[RTM] Les lignes de bus du réseau

fanas · Message par **fanas** » 19 janv. 2008 14:18

Enfin du 18M!A quand le CAPACITY a marseille(19,50M :shock:

)

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 19 janv. 2008 15:56

fanas a écrit :Enfin du 18M!A quand le CAPACITY a marseille(19,50M )

pour demain ! :! :lol:

allan · Message par **allan** » 19 janv. 2008 19:06

Selon les infos que j ai eu aujourd'hui, la RTM serait interessée pour équiper les lignes 18 et 26 en priorité puis la 21 dans un deuxième temps.
Pour le 18 étant donné l étroitesse du virage st Loup vers St Thys, les itinéraires seraient modifiés .
La partie St Thys qui est desservi par le 18 serait desservi par le 15 et le 18 continuerait tout droit sur le trajet du 15. Cette mesure permet aux articulés de bien circuler sur tout le trajet.
Il semblerait que la RTM penche pour du 3 portes ( cela reste à vérifier, soyons bien clair!).

Les articulés du 21 ne pourront entrer en service que lorsque le depot capelette sera fusionné avec Dépot St Pierre car le garage et les manoeuvres des bus articulés à la capelette n'est pas possible.
Il faudra ss doute attendre 2010/2011 sauf si l'exploitation de la ligne est transférée sur st Pierre.

Angelus · Message par **Angelus** » 19 janv. 2008 22:44

Je ne pense pas qu'on verra un jour des 4 portes sur le Réseau connaissant la politique de la RTM en matière de MPA et de fraudes... 4 portes serait un appel au crime :roll:

michel · Message par **michel** » 21 janv. 2008 8:35

Angelus a écrit :Je ne pense pas qu'on verra un jour des 4 portes sur le Réseau connaissant la politique de la RTM en matière de MPA et de fraudes... 4 portes serait un appel au crime

Les 4 portes n'offrent un interet qu'en utilisation self-service.

alex007 · Message par **alex007** » 21 janv. 2008 17:36

C' est bizarre.
Comme par hasard on commande des articulés à 2 mois des municipales. :roll:

Alors que lorsque Gaudin est arrivé à la mairie en 1995 les articulés étaient reformés.

Message par **Cédric** » 21 janv. 2008 20:12

alex007 a écrit :C' est bizarre.
Comme par hasard on commande des articulés à 2 mois des municipales.

Alors que lorsque Gaudin est arrivé à la mairie en 1995 les articulés étaient reformés.

C'est une coïncidence, en 95 les articulés étaient à bout de souffle jusqu'a brûler sur l'autoroute.
Et aujourd’hui on a une directrice qui veut redynamiser la RTM.

JSN · Message par **JSN** » 22 janv. 2008 1:07

alex007 a écrit :C' est bizarre.
Comme par hasard on commande des articulés à 2 mois des municipales.

L'appel d' offre n'est pas encore lancé à ce jour ?

allan · Message par **allan** » 22 janv. 2008 12:29

Ne nous précipitons pas trp vite... :lol:

pour le moment la RTM effectue des essais...il est pratiquement certain qu'elle va en commander mais soyons patient...

des que ns aurons des infos , nous vs les donnerons :aime:

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 20 févr. 2008 13:45

bonjour à tous,

moi je me demandé, que, vu que l'on a que des midibus et standards, l'arrivée des articulés provoquerait une nouvelle livrée ? non ?

ou comment ça va se passer ?
on va rajouter un petit cercle bleu dans un jaune et quelques pointes de orange ou milieu ??

vous penser à quelque chose ?
vous savez quelque chose (casi sur de la réponse^^) ?
vous projeter quelque chose ?

Angelus · Message par **Angelus** » 20 févr. 2008 14:43

Ils vont faire, si besoin il y à du fait d'une arrivée possible mais non certaine de GX427, comme pour les GX127 & GX327. Les deux bus possedent en effet la même livrée (ça vous allez me dire que c'est normal lol) Je parle biensur du "modele" de la livrée. Il n'y a pas de millieu sur cette livrée ce qui permet aux 2 bus de l'adopter sans problèmes (il y a juste moins de blanc au millieu sur le GX127 vu qu'il est plus court).

