Association ASTRD - Préservation d'autobus du réseau dijonnais

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 25 juin 2012 10:52

Bonjour a tous, je créé ce sujet pour parler de la préservation du bus heuliez gx 187 N°385.
Ce bus a été mis en service le 17 juillet 1987, il a tourné jusqu'en 1997 bus de ville conventionnel. En 1997, il quitte le service commercial et rentre a l'atelier de la STRD pour une future modification les sieges sont enlevés et la carrosserie est reprise (suppression de la livrée STRD, changement des panneaux des carrosserie corrodés, reprise du treillis) et le bus part à Albi, chez la SAFRA pour subir sa modif interieur ou le plancher est demonté et remplacé, les nouveaux siéges Chardon sont montés, montage d'une télévision et d'un magnétoscope VHS (il fut modifié en meme temps que les gx 107 10,11,12 ,le 10 sera modifié bus info et les deux autres en bus class').
Il revient a Dijon ou il reçoit sa livrée originale qui a été le premier prix d'un coucours entre ecole a dijon pour choisir les livrées exterieures des bus class'.
Il reçoit des oblitérateurs A.E.M Megros et est equipé en bus labo (systeme a cartouche pour déterminer les temps de parcours des consos suivi gps pour indications des arrets mais ceci n'est pas une SAE). Il pert aussi ses girouettes laterales et arriere. Il va rouler sur des bus class' et est garé a Chenove jusqu'a 2004 2005.
Il part a la sous traitence à TRANSDEV et continue son travail sur des bus class' surtout du coté de chevigny saint sauveur, Sennecey et Crimolois.
En rentrant un soir de 2010 du travail je croise le 385 sur la route de sennecey en étant étonné qu'il roule encore.
Quelques semaines plus tard j'arrive a prendre des photos chez Transdev ou on me dit qu'il est pas pret de partir a la casse car il tourne plutot bien et il n'a que 490000 kms. Ayant un voisin conducteur chez Transdev et qui a l'occasion de le conduire, il me tient informé assez souvent de l'état du bus et il m'annonce qu'il a fait son dernier service commercial sur un class' le 11 juin 2011.
Je commence a lancer avec des amis l'idée d'une sauvergarde et la tout s'accelere. En septembre la demande est faite au Grand Dijon (avec entre autre Shoubaka, ma fiancée Virginie et un de mes meilleurs potes Quentin) et la demande est acceptée .
En attendant les papiers, deux batteries ont été achetées et le bus démarre au quart de tour et il est démarré en gros 3 à 4 fois par mois. l'interieur commence a etre nettoyé et restauré; le nettoyage commence en enlevant les tags, les autocollants de chewing gum et le plafond et les cotés reviennent comme neuf( merci a Shoubaka, Eastpak,Lerouteman et Alicron pour l'aide).
La rénovation a portée sur le remplacement des lampes rondes halogènes et le remplacement de l'autoradio par un identique offert par un agent de chez Divia et elle porte aussi sur la suppression des autocollants divia intérieur et exterieur pour le remettre au type STRD plus tard.
J'ai reçu les papiers début juin et la probleme: Divia et michelin devait changer les pneus et la on essuie un joli refus au moment de prendre rendez vous pour le remplacement et on a été obligés de courir les casses poids lourds pour trouver des pneus d'occasion, chez Daurelle on a réussi a avoir 4 pneus et a la casse d'arc sur tille on en achete 4 mais qui sont pas bon qu'il doivent etre échangés dans les jours a venir. Le remplacement intervient Jeudi dernier et quand lorsqu'on veut ramener le bus chez transdev,on nous refuse l'entrée et la heureusement on a trouvé un lieu de stokage sur st appo dans la zone.
Il nous manque aussi l'attestation d'amenagement qui est perdue au Grand Dijon mais qu'on devrait avoir dans les prochains jours. Mais cela avance petit a petit...
Je mettrais des photos plus tard car il va faloir que je reparte sur un service mais Eastpak et Lerouteman ont aussi pris des photos.

totofdu21 · Message par **totofdu21** » 25 juin 2012 13:49

merci pour tout l'histoire, on sent que tu as une pation pour ce (les) bus!!

clem21 · Message par **clem21** » 25 juin 2012 14:19

Merci pour ce bel historique assez particulier de ce bus.

