Les scolaires !!!

[tommy42]

Pour nous on a du 0 345, S 315 GT, integro on utilise principalement des cars mixte pour faire du scolaire pour pouvoir les réutiliser les week end, de plus les mairies demandent de plus en plus des cars équipés de ceintures.

[Alstublieft]

Un aperçu du parc Bus School de la Stran.


On a également des Tracer pour les Services scolaires.

C'est pas la même flotte de véhicules que chez Frossard!!!

[Alstublieft]

[color=green][b]petite interlude: un vrai schoolbus

Quelle chance on a de pas être américain. C'est encore pire que les S53 de STRAN.

[Pierre54]

Stran est ce que ces magnifiques S53 sont encore en service ??!!

[superbus30]

donc voici nos tracer


nos karosa


et nos FR1 dont on se sert de cars de relais


depuis, on a rentré aussi des recreo boite 6 ainsi que 2 vieux setra merdiques

[Pierre54]

Ah ouais originale votre livrée XD
Toutes les boites on a peu près le même matos pour du scolaire..Tracer , recreo , conecto...
Dans ta boite , vous faites du tourisme ? ou vous vous limitez simplement a de la ligne

[Kévin]

Je trouve cette livrée magnifique

[Iliade 62]

Dans le Pas De Calais, le Récréo est également le véhicule le plus utilisé en scolaire ; nous n'avons plus de S53 depuis pas mal de temps, l'âge limite des cars est fixé à 14 ans.

Maintenant, les cars scolaires à abattre sont les Tracers... et pourtant...

Dans le département du Nord, vous ne trouverez aucun récréo, car le Conseil Général n'en veut pas ! Le Conseil Général ne veut pas de véhicules dépouillés (Récréo, Connecto, Scoler...).
Les transports scolaires sont donc faits avec des Arès ou Tracer (mais pas liberto).
Le Conseil Général du Nord considère que les transports scolaires sont des lignes ; par conséquent, tous les cars du département sont susceptibles de prendre des adultes.

Sur le Département de la Somme, le matériel n'est pas essentiel ; l'autocar le plus utilisé est le " GROLABUS " !!! Il porte bien son nom... Il est utilisé essentiellement par les Courriers Automobiles Picards, Les cars Bordeux, les autobus artésiens, et les cars express... (toutes filiales de VEOLIA).

Vous pouvez trouver un exemplaire de cette " bête " à cette adresse :
http://www.europecamions.com/autocar-iv ... 549F1.html

En fin de carrière, si bien sûr il y arrive, on le transforme via un casseur en un joli pendentif à mettre au tour du cou !!!

[Pierre54]

Ah ouais d'accord on peut appeller ça bétaillère ou boite a chaussure vitrée ? xD je plaisante , 'fin le chauffeur doit pas etre gaté niveau conduite avec cette bête...

[Kévin]

Ca dépends, regarde le Fast C. C. "Scoler"...

[Pierre54]

C'est clair t'as raison....niveau esthétique le scoler est quand même plus beau...Mais niveau conduite et confort surtout c'est apocalypse now ! J'en ai eu un en remplacement du recreo qui me transporte en temps normal , jte dis pas : le dos en compote , les côtes montés a 30km/h en fond de 2eme...

[Kévin]

Ah ?

Moi c'est le contraire, que je disais. Le poste de conduite, identique à celui d'un Neoplan Trendliner, peut laisser des envieux à côté d'un S53RX ou d'un Récréo...

[Pierre54]

T'as raison mais j'pensais au Scoler II a moteur Renault et tableau de bord type Arès qui est franchement de la m****

[STRAN]

Stran est ce que ces magnifiques S53 sont encore en service ??!!

Bien sur les photos sont récente, elle date de décembre 2007.

[superbus30]

Dans ta boite , vous faites du tourisme ? ou vous vous limitez simplement a de la ligne

je suppose que la question m'etait adressé alors pour te repondre, nous avons une section tourisme a la maison mere et nos cars ne sont pas aux couleurs du departement (ouf ).
sinon, dans mon depot, on a seulement un iliade pour les locs "normales" sinon, on fait le petit periscolaire avec nos recreo ou tracer

ps: moi je l'aime mon vieux karosa . il est propre, marche bien et en plus, en cassant le siege conducteur, il s'est reglé parfaitement pour ne plus me faire mal au dos
il commence d'ailleurs a me manquer, vivement que je reprenne le taff

[Kévin]

lol mais tu t'en sors avec le levier de vitesses ?

1|3|4
R|2|5

[superbus30]

lol mais tu t'en sors avec le levier de vitesses ?

