Nouvelle tarification des parkings relais

[Florian]

Bonjour,

Les tarifs des parking-relais ont fortement augmenté (sauf pour une personne seule). Avant, au parking de Gières par exemple, ça coûtait 2€60 pour 5 personnes max, chacune obtenant un ticket aller-retour sur le réseau TAG.

À présent, ça coûte soit 1,50€ par personne, chacune obtenant un ticket aller-retour, ou alors 5€ en tout, avec la fourniture d'un ticket Tribu, illimité dans la journée, pour 5 personnes dont au moins un adulte et au maximum deux.

Mon cas personnel est parlant : j'utilisais régulièrement le parking relais avec mes parents en visite, ma femme et ma fille (cinq personnes dont 4 adultes) pour aller en centre-ville, et ça nous coûtait 2,60€. Maintenant ce sera 7,50€. La voiture devient un peu plus compétitive.

Cette augmentation me semble donc aller dans le mauvais sens. Qu'en pensez-vous ?

Une amélioration, cependant : l'amplitude horaire des parkings surveillés a beaucoup augmenté. Ceci explique peut-être cela.

[velo_love]

Cet été, en Autriche :
- Innsbruck (environ 120 000 habitants pour la ville centre). Parking-relais Olympique : 14,50 euros
- Salzburg (environ 145 000 habitants pour la ville centre). Parking-relais Messe : 15,00 euros

Rien de choquant là-dedans, le coût du stationnement en centre-ville aurait été de l'ordre de 20 euros pour la journée sans possibilité d'utiliser les TC.

Ce qui est choquant à Grenoble (en France en général), c'est le faible coût du stationnement en surface ou en ouvrage qui, comparativement, rendait le coût du P+R à 2,50 euros dérisoire et sous-estimé.

La notion du juste prix est quelque chose de disparu.

[isereboy38]

C'est vrai que jusqu'à maintenant c'était vraiment peu (et trop peu?) cher le prix de ce stationnement. C'était presque anormal en fait.

[FDR]

J'ajoute que l'amende pour stationnement non payé est de 17 euros.
Les choses devraient évoluer dans les mois à venir puisque le cadre légal va permettre aux maires de moduler les montants. Par soucis de cohérence cette amende devrait être au moins équivalente à celle de la fraude dans les TC, soit 65 euros à Grenoble. Un bon moyen de limiter l'utilisation de la voiture et de renforcer les finances publiques locales. Je précise que je suis aussi automobiliste.
Quant à l'amende pour stationnement gênant nulle doute que le fait de la porter à 135 euros (contre 35 actuellement) pourrait permettre de faire de grosses économies de potelets... Et de simplifier la vie des piétons et des cyclistes. Même si cela nécessite davantage de moyens humains de contrôle du stationnement (des emplois )

[Pilf]

Pourquoi, encore une fois, TOUJOURS se comparer aux autres pays??
Quand il y aura les mêmes salaires/conditions de vie et j'en passe, oui, on pourra de comparer aux autres pays...mais en attendant...non...
C'est vraiment l'excuse facile....mais vraiment....

[Florian]

Cet été, en Autriche :
Rien de choquant là-dedans, le coût du stationnement en centre-ville aurait été de l'ordre de 20 euros pour la journée sans possibilité d'utiliser les TC.

Ce qui est choquant à Grenoble (en France en général), c'est le faible coût du stationnement en surface ou en ouvrage qui, comparativement, rendait le coût du P+R à 2,50 euros dérisoire et sous-estimé.

La notion du juste prix est quelque chose de disparu.

C'est une notion tout de même subjective. Un stationnement qui coûte 20 euros et un parking-relais à 15, ça ne me semble pas incitatif. Pour deux allers-retours par mois en centre ville, beaucoup prendraient leur voiture avec un si petit différentiel. Le juste prix, c'est aussi celui qui donne envie, pour que ceux qui préfèrent habituellement leur automobile la laissent en P+R et utilisent les TC. La gestion ne doit pas prendre le pas sur la politique (sinon autant arrêter tout de suite de subventionner les TC).

[velo_love]

Pourquoi, encore une fois, TOUJOURS se comparer aux autres pays??
Quand il y aura les mêmes salaires/conditions de vie et j'en passe, oui, on pourra de comparer aux autres pays...mais en attendant...non...
C'est vraiment l'excuse facile....mais vraiment....

C'est une notion tout de même subjective. Un stationnement qui coûte 20 euros et un parking-relais à 15, ça ne me semble pas incitatif. Pour deux allers-retours par mois en centre ville, beaucoup prendraient leur voiture avec un si petit différentiel. Le juste prix, c'est aussi celui qui donne envie, pour que ceux qui préfèrent habituellement leur automobile la laissent en P+R et utilisent les TC. La gestion ne doit pas prendre le pas sur la politique (sinon autant arrêter tout de suite de subventionner les TC).

Je mets en parallèle, c'est trop drôle ! D'un côté, on sous-entend un pouvoir d'achat inférieur et de l'autre qu'on en est pas à 5 euros près.

Pourquoi se comparer aux autres ? Tout simplement pour éviter le syndrôme du "Pas Inventé Ici" ou alors, ré-inventer la roue mais en la faisant carrée, chose que nos politiciens français font de façon tout à fait exquise. En quoi se comparer avec d'autres pays est déshonorant ? Quant aux salaires et aux conditions de vie, je ne vois pas en quoi les allemands ou les autrichiens seraient des privilégiés par rapport à nous. Leur PIB par habitant est quasiment le même que le nôtre !

