[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
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- Tours97
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[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
Bonjour,
J ai crée ce topic ,car il y a quelques temps j ai commencé à enregistrer les annonces vocales dans les bus aixois comme LIGNE X DESTINATION X
Je les mettrai plus tard ces annonces !
Vous savez comment on pourrai mettre ces annonces vocaux sur ce topic !
Bien sur si vous en avez vous pouvez en mettre soit :
LIGNE X DESTINATION X
PROCHAIN ARRÊT X
ARRÊT X
INFORMATION X
J ai crée ce topic ,car il y a quelques temps j ai commencé à enregistrer les annonces vocales dans les bus aixois comme LIGNE X DESTINATION X
Je les mettrai plus tard ces annonces !
Vous savez comment on pourrai mettre ces annonces vocaux sur ce topic !
Bien sur si vous en avez vous pouvez en mettre soit :
LIGNE X DESTINATION X
PROCHAIN ARRÊT X
ARRÊT X
INFORMATION X
Dernière modification par Tours97 le 08 nov. 2012 19:47, modifié 1 fois.
-
thony94
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Bonne initiative mais je pense qu'il n'est pas nécessaire d'enregistrer "beaucoup" d'annonces, une de chaque est suffisant d'après moi.
Pour héberger les annonces un très bon site : http://soundcloud.com/ ça fonctionne comme pour heberger une image.
Pour héberger les annonces un très bon site : http://soundcloud.com/ ça fonctionne comme pour heberger une image.
- Tours97
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Merci thony94 pour le lien !
Voci l'annonce vocale de la ligne 4 destination val st andre
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ion-val-st
Voci l'annonce vocale de la ligne 20 destination hopital tamaris (le son est moins bon)
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... on-hopital
Voila la pour l'instant j'ai que eux,vous pouvez en mettre si vous en avez dans ce genre là !
Voci l'annonce vocale de la ligne 4 destination val st andre
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ion-val-st
Voci l'annonce vocale de la ligne 20 destination hopital tamaris (le son est moins bon)
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... on-hopital
Voila la pour l'instant j'ai que eux,vous pouvez en mettre si vous en avez dans ce genre là !
- busworld2014
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[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
Bonjour,
Excusez moi, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel topic, pouvez-vous m'aiguiller ?
Par contre je verrai mieux une discussion sur la manière d'améliorer le fonctionnement des annonces
Excusez moi, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel topic, pouvez-vous m'aiguiller ?
Par contre je verrai mieux une discussion sur la manière d'améliorer le fonctionnement des annonces
- Tours97
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L intérêt est de les avoir sur notre ordi pr les écouter même si ce n est pas un très grand intérêt ,mais si tu veux on peut parler du dysfonctionnement des annonces vocales car defois on voit que ça bug
- GX327
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[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
A nous faire passer pour des fous auprès de KPA, comme si ce n'était déjà le cas...snobaia a écrit :Bonjour,
Excusez moi, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel topic, pouvez-vous m'aiguiller ?
Par contre je verrai mieux une discussion sur la manière d'améliorer le fonctionnement des annonces
Je ne peux que conseiller de prendre exemple sur Visulys de Keolis Lyon qui défile beaucoup plus vite, avec "ligne + destination" qui n'est pas précédé de "destination" (inutile), les noms d'arrêts étant écrits en minuscules (plus lisibles que tout en majuscules, c'est prouvé !). Ce système permet même d'intercaler "il est -heure-". Tout ceci avant d'arriver à l'arrêt.
- Tours97
- Rang : Passéoz Hebdo

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À Keolis Lyon , dans les annonces visuels ,y a pas aussi "ARRIVÉE DANS X MINUTES",c est a dire qu on arrive par exemple dans 25 minutes au terminus !
T1 DIRECTION HÔTEL DE RÉGION MONTROCHET
PROCHAINE STATION PERRACHE
ARRIVÉE DANS 35 MINUTES AU TERMINUS*
*=I.U.T FEYSSINE
T1 DIRECTION HÔTEL DE RÉGION MONTROCHET
PROCHAINE STATION PERRACHE
ARRIVÉE DANS 35 MINUTES AU TERMINUS*
*=I.U.T FEYSSINE
Dernière modification par Tours97 le 06 nov. 2012 9:14, modifié 1 fois.
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venez a marseille pour les bugs, vous en aurez...... 
- busworld2014
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GX327:
J'allais proposer exactement ce que tu as dis
! L'affichage à Lyon est beaucoup mieux car tout vas plus vite, tandis qu'à Aix, il arrive parfois qu'entre les arrêts il n'y est même pas le temps d'afficher prochain arrêt.
J'allais proposer exactement ce que tu as dis
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Même si je ne cautionne pas vraiment ce topic (un topic sur Luciol dans son intégralité aurait été sans doute plus approprié), j'estime que l'on a vraiment pas de leçon à recevoir d'eux (et moins encore de la CPA) en la matière.GX327 a écrit : A nous faire passer pour des fous auprès de KPA, comme si ce n'était déjà le cas...
