[RTM] Tramway

Message par **Cédric** » 25 déc. 2008 20:58

J'en ai croisé sur le boulevard Chave aujourd'hui, je trouve que ça leur va bien.

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momo13 · Message par **momo13** » 25 déc. 2008 22:15

John Chave a écrit :nouveaux horaires pour les deux lignes de tram à partir du 5 janvier, je n'ai pas trouvé les fiches horaires mais je mise sur un renforcement des fréquences

Peut etre en essayant sur le site "le pilote". C'est a ce jour le seul endroit ou on trouve des horaires et pas des frequences en demandant un trajet

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momo13 · Message par **momo13** » 25 déc. 2008 22:23

momo13 a écrit :
John Chave a écrit :nouveaux horaires pour les deux lignes de tram à partir du 5 janvier, je n'ai pas trouvé les fiches horaires mais je mise sur un renforcement des fréquences

Peut etre en essayant sur le site "le pilote". C'est a ce jour le seul endroit ou on trouve des horaires et pas des frequences en demandant un trajet

Dep. 22:06
Arr. 22:18 Prenez la ligne RTM :
T1 NOAILLES-LES CAILLOLS

De : WILLIAM BOOTH
A : GARE DE LA BLANCARDE

Dep. 22:25
Arr. 22:28 Prenez la ligne RTM :
T2 EUROMEDITERRANEE/GANTES-BLANCARDE/FOCH
En direction de : EUROMEDITERRANEE GANTES

De : BLANCARDE FOCH
A : CINQ AVENUES

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John Chave · Message par **John Chave** » 26 déc. 2008 15:47

j'ai pu voir les nouveaux horaires du tram à partir de janvier, dans certaines rames ils sont en place avec le signe RTM beaucoup plus présent qu'avant.

Il n'y a pas tellement de changements:

sur la T1 (Noailles - Caillols) la fréquence passe de 6mn à 5mn20sec aux heures de pointe du lundi au vendredi, le reste ne bouge pas.
Pour les vacances scolaires, c'est 7mn en heure de pointe, et 8mn en heure creuse
Derniere rame de Noailles vers Caillols 0h35 au lieu de 0h30 pour assurer correspondance avec derniere rame T2 à blancarde.

sur la T2 (Blancarde - Gantes) la fréquence reste a 4mn20 sec aux heures de pointes et à 5mn aux heures creuse du lundi au vendredi, le samedi ca passe de 8mn à 7mn 30 sec aux heures de pointe. Le reste bouge pas. Horaires vacances pareil que T1.

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 déc. 2008 15:51

c'est du précis tout ça :mrgreen:

merci de des infos 8-)

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momo13 · Message par **momo13** » 26 déc. 2008 16:12

John Chave a écrit :j'ai pu voir les nouveaux horaires ............
sur la T1 (Noailles - Caillols) la fréquence ...............
sur la T2 (Blancarde - Gantes) la fréquence ..............
Horaires vacances pareil que T1.

Merci pour ces infos, reste a trouver un document avec les horaires (et pas les frequences) comme indique sur le site "Le pilote" et voir copie colle plus haut
Bon bout d'an et bonne et heureuse annee 2009

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 déc. 2008 16:17

mais le tramway c'est comme le métro ! que des fréquences sauf les premiers et derniers passages

ps: pas la peine de nous mettre tous les fonctionnalités du forum dans tes topics... :roll:

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Angelus · Message par **Angelus** » 26 déc. 2008 16:25

m1kedu13 a écrit :mais le tramway c'est comme le métro ! que des fréquences sauf les premiers et derniers passages

ps: pas la peine de nous mettre tous les fonctionnalités du forum dans tes topics...

FAUX !
Il suffit de regarder un plaquette d'horaires à n'importe quelle station, il n'y a que les heures de pointes qui sont en "fréquences", tout le reste de la journée les horaires précis y sont indiqués à la façon des bus !