Pour ce qui est du différentiel entre 20 et 15 euros, c'est oublier qu'avec les 15 euros, je me gare ET je circule sur le réseau de TC de la ville. Pratique quand on est touriste et qu'on est 5 dans la voiture. C'est également oublier qu'on perd moins de temps avec cette solution car on évite les centre-villes bouchés et les TC sont en site propre la plupart du temps. Là aussi, pratique quand on est touriste.

[Florian]

Je mets en parallèle, c'est trop drôle ! D'un côté, on sous-entend un pouvoir d'achat inférieur et de l'autre qu'on en est pas à 5 euros près.

Relis mon intervention. Je ne vois pas de quoi tu parles avec "on en est pas à 5 euros près". Ben si, justement !

Quant aux salaires et aux conditions de vie, je ne vois pas en quoi les allemands ou les autrichiens seraient des privilégiés par rapport à nous. Leur PIB par habitant est quasiment le même que le nôtre !

Quel rapport entre le PIB et les salaires/conditions de vie ? Le PIB décrit l'activité économique.

Pour ce qui est du différentiel entre 20 et 15 euros, c'est oublier qu'avec les 15 euros, je me gare ET je circule sur le réseau de TC de la ville. Pratique quand on est touriste et qu'on est 5 dans la voiture.

Cet argument ne s'applique pas à moi, par exemple : j'utilise le parking-relais pour aller en centre-ville, en aller-retour, et c'est tout.

C'est également oublier qu'on perd moins de temps avec cette solution car on évite les centre-villes bouchés et les TC sont en site propre la plupart du temps. Là aussi, pratique quand on est touriste.

Je ne suis pas sûr qu'on perde moins de temps, à moins d'habiter à côté d'un arrêt de tram ou de P+R.

[Virgile1994]

En tout cas, là où on doit être tous d'accord, c'est que le tarif "Tribu" remplace plus ou moins le tarif P+R... Enfin, pourrait, si il n'avait pas gardé les restrictions du tarif FamiliTag...

[rem38]

Bonsoir Florian, on peut avoir une tite présentation de toi pour savoir un peu qui tu es...?

5€ pour un P+R toute la journée c'est plus que correct, dommage effectivement qu'il y ai les contraintes de l'ancien familitag comme le dis Virgile.

[manucdv]

Je n'ai pas d'informations spécifiques mais je pense que ce changement de tarification est lié au projet d'automatisation des P+R.
En effet, dans ce cas, difficile de vérifier le nombre de personnes dans la voiture.....

le projet d'automatisation a pris du retard mais le changement de tarification est déjà effectif.

[Florian]

Bonsoir Florian, on peut avoir une tite présentation de toi pour savoir un peu qui tu es...?

Comment puis-je procèder ? Est-ce qu'il y a un sujet qui rassemble les présentations ?

[Florian]

Je n'ai pas d'informations spécifiques mais je pense que ce changement de tarification est lié au projet d'automatisation des P+R.
En effet, dans ce cas, difficile de vérifier le nombre de personnes dans la voiture.....

le projet d'automatisation a pris du retard mais le changement de tarification est déjà effectif.

Ça signifierait alors que le tarif "1€50 par personne" va disparaître, et qu'il restera celui à 5€.

Je partage l'avis de Virgile1994 sur les restrictions du tarif FamiliTag, pas forcément adaptées au covoiturage professionnel, par exemple.

[rem38]

Bonsoir Florian, on peut avoir une tite présentation de toi pour savoir un peu qui tu es...?

Comment puis-je procèder ? Est-ce qu'il y a un sujet qui rassemble les présentations ?

Tu peux le faire directement ici, ceux qui te lise comprendront mieux ton point de vue suivant l'utilisateur que tu es

Sinon tu as ce topic là... http://www.lineoz.net/forum/viewforum.php?f=12
Il manque une rubrique sur le forum pour se présenter, ca serait pas mal.

[Florian]

Hello,

Pour ma présentation : je n'utilise quasiment plus les transports en commun grenoblois. Travaillant à Montbonnot et habitant à Saint Martin d'Hères, j'ai abandonné depuis 10 ans le bus (l'époque de la navette du Grand Sablon) pour ne plus utiliser que mon vélo. J'ai participé à la création du PDE de mon entreprise, car je suis convaincu qu'il faut réduire l'usage de l'automobile. Ça prendra du temps ! Bon, j'avoue, le week-end, je gare (garais) régulièrement la voiture au Parking Relais de Gières pour aller en ville en famille. Et je pense que, si la situation globale des transports en commun grenoblois s'améliore (les bus Chrono, notamment, et leur amplitude horaire), dans mon cas particulier (trajet dodo-boulot, trajet dodo-centre ville) elle s'est plutôt dégradée. Je prends le 6070 deux ou trois fois par an ; ça me sert de piqûre de rappel sur l'efficacité (en temps et en argent) du vélo.

Au sujet du Parking Relais : à présent, à Gières (les autres je ne sais pas), les gardiens ne vendent plus les tickets, il faut les prendre à l'arrêt de tram. Il n'y a donc plus aucun intérêt à s'y garer le samedi ; autant aller sur le campus, ça réduit d'autant le trajet en tram. Il n'y a en outre plus de ticket "Parking-Relais", le tarif Tribu s'y substituant (mal, puisqu'il oblige de rester tous ensemble). Ce n'est peut-être que temporaire ?

[rem38]

Voici ce qu'on peut maintenant lire sur le panneau à l'entrée du parking relais du Grand Sablon.
Cela à était fraichement installé cette semaine...