la SEMVAT devient régie départementale

[arestoulouse]

ouf, le point d'intérrogation était mit depuis décembre 2004 lors de la dislocation de la SEMVAT qui comprenait le domaine urbain(Tisséo) et interurbain(Bus arc-en-ciel) en un domaine interurbain au seul service du Conseil Général de Haute-Garonne, le domaine urbain étant confié au groupe multimondial Connex(groupe Véolia Environnement).
Voici que la SEMVAT(Société d'Economie Mixte des Voyages de l'Agglomération Toulousaine), après 33 ans de bons et loyaux services, se retrouve de 1800 employés et de environ 600 véhicules(urbain et interurbain confondus) à 80 employés et 70 véhicules du jour au lendemain.
il était proposé par Connex Toulouse, durant le mois de décembre 2004, de reprendre les conducteurs de l'interurbain à l'urbain tout en gardant leurs acquis. 17 conducteurs sont donc partis en quittant la SEMVAT, pour le domaine de l'urbain, remplacés dès leur départ par des "nouveaux".
C'est donc depuis 6 mois que les conducteurs interurbain se posaient la question du sort de leur entreprise. le point d'intérrogation a été levé hier, mercredi 22 juin 2005 à 16h00, en présence de 10 conducteurs, et tous les responsables(plus dinfos dimanche lorsque j'aurai l'article en main).
bien sûr, le conseil général ne peut mettre en actif ceci tant que le contrat n'est pas fini avec la SEMVAT(qui gère environ 60% des lignes inter, les 40% autres sont sous-traitées), et ce, jusqu'à Avril 2006.
donc, c'est officiel, à partir de Avril 2006, la SEMVAT dispraitra complètement et sera comme un bus parti à la casse et laissera sa lace à une régie.
voilà, je pense que j'ai tout dis, je vous en mettrai plus dimanche.

[fabuire]

merci pour ce petit point info du 31 !

[arès 5406]

Comme vous l'a trés bien dit Florian, la SEMVAT disparaitra, mais le marché finit le 20 Aout 2006 et non en Avril. Mais peu importe, je suis triste de voir que des poliques qui ont crée une société il y a maintenant plus de 30 l'ai laissé tomber pour la donner dans sa grande partie à un privé! Merci au Conseil Général de sauver le service public départemental, pour lequel je suis fier de rouler tous les jours.
De plus je tiens à remercier le Président du SMTC Tisséo de faire perdre une partie des acquis sociaux aux traminots SEMVAT, qui ont fais le choix de rester là où ils se trouvent. Le SMTC ne sait pas remercier ce même personnel qui a su garder la tête haute et participer à la continuité du service public aprés AZF. Merci à ces politiques qui ne pensent qu'en voix et non en humain.
Et bonne route à la régie départementale!

[alexd]

Oui, merci pour cette info très intéressante.

[StephaneDM]

Au final, quelle sera la proportion da lignes interurbaines et de services scolaires qui resteront assurés par la future régie et qui seront mis en appel d'offre ?

[arestoulouse]

franchement, pour l'instant, je n'ai pas entendu parlé d'appel d'offre pour les lignes de la régie. mais une chose est sure: la régie reprendra les lignes qui sont opérées par la SEMVAT.
maintenant, une rumeur flottait que le conseil général voulait redonner les lignes sous-traitées à la SEMVAT. mais ceci n'a jamais été confirmé, comme je vous le dis, c'est une rumeur. mais qui pour moi me paraît plausible...
sinon, pour parler chiffre, le total des lignes du conseil général se porte à 63 (en comptant les navette péri-urbaines et navettes SNCF) et dont 30 sont sous-traitées.
voilà pour les chiffres.

[fabuire]

Salut à tous

Un Recreo ou un Crossway était sur la ligne 66 vers 19h.
Mes photos que j'ai faite aujourd'hui à Grenade et à Villemur sur Tarn.

6208 à Grenade.


Un 6 nouveaux Integro 12m la 6211 à Villemur.


La 6210 à Villemur.


La 5708 à Grenade.


la 5808 aussi à Grenade.


La 5806 en livrée HoP 1 à Villemur.


La 5804 en livrée HoP 1 à Villemur.




La 4023 à Veolia aussi pour la ligne 88 ou 77.


Un véhicule que je surveille depuis plusieurs mois un Ares au nouvelle couleur la 5402.

Bonne soirée à tous

ce sont tous des autocars de la RDT31?

[Setra*]

Salut

Oui c'est sont tous des véhicules à la RDT31 sauf le Fast Syter qui est à Veolia.