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 déc. 2008 16:27

Angelus a écrit :
m1kedu13 a écrit :mais le tramway c'est comme le métro ! que des fréquences sauf les premiers et derniers passages

ps: pas la peine de nous mettre tous les fonctionnalités du forum dans tes topics...

FAUX !
Il suffit de regarder un plaquette d'horaires à n'importe quelle station, il n'y a que les heures de pointes qui sont en "fréquences", tout le reste de la journée les horaires précis y sont indiqués à la façon des bus !

FAUX !
http://le-tram.fr/ftp/FR_documents/FHtram-03-09-08.pdf page 2 xD
moi de 7h à 20h j'appelle pas ça de l'HP xD :mrgreen:

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momo13 · Message par **momo13** » 26 déc. 2008 20:46

m1kedu13 a écrit :mais le tramway c'est comme le métro ! que des fréquences sauf les premiers et derniers passages

ps: pas la peine de nous mettre tous les fonctionnalités du forum dans tes topics...

INEXACT voir http://www.lepilote.com/transports/inde ... f_id=30120 et http://www.lepilote.com/transports/Hora ... &type=line et horaires arrets http://www.lepilote.com/transports/Hora ... &id_part=1

M1 Aller M1 Aller M1 Aller M1 Aller M1 Aller M1 Aller
LA ROSE 20:02 20:11 20:21 20:32 20:42 20:53
FRAIS VALLON 20:03 20:12 20:23 20:33 20:44 20:54
MALPASSE 20:05 20:14 20:24 20:35 20:45 20:56
SAINT JUST HOTEL DU DEPARTEMENT 20:07 20:16 20:26 20:37 20:47 20:58

copie colle du site le Pilote ou il ya des horaires http://www.lepilote.com/recherche/index ... h=0&clear=

Départ : 12:31
Durée totale du trajet : 21 mn
Nombre de changements : 1 Arrivée : 12:52
Accès et attente au premier arrêt : 1 min
Durée du trajet à partir du premier arrêt : 18 min

Dép. 12:31 Départ du site Métro Timone (MARSEILLE)
Plus d'info sur ce site...

Plan

Vous partez de MARSEILLE Site Métro Timone

Marchez jusqu'à la station de métro TIMONE

Dep. 12:32
Arr. 12:35M1 LA ROSE-LA TIMONE
En direction de : LA ROSE

Nuit du 31 Décembre

De : TIMONE
A : CASTELLANE

Plan

Marchez jusqu'à la station de metro : CASTELLANE
de la ligne M2 BOUGAINVILLE-STE MARGUERITE DROMEL

Dep. 12:45
Arr. 12:50:
M2 BOUGAINVILLE-STE MARGUERITE DROMEL
En direction de : SAINTE MARGUERITE DROMEL

Nuit du 31 Décembre

De : CASTELLANE
A : SAINTE MARGUERITE DROMEL

Plan

Vous arrivez au site Métro Sainte Marguerite Dromel

Arr. 12:52 Arrivée au site Métro Sainte Marguerite Dromel (MARSEILLE)
Plus d'info sur ce site...

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 déc. 2008 21:30

ok...

et le rapport avec ce qu'on disait sur cette page --' ? :roll:

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momo13 · Message par **momo13** » 26 déc. 2008 21:54

m1kedu13 a écrit :ok... et le rapport avec ce qu'on disait sur cette page --' ?

Le rapport, impossible de trouver un tableau avec les horaires du tram alors que ces tableaux existent pour le metro meme en milieu de journee.
pour les horaires du tram il faut les chercher un par un sur le pilote et en plus sur le pilote il ya les gares et stations de metro mais pas les arrets de tram

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momo13 · Message par **momo13** » 26 déc. 2008 21:55

Angelus a écrit :
m1kedu13 a écrit :mais le tramway c'est comme le métro ! que des fréquences sauf les premiers et derniers passages

ps: pas la peine de nous mettre tous les fonctionnalités du forum dans tes topics...