Après, ce que Tours97 écrit ici ou sur FaceBook ne regarde et n'engage que lui...
- Tours97
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Si vous voulez le sujet peut être renommé par:[Luciol]Annonces Vocales ou si vous avez un autre nom pour le sujet dîtes le :
Voici une autre annonce:
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ination-la
Tu veux dire quoi dans ta phrase?Après, ce que Tours97 écrit ici ou sur FaceBook ne regarde et n'engage que lui...
Voici une autre annonce:
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ination-la
- José
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Un peu comme les Marseillais, avec un topic où il y a tout et n'importe quoi, de la visse absente à la porte qui bloque en passant par un châssis qui s'est cassé...GX327 a écrit :A nous faire passer pour des fous auprès de KPA, comme si ce n'était déjà le cas...snobaia a écrit :Bonjour,
Excusez moi, mais je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel topic, pouvez-vous m'aiguiller ?
Par contre je verrai mieux une discussion sur la manière d'améliorer le fonctionnement des annonces
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::: Forum Aix - Marseille : Les transports de la cité phocéenne :::
::: https://www.marseille-transports.com :::
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Avec le futur réseau qu'ils sont en train de nous pondre au moins on sera pas dépaysé
Tu remarqueras que quand je tire à boulet rouge sur les réseaux successivement mis en place (pas seulement depuis l'arrivée de Kéolis d'ailleurs, c'était pas bien mieux sous Véolia puisqu'en fait toutes les lignes alors existantes avaient à mon sens plus ou moins besoin de modifications - pourtant menues mais ne s'étant jamais réalisées - pour les rendre meilleures) j'argumente toujours et propose des alternatives (ou ajouts) que je trouve cohérentes, après si KPA / la CPA s'entête c'est leur problême, mais faut pas pleurer ensuite que le tracé ouest de la ligne 3 était finalement pas bon et que la 4 charge trop.
Qu'on évite de balancer des infos douteuses sans vérifications faites ou possibles, par exemple...Tours97 a écrit :Tu veux dire quoi dans ta phrase?
Tu remarqueras que quand je tire à boulet rouge sur les réseaux successivement mis en place (pas seulement depuis l'arrivée de Kéolis d'ailleurs, c'était pas bien mieux sous Véolia puisqu'en fait toutes les lignes alors existantes avaient à mon sens plus ou moins besoin de modifications - pourtant menues mais ne s'étant jamais réalisées - pour les rendre meilleures) j'argumente toujours et propose des alternatives (ou ajouts) que je trouve cohérentes, après si KPA / la CPA s'entête c'est leur problême, mais faut pas pleurer ensuite que le tracé ouest de la ligne 3 était finalement pas bon et que la 4 charge trop.
[Aix-en-Bus] LuciolTours97 a écrit :si vous avez un autre nom pour le sujet dîtes le :
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Le sujet a été renommé comme le demande Bob9253 et je suis d accord avec lui ,le sujet parlera de Luciol !
Defois je me trompe quand je dis quelque chose de faux ET JE L ASSUME ENTIÈREMENT !
tout le monde peut se tromper
Defois je me trompe quand je dis quelque chose de faux ET JE L ASSUME ENTIÈREMENT !
tout le monde peut se tromper
[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
Bonjour
Pour mémoire "Liciol"est un SIV développé par kéolis. C'est donc une marque déposée qui n'appartient pas à la CAP, ni aux aixois d'ailleurs.
Si le but initial était de faire des enregistrements des annonces vocales du réseau d'Aix (même si l'intérêt reste à démontrer
), la dénomination initiale du début était plus appropriée.
Ce n'est pas forcément une bonne idée.Tours97 a écrit :Le sujet a été renommé comme le demande Bob9253 et je suis d accord avec lui ,le sujet parlera de Luciol !
Pour mémoire "Liciol"est un SIV développé par kéolis. C'est donc une marque déposée qui n'appartient pas à la CAP, ni aux aixois d'ailleurs.
Si le but initial était de faire des enregistrements des annonces vocales du réseau d'Aix (même si l'intérêt reste à démontrer
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Un jour quelqu un m avait le nom de SAEIV (Système d Aide à l Exploitation et à l Information des Voyageurs),est ce que vous pensez que cela serait approprié pour ce topic,on parlerait de l information numérique qui est aux arrêts ,dans les bus...
[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
Pourquoi pas en effet, mais je ne penses pas que tu parles beaucoup de SAE dans ce topic. Ce sujet relève en effet plus de discussion entre les professionnels, plus qu'entre le grand public.Tours97 a écrit :Un jour quelqu un m avait le nom de SAEIV (Système d Aide à l Exploitation et à l Information des Voyageurs),est ce que vous pensez que cela serait approprié pour ce topic,on parlerait de l information numérique qui est aux arrêts ,dans les bus...
