[Exploitation] Incidents, pannes, faits insolites
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[Exploitation] Incidents, pannes, faits insolites
Bonsoir, tout d'abord, enchanté car je suis nouveau sur le forum, passionné de TC et très regardant sur les décisions mènant à bien le projet "ligne 2" en juillet 2013, qui n'est pas que la mise en place de la ligne T2 ( en BHNS) mais la refonte globale du réseau de transports de l'agglomération.
Je souhaite ouvrir ce nouveau topic afin que vous puissiez trouver un lieu d'échange, un parloir, sur vos anecdotes, ce que vous n'aimez ou pas sur le réseau Stan, les problèmes rencontrés sur le réseau Stan, ainsi que des heureuses rencontres et évènements à caractère positif, ou moins égayant. Je commence avec une anecdote pas vraiment négative quoique un peu troublante: Hier en revenant de ville, je prend le 130 point central, d'une c'était un Heuliez articulé alors que d'habitude c'est des Citaro Mercedes, La girouette indiquait Dépot et sur le côté droit du bus était indiqué ligne 124, très sale d'ailleurs comme la plupart des bus de la ligne 124? Etonnant!
Une autre anecdote, pas tres positive pour le coup: je prends un vendredi à 16h52 le bus 128 à l'arret jeanne d'arc. Pour commencer le bus était en retard, bon ça on commence à être habitué, mais le conducteur, un peu après, s'est arrêté une cinquantaine de mètres avant l'arrêt Cité judiciaire, a abandonné le bus dans la rue et est allé s'acheter une baguette de pain. Vous trouvez ça normal?
En espérant faire bouger un peu le forum des transports de Nancy, car c'est pas très actif en ce moment!
Bonne soirée, et bonnes vacances!
Je souhaite ouvrir ce nouveau topic afin que vous puissiez trouver un lieu d'échange, un parloir, sur vos anecdotes, ce que vous n'aimez ou pas sur le réseau Stan, les problèmes rencontrés sur le réseau Stan, ainsi que des heureuses rencontres et évènements à caractère positif, ou moins égayant. Je commence avec une anecdote pas vraiment négative quoique un peu troublante: Hier en revenant de ville, je prend le 130 point central, d'une c'était un Heuliez articulé alors que d'habitude c'est des Citaro Mercedes, La girouette indiquait Dépot et sur le côté droit du bus était indiqué ligne 124, très sale d'ailleurs comme la plupart des bus de la ligne 124? Etonnant!
Une autre anecdote, pas tres positive pour le coup: je prends un vendredi à 16h52 le bus 128 à l'arret jeanne d'arc. Pour commencer le bus était en retard, bon ça on commence à être habitué, mais le conducteur, un peu après, s'est arrêté une cinquantaine de mètres avant l'arrêt Cité judiciaire, a abandonné le bus dans la rue et est allé s'acheter une baguette de pain. Vous trouvez ça normal?
En espérant faire bouger un peu le forum des transports de Nancy, car c'est pas très actif en ce moment!
Bonne soirée, et bonnes vacances!
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
L54nancy a écrit :Une autre anecdote, pas tres positive pour le coup: je prends un vendredi à 16h52 le bus 128 à l'arret jeanne d'arc. Pour commencer le bus était en retard, bon ça on commence à être habitué, mais le conducteur, un peu après, s'est arrêté une cinquantaine de mètres avant l'arrêt Cité judiciaire, a abandonné le bus dans la rue et est allé s'acheter une baguette de pain. Vous trouvez ça normal?
Sur le blog Stan Expression, ya ça :
Je tien à rapporter une mésaventure qui m’est arrivé Mercredi 20 janvier. En prenant le Bus de la ligne 128 à l’arrêt Jeanne d’Arc en direction Vandœuvre , le bus de 17h03, d’une part le bus était en retard de plus de cinq minutes, et d’autre part, pendant son parcours, il s’est arrêté une cinquantaine de mètres avant l’arrêt Cité Judiciaire, a abandonné son véhicule en plan dans la rue et est allé s’acheté une baguette de pain. Vous trouvez ça normal vous?
Alors, soit il y a une épidémie d'achat de baguette, soit c'est la même histoire qui évolue au fil des récits... De là à s'interroger sur la véracité des faits....
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Ou soit c'est le même auteur, ce qui est le cas...
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
C'est quand même dommage qu'au moindre flocon de neige, et ce malgré les mesures prises au niveau du salage, le réseau soit complètement hors service, à l'image du 7 février. C'est quand même triste...
- Faou54
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Ah, si on parle bien du même jour oui , ils ont franchement abuser !
ma copine était avec moi et devrait prendre un bus pour rentrer chez elle , arrivé à la gare => TOUT les bus supprimées !
Opération de déneigement en cours etc ...il était 19h30 !
ma copine était avec moi et devrait prendre un bus pour rentrer chez elle , arrivé à la gare => TOUT les bus supprimées !
Opération de déneigement en cours etc ...il était 19h30 !
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Bonjour
Il faut savoir une chose, la personne qui décide de faire rentrer les bus lors d'un plan neige est le préfet et VTN applique cette décision.
s
Bonne soirée
Il faut savoir une chose, la personne qui décide de faire rentrer les bus lors d'un plan neige est le préfet et VTN applique cette décision.
s
Bonne soirée
Dernière modification par seb1804 le 17 févr. 2012 9:34, modifié 1 fois.
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
seb +1
oui effectivement le jour ou tout le reseau est rentré il faisait trop froid pour saler. Les temperatures etaient trop basse, le sel n'aurait servit a rien...
oui effectivement le jour ou tout le reseau est rentré il faisait trop froid pour saler. Les temperatures etaient trop basse, le sel n'aurait servit a rien...