FAUX !
Il suffit de regarder un plaquette d'horaires à n'importe quelle station, il n'y a que les heures de pointes qui sont en "fréquences", tout le reste de la journée les horaires précis y sont indiqués à la façon des bus !

et pourtant sur le site le pilote il ya des horaires et pas des frequences

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 déc. 2008 22:06

nan mais le truc que t'as zappé... c'est que le tram appartient depuis très peu à la RTM et si tu as remarqué aussi, il y a toujours le site le-tram.fr en fonction mais plus MAJ... le rtm.fr faudra du temps... comme les logos sur les rames.. il en a fallu du temps !

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Angelus · Message par **Angelus** » 14 janv. 2009 20:53

http://www.le-tram.fr cible désormais sur http://www.rtm.fr

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Angelus · Message par **Angelus** » 18 janv. 2009 19:33

Cédric de Marseille a écrit :
m1kedu13 a écrit :y a le logo RTM et j'ai honte de dire que le logo n'est pas droit...

C'est normal aujourd'hui le logo est de travers.
http://membres.lycos.fr/caramarseille/n ... 293-PR.jpg

Tous les logos RTM sont droits sur les Tram, le premier installé l'a juste été...MAL lol

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 18 janv. 2009 19:35

on sait

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Pat Gineste · Message par **Pat Gineste** » 19 janv. 2009 9:42

De toute façon ce logo est moche et dépassé. N'importe quel étudiant en design pourrait faire mieux.

Je ne comprends pas pourquoi la rtm ne lance pas un concours.

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Message par **Cédric** » 19 janv. 2009 10:40

Ce n'est pas mon avis, je trouve qu'il est simple et très sobre, ce qui est très bien pour une entreprise publique. Pourtant je suis diplômé en art graphique !!!

Tu vas peut être encore plus me détester en te disant que je préfère l’ancien. :lol:

http://membres.lycos.fr/caramarseille/logotype-rtm.jpg

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Pat Gineste · Message par **Pat Gineste** » 19 janv. 2009 17:47

Non, moi aussi je préfère l'ancien, au moins il avait un style. le nouveau on dirait qu'on a tapé les lettres avec Word en choisissant la police Arial et qu'on a incliné, et basta.

Mais bon c'est vrai que dans les autres réseaux c'est pas mieux.

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Angelus · Message par **Angelus** » 20 janv. 2009 15:16

Pat Gineste a écrit :Non, moi aussi je préfère l'ancien, au moins il avait un style. le nouveau on dirait qu'on a tapé les lettres avec Word en choisissant la police Arial et qu'on a incliné, et basta.

Mais bon c'est vrai que dans les autres réseaux c'est pas mieux.

Personnellement je ne vois pas la différence entre le R et le T de l'ancien et du nouveau logo.

Le M lui a juste été addouci en lui enlevant les angles-droits

Après c'est comme pour tout, ce n'est qu'une question de goût

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John Chave · Message par **John Chave** » 22 janv. 2009 12:12

Le logo RTM commence à etre posé sur le coté des rames de tramway, couleur bleu turquoise je dirai, pas loin du logo " le tram"

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Angelus · Message par **Angelus** » 23 janv. 2009 22:33

John Chave a écrit :Le logo RTM commence à etre posé sur le coté des rames de tramway, couleur bleu turquoise je dirai, pas loin du logo " le tram"

Arf tu m'as devancé de peu lol Je les ai vu hier, même vitre que le logo LE TRAM, c'est à dire la vitre centrale du premier élément de chaque coté.

Il s'agit du même logo qu'à l'avant (et que sur les bus etc...) tu crois pas non plus qu'ils vont faire un logo de couleur differente rien que pour le tram ? :lol:

Déjà qu'ils les collent pas droit alors si ils paient pour ça... hahah lol

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Actarus · Message par **Actarus** » 24 janv. 2009 11:34

La rame avec les nouveaux logos avait été présentée aux agents RTm lors e la cérémonie des voeux au dépôt St Pierre.