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Pour autant il existe déjà un sujet pour LOREIV sur ce forum. Il n'est pas interdit de prononcer ou d'écrire une marque déposée, à ma connaissance (au pire il suffit d'ajouter un R entouré) sauf cas de diffamation...François a écrit :Bonjour
Ce n'est pas forcément une bonne idée.Tours97 a écrit :Le sujet a été renommé comme le demande Bob9253 et je suis d accord avec lui ,le sujet parlera de Luciol !
Pour mémoire "Liciol"est un SIV développé par kéolis. C'est donc une marque déposée qui n'appartient pas à la CAP, ni aux aixois d'ailleurs.
Si le but initial était de faire des enregistrements des annonces vocales du réseau d'Aix (même si l'intérêt reste à démontrer), la dénomination initiale du début était plus appropriée.
Après, quelques passe-temps préférés des passionnés de TC sont de faire des photos et de créer des girouettes, pourquoi pas créer des annonces vocales alors...
J'avais pour dessein de renommer le sujet pour avoir un cadre plus large de discussion que les simples annonces vocales, et puis pour anticiper les disgressions, car les annonces vocales font partie du SAEIV.
Mais bon dans l'ensemble on n'a pas trop à se plaindre en la matière, mis-à-part 2 ou 3 localisations approximatives les rares soucis sont repérés et corrigés plutôt vite dans l'ensemble.
- Tours97
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Voici d'autres annonces:
ligne 1=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ictor-hugo
ligne 6=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... -el-sadate
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... trois-bons
ligne 8=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... -armeliere
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... is-krypton (on l entend pas tres bien)
ligne 20=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... al-tamaris
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... yves-blanc
J'ai aperçu que quand on entendait PROCHAIN ARRET il y avait un sifflement !
Ces annonces vocales appartient au réseau avant le 10 décembre (date de changement du réseau),voir http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... &start=350
ligne 1=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... ictor-hugo
ligne 6=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... -el-sadate
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... trois-bons
ligne 8=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... -armeliere
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... is-krypton (on l entend pas tres bien)
ligne 20=
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... al-tamaris
http://soundcloud.com/s-bastien-erwan-v ... yves-blanc
J'ai aperçu que quand on entendait PROCHAIN ARRET il y avait un sifflement !
Ces annonces vocales appartient au réseau avant le 10 décembre (date de changement du réseau),voir http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... &start=350
- Tours97
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les SAEIV des villes sont bien différents de celui d Aix,le SAIEV d Aix est le plus bizarre de la France
Pour ceux qui connaissent pas le SAIEV D AIX :
DESTINATION
X
PROCHAIN ARRÊT
X
ARRÊT
X
INFORMATION (s il y en a une)
X
Et les autres villes le plus souvent c est ça :
LIGNE X DESTINATION X
ARRIVÉE : X DANS X MINUTES
PROCHAIN ARRÊT X
(ARRÊT) X
IL EST X:X MINUTES
Et bien sur c est défilé par rapport à celui d aix qui ne défile pas !
C est vraiment en majuscule pour celui d Aix et non pas pour certaines villes souvent en miniscules
Pour ceux qui connaissent pas le SAIEV D AIX :
DESTINATION
X
PROCHAIN ARRÊT
X
ARRÊT
X
INFORMATION (s il y en a une)
X
Et les autres villes le plus souvent c est ça :
LIGNE X DESTINATION X
ARRIVÉE : X DANS X MINUTES
PROCHAIN ARRÊT X
(ARRÊT) X
IL EST X:X MINUTES
Et bien sur c est défilé par rapport à celui d aix qui ne défile pas !
C est vraiment en majuscule pour celui d Aix et non pas pour certaines villes souvent en miniscules
- busworld2014
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Concernant les majuscules, personnellement je préfère car un y voit mieux et on ne peux confondre les lettres 
Le seul truc que je reproche à celui d'Aix est sa vitesse d'affichage !! Bien trop longue ...
Le seul truc que je reproche à celui d'Aix est sa vitesse d'affichage !! Bien trop longue ...
- GX327
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[Aix en Bus] Système d'Aide à l'Exploitation et Information Voyageur
Toutes les études menées les 20 dernières années montrent que même de loin les minuscules sont plus lisibles que les majuscules. D'où le fait que de plus en plus de publicités et journaux abandonnent progressivement le "tout majuscules".snobaia a écrit :Concernant les majuscules, personnellement je préfère car un y voit mieux et on ne peux confondre les lettres
Le seul truc que je reproche à celui d'Aix est sa vitesse d'affichage !! Bien trop longue ...
La raison est simple : le cerveau identifie le mot à l'aide notamment de la première et dernière lettre, mais aussi grâce à la forme globale du mot. Chaque mot a sa silhouette unique en fonction des lettres qui le compose. Or en majuscule tout est aligné et les mots adoptent une forme unique rectangulaire.
Côté transports, de plus en plus de réseaux ont d'ailleurs fait le choix d'avoir une signalétique, un SAIV et même des afficheurs avec messages en minuscules.
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Oui ben le notre au moins :
1) Il marche à peu près comme il faut
2) Tous les bus en sont équipés (sauf les anciens et les provisoires).