Message par **Eastpak** » 25 juin 2012 19:46

Bonsoir,

Merci pour l'historique du bus. Pour compléter, voici les photos prises ce dimanche...

Début d'après-midi, le bus gonfle on patiente

Ca y est, le bus peut avancer !

Stationnement pour commencer le nettoyage de la carrosserie, sur laquelle la crasse s'est installée depuis plusieurs années

Tout d'abord petit tours des différentes trappes et compartiment moteur du bus

Allez, on frotte ! La carrosserie reblanchit petit à petit

L'intérieur du bus :

A la station service pour ajouter un peu de carburant dans le réservoir :

Rue de Bailly, petite pause !

C'est la fin de la journée, on range le bus à son emplacement, nombreuses manœuvres, c'est pas simple de garer un bus en marche arrière, surtout quand une voiture gène à côté !

Shoubaka · Message par **Shoubaka** » 25 juin 2012 20:55

Yeah merci pour les photos, bien l'historique

, maintenant l'important c'est que ce soit sur les rails

Ah quel aprem'... En mode manouche à la station L*clerc Cracovie, session formation conduite dans la zone

et musculation intense avec les 48 manœuvres nécessaire pour se mettre biiiieeeennnn droit

Merci à tous, à refaire le plus vite possible

Message par **Eastpak** » 25 juin 2012 21:23

C'est vrai que c'était une superbe après-midi ! Y'a encore du nettoyage à faire mais il va finir par briller comme un bus neuf

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 25 juin 2012 21:40

Génial une journée comme ça a refaire. Merci pour les photos Eastpak

il va finir par etre neuf ce bus.lol

AG300 · Message par **AG300** » 26 juin 2012 8:39

Bonjour

Dite le moi la prochaine fois qu il sortira je serais heureux de venir

autocariste21 · Message par **autocariste21** » 26 juin 2012 10:54

De même. S'est bien lors de votre petite pause rue du baill que je vous ai apperçu.

N'empêche je tiens à redire que s'est une très bonne acquisition et il a encore de bien belle année devant lui.

Agorool · Message par **Agorool** » 26 juin 2012 11:47

Bonjour,

Félicitations pour votre travail !

Surtout un GX187 : que de souvenirs d’enfance sur la ligne 16 STRD avec ces bus dont je trouve le design magnifique…

Effectivement, il doit y avoir pas mal de boulot à faire sur ce bus pour le remettre en bon état !

Et ce que lors de ses dernières années de service en Bus Class’ la télé était encore utilisée lors du transport des élèves ?
Dommage en tout cas que le GD n’ait pas renouvelé les bus aménagés/redécorés spécialement pour les Bus Class’.

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 26 juin 2012 13:38

Bonjour a tous, on vous previendra quand on le sortira. pour ce qui est de la TV cela fait des années qu'elle avait été mise hors service, mais elle est simplement débranchée et le magnétoscope est aussi présent et il s'allume.

Message par **Eastpak** » 26 juin 2012 21:53

Petite vidéo faite au fond du véhicule : http://www.youtube.com/watch?v=avxmF2yam1g

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 27 juin 2012 9:43

salut, superbe vidéo merci Eastpak, sinon hier j'ai été revendre les deux batteries h.s. et les 4 jantes de chez Daurelle et j'ai récuperer un peu plus de 60 euros qui seront remis surement dans le reservoir et qui serviront a autre chose pour le GX.
Voici une vue de l'arrière sans les batteries.

Vue en direction de l'avant avec les jantes:

Et sans les jantes:

Il y aura un bon coup de ménage a faire sur le sol, mais ce sera fait quand les pneus seront rendus et montés.

totofdu21 · Message par **totofdu21** » 27 juin 2012 18:55

c'est bon vous savez ou monter vos pneus?