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John Chave · Message par **John Chave** » 24 janv. 2009 18:50

j'insiste en disant que la couleur du logo rtm sur le coté n'est pas de la même couleur

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John Chave · Message par **John Chave** » 31 janv. 2009 12:13

TRAMWAY LIGNE 1 : navette bus le mardi 3 février de 22h15 à 0h35

Pour des raisons techniques, le tramway sera remplacé pour la soirée sur le boulevard Chave, par une navette bus de 22h15 à 0h35 le mardi 3 février qui ira de Canebière Bourse à la gare de la Blancarde

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 31 janv. 2009 17:31

ah i ... et c'est quoi les raisons techniques? tu les sais?

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John Chave · Message par **John Chave** » 01 févr. 2009 1:04

aucune idée, surement un entretien quelconque
assez leger puisque ils arretent le trafic seulement à partir de 22h15 et pour un soir uniquement

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John Chave · Message par **John Chave** » 01 févr. 2009 14:20

effectivement le panneau 10km/H est en place dans le sens caillols noailles sur le pont de la parette et 20km/h dans le sens noailles caillols

Apparement les travaux vont commencer bientot, on parle de la mise en place d'un aiguillage provisoire pour pas interrompre le trafic et donc d'une alternance du trafic sur une voie, ainsi ils pourront reparer une voie apres l'autre.

Ca risque d'etre compliqué à gerer...mais ils vont pas avoir le choix, quand on passe en tram sur le pont surtout dans le sens vers Noailles, on sent vraiment que le train penche et que la voie est abimé

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alex007 · Message par **alex007** » 01 févr. 2009 15:09

Un grand merci aux ingenieur bac+5 :bravo:

de n' avoir pas vu le problème plus tôt c' est a dire avant la mise en service du tram en juillet 2007.
Si ca tenait qu' à moi j' interdirais le passage du tram sur le pont tant que le problème n' aurait pas été reglé.Car niveau sécurité c' est pas le top.

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m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 01 févr. 2009 15:25

alex007 a écrit :Un grand merci aux ingenieur bac+5 de n' avoir pas vu le problème plus tôt c' est a dire avant la mise en service du tram en juillet 2007.
Si ca tenait qu' à moi j' interdirais le passage du tram sur le pont tant que le problème n' aurait pas été reglé.Car niveau sécurité c' est pas le top.

tout à fait d'accord avec toi...

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John Chave · Message par **John Chave** » 06 févr. 2009 14:50

MPM et la ville de Marseille ont décidé un prolongement du tram vers castellane.
La ligne sera exploité de la façon suivante: voie unique entre cours st louis et castellane par la rue de rome ( deux voies aux deux terminus normalement comme c'est deja installé au cours st louis)
deux stations apparement uniquement entre les deux terminus, une au niveau de la poste rue de rome, l'autre au niveau de la préfecture.
On aura donc droit à une "mini" T3 puisque les deux autres lignes de tram continueront leur itinéraires que nous connaissons aujourd'hui.

Le choix de la voie unique est surprenant mais c'est pour pas gener les livraisons et pas asphyxier la rue de rome pendant les travaux. Les fréquences des rames risquent d'en souffrir même si cette ligne est courte.
Livraison au plus tard fin 2012.

On parle également d'un prolongement de la ligne 2 entre Euromed Arenc ( qui sera en service en 2010) et Bougainville.

Métro ligne 2 prolongé de bougainville à geze en 2011 apparemment

Enfin pour rappel ouverture du prolongement de la ligne 1 entre timone et fourragere fin 2009

John Chave · Message par **John Chave** » 06 févr. 2009 16:06

n'y compte pas trop, j'ai lu, malheureusement qu'il était hors de question de faire le prolongement jusqu'aux catalans - 4 septembre...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 06 févr. 2009 17:07

En effet je l'ai lu aussi ^^ [20minutes Marseille 06/02/09]

avant que ça aboutisse franchement...je suis très perplexe face à tout prolongement, ça coûte trop cher et cette ligne là presque 'inutile'. Je suis plus pour une ligne BHNS en remplacement ou en attendant.
Pis, si on prolongeait une ligne, il faudrait plus de rame, il est possible d'avoir de nouveaux exemplaires Flexity Outlook 20 comme eux ?

