[Belfort] Enfin les photos !

[Gilles 68]

Je viens d'apprendre que la ligne de construction des Lion's City GPL va être démontée chez MAN ! Le réseau a touché ses 36 bus, plus 36 moteurs en cas de casse. Faudra t'il commander des moteurs DAF à l'issue ?
Qu'en est-il des autres réseaux disposant de GPL (Tours, Laval, RATP) : ne voulaient-ils pas rajeunir le parc ?

Ce modèle sera disponible au 1/87 chez Rietze vers le mois de mai, en même temps que les Lions'City G de la RATP....

[driver]

Bonjour, ses bus me semble en bonne état pour finir au cimetière, quel gaspillage !!!

[CR]

Merci pour les photos! Quelles seront les lignes qui garderont les agoras?
Et que deviendront les GX327?

[BUS TPG]

Qu'en est-il des autres réseaux disposant de GPL (Tours, Laval, RATP) : ne voulaient-ils pas rajeunir le parc ?

Ah bon ? Merci pour l'info, faut dire qu'il n'y a que peu de succes... Est-ce que DAF propose encore des moteurs GPL ?

J'ai l'impression que cette technique est vouée a disparaitre

[Gilles 68]

Merci pour les photos! Quelles seront les lignes qui garderont les agoras?
Et que deviendront les GX327?

En ce moment, tous les Li'on's ne sont pas encore en service. La quasi totalité des lignes 4 à 7 sont assurés en Agora.

Le réseau devrait garder les derniers Agora E 3, ainsi que normalement les GX

[arno]

DAF ne fait plus de moteur GPL pour les bus, les derniers étant les GX317 GPL de Tours en 2001 ou 2002.
Il y a bien eu une adaptation plus récente sur le Phileas d'Eindhoven, mais les moteurs vont être remplacés par des Diesel vu le peu de fiabilité de la version GPL.

Il ne restait donc plus que MAN en tant que fournisseur de bus GPL, et Laval comme client français. Dommage pour Belfort qui vient juste de se lancer et devra vite se réorienter car il n'y aura alors plus aucun bus GPL de vendu si MAN arrête...

[laurent]

Triste nouvelle que je viens d'apprendre : la fin du GPL en France ?

On a donc recu les 3 derniers MAN GPL.


A Laval, une petite moitié du parc est constitué de Bus GPL :
12 GX 317 GPL
1 vanhool GPL
8 MAN GPL (dont 5 Lion's City)

Soit 21 BUS GPL sur 54 vehicules (18 GX 107, 4 GX 187, 8 GX 317, 2 Oreos, 1 micro bus gruau)

[GX327]

Triste nouvelle que je viens d'apprendre : la fin du GPL en France ?

On a donc recu les 3 derniers MAN GPL.


A Laval, une petite moitié du parc est constitué de Bus GPL :
12 GX 317 GPL
1 vanhool GPL
8 MAN GPL (dont 5 Lion's City)

Soit 21 BUS GPL sur 54 vehicules (18 GX 107, 4 GX 187, 8 GX 317, 2 Oreos, 1 micro bus gruau)

Je pense que devant le peu d'acheteurs (Belfort et Laval en France), Man n'a pas jugé que financièrement ce soit bien de continuer de le produire. Le GNV est plus à la mode, mais ça aurait été intéressant de le garder au catalogue, surtout que Paris a pas mal de GX 317 GPL, et des MAN, donc des MAN GPL auraient pu circuler là-bas.

[Gilles 68]

+ 1

Effectivement : à Belfort, c'est une volonté politique de prendre du GPL.

Et puis avec l'augmentation du gazole, les réseaux vont commencer à se tourner vers moins chère : électricité, hybride, pile à combustible, GNV, GPL, voile...

[gnv]

paris ne montre pas l exemple en matiere de carburant propre!

[PR118]

paris ne montre pas l exemple en matiere de carburant propre!

Si Bientôt puisqu'elle renouvelle son parc standard avec des Citélis Line Euro 5 et des Scanias Omnicity et quand aux articulés, à partir de cette année ou de l'année prochaine.

Et quand on voit les réseaux qui se tournent vers le GNV, GPL, Hybride etc..., il faut compter l'infrastructure, la sécurité autour et dans l'entreprise, les pièces de rechange surtout si c'est un bus étranger etc... donc le prix revient au même.
@+

[JPA58]

+ 1

Et puis avec l'augmentation du gazole, les réseaux vont commencer à se tourner vers moins chère : électricité, hybride, pile à combustible, GNV, GPL, voile...

Effectivement à Nevers ce mode d'énergie est actuellement à l'essai....


Au fait qui peut me donner le nom du type de bateau au premier plan, typique de la navigation sur la Loire ?

[Gilles 68]

Un raffiot , non ??

[Gilles 68]

Triste nouvelle que je viens d'apprendre : la fin du GPL en France ?

On a donc recu les 3 derniers MAN GPL.


8 MAN GPL (dont 5 Lion's City)

Salut,

Aurais-tu les immats, parc et équipement des derniers Lion's City SVP ???

Merci

[greg59]

JPA 58: c'est un radeau, d'un naviguateur solitaire qui a perdu son bateau par une nuit de tempête et qu'il essaie de battre le record du monde de durée

[Gilles 68]

rha! tu viens de me briser, ces citaro étaient parké au monts-jura à besancon, et j'avais espéré les voirs rouler sur le réseau périurbain de ginko. et hièr il y en a un qui fut aperçut sur le boulevard direction montbéliard. alors étant gris et prenant la direction de montbéliard, on a pensé que c'était (malheureusement pour nous) pour vous...snif!

ciao

Salut,

Effectivement, Monts Jura dispose également de 2 Citaro LE. Cela fait en tout 5 Citaro LE sur Belfort, avec les 3 appartenant à Chopin...

[JPA58]

Effectivement à Nevers ce mode d'énergie est actuellement à l'essai....


Au fait qui peut me donner le nom du type de bateau au premier plan, typique de la navigation sur la Loire ?

Personne ne m'a donné le terme exact ! Il s'agit d'une toue cabanée, bateau typique de la navigation ligérienne.
Celui ci est utilisé pendant les beaux jours pour emmèner les promeneurs jusqu'aux environs du bec d'Allier !

[Kévin]

Bonjour !
Est-il possible d'avoir une photo précise de l'intérieur des Irisbus Agora avec la livrée "CTRB devient OPTYMO", où l'on voit bien la sellerie ? Je suis actuellement entrain de faire cette livrée sur un Agora S virtuel...
Egalement, il me faudrait une photo de l'arrière...

[mm]

Salut,

Quel est l' exploitant qui gère les transports a Belfort ?

Il décide de se séparer d' un grand nombre de véhicules en assez bonne état, même les agoras E2, il n' en veulent plus

Prendre 36 Man en location et en plus des GPL dont c' est la fin de vie pour ce genre de véhicules, le GNV l' a déjà bien remplacé depuis longtemps...

Je ne comprend pas cette stratégie suicidaire en terme d' exploitation....

Et pour l' histoire des citaro LE version U que Chopin voudrait REvendre, je ne comprend pas non plus, il ne sont pas satisfait du véhicule ?

Il ne répond pas aux cahiers des charges ? dans ce cas il fallait le tester avant... [/b]

[mm]

Mise à part ceci la livrée est superbe, elle me rappelle un peu la livrée TAG

[Gilles 68]

Salut,

Pour Kévin : désolé, je n'ai pas de photo d'intérieur....

Pour mm : pourrais-tu m'indiquer ta source concernant la revente des Citaro Chopin ? Il est vai que lors de ma dernière visite, j'en ai vu qu'un seul sur la ligne 37. Chopin utilisait des Setra sur les autres lignes.
Par contre, la ligne 11 était assurée par Doillon qui loue un Citaro LE, et les Monts Jura en ont 2 qui portent les couleurs OPTYMO.

A+

[Kévin]

Ce n'est pas grave, quelqu'un m'a contacté par MP et va m'en trouver

J'ai appliqué la livrée sur la face avant et le côté gauche, c'est niquel ! Petite comparaison :

(Ne prêtez pas attention aux vitres opaques, c'est nécéssaire pour le bon fonctionnement en jeu où elles sont bien évidemment transparentes).[/img]

[Agorool]

Bonjour,

Beau travail, la livrée est très bien reproduite !

[Kévin]

On continue avec l'extérieur achevé !





A noter que les vitres de girouettes avant et latérale sont masquées sur ces photos. La transparence sur la vitre arrière est issue d'un photomontage (superposition de deux photos avec/sans) dans le but que vous puissiez voir et la sérigraphie CTRB, et la girouette.

[Magnum]

Superbe !!