L'avant et l'arrière serait donc les mêmes sur le GX427 avec ajout peut-être du "profil" de l'arrière (livrée de la partie latérale s'arrêtant à l'angle du bus) avant l'articulation et du "profil" de l'avant juste après ce qui ferait un peu comme deux bus.

Après c'est qu'une idée

ça me parait la plus simple et la plus économique (pas besoin de repayer pour une conception de modele de livrée, et encore moins de refaire une livrée toute neuve

)

PS: c'est marqué sur la livrée en elle-même

"GX127-GX327" ou un truc comme ça

Cherchez sur les petits ronds

GX 327 GNV · Message par **GX 327 GNV** » 24 févr. 2008 22:17

Bonsoir, pour les GX 427 sur les lignes 18 et 26............Combien de bus faudrait ils pour équiper ces 2 lignes?............puis pour la 21?

(comptez les bus de reserve mais distinguez svp le nombre de services par ligne). merci d' avance.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 25 févr. 2008 12:34

La ligne 26 sera bien gâtée en nouveau bus :lol:

vous imaginez un peu sur la ligne Gx 327 + Gx 427! sa fait jolie non?

allan · Message par **allan** » 25 févr. 2008 17:25

Pour la ligne 18 il en faut au moins 12 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 21 il en faut au moins 20 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 26 il en faut au moins 17 en ligne + 3 de reserve
Le nombre de voiture en ligne donné correspond aux services en heures de pointe, c'est donc le maximum.
Au total c'est: 60 autobus articules qu'il faudrait pour equiper integralement les 3 lignes.
Cela fait un buget .....important pour la ville de Marseille :lol:

mm · Message par mm » 25 févr. 2008 19:26

Ces articulés tant attendu et decrié, vont probablement pousser des voitures en réforme...

,

Les fréquences vont-elle pour autant être modifié ?

Je n' y connais rien a ce réseaux mais si on garde les mêmes fréquences avec une augmentation des usagers en correspondance avec le tram, celui-ci sera très sollicité voir saturé...

Message par **Cédric** » 25 févr. 2008 21:18

allan a écrit :Pour la ligne 18 il en faut au moins 12 en ligne + 4 de reserve

Sur le 18 tu as 26 services dans la journée dont au moins 20 voitures qui circulent simultanément.

Angelus · Message par **Angelus** » 27 févr. 2008 12:06

allan a écrit :Pour la ligne 18 il en faut au moins 12 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 21 il en faut au moins 20 en ligne + 4 de reserve
Pour la ligne 26 il en faut au moins 17 en ligne + 3 de reserve
Le nombre de voiture en ligne donné correspond aux services en heures de pointe, c'est donc le maximum.
Au total c'est: 60 autobus articules qu'il faudrait pour equiper integralement les 3 lignes.
Cela fait un buget .....important pour la ville de Marseille

Avec les 8 millions dégagés par la fin de la DSP la RTM va pouvoir s'acheter de nouveaux joujoux

Message par **Cédric** » 02 mars 2008 12:09

7 COMPERTRIX a écrit :Ca dépend la version du GX 427, si la RTM vont commander la version à 3 ou 4 portes.

C'est pas sur que la RTM reçoivent des GX 427, il se peut que ce soit peut être un modèle d'une autre marque étant donné qu'on ne peut pas savoir ce qui va nous tomber dessus à l’issue d'un appel d'offre.

Actarus · Message par **Actarus** » 06 mars 2008 20:52

Voilà tout est là :
http://85.31.207.119/SITERTM_WEB/PagesFlash/pdf/lanoailles_02_08.pdf

On est pas gentil avec vous à la reuteumeuh ? heinggggg ?