simca13 · Message par **simca13** » 06 févr. 2009 19:39

Super, là où le tram train se crée, à Marseille, il se fait une voie unique, comme au bon vieux temps du tramway de 1900 ! Lorsqu'un tram sera en attente de l'autre qui sera, peut-être coincé pour X raisons, je vois bien la scène et l'image de marque de ses transports...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 06 févr. 2009 21:35

simca13 a écrit :Super, là où le tram train se crée, à Marseille, il se fait une voie unique, comme au bon vieux temps du tramway de 1900 ! Lorsqu'un tram sera en attente de l'autre qui sera, peut-être coincé pour X raisons, je vois bien la scène et l'image de marque de ses transports...

Oui... je vois bien le ridicule qu'on va avoir en plus...

Heddy · Message par **Heddy** » 06 févr. 2009 22:07

C'est une blague cette ligne?? Déjà l'itinéraire n'est pas pertinent du tout et je n'imagine même pas le désordre au moins petit pépin sur la rue de rome... bravo :bravo:

.

CLAUDE · Message par **CLAUDE** » 06 févr. 2009 23:22

Bonsoir,
La nouvelle serait tombée un 1 Avril c'etait un super poisson, mais un 6 Fevrier c'est plus inquietant. Voie unique pour faire plaisir a qui aux commerçants, aux livreurs qui squatent la rue de rome de 9h a 17h, mais pas aux usagers surtout si la ligne doit etre prolongée un jour vers Luminy. Alors que l'hebdomadaire "L'EXPRESS" de cette semaine presente le Marseille dans 10 ans avec des projets pharaoniques tel le port de croisieres, pour les transports c'est projet minimun.

John Chave · Message par **John Chave** » 07 févr. 2009 0:51

J'ai une source qui me dit que finalement il y aura bien deux voies, ca semble plus logique, faut pas déconner!
une voie unique ce serait vraiment lamentable surtout si on veut prolonger derriere...

Pat Gineste · Message par **Pat Gineste** » 07 févr. 2009 9:52

John Chave a écrit :J'ai une source qui me dit que finalement il y aura bien deux voies, ca semble plus logique, faut pas déconner!
une voie unique ce serait vraiment lamentable surtout si on veut prolonger derriere...

Oui, et j'ai lu aussi dans un article que dans le projet à voie unique les trams se croiseraient aux stations où là les voies redeviendraient double ! Vous imaginez ! Déjà que pour mettre au point le tunnel Noailles où il n'y a pas de station il a fallu des mois, tout est chronométré à la seconde et au moindre petit pépin tout se brouille, vous imaginez la complexité du bazar pour synchroniser un croisement aux stations !!

simca13 · Message par **simca13** » 07 févr. 2009 10:02

En plus la rue de Rome, c'est pas la Canebière, elle est courte dans sa partie basse. Ce qui implique que les trams devront rouler à vue, lorsqu'elle sera piétonne (voir la rue St Ferreol les jours d'affluence), et la partie haute de la dite rue, sera à double sens, je suppose.
Question que vont faire les trams descendant vers le cours St Louis, quant ils devront attendre le feu vert pour s'engager dans la rue de Rome ? Je n'ose pas imaginer le bordel car sur cet axe il y a des lignes de bus et d'anciens trolleybus qui circulent, plus la circulation automobile.
Un bref historique. Lorsque la rue Saint Ferreol a été réservée aux bus, elle a de même été mise en voie piétonne. Problème, la densité des piétons rendait la circulation des véhicules de TC dangereuse, et de ce fait la vitesse commerciale était devenue catastrophique.
La décision fut prise de ne plus faire circuler les autobus dans cette rue ! Va-t-on interdire aussi les piétons ?
Encore un gugus bien payé, qui a pondu cette ineptie, bien bardé de diplômes, mais qui ne va jamais sur le terrain !

