[Technique] Trolleybus

[jorge]

Oui, c'est clair que Bâle c'est dur à avaler, mais c'était à prévoir !
En proposant des bus tout neuf au gaz (soidisant écolo somme les trolleybus), à la place de garder les trolleybus Neoplan jusqu'au bout, le choix était vite fait !!!
Mais franchement je ne désespère pas pour la suisse Elle a prouvé son fort attachement au trolleybus cette année. Entre la méga commande groupé (Lausanne, Neuchâtel, St Gall), et le LighTram qui prolifère (peut-être bientôt à Winterthur). Je dirais que c'est plutôt encourageant.

HS : Coimbra (portugal), vue sur le site de la mairie, pour les 60 ans du trolleybus, la ville aurais loué ou acheté un Trollino 12AC.

[Doktor Villamos]

Oui, c'est clair que Bâle c'est dur à avaler, mais c'était à prévoir !
En proposant des bus tout neuf au gaz (soidisant écolo somme les trolleybus), à la place de garder les trolleybus Neoplan jusqu'au bout, le choix était vite fait !!!

Ils ont fait le même coup à Marseille où les trolleys ont été remplaçés par des Citaros avec clim "bien mieux que les vieux bus à cannes" d'après les utilisateurs marseillais dont la plupart ignorent que les trolleys sont non polluants...

[jorge]

Ils ont fait le même coup à Marseille où les trolleys ont été remplaçés par des Citaros avec clim "bien mieux que les vieux bus à cannes" d'après les utilisateurs marseillais dont la plupart ignorent que les trolleys sont non polluants...

Mais il y a eu un vote ou un référendum sur le sujet à Marseille ?
C'est vrai qu'avec la clim, ça passe mieux

[Doktor Villamos]

Ils ont fait le même coup à Marseille où les trolleys ont été remplaçés par des Citaros avec clim "bien mieux que les vieux bus à cannes" d'après les utilisateurs marseillais dont la plupart ignorent que les trolleys sont non polluants...

Mais il y a eu un vote ou un référendum sur le sujet à Marseille ?
C'est vrai qu'avec la clim, ça passe mieux

Une votation sur les trolleys ? On est en France pas en Suisse !
Apparemment la grande majorité des marseillais s'en foutaient, certains ignoraient même l'existence des trolleys à Marseille...

[Terminus]

Ils ont fait le même coup à Marseille où les trolleys ont été remplaçés par des Citaros avec clim "bien mieux que les vieux bus à cannes" d'après les utilisateurs marseillais dont la plupart ignorent que les trolleys sont non polluants...

Bonsoir Doktor,

C'est particulièrement navrant pour les lignes du massif de Notre-Dame de la Garde (Roucas Blanc, Bd. Vauban, Bd. Bompart). Si l'on avait besoin de véhicules grimpant des côtes sans faire de bruit, c'était bien là.

[jorge]

Apparemment la grande majorité des marseillais s'en foutaient, certains ignoraient même l'existence des trolleys à Marseille...

Cela ne m'étonne pas trop. J'ai pu lire une étude qui a été faite à Coimbra sur les passagers des trolleybus et il se trouvent qu'une bonne moitié ne savait pas qu'ils étaient dans un trolleybus et ne savaient même pas ce que c'était.
D'un autre côté, cela prouve qu'ils sont très discret.

Voici la nouvelle déco pour les 60 ans de trolleybus dans la ville :

[Martin]

Si on est à Londres, ce soir aura lieu un présentation sur les trolleybus français en diapos! 19h au Model Railway Club, Calshot Street (à peu près de la gare de Kings Cross).

Diapos du Havre et Rouen, des ER100 grenoblois et marseillais, les CB60 de Limoges, les VBH85 de Lyon et finalement les PER180H de Nancy, St Etienne et Grenoble!

Tout pour les passionné(e)s!

Martin

[mm]

Si on est à Londres, ce soir aura lieu un présentation sur les trolleybus français en diapos! 19h au Model Railway Club, Calshot Street (à peu près de la gare de Kings Cross).

Diapos du Havre et Rouen, des ER100 grenoblois et marseillais, les CB60 de Limoges, les VBH85 de Lyon et finalement les PER180H de Nancy, St Etienne et Grenoble!

Tout pour les passionné(e)s!

Martin

Je suis preneur de ces diapos, si tu pourrais les mettre disponible ca serait trop sympa

Vive les trolleys

[engine-54]

Je languis surement les vacances au chaud, mais j'ai ressorti les photos de cet été en Grèce, notamment à Athènes, ville bien desservie par les trolleybus! Je vous fais partager les clichés suivants:

Pour commencer, voici un gros plan sur les trolleybus articulés de la ligne 6, des VanHool grecs, neufs et climatisés, fiables et très silencieux!
arrivée au terminus d'un articulé, direction Athènes:



vue sur l'impressionnant dépot en plein air des trolleys articulés de la ligne 6:



détail sympa, le logo "véhicule long":



l'aticulé dans toute sa splendeur, Athènes centre:



en route sur un boulevard, sans site propre ni arrêt aménagé malgré le plancher bas, dommage...



terminus trolleybus 21 en centre ville



trolleybus vers le Palais du Parlement






cohabitation trolley/tram vers le Parlement:



dépot des trolleys standard, cottoyant les ruines d'un temple!!! les murs du bâtiments sont peints! sans doute pour les JO de 2004, pour ceux qui me connaissent, c'est le coeur!!!





la guerre des trolleys contre l'automobile : c'est une campagne de communication très marquée des Transports Publics athéniens pour faire changer les consciences en matière de déplacements : ce mur, pubs dans la presse,... et ça marche car il y a eu un enorme effort réalisé pour les JO!



vue de la passerelle piéton vers les quais d'embarquement du Pirée :



trolley sous la passerelle:



intégration réussie des LAC grace aux supports discrets et cohérents:



...un peu moins heureux, mais tant que ça fonctionne : carrefour tram/trolley, poteaux et colonnes antiques!



voici un petit plus sur les autres modes de déplacement:
station de metro Monastiraki :



vue de la gare train/metro du Pirée:



bus Agora GNV, vu du metro express en direction de l'aéroport!

[engine-54]

aah désolé, merci pour le rectificatif; il me semble que c'était une sous-série grecque (si je peux dire ça ) car il m'a semblé voir un autre nom et pas Néoplan... ceci dit, c'était bien agréable de se payer un A/R touristique dans ce trolley, par 40°c... (de même en hiver! )

[swisstrain1]

MERCI infiniment à engine-54 pour ce magnifique reportage

[Kévin]

Sur une photo on voit aussi un Irisbus Agora S €3

Oui, sur cette photo à droite :

[BUS TPG]

Merci pour les photos, les trolleybus Neoplan ont quand meme de la geule meme si je n'aime pas trop cette marque !

Sur la photo ou on voit le trolley et un Agora, il me semble que c'est un Neoplan ancienne generation, a confirmer !

[BoDiAbLe]

Salut,

La Communauté urbaine de Nancy a voté hier un plan pluri-annuel d'acquisition de véhicules de transport en commun : il est prévu de commander 156 nouveaux bus pour des mises en service étalées de 2008 à 2015, dont 28 trolleybus articulés pour la ligne 2 en 2011.

Bonne nouvelle pour le trolleybus.
Peut-être que Besançon et Grenoble réservent aussi de bonnes surprises

[greg59]

Salut,

La Communauté urbaine de Nancy a voté hier un plan pluri-annuel d'acquisition de véhicules de transport en commun : il est prévu de commander 156 nouveaux bus pour des mises en service étalées de 2008 à 2015, dont 28 trolleybus articulés pour la ligne 2 en 2011

Son coût est de combien??

[BoDiAbLe]

Son coût est de combien??

Le coût de quoi ? Des 28 trolleys articulés ?
C'est les réponses à l'appel d'offres qui sera lancé qui determineront

[bks506]

Non Bodiable ne parle pas de "bonne surprise" en parlant de Trolley sur Besac, tu vas nous porter la poisse
Par contre, toi tu dois être aux anges pour Nancy...28 trolleybus articulés, ça peut laisser rêveur

ciao

[JM-C]

Son coût est de combien??

Le coût de quoi ? Des 28 trolleys articulés ?
C'est les réponses à l'appel d'offres qui sera lancé qui determineront

déjà, pour Irisbus, c'est pas le même prix pour un Citelis version trolley et un Cristalis.
A voir les autres constructeurs.

[BoDiAbLe]

Pas dit qu'ils le proposent, le Citelis-trolley.
En tout cas, à peine reviendus de la visite du reseau "C" de Lyon, qu'ils se lancent dans l'acquisition de 28 trolleys, nos élus.

Le Sytral et Irisbus ont sû convaincre. Tant mieux

[JM-C]

Le Sytral et Irisbus ont sû convaincre. Tant mieux

Tu enlèves le Sytral, car ils ont été séduits par les commerciaux d'Irisbus qui effectivement essaient de placer le Cristalis (cher et sans doute très rentable pour eux) plutôt que le Citelis-Trolley (moins cher et sans doute moins rentable pour eux).
Ceci dit, si on peut revoir des trolleybus à Nancy, c'est déjà ça.

Et à Metz, ils n'envisagent pas un retour au trolley ? Ils en ont eu dans les années 50.

[SBB CFF FFS]

Bonsoir

La ville de Lausanne/Suisse est bien desservie aussi avec les bus et trolley bus ainsi que toute la region Lausannoise[/quote][/code]

[BoDiAbLe]

Tu enlèves le Sytral, car ils ont été séduits par les commerciaux d'Irisbus qui effectivement essaient de placer le Cristalis (cher et sans doute très rentable pour eux) plutôt que le Citelis-Trolley (moins cher et sans doute moins rentable pour eux).

Finalement, si Irisbus réussit à vendre le Cristalis à Nancy, ils auront conquis quasiment toutes les "villes trolley" de France. Et si Grenoble passe au mode trolley pour son BusWay ligne 1 (mais ça semble toujours autant au point mort..les élus du SMTC et les techniciens de la Sémitag sont dernièrement allés jusqu'à Nantes s'inspirer, et pas à 80 km visiter les lignes "C" lyonnaises..), finalement seulement Marseille n'y aurait pas "succombé".

Et à Metz, ils n'envisagent pas un retour au trolley ? Ils en ont eu dans les années 50.

Nos confrères messins envisagent encore et surtout des parkings..
Il y a bien un projet de TCSP (en fait un "tuyau" en site propre pour toutes les lignes de bus), mais ça avair l'air d'être très très long à démarrer. Il semblerait que c'est bien parti aujourd'hui (mes camarades de Metz confirmeront, ou pas ).
Si la municipalité change en 2008, peut être que l'ambition grandira avec..

[SB]

Il est à espérer que la prochaine municipalité donne un coup de pousse "vert" au projet de TCSP.

Mis à part la creation d´un couloir de bus rue Gambetta je ne vois pas où les travaux ont commencé. La ligne est censé faire 16,5km de long avec deux branches. Mettre cette ligne en trolley permettrait de marquer un cout à Metz. D´autant que la fourchette de fréquentation attendue est de 20-30000pers/jour. Cela reviendrait moins cher qu´un tram fer. J´ai entendu qu´une candidate proposait un tram-train sur la ceinture ferroviaire. Qui sait peut-etre peut-elle ajouter la mise en trolley de l´axe TCSP.

Est-il possible que deux villes fassent commande commune? Ici, ce serait exceptionnel si Metz et Nancy pouvait s´entendre pour du trolley à guidage optique!!!!

[JM-C]

... finalement seulement Marseille n'y aurait pas "succombé".

mais là bas en bas, ils ne font rien comme les autres ...

[JM-C]

Est-il possible que deux villes fassent commande commune? Ici, ce serait exceptionnel si Metz et Nancy pouvait s´entendre pour du trolley à guidage optique!!!!

Deux remarques:
- pour avoir été parisien puis lyonnais mais ayant eu de la famille à Metz et à Nancy, je n'ai jamais pu comprendre cette geguerre.
- il faudrait me démontrer l'utilité du guidage, sauf de rajouter un monstre sur le toit et d'enrichir Irisbus. Les conducteurs/machinistes consciencieux sont aptes à faire les arrêts au trottoir, les autres qu'on les sanctionne !