Allez voir celui de Marseille vous pleureriez. (A Vitrolles et Toulon rien du tout dans les bus à ma connaissance et aux abris ça marche pas toujours bien...)
Les majuscules ne me dérangent pas (sauf le ô), par contre s'ils viraient enfin ce mot DESTINATION qui sert à rien ce serait un vrai plus.
Il faut relocaliser les arrêts Gare Routière (toujours annoncés à l'ancien endroit) et ajouter Duchesne sur les lignes 4 et 15 aussi, et on a fait le tour je pense.
Autre syndrome constaté sur certains Crossway, le retour des sifflements et notamment parfois... Tout le temps sauf lorsque le SAEIV parle, assez énervant.
On peut aussi parler des futures bornes de trafic en temps réel qui devraient prendre place prochainement à la Rotonde ; je verrais bien ces indications : Ligne : trois caractères ; Vers : dix caractères (les 10 premières lettres du terminus) ; localisation actuelle : les sept premières lettres du dernier arrêt franchi (ceci serait bien plus informatif que de donner un temps d'attente qui généralement s'avère faux), sous réserve bien sûr que le GPS fonctionne
1) Il marche à peu près comme il faut
2) Tous les bus en sont équipés (sauf les anciens et les provisoires).
Allez voir celui de Marseille vous pleureriez. (A Vitrolles et Toulon rien du tout dans les bus à ma connaissance et aux abris ça marche pas toujours bien...)
Les majuscules ne me dérangent pas (sauf le ô), par contre s'ils viraient enfin ce mot DESTINATION qui sert à rien ce serait un vrai plus.
Il faut relocaliser les arrêts Gare Routière (toujours annoncés à l'ancien endroit) et ajouter Duchesne sur les lignes 4 et 15 aussi, et on a fait le tour je pense.
Autre syndrome constaté sur certains Crossway, le retour des sifflements et notamment parfois... Tout le temps sauf lorsque le SAEIV parle, assez énervant.
On peut aussi parler des futures bornes de trafic en temps réel qui devraient prendre place prochainement à la Rotonde ; je verrais bien ces indications : Ligne : trois caractères ; Vers : dix caractères (les 10 premières lettres du terminus) ; localisation actuelle : les sept premières lettres du dernier arrêt franchi (ceci serait bien plus informatif que de donner un temps d'attente qui généralement s'avère faux), sous réserve bien sûr que le GPS fonctionne
- 83Sandro
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Je prends assez souvent le bus à Aix, et voilà ce que j'ai pu remarquer :Bob9253 a écrit :Oui ben le notre au moins :
1) Il marche à peu près comme il faut
2) Tous les bus en sont équipés (sauf les anciens et les provisoires).
Allez voir celui de Marseille vous pleureriez. (A Vitrolles et Toulon rien du tout dans les bus à ma connaissance et aux abris ça marche pas toujours bien...)
- 1 bus sur 3 n'a plus de voix et quand elle y est, il y a assez souvent des interférences surtout dans les minibus (ce qui n'est pas le cas dans tous les autres réseaux que j'ai vu).
- 1 sur 5 n'a ni voix, ni bandeau lumineux, (et un minibus a la voix mais pas de bandeaux lumineux depuis au moins 1 mois.)
Je n'ai pas compté les anciens et les provisoires bien sûr.
Quant à Vitrolles, il y a un SAEIV mais juste le bandeau lumineux. Leur système est assez ancien.
A Toulon : Dans tous les bus et bateaux : Bandeau lumineux, Ecran TFT, Annonces vocales intérieures (il y en a extérieures mais ils ne les mettent pas), des bornes aux arrêts (en cours d'installation, déjà plusieurs en service, au total 1 000 bornes seront installées), et 17 grands écrans dans les hôpitaux, agences commerciales en service. Sans oublier le service SMS et flash code pour savoir en temps réel dans combien de temps le bus arrive (disponible sur absolument tous les arrêts).
De plus, il y a rarement des problèmes. Il est rare de voir un bus sans SAEIV par contre l'installation dans les bateaux fut difficile, je ne sais pas si c'est actuellement au point. Le seul problème, c'est que les chauffeurs baissent souvent la voix au minimum.
- GX327
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Les Bus de l'Etang de Berre et le SMITEEB avaient voulu avoir un réseau à la pointe : lignes régulières PMR dès 1995 (1er réseau de France avant Grenoble, on a tendance à l'oublier), et un système d'annonces aux arrêts et à bord des véhicules mis en place en 2000 ou 2001. Ils ont malheureusement fait les frais d'une technologie pas au point et assez lourde.
Concernant les écrans TFT : je suis strictement opposé à cela et ravi que Keolis n'ait pas eu la folle idée d'en installer. C'est très joli mais les voyageurs n'en ont strictement rien à faire pour les 10-12 minutes en moyenne qu'ils passent dans le bus et trop d'infos ne donne pas envie de lire. Un bandeau lumineux lisible quelque soit l'endroit où l'on est dans le bus suffit amplement, est moins coûteux et plus facile à mettre à jour pour l'exploitant.