Angelus · Message par **Angelus** » 07 févr. 2009 10:39

«La Marseillaise» le précise bien dans son intitulé, «Une voie centrale unique du cours Saint-Louis à Castellane.» :\

Angelus · Message par **Angelus** » 07 févr. 2009 10:56

Personnellement j'aurais plutôt vu ça comme ça:

POINT VERT = TRAM EN LIGNE

ça permettrai à minimum 3 tram de rouler en même temps (un en partie basse à voie unique, et deux en partie haute à double voie), allant même jusqu'à imaginer un 4ème attendant au terminus du cours saint louis l'arrivée du tram de la partie basse pour démarrer. Le tram arrivant prendrait la place du tram "en attente" au cours saint louis, réduisant à mon avis beaucoup les désagréments

Qu'en pensez-vous ?

simca13 · Message par **simca13** » 07 févr. 2009 11:05

Ton idée est pertinente. Mais le problème ne restera pas résolu, tant que la circulation auto ne sera pas transférée sur un autre axe.
En effet ceux qui arrivent de Prado-Michelet vont soit bifurquer vers le Jarret via Baille, soit s'enquiller dans les petites rues pour rejoindre les autoroutes Nord et Littoral.
Conclusion effet "s'agglutine", les axes seront saturés à fond, et par effet domino, les TC seront aux-aussi pris dans les embouteillages !

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 07 févr. 2009 11:28

faut un couloir souterrain pour les véhicules, la voie de réserve pour les bus (qui y est déjà)

Rabelaisien · Message par **Rabelaisien** » 07 févr. 2009 11:41

Dans Lineoz ou dans lrpresse http://www.lrpresse.fr/trains/index.php ; quand j'ai relancé l'idée d'un passage en voie unique pour faire sauter le verrou de Noisy-le-Sec, un participant a cité une ville dans laquelle le passage d'une rue commerçante est en double voie, chacune des voies pouvant être exploitée comme une voie unique, afin de permettre les livraisons.

Angelus · Message par **Angelus** » 07 févr. 2009 12:02

Exact, nous pourrions mettre des aiguillages à certains endroits de la voie unique (aiguillages dans les deux sens biensur) afin de permettre un changement de voie si livraison il y à. Les espaces livraisons (entre les aiguillages) seraient matérialisés de façon clair et précise, afin que les livreurs se garent à l'endroit prévu pour ne pas gêner la circulation des Tram.

Nos cerveaux avancent plus vite que tout ceux de CUMPM & Ville de Marseille réunis

On se fait élire quand ?

mdr

alex007 · Message par **alex007** » 07 févr. 2009 21:49

Quand j' ai lu cette histoire de prolongement j' ai cru à une bonne blague.Mais le poission d' avril c' est dans 2 mois :lol:

donc malheuresement ce n' est pas le cas.

Mais quelle idée de faire une voie unique entre Rome et Castelanne surtout dans cette zone très chargée.
Je me demande si les elus qui ont décide de cette voie unique on un jour vu de leur vie un 19 ou un 21 très chargé en pointe.
Je ne le pense pas.

Et bien sur pas de prolongement du tram vers st Antoine.J' ai l' impression que ce prologement est tombé aux oubliette.

John Chave · Message par **John Chave** » 08 févr. 2009 1:43

TRAMWAY ligne T1 : navette bus de St Pierre aux Caillols

En raison de travaux, le trajet du tramway entre St Pierre et les Caillols sera assuré par une navette bus du 9 au 13 février et du 16 au 18 février à partir de 21h17 des Caillols et de 21h05 de St Pierre.

source site rtm, reparation du pont de la parette peut etre

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Pat Gineste · Message par **Pat Gineste** » 08 févr. 2009 8:46

Précisions : la navette bus empruntera la route parallèle à la voie du tram et les arrêts se feront à 20 m près au même niveau que les stations. (Les potelets sont déjà en place). Les conducteurs seront des wattmen volontaires et ne disposeront pas de stock. La clientèle sera invitée à s'approvisionner aux distributeurs des stations de tram.

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