Ils ont même enfin pensé à mettre un arret sur la place Jean Jaures. Incroyable non ?

joan.ignasi · Message par **joan.ignasi** » 07 mars 2008 7:47

il y etait deja non ? a signaler deux arrets sur la canebiere un devant le monoprix et l'autre devant le commisariat

Loule de la Bédoule · Message par **Loule de la Bédoule** » 07 mars 2008 8:50

j'ai vu hier un GX 127 portant l'indice de ligne 68!

joan.ignasi · Message par **joan.ignasi** » 07 mars 2008 12:37

Loule de la Bédoule a écrit :j'ai vu hier un GX 127 portant l'indice de ligne 68!

pareil pour moi ya 30 mn

michel · Message par **michel** » 08 mars 2008 22:15

c'est bien, reste 15 minutes c'est long. Rien a voir avec l'age d'or du 68, 6 minutes en heures creuses, et 3 en heure de pointe. C'etait avant la mise en unité multiple et c'etait la ligne la plus efficace du réseau.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 08 mars 2008 22:21

Non ce n'était pas la ligne la plus éfficace du réseau sa c'est sur!
Y'a un trio qui tourne toujours bien dans le réseau, c'est le: 21, 18, 26.

Treize Une · Message par **Treize Une** » 09 mars 2008 10:29

michel a écrit :L'age d'or du 68, 6 minutes en heures creuses, et 3 en heure de pointe. C'etait avant la mise en unité multiple et c'etait la ligne la plus efficace du réseau.

Je partage entièrement les propos de Michel.

Le 68 était incomparable ... avant la mise en UM des rames.

La baisse des fréquences a entrainé une désaffection du public et le 68 n'a jamais retrouvé ses performances d'avant 1983

michel · Message par **michel** » 10 mars 2008 12:00

Treize Une a écrit :
Je partage entièrement les propos de Michel.

Le 68 était incomparable ... avant la mise en UM des rames.

La baisse des fréquences a entrainé une désaffection du public et le 68 n'a jamais retrouvé ses performances d'avant 1983

Le plus curieux c'est que la désaffection a été instantannée. En tout cas l'enseignement qu'on peut en tirer, c'est que les transports en commun, pour etre adoptés par le public doivent etre plus que parfait.
L'ergonomie de l'ancienne GARE De l'EST en est un bon exemple.
Son mode de fonctionnement datant de plusieurs décenies était largement plus efficace que la station souterraine, et en tous cas la fréquentation était au rendez-vous.

Angelus · Message par **Angelus** » 22 mars 2008 1:01

http://www.rtm.fr/SITERTM_WEB/PagesFlash/pdf/Horaires_LaNoailles08.pdf << Fiche Horaire "La Noailles"

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 11 avr. 2008 9:20

J'ai vu un Bus articulé circulait à la Rue De Rome hier après-midi... mais comme j'étais dans le 18 je n'ai pas voir exactement la marque du bus etc...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 11 avr. 2008 10:17

tarredu13 a écrit :J'ai vu un Bus articulé circulait à la Rue De Rome hier après-midi... mais comme j'étais dans le 18 je n'ai pas voir exactement la marque du bus etc...

Si ça avait été un GX427, tu t'en saurais bien souvenus :lol:

crois moi

Julien-TCAR · Message par **Julien-TCAR** » 11 avr. 2008 19:49

Il était de quel couleur ce fameux bus articulé?

Actarus · Message par **Actarus** » 11 avr. 2008 20:30

Oui je l ai vu aussi il arrivait du Prado 1. C'est un vieux modele apparament et pas un modele connu. Il avait une girouette avant avec indice 97

Il etait dans les tons verts

Angelus · Message par **Angelus** » 11 avr. 2008 20:48

Un vieux VanHool ? (mdr!! :lol:

)

Actarus · Message par **Actarus** » 11 avr. 2008 21:09

Non ca ressemblait plus à des vieilles poubelles que l on voit dans les pays de l est !!!

Julien-TCAR · Message par **Julien-TCAR** » 11 avr. 2008 21:29

Dans le genre Ikarus ou Solaris? mdr

Angelus · Message par **Angelus** » 11 avr. 2008 21:40

La RTM teste les bus LowCost :lol:

C'était peut-être un Dacia427 :shock:

(http://www.stia.com.tn)

Message par **kyah117** » 11 avr. 2008 21:56

Julien-TCAR a écrit :Dans le genre Ikarus ou Solaris? mdr

C'est génial un Solaris

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 15 avr. 2008 12:50

Toi t'aime les Bus Polognais? En tout cas le Solaris 18 Mètres il n'est pas beau, il ne correspondrait pas à notre chère ville phocéenne sa c'est sur!