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 27 juin 2012 19:02

salut totofdu21, les pneus seront montés par métifiot a saint appolinaire mais on a 4 pneus qui ne correspondent pas a échanger a la casse d'arc sur tille pour mettre sur la remorque et on va essayer de racheter a Michelin le train de pneus avant et les 4 pneus situés juste avant le soufflet sont remplacés et les anciens vont etre rendus a Michelin.

totofdu21 · Message par **totofdu21** » 27 juin 2012 19:42

Ok! et vous avez de quoi les emmener?

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 27 juin 2012 19:55

Oui logiquement Lerouteman peut se faire preter une camionnette.

totofdu21 · Message par **totofdu21** » 27 juin 2012 20:22

ok

impeccable alors!

si un jour vous avez besoin d'aide n'hésitez pas!

Juju · Message par **Juju** » 28 juin 2012 22:58

Je voulais vous féliciter pour cette sauvegarde

Il semble s'agir du premier GX 187 préservé (d'autres projets existent, mais aucun ne s'est encore officiellement concrétisé...)

Par contre, dans l'objet du topic, vous indiquez "association", mais vous n'en parlez nulle part...! Qu'en est-il exactement...?

Juju

Message par **Alicron** » 29 juin 2012 17:35

pour l'instant c'est a l'état embryonnaire ^^ on en parlera en temps voulu

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 juin 2012 9:32

pour votre travail. Si un de ces 4, vous souhaitez que je vous files un coup de main, je suis là !

Vous êtes pas encore passé à la préfecture, j'ai vu qu'il y avait les anciennes plaques d'immatriculation.

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 30 juin 2012 11:48

Salut Seb2171, le gx possède encore ses vieilles plaques du fait qu'on finit de changer les pneus lundi (enfin j'espère mais c'est bien parti) et que la dreal veut nous interdire de circuler avec prétextant que les asso ou les particulers n'ont le droit de posseder que des autocars donc l'immatriculation sera faite quand on aura cet attestation d'amenagement et le controle technique de passer.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 30 juin 2012 11:58

Je connais le système. Ma soeur a eu le même problème avec sa vielle 306 acheté à un garage véreux à Annecy en 2008. La préfecture de la Côte d'Or a refusé, dans 1er premier temps, de lui donner un numéro (ancien système d'immatriculation) en 21 tant que le contrôle technique n'était pas passé et sur la carte grise (copie) la signature de l'ex-proprio de la 306 était, selon la préfecture, gribouillée. (Voiture immatriculée en 74).

Au bout de plusieurs mois, contrôle technique passé et copie carte grise un peu plus meilleure au niveau de la signature, ma soeur obtient son numéro en 21.

Ca doit être encore plus compliqué pour un bus. Mais, la belle-mère de ma soeur travaille au service cartes grises à la sous-préfecture à Beaune. Il y a peut-être moyen de passer, un peu, avant tout le monde.

JSN · Message par **JSN** » 01 juil. 2012 21:41

Superbe initiative

Avez vous le projet de le remettre aux couleurs STRD ?

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 02 juil. 2012 13:03

Salut JSN, il a actuellement sa livrée STRD de 1997 unique a ce bus mais la livrée a carrés jaunes ne seras pas remise du fait que l'interieur a été modifié. J'avais pensé pendant un temps de remettre le gx en livrée extérieure et l'interieur en bus de ville STRD conventionnel mais les couts serait exorbitant donc il sera renové petit a petit et conservera sa spécificité bus class'.

autocariste21 · Message par **autocariste21** » 02 juil. 2012 21:42

Perso la livrée actuelle lui va beaucoup mieux.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 02 juil. 2012 21:56

autocariste21 a écrit :Perso la livrée actuelle lui va beaucoup mieux.

Oui, je suis d'accord aussi. Il y a, peut-être, des retouches de peintures à refaire ici et là.

Une question : Dans la vidéo d'Eastpak c'est qui grince tout le temps ? Le soufflet ou les amortisseurs ?

Message par **Alicron** » 02 juil. 2012 22:06

rien de tout cela

simplement les fixation de siège et / ou les poignées des vitre de secours qui ont un peu de jeu.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 02 juil. 2012 22:09

Alicron a écrit :rien de tout cela simplement les fixation de siège et / ou les poignées des vitre de secours qui ont un peu de jeu.

Ca va rien de méchant !

MP55 · Message par **MP55** » 03 juil. 2012 11:56

Salut les copains!
Bravo en tout cas pour cette sauvegarde! Les 716 et 528 suivront peut être cette voie si tout va bien!

Pour les pneus, ce n'était pas possible de négocier avec Michelin pour leur rachat?
Pour ce qui est du CT, il reste en bus sans aucun souci!
Que l'instigateur de cette sauvegarde me contacte en privé, vais lui expliquer comment procéder!

Yannick_R · Message par **Yannick_R** » 05 juil. 2012 12:12

Bonjour à tous,
toutes mes félicitations pour cette sauvegarde. A l'époque j'avais particpé au concours, mais mon projet n'avait pas été retenu ( trompe l'oeil faisant apparaitre la structure du bus et sa mécanique ). Pour les pneus, peut-être voir aussi avec Bieron à Montélimar, il en aurait d'occasion pour pas trop trop cher.
Amicalement

MP55 · Message par **MP55** » 05 juil. 2012 12:36

Tiens Yannick! Welcome on Lineoz!

lerouteman · Message par **lerouteman** » 05 juil. 2012 17:37

Des news du GX :

L'essieu de la remorque à reçu ce matin, 4 nouveaux pneus. Ils ne sont pas neuf (29 ans de 1983) mais selon un commercial de Michelin, ils sont en bon état pour circuler le véhicule ^^

Voilà pour des news fraiches ^^

Yannick_R · Message par **Yannick_R** » 06 juil. 2012 10:10

Bonjour à tous,
Merci MP55 pour l'accueil. Je pense que ton expertise technique aidera pas mal l'association qui préserve le 385. Lerouteman, pourrais-tu me contacter par MP au sujet des pneus, car si le projet de l'A500 et de l'AG 700 abouti, on aura le même soucis pour les pneus.
Amicalement

autocariste21 · Message par **autocariste21** » 06 juil. 2012 21:14

lerouteman a écrit :Des news du GX :

L'essieu de la remorque à reçu ce matin, 4 nouveaux pneus. Ils ne sont pas neuf (29 ans de 1983) mais selon un commercial de Michelin, ils sont en bon état pour circuler le véhicule ^^

Voilà pour des news fraiches ^^

Bonne nouvelle.

Ryad251 · Message par **Ryad251** » 24 juil. 2012 2:11

Bonjour a tous qu'en est il du gx187 ? on a plus de nouvelles ^^

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 24 juil. 2012 9:24

Salut Ryad251, le nettoyage continue, la partie avant le soufflet est bien avancée. Le toit comme le coté passager sont achevés reste le coté conducteur qui est bien avancé plus toutes les vitres de la partie avant pour dire qu'elle est achevée. Resteras plus que la remorque a nettoyer et le soufflet pour ternimer le nettoyage de l'extérieur. Ce week end le cable d'antenne de l'autoradio a été remplacé et monté a l'emplacement d'origine et on a une réception FM correcte.
Je ferais des photos assez rapidement pour montrer l'avancée des travaux.

Tramfan · Message par **Tramfan** » 24 juil. 2012 22:23

Bravo pour tout ce travail !

Je ne suis pas de Dijon désolé, mais si j'ai bien compris, les Bus Class étaient destinés aux service scolaire ? La livrée, avec tous ces monuments, évoque une ligne touristique (dans le genre du Balabus à Paris), je ne sait pas si Dijon a eu ou a encore ce type de ligne.

http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_22257/balabus/

Ryad251 · Message par **Ryad251** » 25 juil. 2012 0:27

Salut a tous, vivement les photos sa a l'air de bien avancer

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 25 juil. 2012 7:44

salut Tramfan, oui les bus class' sont des bus destinés aux services scolaires.

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 31 juil. 2012 11:24

Bonjour a tous, voici comme promis des photos pour commencer le toit de la remorque qui n'est pas commencé avec sa mousse et les coulures de rouille:

Et maintenant le toit de partie avant qui est achevée:

La partie avant qui est elle aussi achevée:

En détail:

Le soufflet qui a été commencé:

Et pour finir l'interieur:

Au niveau des portes ou tous les autocollants ont été retirés:

scoop54 · Message par **scoop54** » 31 juil. 2012 11:46

Beau travail ! Je suis vraiment impressionné par le nettoyage du soufflet

Message par **Alicron** » 31 juil. 2012 19:21

Et beaucoup d'huile de coude ^^

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 31 juil. 2012 19:30

Il sera comme neuf !!!

Message par **Eastpak** » 01 août 2012 12:52

C'est vrai qu'avec le Cillit Bang, on arrive super bien à le rattraper autant à l'intérieur qu'à l'extérieur c'est impressionnant.
Lundi après-midi, avec gx 187 385, nous avons commencé à nettoyer le haut du soufflet à l'intérieur, c'est beaucoup de travail mais ça en vaut la peine, on croirait presque qu'il sort d'usine

Je n'ai pas fait de photos car je n'avais pas l'appareil photo, par contre je vais tenter de rattraper le retard en postant les photos de dimanche il y a trois semaines et de dimanche dernier.

Commençons donc par les photos du dimanche 15 juillet après-midi :
Après le nettoyage (dont je n'ai aucune photos !), petit tour en mode manouche à la station E. Leclerc pour donner un peu à boire au 385

Après une balade, nous rentrons au lieu de stockage, attention à l'entrée, ça passe mais faut pas faire le con

Fin de journée pour le 385

Les photos de ce week-end ce soir

mic21 · Message par **mic21** » 01 août 2012 18:21

Magnifique !
C'est formidable ce que vous êtes en train de faire, ça me fait chaud au cœur de le voir revivre, j'ai du passer quelques heures dans cette série que j'aimais bien. Impatient de le voir en vrai.
Mais c'est un peu facile ! Donc si vous avez plus besoin d'aide que de félicitations, vous avez mon 06 ....

Message par **Eastpak** » 02 août 2012 10:20

Suite des photos, n'ayant pas eu le temps hier soir

Donc les photos de dimanche dernier, le 29/07/2012

Tout d'abord la trappe de gazole que gx 187 385 a entièrement nettoyée

Le véhicule avant son gonflage, bien affessé à cause du poids du moteur !

Ca y est, on peut partir

Petite girouette fantaisiste du jour, l'ancien 3 en direction de St Apollinaire La Fleuriée

C'est parti pour le nettoyage, enfin au moment de la photo, il était pratiquement terminé pour la journée, l'ensemble de la partie avant côté chauffeur a été nettoyée, ce qui fait que la partie avant du bus est maintenant entièrement propre y compris le toit. Le dessus de l'articulation a également été commencé (voir les photos que gx 187 385 a posté précedemment).

Pour finir petite vue sur le poste de conduite (je ne sais plus si j'avais mis une photo)

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 02 août 2012 14:46

bonjour a tous, merci eastpak pour les photos. Aujourd'hui je suis allé au 708 recuperer le bouton de reglage de hauteur complet du siege conducteur et j'ai regarder comment les tuyaux pneumatiques passait et aussi comment démonter le bas de l'assise.

gx 187 385 · Message par **gx 187 385** » 02 août 2012 18:59

Me revoilà, après je suis retourné au gx ou j'ai commencé a osculter le siege conducteur, au final on a 2 flexibles pneumatiques de couper. Il faudra tomber le siege pour réparer cela. Sinon j'ai bien avancer sur le soufflet a l'interieur il est quasi finit:

ce qui m'impréssionne le plus, c'est que la ferrure au centre revient comme neuve et les araignées du soufflet sont bien revenues.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 02 août 2012 19:12

Ca avance bien !

!!!
La girouette avant fonctionne encore. C'est bien ça. Après il faut voir, moyennant un logiciel, si le système en accepte d'autres...
Pour les araignées, un coup de bombe à l'intérieur et hop ! Plus d'araignées... !!!