1|3|4
R|2|5

c'est juste une question d'habitude
le pire, c'est quand tu passes du karosa au tracer
R|2|4|6
1|3|5

c'est pas passé loin que quelques fois au feu j'emplatre une voiture en redemarrant

[Kévin]

Oh, tu sais notre conducteur de car qui conduit tous les matins un Karosa n'a pas du bien lire l'écriteau, tous les matins il passe de la première à la troisième et son Récréo broute lamentablement..

Edit : Ce qui ne m'empêche pas d'avoir beaucoup de considération pour lui, d'ailleurs je salue notre cher Ponpon s'il passe dans le coin

[fabuire]

Oh, tu sais notre conducteur de car qui conduit tous les matins un Karosa n'a pas du bien lire l'écriteau, tous les matins il passe de la première à la troisième et son Récréo broute lamentablement..

Edit : Ce qui ne m'empêche pas d'avoir beaucoup de considération pour lui, d'ailleurs je salue notre cher Ponpon s'il passe dans le coin

très mauvais pour l'embrayage !

[superbus30]

très mauvais pour l'embrayage !

pas faux

[Wano]

Oh, tu sais notre conducteur de car qui conduit tous les matins un Karosa n'a pas du bien lire l'écriteau, tous les matins il passe de la première à la troisième et son Récréo broute lamentablement..

Edit : Ce qui ne m'empêche pas d'avoir beaucoup de considération pour lui, d'ailleurs je salue notre cher Ponpon s'il passe dans le coin

Notre chauffeur démarre en 2ème sur le Karosa, idem avec l'Arès

Est ce grave docteur ?

[Alstublieft]

Oh, tu sais notre conducteur de car qui conduit tous les matins un Karosa n'a pas du bien lire l'écriteau, tous les matins il passe de la première à la troisième et son Récréo broute lamentablement..

Edit : Ce qui ne m'empêche pas d'avoir beaucoup de considération pour lui, d'ailleurs je salue notre cher Ponpon s'il passe dans le coin

Pourtant, si j'ai bien compris c'est plutôt le passage de la 3ème à la 4ème qui devrait prêter à confusion... Sinon, ça doit être rare sur un car, une boite 5 vitesses. C'était courant il y a longtemps de cela mais c'était des boites avec relais (les VH 340 ou 700 entre autres).

Notre chauffeur démarre en 2ème sur le Karosa, idem avec l'Arès

Est ce grave docteur ?

C'était systématique avec nos bon vieux SAVIEM. Et maintenant démarrer en 2ème se fait souvent avec les boites à étage.

[gr9]

Oh, tu sais notre conducteur de car qui conduit tous les matins un Karosa n'a pas du bien lire l'écriteau, tous les matins il passe de la première à la troisième et son Récréo broute lamentablement..

Edit : Ce qui ne m'empêche pas d'avoir beaucoup de considération pour lui, d'ailleurs je salue notre cher Ponpon s'il passe dans le coin

Notre chauffeur démarre en 2ème sur le Karosa, idem avec l'Arès

Est ce grave docteur ?

Sur des modèles à 6 vitesses seulements, en conditions normales, je ne trouve pas ça normal lol J'en connais qui ont changé des embrayages prématurément sur des Arès BVM6 avec des chauffeurs qui conduisaient comme ça.
Après si le car est en pente, à vide ou ce genre de truc, ça doit moinc charger. Avis des spécialistes? interressant comme question. Pour la boîte 8 ou plus, c'est vraiment les conditions qui commandent dans ce cas.

a+

[Kévin]

Pourtant, si j'ai bien compris c'est plutôt le passage de la 3ème à la 4ème qui devrait prêter à confusion...

Non non, c'est bien entre celles-ci. Le conducteur "décroche" la Première, tire le levier vers la droite (au centre donc, entre la seconde et la troisième), puis le pousse en enclanchant la troisième.

1|3|4
R|2|5

Puisqu'il fait des doubles débrayages et que le moteur tourne alors "dans le vide" pendant le passage de la vitesse - très long d'ailleurs, cela ne se remarque pas tellement. Mais dès qu'il lâche l'embrayage, on entends une chute dans les tours, des vibrations dans le car, l'impression que le car va caler MAIIIIIS il repart avec grand peine.

[temsa]

Mon chauffeur fait exactement la même chose que celui de Kévin.
Lui par contre c'est un Temsa safari:
R|1|3|5
|2|4|6
Il redémare en seconde a chaque fois et comme dis fabuire ce n'est pas bon pour l'embrayage surtout que a coté du volant il est marqué "toujours redémarer en 1er vitesse" !!!!!!.
a+