Message par **kyah117** » 15 avr. 2008 13:04

Ce n'est pas sur un critère de beauté que se base un exploitant...

Le design du Solaris a beau être simpliste, il en reste assez efficace à mon gout.

Et pourquoi je n'aimerais pas les bus "polonais"? Ils ne m'ont rien

Je suis ouvert à tout, je ne vais pas me cantonner à n'apprécier que les Heuliez/Irisbus parce qu'ils sont fabriqués en France.

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 01 mai 2008 19:11

J'ai un volant de 46/48 à qui j'ai parlé pendant un HLP Capelette > Dromel qui m'a dit qu'un contrôleur lui avait affirmé que l'on recevrait des articulés:)

J'ai fait ! "ah mais c'est sûr?!!!!"
il me fait "oui oui, il m'a dit le modèle mais je ne m'en rappelle plus ....."
alors je lui dis.. "ce ne serait pas des GX 427"
Il me répond : "ah oui, c'est ça ! mais comment tu sais :roll:

"

7 COMPERTRIX · Message par **7 COMPERTRIX** » 26 juil. 2008 18:41

Salut à Tous :!:

C'est pour quand qu'ils arrivent :?:

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 26 juil. 2008 19:19

hum .... pour jamais :roll:

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 27 juil. 2008 10:31

Je pense que c'est bus seront équipés en priorité pour nos futures lignes de BusWay. Et pour quand? je dirais à partir de 2010 - 2011... voir 2014 au plus tard année limite vu les projets annoncée. (100KM de TCSP en 2014)

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 27 juil. 2008 11:40

tarredu13 a écrit :Je pense que c'est bus seront équipés en priorité pour nos futures lignes de BusWay.

Si seulement tu pouvais être le maire, on les aura(ient) 8-)

Pluton · Message par **Pluton** » 04 août 2008 10:30

Mais ... question innocente, qu'entend-on par lignes "structurantes" ? :shock:

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 04 août 2008 10:34

Pluton a écrit :Mais ... question innocente, qu'entend-on par lignes "structurantes" ?

Les lignes structurantes ce sont des lignes qui sont longues, et que le nombre de passagers est important et que, vue son nombre, les bus se suivent... un, puis deux.. puis trois.. puis quatre... :mrgreen:

pr100mi · Message par **pr100mi** » 04 août 2008 11:45

A Mike crois - tu que ces lignes ressembleront à la ligne 21 aujourd'hui ?
Ce qui entendent par lignes structurantes, ce sont des lignes à fortes fréquences (8 à 10 minutes en journée et 6 à 7 minutes en HP hors tronc commun), où (parait - il) les couloirs seraient aménagées et prioirités aux feux pour augementer la vitesse commerciale des autobus.
Les autobus utilisées seront normalement des articulés...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 04 août 2008 16:05

Pour la 21 ou les autres, c'est pas pour demain non ^^.
Oui, c'est comme pour le BusWay; ils traversent les giratoires et tout

alex007 · Message par **alex007** » 06 août 2008 21:51

m1kedu13 a écrit :hum .... pour jamais

Pourtant le dossier sur ces futures GX427 avait bien avancé.
A mois qu' on ait un autre modèle d' articulés comme le citelis 18 ou des scanias.

Car j' ai du mal à imaginer Marseille sans auccun bus articulés sur certaines lignes.

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 06 août 2008 21:56

alex007 a écrit :
m1kedu13 a écrit :hum .... pour jamais

Car j' ai du mal à imaginer Marseille sans auccun bus articulés sur certaines lignes.

t'es pas le seul...mais bon... on se fait à cette idée :cry:

Message par **Cédric** » 06 août 2008 23:31

alex007 a écrit :
m1kedu13 a écrit :hum .... pour jamais
Car j' ai du mal à imaginer Marseille sans auccun bus articulés sur certaines lignes.

C'est quelque chose de très facile, il y a cas regarder le réseau d'aujourd'hui. :lol: