Poste de conduite

[FLS]

Voici un lien pour un autre tableau de bord d'un NOGE.
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p19475360.html
et un autre pour un SETRA S 415 GT HD
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p17318544.html

[Unim]

Ca tranche vachement entre l'extérieur du Noge et l'intérieur!
Autant l'extérieur est vraiment sympa, je trouve, autant son intérieur est décevant...

[fabuire]

Ca tranche vachement entre l'extérieur du Noge et l'intérieur!
Autant l'extérieur est vraiment sympa, je trouve, autant son intérieur est décevant...

oui mais c'est tout électtronique ...ça promet ..!!


en fait ils ont cherché à simplifié..en espérant que c'est vraiment le cas et que ça sera fiable !

[Unim]

D'accord, mais ce que je voulais dire, c'est qu'on peut tres bien simplifier mais garder un certain estétisme, non? Car je trouve ca un peut trop "carré" et pas trop poussé niveau design.

[gr9]

Il serait sur base Irisbus que ça ne m'étonnerait pas ! -> volant Iveco et tableau de bord (comptes tours etc) RVI/irisbus...

[tommy42]

C'est vrai qu'ils auraient pu faire un effort pour le poste de conduite, comme tu le dis Antoine on remarque bien les compteurs comme sur les irisbus sur fond bleu. Et cette protection qui cache l'arbre du volant en bas ça rappel les anciens Vanhool T 815 qui tenait pas d'ailleurs ! C'est pas le top !

[Neo33]

Bonsoir

Je ne le trouve pas spécialement ergonomique ce poste de conduite...

Quand au tout électronique comme le suggéré Fabuire c'est pas forcément une excellente chose...

Sinon c'est vrai qu'il est spendide ce Noge!!!

[JF]

Il serait sur base Irisbus que ça ne m'étonnerait pas ! -> volant Iveco et tableau de bord (comptes tours etc) RVI/irisbus...

C'est évident car Noge carrosse des chassis Irisbus, MAN ou Mercedes. Comme le fait Jonckheere.

[gr9]

Il serait sur base Irisbus que ça ne m'étonnerait pas ! -> volant Iveco et tableau de bord (comptes tours etc) RVI/irisbus...

C'est évident car Noge carrosse des chassis Irisbus, MAN ou Mercedes. Comme le fait Jonckheere.

Tout à fait! (je disais ça sur le ton de l'humour )

[Neo33]

Bonjour

Je suis à la recherche d'une photo du poste de conduite d'un Irisbus Récréo.

C'est pour préparer ma prochaine vérification du véhicule pour mon deuxième passage au plateau.
Et oui nous allons changer de véhicule et donc passer du Scoler 2 au Récréo, et je voudrais mieux connaitre le poste de conduite de ce véhicule...

Merci pour votre aide...

A+

[gr9]

Bonjour

Je suis à la recherche d'une photo du poste de conduite d'un Irisbus Récréo.

C'est pour préparer ma prochaine vérification du véhicule pour mon deuxième passage au plateau.
Et oui nous allons changer de véhicule et donc passer du Scoler 2 au Récréo, et je voudrais mieux connaitre le poste de conduite de ce véhicule...

Merci pour votre aide...

A+

Va voir ici:
http://www.karosa.cz/main.php?show=recreo&language=english
En bas, il y a des images à cliquer, dont le tableau de bord du Récréo!
Attention, c'est rustique!

[tommy42]

En voyant les chauffeurs le conduire il a l'air bien souple et maniable en plus il a comme de plus en plus d'autocars des pédales commes sur les voitures et non à bascule.

[Neo33]

Va voir ici:
http://www.karosa.cz/main.php?show=recreo&language=english
En bas, il y a des images à cliquer, dont le tableau de bord du Récréo!
Attention, c'est rustique!

Merci pour le lien

Celui du Scoler est rustique également (photo ci-dessous), mais par contre il est plus compact. L'accès au poste de conduite n'est pas très aisé, il faut tout le temps dérégler le siège ou le volant pour y accéder sans se cogner quelque part...



Les précédents stagiaires qui ont eu le récréo pour leur premier passage plateau ou route et qui ont du repasser les épreuves sur le Scoler2 nous ont dit qu'ils préféraient franchement le Récréo...Je vais vite le savoir

A+

[gr9]

En voyant les chauffeurs le conduire il a l'air bien souple et maniable en plus il a comme de plus en plus d'autocars des pédales commes sur les voitures et non à bascule.

Je confirme tes dires Thomas. Cela semble être un car souple et assez performant pour sa catégorie. Le passage du Scoler au Récréo devrait très bien se passer du point de vue fonctionnel! Bonne chance Néo!

[JF]

En voyant les chauffeurs le conduire il a l'air bien souple et maniable en plus il a comme de plus en plus d'autocars des pédales commes sur les voitures et non à bascule.

Je deteste les bus avec ces pédales de voitures. C'est bien moins souple à doser que le modele à bascule.

[JF]

Va voir ici:
http://www.karosa.cz/main.php?show=recreo&language=english
En bas, il y a des images à cliquer, dont le tableau de bord du Récréo!
Attention, c'est rustique!

Merci pour le lien

Celui du Scoler est rustique également (photo ci-dessous), mais par contre il est plus compact. L'accès au poste de conduite n'est pas très aisé, il faut tout le temps dérégler le siège ou le volant pour y accéder sans se cogner quelque part...



Les précédents stagiaires qui ont eu le récréo pour leur premier passage plateau ou route et qui ont du repasser les épreuves sur le Scoler2 nous ont dit qu'ils préféraient franchement le Récréo...Je vais vite le savoir

A+

On est mal en place sur le Scoler. Le tableau de bord remonte trop haut, on voit que dalle devant le bus.

[JF]

Poste de conduite du S 315 UL première version :

[gr9]

C'est sur que question ergonomie, il n'y a pas photo! mais ce n'est pas le même prix non plus
Au passage, il a l'air en bien mauvais état, ou du moins bien sale ce Setra

[tommy42]

Oui c'est vrai qu'ils sont bien pensés les tableaux chez Setra surtout ceux qu'ils ont fait sur les 315 UL et GT comme celui la que l'on retrouve sur l'integro il est bien incliné et prend moins la poussière !
C'est vrai qu'il fait pas très propre celui la (c'est du déja au tapis de sol en plastique) et un peu vide vu que c'est un car de ligne ils lui ont pas pris beaucoup d'option.

Tenez je vous met une photo d'un poste de conduite des derniers 315 UL ils leur ont mis les nouveaux volants et les nouvelles commandes de clignotants ils font plus class !

[fabuire]

Oui c'est vrai qu'ils sont bien pensés les tableaux chez Setra surtout ceux qu'ils ont fait sur les 315 UL et GT comme celui la que l'on retrouve sur l'integro il est bien incliné et prend moins la poussière !
C'est vrai qu'il fait pas très propre celui la (c'est du déja au tapis de sol en plastique) et un peu vide vu que c'est un car de ligne ils lui ont pas pris beaucoup d'option.

Tenez je vous met une photo d'un poste de conduite des derniers 315 UL ils leur ont mis les nouveaux volants et les nouvelles commandes de clignotants ils font plus class !

c est pas toujours les tableaux de bords les plus sophistique qui sont les plus ergonomique.................

un GX107 est plus facile d utilisation que celui d un S315NF surtout quand il faut ouvrir 100 fois par jours les portes .......

quand a celui de l ares il vaut bien celui du S315UL .............

[gwen]

pour moi, je préfère nettement celui du 315 ul, plus beau , et bien plus fini je trouve ! quand on compare les commandes de chauffage, du coupe circuit ou mêmes la disposition des interrupteurs, je trouve qu'il y a une nette différence ! le renault fait plus "utilitaire" à mon gout. de plus, je trouve la position de conduite vraiment agréable, à part peut être, les genous qui cognent un peu dans la colonne de direction sur le setra... mais tout ça, c'est les gout de chacun, et il en faut pour tout le monde !

[fabuire]

pour moi, je préfère nettement celui du 315 ul, plus beau , et bien plus fini je trouve ! quand on compare les commandes de chauffage, du coupe circuit ou mêmes la disposition des interrupteurs, je trouve qu'il y a une nette différence ! le renault fait plus "utilitaire" à mon gout. de plus, je trouve la position de conduite vraiment agréable, à part peut être, les genous qui cognent un peu dans la colonne de direction sur le setra... mais tout ça, c'est les gout de chacun, et il en faut pour tout le monde !

certe mais parfois a en vouloir en faire detrop on atteind l obejectif inverse....
simple
et effivcace...
c est ce qu il faut
celui du Setra est trop complique pour ce type d utilisation

[JF]

C'est sur que question ergonomie, il n'y a pas photo! mais ce n'est pas le même prix non plus
Au passage, il a l'air en bien mauvais état, ou du moins bien sale ce Setra

Il est sale mais surement pas en mauvais état ! Entre les 2 photos, il y a une grosse innovation : le verrouillage pneumatique de la colonne de direction. C'est moderne mais perso, j'arrive pas à bien régler mon volant comme avec l'ancien système de la manette à serrer.

Le volant aussi des nouveaux, j'aime pas beaucoup. Il glisse et la position des mains, j'accroche pas. On est moins embété avec les volants des S 215 SL !

[musica405]

malheureusement il n' y a pas beaucoup de site qui en propose

voilà celui du Hispano Divo (Volvo)



http://www.hispano-net.com/

Bonjour à tous
Petite parenthèse si la photo n'est pas truqué , le chauffeur est près voir tres tres pres du bord de la jetté non

[ginie]

si je me souviens bien le tableau de bord des neoplan n'etaient pas mal non plus, ils arrivaient aux genoux