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En fait ce sont des armoires techniques (électricité, informatique, routeur, etc) pour les valideurs, distributeurs, sono-voyageurs, BIV, caméras, et autres appareils qui m'échappent...Virgile1994 a écrit : Et j'en profite pour poser une question : pourquoi aux vieux arrêts de de Tram (A et B), il y a un abritram qui ressemble à un local (en fait, ce n'est pas un abris, ça a la déco des Foster, mais l’intérieur est "plein"
Entre Rondeau et Pélissière pour les 17AKyro38 a écrit :Quelqu'un a une idée qu'elle est la plus grande distance entre 2 stations ?
Peut-être Entre Cap des H et Place des Martyrs pour la 30 ?
Je peux te dire ce que je sais : Certaines rames Changent de dépôt, notamment car il n'y a pas le même matériel d'entretien dans chacun. Ainsi, pour certaines révisions ou réparations, faut aller à l'autre. Sinon, elles peuvent aussi changer de dépot "pour aller sur d'autres lignes", par exemple, celle qui a été décorée StationMobile est allée à Gières pour passer sur la C, et passer devant le bâtiment dont elle fait la promo. Parfois, lorsqu'il y a un transfert de rame pour les raison dites ci-dessus, une autre rame fait le trajet inverse, pour garder un équilibre de parc.pierre a écrit :bonjour,
nouvelle question: pourquoi certaines rames changent de depôt entre Gières et Eybens? Comment sont elles repérées?
autre question: comment se fait la programmation des rames sur le réseau: dernière rentrée- première sortie par exemple?
), oui il y aura toujours des articulés ), qui auront surement pour certaines des articulés. 1Virgile1994 a écrit :En effet, les Agoras L (ainsi que les homologues S non GNV et leurs cousins GX317), sont les prochains sur la liste de sortie... Pour les Standards, une commande de nouveaux a été faite, pour les articulés, le raccourcissement réduira fortement le nombre nécéssaire. Après, y'aura toujours en effet des Agoras L en réserve pour des services spéciaux, scolaire (comme ce fut le cas pour quelques GX187 et PR 180 jusqu'à il y a quelques années - 2011 pour les GX, 2009 pour les PR il me semble)
Y'a aussi 34 et 5110 à Bel Air, 30/56 à église, Nav'HSEY et Ami'Sassenge à Les Côtes ou 31/41 à Le Bourg. Y'au aussi Village de la 55 et LE Village de la 13, et des -nom de commune- villages, comme à SMH ou à Corenc. Y'a aussi plusieurs -nom de commune- MairieSylvain a écrit :C'est un peu comme la correspondance entre les lignes 11, 13 et 43 d'une part et 56 d'autre part à Le Château
Sauf que pour l'arrêt St Bruno, il s'agit bien du même endroit mais à 2 côtés opposés d'une place. Vu la taille de celle-ci, je pense également que l'on ne peut pas vraiment parler de correspondance. Il faudrait que la ligne 32 passe plus près de la station de tram qu'actuellement.Virgile1994 a écrit :Y'a aussi 34 et 5110 à Bel Air, 30/56 à église, Nav'HSEY et Ami'Sassenge à Les Côtes ou 31/41 à Le Bourg. Y'au aussi Village de la 55 et LE Village de la 13, et des -nom de commune- villages, comme à SMH ou à Corenc. Y'a aussi plusieurs -nom de commune- MairieSylvain a écrit :C'est un peu comme la correspondance entre les lignes 11, 13 et 43 d'une part et 56 d'autre part à Le Château
Pour être plus sérieux, y'a aussi la Rivoire de la Dame entre la 5100 et Ami'Bus Sassenage.
Je pense que le conducteur à raté le virage et à continué droit devant.Virgile1994 a écrit :Les 5110, entre Louis Maisonat et Cité internationale, ils sont censés passer par le pont Esclangon ou celui du Vercors ? Parce que j'en ai déjà vus sur les deux ponts...
Quel Virage ?nikko-citelis a écrit :Je pense que le conducteur à raté le virage et à continué droit devant.Virgile1994 a écrit :Les 5110, entre Louis Maisonat et Cité internationale, ils sont censés passer par le pont Esclangon ou celui du Vercors ? Parce que j'en ai déjà vus sur les deux ponts...
L'espère de mini-rue étroite, c'est la rue du Vercors.nikko-citelis a écrit :Rue Félix Esclangon-et l'espèce de mini rue étroite
Ou alors: Félix Esclangon-Diderot
les moyens de transport pour aller d'où à où?metou a écrit :Bonjour,
Voilà je vais loger quelques semaines à la Résidence olympique près de l'avenue Edmond Esmonin, pour passer un concours à l'école des pupilles de l'air, j'aimerai savoir les moyens de transport communs adéquats
Merci et bonne fin de soirée
Tout est écrit.pas mal, je vois aussi pour un peu moins marcher : bus 26 de l'arrêt le Mail jusqu'à Universités Biologie puis ligne 6070 jusqu'à l'arrêt inriaSylvain a écrit :Ben de la Résidence olympique aux Pupilles de l'Air, pardi !
Je dirais tram A jusqu'à Chavant (sinon la 13 jusqu'à Victor Hugo) puis 6020 jusqu'à La Détourbe. Après il faut marcher un peu.
Un afficheur lumineux (orange) '750V' coté Grenoble. Attaché sur un poteau central. A priori dans les 2 sens.
Il y a quelques années, quand la 31 passait dans le coin, je descendais à l'avant-dernier arrêt avant Maupertuis (juste avant le virage qui mène au terminus) et je coupais via un chemin piétonnier à travers un lotissement.Sylvain a écrit :Je sais pas trop où est l'entrée des Pupilles de l'Air. Certainement côté Inovallée, en effet. En fait je me souviens surtout des hordes de ces pupilles qui montaient prendre le bus à La Détourbe. Mais c'est surtout le weekend en fait. Je me demande si c'est pas plus près de Maupertuis (terminus ligne CO).
Donc la 6070 est sans doute un bon choix, même si un peu plus cher. Itinisère propose aussi dans des temps raisonnables, en passant par le centre ville de prendre l'EXP-1 jusqu'au Pré de l'Eau puis la G61 ou la 6070. Tout dépend de l'heure (et jour) du voyage, et les hasards des correspondances. Mais en heure de pointe, la 6070 est sans doute le plus facile. Et l'EXP-1 est saturé.
Bref, il y a des solutions, pas de problème. Même plusieurs. Reste à voir laquelle la convient : la plus rapide, ou la plus facile et la plus lisible pour quelqu'un qui n'est pas habitué.
