à nos élus)

Conclusion,depuis le 15 Juillet c'est le "souk" pour ne pas dire autre chose pour circuler sur la ligne de Sète et sur les différentes agglomérations (TAM & Thau agglo).


Pour conclure je le dis et je le répète,dans l'Hérault.
Il faudrait que toute les AO , "organisateurs" des transports comprennent que pour l'inter-modalité fonctionne il faut arrêter de laisser proliférer à tout va des titres de transport de ci et de la (TAM,TOTEM,HERAULT TRANSPORTetc..).
Messieurs les "organisateurs" des transports, ils faut "pondrent",une fois pour toute une billetterie UNIQUE qui fonctionne sur les différentes agglos et dans tout le département avec des tarifs attractifs.


D'autres l'ont fait

[Sylvain]

Recemment ils ont pris tout les marchés de Transdev à Grenoble

Des marchés de l'agglo ou du CG38 ? Quand doivent ils commancer ?

et ce sera fait avec les temsa (type tourmalin d'apres la rumeur) au lieu des irisbus iliade evadys

Si c'est fait avec des tourmalins, c'est quand même pas si mal que cela...

Un peu d'info, avec du retard :
c'est une ligne du CG38 qui a été gagnée par CarPostal France à Transdev Dauphiné : la ligne Express Voiron-Crolles, la plus importante du réseau Transisère, une radiale périurbaine grenobloise.
Ca devrait commencer à la rentrée (je ne sais plus exactement).
Actuellement, ce sont des Iliades, Futura et Crossway (pas d'Evadys). On verra ce qu'ils y mettent.

Transdev Dauphiné détient 3 marchés pour le SMTC, le réseau urbain donc (les lignes 9, 21 et la Navette estivale Bois Français, attribuées début 2007). Logiquement, Transdev Dauphiné derait encore exister pour exploiter ça pendant 2-3 ans. A moins que ça change...

Le marché urbain est détenu par la SEMITAG, groupe Transdev, mais indépendant de Transdev Dauphiné (si ce n'est qu'ils appartiennent au même groupe).


Bref, Car Postal progresse en France, sur des marchés particuliers (petits réseaux, pour l'instant). Est-ce un mal? Je ne pense pas, surtout quand on vit l'hégémonie des groupes français y compris à l'étranger!

J'espère voir bientôt ce que ça donne à Agde, si les zolis Axer ou Recreo sont remplacés par quelque chose de mieux.

[temsa]

Il est clair qu'il serait assès simpa de voir d'autre bus sur le réseau d'agde... des car un pe plus sympathique au regarde comme la ville bien que les dernière version du récréo ne soit pas moche.
Remarque a se sujet, cela fait maintenant 3 ans que je passe des vacances a Agde, et ce qui est assès interessant car l'ont peux voir l'évolution du parc autocar qui se trouve juste a la sortie de la route a droite, a ma grande surprise en y allant vers Mai j'ai remarquer l'achat d'un mercedes de tourisme neuf je pensse je ne l'est pas bien vu de près.

Se sont-ils mis a faire du tourisme ??

[PR118]

Remarque a se sujet, cela fait maintenant 3 ans que je passe des vacances a Agde, et ce qui est assès interessant car l'ont peux voir l'évolution du parc autocar qui se trouve juste a la sortie de la route a droite, a ma grande surprise en y allant vers Mai j'ai remarquer l'achat d'un mercedes de tourisme neuf je pensse je ne l'est pas bien vu de près.

Se sont-ils mis a faire du tourisme ??

Salut,

Si tu parles de Kéolis Val d'Hérault, non je pense pas qu'ils se sont mis dans le tourisme, lors de mes divers passages dans le sectuer, j'ai toujours vu des cars Interurbains et pas de tourisme, peut être que le véhicule était parké chez eux en attendant d'aller chez son propriétaire.
@+

[agora1000]

Pour les car postaux sur grenoble la petite rumeur dit qu'ils utiliseront des temsa Tourmalin... à confirmer à la rentrée...(loin des iliades futura etc...) cette rumeur demande confirmation..

[TR310]

Remarque a se sujet, cela fait maintenant 3 ans que je passe des vacances a Agde, et ce qui est assès interessant car l'ont peux voir l'évolution du parc autocar qui se trouve juste a la sortie de la route a droite, a ma grande surprise en y allant vers Mai j'ai remarquer l'achat d'un mercedes de tourisme neuf je pensse je ne l'est pas bien vu de près.

Se sont-ils mis a faire du tourisme ??

Salut,

Se sont des tourismo neuf, ils doivent être dans le gard maintenant

[TR310]

Il est clair qu'il serait assès simpa de voir d'autre bus sur le réseau d'agde... des car un pe plus sympathique au regarde comme la ville bien que les dernière version du récréo ne soit pas moche.
Remarque a se sujet, cela fait maintenant 3 ans que je passe des vacances a Agde, et ce qui est assès interessant car l'ont peux voir l'évolution du parc autocar qui se trouve juste a la sortie de la route a droite, a ma grande surprise en y allant vers Mai j'ai remarquer l'achat d'un mercedes de tourisme neuf je pensse je ne l'est pas bien vu de près.

Se sont-ils mis a faire du tourisme ??

Ils ont des MB Intouro et Man.

[PR118]

Salut à tous,
Messieurs on revient au sujet initiale svp : les Carpostal dans l'Hérault.
Merci

[busman34]

Salut

Justement j'ai aperçu dimanche au Cap d' Agde un joli "MAN" tout neuf.
le modèle !aucune idée? mais beau véhicule.

Les Suisses ont fait fort ,le véhicule tape à l'œil par sa décoration.

[vanhool]

Peut être un LION'S REGIO.