Concernant la voix, le plus efficace c'est de faire comme les Autobus Aubagnais : on détermine avec une association le volume sonore idéal pour être audible de tous (y compris des aveugles 1ers concernés par cette technologie), et on le bloque.
Concernant les écrans TFT : je suis strictement opposé à cela et ravi que Keolis n'ait pas eu la folle idée d'en installer. C'est très joli mais les voyageurs n'en ont strictement rien à faire pour les 10-12 minutes en moyenne qu'ils passent dans le bus et trop d'infos ne donne pas envie de lire. Un bandeau lumineux lisible quelque soit l'endroit où l'on est dans le bus suffit amplement, est moins coûteux et plus facile à mettre à jour pour l'exploitant.
Concernant la voix, le plus efficace c'est de faire comme les Autobus Aubagnais : on détermine avec une association le volume sonore idéal pour être audible de tous (y compris des aveugles 1ers concernés par cette technologie), et on le bloque.
- Tours97
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Le directeur de Keolis Pays D Aix avait pas dit dans un de ses rapports (en octobre )que le volume du SAEIV dans les bus devaient s entendre et non pas le volume faible où on entend plus rien car les CR baissent le volume comme vous le dites !
- GX327
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Effectivement, Maryse Joissains avait lors de sa ballade en bus rencontré un malvoyant qui s'était plaint de ne pas parvenir à entendre les messages sonores. suite à cela demande expresse à été faite à Keolis (devant les aixois venus à la réunion du 11 Septembre) de régler cela et de monter le volume des annonces.Tours97 a écrit :Le directeur de Keolis Pays D Aix avait pas dit dans un de ses rapports (en octobre )que le volume du SAEIV dans les bus devaient s entendre et non pas le volume faible où on entend plus rien car les CR baissent le volume comme vous le dites !
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Oui en effet, par contre l'utiliser comme le fait Avignon, c'est à dire mettre le plan de la ligne dessus, je trouve ça bien !GX327 a écrit :Concernant les écrans TFT : je suis strictement opposé à cela et ravi que Keolis n'ait pas eu la folle idée d'en installer. C'est très joli mais les voyageurs n'en ont strictement rien à faire pour les 10-12 minutes en moyenne qu'ils passent dans le bus et trop d'infos ne donne pas envie de lire. Un bandeau lumineux lisible quelque soit l'endroit où l'on est dans le bus suffit amplement, est moins coûteux et plus facile à mettre à jour pour l'exploitant.
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Lors de mes dernières sorties dans ces villes pourtant je ne les avais même pas remarqués83Sandro a écrit :
Je prends assez souvent le bus à Aix, et voilà ce que j'ai pu remarquer :
- 1 bus sur 3 n'a plus de voix et quand elle y est, il y a assez souvent des interférences surtout dans les minibus (ce qui n'est pas le cas dans tous les autres réseaux que j'ai vu).
- 1 sur 5 n'a ni voix, ni bandeau lumineux, (et un minibus a la voix mais pas de bandeaux lumineux depuis au moins 1 mois.)
Je n'ai pas compté les anciens et les provisoires bien sûr.
Quant à Vitrolles, il y a un SAEIV mais juste le bandeau lumineux. Leur système est assez ancien.
A Toulon : Dans tous les bus et bateaux : Bandeau lumineux, Ecran TFT, Annonces vocales intérieures (il y en a extérieures mais ils ne les mettent pas), des bornes aux arrêts (en cours d'installation, déjà plusieurs en service, au total 1 000 bornes seront installées), et 17 grands écrans dans les hôpitaux, agences commerciales en service. Sans oublier le service SMS et flash code pour savoir en temps réel dans combien de temps le bus arrive (disponible sur absolument tous les arrêts).
De plus, il y a rarement des problèmes. Il est rare de voir un bus sans SAEIV par contre l'installation dans les bateaux fut difficile, je ne sais pas si c'est actuellement au point. Le seul problème, c'est que les chauffeurs baissent souvent la voix au minimum.
Quant à AEB, quand ça marche pas, la plupart du temps c'est que le CR ne l'a pas enclenché lors de son départ (ce qui peut se comprendre car entendre toute une demi-journée le SAEIV sonore à un moment ça finit par gonfler) , tres rarement un problème technique (le 826 par exemple, le bandeau avant n'est pas branché) ou de programmation qui dure des mois (suivez mon regard...
Pour ce qui est du son bloquer le volume ne me semble pas excellent car soit on entend plus rien quand il y a la clim ou le chauffage, soit on ressort du bus sourd (s'ils n'y sont pas). Des réglages prédéterminés me semblent plus adaptés.
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Bonjour,
Je m'occupe de Luciol pour KPA. Ce forum m'interesse donc fortement!
Si vous constatez des disfonctionnements envoyez moi un message, je m'efforcerai d'améliorer le système.
Merci.
Je m'occupe de Luciol pour KPA. Ce forum m'interesse donc fortement!
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Merci.
- 83Sandro
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Bonsoir,Luciol a écrit :Bonjour,
Je m'occupe de Luciol pour KPA. Ce forum m'interesse donc fortement!
Si vous constatez des disfonctionnements envoyez moi un message, je m'efforcerai d'améliorer le système.
Merci.
Tout d'abord, lorsqu'il y a des informations sonores ou visuels, elles sont toujours justes et sont là au bon moment. Le système fonctionne bien quand il est en marche.
Seulement, le SIV n'est pas toujours en marche ou alors il y a le bandeau lumineux mais pas la voix. De plus, il y a encore assez souvent des interférences lorsqu'il y a une annonce sonore (beaucoup moins fréquent qu'au début de l'année). Si vous voulez, lorsque je vois un bus avec un des problèmes que j'ai cité, je peux vous donner son numéro.
- Tours97
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Et c est bien,Luciol a écrit :Bonjour,
Je m'occupe de Luciol pour KPA. Ce forum m'interesse donc fortement!
Si vous constatez des disfonctionnements envoyez moi un message, je m'efforcerai d'améliorer le système.
Merci.
J étais sur la ligne 20 ,le SIV ne marchait pas très bien ,quand on arrivait a un arrêt ,c était marque ARRÊT LES CIGALES et après avoir dépassé l arrêt il restait ,arrêt les cigales et quand on arrive a l arrêt gautier ,il restait jusqu on arrive a l arrêt St. Pierre et après il a plante et il restait a l arrêt Gambetta
C est HS ce que je vais te dire mais si t a pas de réponse pour ma question c est pas grave
Comme tu travailles pour la KPA,est ce que tu saurais s ils prennent des stagiaires ?
- jojolekaid
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Bonsoir,
moi j'aurais une petite remarque:
il faudrait modifier la position GPS de l'arrêt Gare Routière (déplacé a cause des travaux) car du coup les annonces sont pas au bon endroit.
Sinon dans l'ensemble le système fonctionne plutôt bien, il y a juste trop d'écart dans le volume des annonces (des fois c'est a peine audible, des fois ça hurle).
moi j'aurais une petite remarque:
il faudrait modifier la position GPS de l'arrêt Gare Routière (déplacé a cause des travaux) car du coup les annonces sont pas au bon endroit.
Sinon dans l'ensemble le système fonctionne plutôt bien, il y a juste trop d'écart dans le volume des annonces (des fois c'est a peine audible, des fois ça hurle).
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Bonjour, à mon avis il est préférable d'attendre le 11 décembre pour signaler les erreurs vu que ça sert pas trop de modifier les localisations pour 5 jours. Et je pense qu'il vaut mieux le faire par MP adressé à "M." Luciol plutôt que dans ce topic.
Après c'est vrai que le bug d'erreur de l'arrêt qui reste bien après le dépassement dudit arrêt est récent et qu'il serait bien qu'il soit corrigé pour la restructuration.
Tours97, GX327 t'a déjà expliqué la procédure à suivre pour un stage et les détails afférents aux passionnés... Donc inutile d'insister, les membres de KPA inscrits ici ne t'en diront certainement pas plus sur ce forum.
Après c'est vrai que le bug d'erreur de l'arrêt qui reste bien après le dépassement dudit arrêt est récent et qu'il serait bien qu'il soit corrigé pour la restructuration.
Tours97, GX327 t'a déjà expliqué la procédure à suivre pour un stage et les détails afférents aux passionnés... Donc inutile d'insister, les membres de KPA inscrits ici ne t'en diront certainement pas plus sur ce forum.
Dernière modification par Bob9253 le 05 déc. 2012 21:05, modifié 1 fois.
- 83Sandro
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Problème de SAEIV dans le 122016 : La voix est synchronisée mais pas le bandeau lumineux. Il ne marque plus "Prochain arrêt XX" puis "Arrêt XX" mais uniquement "Arrêt XX". Et le nom de l'arrêt précédent reste affiché jusqu'à l'arrêt suivant.
- Tours97
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J étais ce matin dans la ligne 3 direction val St. André et et l aprèm dans la ligne 5 direction park relais des hauts de Brunet,et aucun de ces bus avaient mis le SIV(système d information voyageurs )
Est ce normal Mr Luciol ?
Est ce normal Mr Luciol ?
- jojolekaid
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Déjà évoque dans un autre sujet. Il est probable que luciol naît pas encore été programme pour les nouvelles lignes. Inutile de polémiquer sur ce sujet.
- Tours97
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Oui je sais sauf que c est Dans ce sujet qu on peut en parler pas dans un autre sinon c est HS!
Et c est pour en parler à Mr luciol,pour nous donner une réponse car lui il le sait !
Et dit pas que je dois lui envoyé en MP,car ça concerne un peu tout le monde pour qu il sache
Et c est pour en parler à Mr luciol,pour nous donner une réponse car lui il le sait !
Et dit pas que je dois lui envoyé en MP,car ça concerne un peu tout le monde pour qu il sache
- Angelus
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[Modération Angelus] Quel est l'intérêt d'un sujet précis comme celui-ci, où on doit parler d'une seule et unique chose, si les forumeurs n'ont pas le droit de s'exprimer ? Là faudrait vraiment qu'on m'explique. Si vous trouvez le message inutile, n'y répondez tout simplement pas.jojolekaid a écrit :Déjà évoque dans un autre sujet. Il est probable que luciol naît pas encore été programme pour les nouvelles lignes. Inutile de polémiquer sur ce sujet.
• Rendez-vous sur http://www.Marseille-Transports.Com pour tout savoir sur les transports de l'agglomération Marseillaise !
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Je veut juste dire que ça sert à rien de dire que luciol ne marche pas vu que c'est normal étant donné le changement de réseau et la greve, ça marche pas depuis dimanche et il est probable que demain cela ne soit pas encore opérationnel. Après si certaines personnent considerent que luciol est la chose la plus importante dans les bus autant qu'ils envoient une réclamation.
- GX327
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Je suppose que si Luciol nous a demandé de lui transmettre des éléments par MP c'est pour ne pas traiter par le forum, c'est un choix qu'on se doit de respecter. C'est déjà une excellente chose que cette personne vienne ici, il faudrait au moins accepter de passer par MP comme poliment demandé.Tours97 a écrit :Oui je sais sauf que c est Dans ce sujet qu on peut en parler pas dans un autre sinon c est HS!
Et c est pour en parler à Mr luciol,pour nous donner une réponse car lui il le sait !
Et dit pas que je dois lui envoyé en MP,car ça concerne un peu tout le monde pour qu il sache
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Pour moi non ,pour toi non ,pour lui non et les aveugles t a pense et les sourds aussi !jojolekaid a écrit :Je veut juste dire que ça sert à rien de dire que luciol ne marche pas vu que c'est normal étant donné le changement de réseau et la greve, ça marche pas depuis dimanche et il est probable que demain cela ne soit pas encore opérationnel. Après si certaines personnent considerent que luciol est la chose la plus importante dans les bus autant qu'ils envoient une réclamation.
On parle de Luciol précisément mais on peut parler du SIV c est la même chose !Angelus a écrit :[Modération Angelus] Quel est l'intérêt d'un sujet précis comme celui-ci, où on doit parler d'une seule et unique chose, si les forumeurs n'ont pas le droit de s'exprimer ? Là faudrait vraiment qu'on m'explique. Si vous trouvez le message inutile, n'y répondez tout simplement pas.jojolekaid a écrit :Déjà évoque dans un autre sujet. Il est probable que luciol naît pas encore été programme pour les nouvelles lignes. Inutile de polémiquer sur ce sujet.
Moi je m explique dans d autres topics et on supprime directe mon message
La on est HS !
Voilà !revenons sur le sujet svp
- busworld2014
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Ici, ne faisons seulement des suppositions d'amélioration SVP et pour les soucis et contestations merci d'envoyer un message à "Luciol" qui a vraiment la gentillesse de venir à nous.
Et surtout ne pas s’affoler dès qu'il y a un soucis comme aujourd'hui, vu le contexte dans lequel "tourne" le réseau depuis aujourd'hui
Et surtout ne pas s’affoler dès qu'il y a un soucis comme aujourd'hui, vu le contexte dans lequel "tourne" le réseau depuis aujourd'hui
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C'est sûr que sur les nouveaux bus ça ne marche pas, puisque Luciol n'est pas encore installé.
En tout cas j'ai pu constater que la Gare Routière y est désormais localisée au bon endroit et non à l'ancien emplacement

Et sur les lignes 11, 15 ça marche.
En tout cas j'ai pu constater que la Gare Routière y est désormais localisée au bon endroit et non à l'ancien emplacement
Et sur les lignes 11, 15 ça marche.
Dernière modification par Bob9253 le 13 déc. 2012 10:00, modifié 1 fois.
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Et ce qu'on essaie de te faire remarquer est aussi ta façon de communiquer et le ton que tu emploies.Tours97 a écrit :J étais ce matin dans la ligne 3 direction val St. André et et l aprèm dans la ligne 5 direction park relais des hauts de Brunet,et aucun de ces bus avaient mis le SIV(système d information voyageurs )
Est ce normal Mr Luciol ?
Luciol programme le SAEIV et à ce titre il vient ici pour qu'on lui signale des bugs de prog (arrêt mal localisé ou manquant, le SAEIV qui reste bloqué sur un arrêt...Et de préférence par MP) ou pour suggestion d'améliorations du système.
Après, ce que font les CR avec le SAEIV en service commercial, ce n'est pas lui que ça regarde, mais... le CR
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Bonjour à tous.
Les problèmes de SIV depuis le début de la semaine sont explicables pour 3 raisons:
- Le service minimum. Luciol doit être renseigné par les conducteurs avec des informations présentes sur les feuilles de services. La mise en place du service minimum a chambouler toutes les feuilles de services et ces informations été difficiles à retrouver. --> Tout doit être rentré dans l'ordre depuis.
- Les nouveaux véhicules. Avec le nouveau réseau, de nouveaux véhicules sont arrivés. Tous ne sont pas encore équipés de Luciol (ils disposent parfois d'écran mais pas de calculateurs)--> c'est l'histoire de qques semaines
- Une nouvelle numérotation des codes Luciol. Depuis le nouveau réseau et les création des lignes commençant par M (M1, M2, M3, M4) nous avons mis en place une nouvelle numérotaion des codes luciol. Certains conducteurs ont du mal a changer leurs habitude et ne renseigne pas Luciol convenablement--> un travail de formation est en cours, ces pb vont s'estomper.
A bientôt
Les problèmes de SIV depuis le début de la semaine sont explicables pour 3 raisons:
- Le service minimum. Luciol doit être renseigné par les conducteurs avec des informations présentes sur les feuilles de services. La mise en place du service minimum a chambouler toutes les feuilles de services et ces informations été difficiles à retrouver. --> Tout doit être rentré dans l'ordre depuis.
- Les nouveaux véhicules. Avec le nouveau réseau, de nouveaux véhicules sont arrivés. Tous ne sont pas encore équipés de Luciol (ils disposent parfois d'écran mais pas de calculateurs)--> c'est l'histoire de qques semaines
- Une nouvelle numérotation des codes Luciol. Depuis le nouveau réseau et les création des lignes commençant par M (M1, M2, M3, M4) nous avons mis en place une nouvelle numérotaion des codes luciol. Certains conducteurs ont du mal a changer leurs habitude et ne renseigne pas Luciol convenablement--> un travail de formation est en cours, ces pb vont s'estomper.
A bientôt
- Tours97
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Merci Luciol ,j ai bien vu le SIV en marche dans les véhicules sauf les nouveaux comme vous le dites qui ne sont pas encore équipées!
Vous voulez quand vous adresse par MP ou dans ce topic pour les dysfonctionnements ?
C est à vous de choisir ?
Vous voulez quand vous adresse par MP ou dans ce topic pour les dysfonctionnements ?
C est à vous de choisir ?
- Tours97
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J ai des amis qui sont pas d aix et ont pris le bus avec moi ,ils ont remarqué que Luciol ne pronnoncait pas bien les arrêts comme BOULEGEON ,elle prononce BOULRO (quelque chose comme cela)
Par exemple à Lyon c est bien prononcer !
Je comprend vraiment pas ,c est en fonction si la société veut prendre quelque chose de bien ou moins bien ,comme on peut dire sur le marche ,un produit premier prix ou un produit de qualité, de marque
https://soundcloud.com/s-bastien-erwan- ... on-siv-tcl
Par exemple à Lyon c est bien prononcer !
Je comprend vraiment pas ,c est en fonction si la société veut prendre quelque chose de bien ou moins bien ,comme on peut dire sur le marche ,un produit premier prix ou un produit de qualité, de marque
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- 83Sandro
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Je comprend vraiment pas ,c est en fonction si la société veut prendre quelque chose de bien ou moins bien ,comme on peut dire sur le marche ,un produit premier prix ou un produit de qualité, de marque
Sinon comme vous avez pu remarquer les girouettes des lignes 2, 12, 22 ont les deux destinations notées (pas très lisible) sans doute pour éviter de changer à la Rotonde qui n'est pas vraiment un terminus. Pourtant, grâce au SAEIV, les girouettes peuvent changer automatiquement ! C'est le cas à Dijon et Toulon pour toutes les lignes !
Sinon comme vous avez pu remarquer les girouettes des lignes 2, 12, 22 ont les deux destinations notées (pas très lisible) sans doute pour éviter de changer à la Rotonde qui n'est pas vraiment un terminus. Pourtant, grâce au SAEIV, les girouettes peuvent changer automatiquement ! C'est le cas à Dijon et Toulon pour toutes les lignes !
- jojolekaid
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Heu.... les lignes 2, 12 et 22 ont bien deux girouettes comme toutes les autres lignes, faut juste les regarder 
Exemple pour la ligne 2: LA MAYANELLE - ROTONDE (à l'aller) et ROTONDE - LA MAYANELLE (au retour)
C'est juste pour indiquer que ce sont des lignes qui font demi-tour à la rotonde pour repartir directement. Et dans tout les cas le conducteur doit changer sa course sur Luciol à la rotonde et appuyer de nouveau sur départ pour remettre les annonces et changer la girouette.
Après on est d'accord, ces girouettes sont illisibles.
Exemple pour la ligne 2: LA MAYANELLE - ROTONDE (à l'aller) et ROTONDE - LA MAYANELLE (au retour)
C'est juste pour indiquer que ce sont des lignes qui font demi-tour à la rotonde pour repartir directement. Et dans tout les cas le conducteur doit changer sa course sur Luciol à la rotonde et appuyer de nouveau sur départ pour remettre les annonces et changer la girouette.
Après on est d'accord, ces girouettes sont illisibles.