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Bonjour à tous
les Vanhool A300 plancher plat ne seront pas encore réformés, ce seront les A500
Bonne journée
les Vanhool A300 plancher plat ne seront pas encore réformés, ce seront les A500
Bonne journée
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
seb1804 a écrit :Bonjour à tous
les Vanhool A300 plancher plat ne seront pas encore réformés, ce seront les A500
Bonne journée
Pourquoi roulent-ils sur les lignes urbaines alors ?
Il y a 8 Vanhool A500 et on doit recevoir 17 Citelis 12 au GNV, ce seront les R312 qui seront également réformés ?
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
seb1804 a écrit :Il y a tellement de véhicules en panne en ce moment, c'est pour celà que vous voyez pas mal de vanhool
En effet ce sera certainement les r312 qui vont être réformés avec les A500
Et avec l'arrivée de la chaleur, le nombre de véhicule en panne va surement augmenter
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
NANCY : MOUVEMENT DE GRÈVE RECONDUCTIBLE SUR LE RÉSEAU STAN À PARTIR DE LUNDI
http://www.estrepublicain.fr/actualite/ ... lundi-wdlj
http://www.estrepublicain.fr/actualite/ ... lundi-wdlj
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Et bah.. Y'a tous les jours quelque chose à dire sur le réseau Stan! 
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Je sais pas trop où mettre ca, mais bon tant pis.
Mardi, un contrôleurs été agressé par un usager sur la ligne 123 qui ne voulait pas présenter un titre, l'a insulté, lui a donné un coup de point violent, puis a pris la fuite. Le contrôleur est apparemment même allé à l'hôpital... Ca doit être la raison de la grève reconductible à partir de lundi
http://www.loractu.fr/nancy/1130-nancy- ... mment.html
Pour ceux qui veulent ou sont dans l'obligation d'utiliser le réseau STAN Lundi, les horaires seront disponible dans l'apres-midi sur le site http://www.reseau-stan.com, en composant le 03 83 30 08 08. Dès 5h30 le lundi 26 mars : en composant le 03 83 30 08 08 ou le 0800 21 19 21 (Numéro vert : appel gratuit depuis un poste fixe).
Mardi, un contrôleurs été agressé par un usager sur la ligne 123 qui ne voulait pas présenter un titre, l'a insulté, lui a donné un coup de point violent, puis a pris la fuite. Le contrôleur est apparemment même allé à l'hôpital... Ca doit être la raison de la grève reconductible à partir de lundi
http://www.loractu.fr/nancy/1130-nancy- ... mment.html
Pour ceux qui veulent ou sont dans l'obligation d'utiliser le réseau STAN Lundi, les horaires seront disponible dans l'apres-midi sur le site http://www.reseau-stan.com, en composant le 03 83 30 08 08. Dès 5h30 le lundi 26 mars : en composant le 03 83 30 08 08 ou le 0800 21 19 21 (Numéro vert : appel gratuit depuis un poste fixe).
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
En effet grève reconductible ce Lundi 26 Mars, 30 % du service assuré :
http://www.reseau-stan.com/perturbation ... rt_id=1136
http://www.reseau-stan.com/perturbation ... rt_id=1136
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
L54nancy a écrit :Ca doit être la raison de la grève reconductible à partir de lundi![]()
a priori il s'agit d'une grève national puisqu'il y a également des perturbations annoncées à Metz, Lyon, Reims...
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Vu sur l'Est Républicain
Mercredi soir à 17h15 au niveau du Pont SNCF Rue Poincaré, 2 bus sont entrés en collision. Le 2ème bus a percuté l'arrière du premier. Le pare-brise est totalement enfoncé.
Mercredi soir à 17h15 au niveau du Pont SNCF Rue Poincaré, 2 bus sont entrés en collision. Le 2ème bus a percuté l'arrière du premier. Le pare-brise est totalement enfoncé.
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Demain, trafic normal sur les lignes bus et tram du réseau Stan. Vu sur le Facebook du réseau Stan.
A noter que depuis une semaine, j'ai observé que sur certains GX317 et GX417 indiquaient sur la girouette "Montez par la porte avant", rappelons que ce principe avait été mis en place lors de la mise en place du nouveau réseau intégrant le tram. Mesure contre la fraude surement ou bien incitez la clientèle à ne pas utiliser les portes arrières en cas de forte affluence
A noter que depuis une semaine, j'ai observé que sur certains GX317 et GX417 indiquaient sur la girouette "Montez par la porte avant", rappelons que ce principe avait été mis en place lors de la mise en place du nouveau réseau intégrant le tram. Mesure contre la fraude surement ou bien incitez la clientèle à ne pas utiliser les portes arrières en cas de forte affluence
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
On voit de plus en plus de bus inattendus.
Samedi, j'ai vu le 219 (Heuliez GX 317) sur la ligne 116 (d'habitude ce sont des Van Hool).
Ce matin j'ai vu le 299 (Citaro solo) sur la ligne 134 (d'habitude les GX317).
Samedi, j'ai vu le 219 (Heuliez GX 317) sur la ligne 116 (d'habitude ce sont des Van Hool).
Ce matin j'ai vu le 299 (Citaro solo) sur la ligne 134 (d'habitude les GX317).
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Nouvelle campagne d'information sur le réseau Stan: d'après le site internet du réseau:
"Ligne bonne conduite ; nous nous engageons à vous offrir un voyage de qualité
Parce que vous attendez un service de qualité et parce que votre satisfaction est notre priorité, nous nous engageons sur les lignes bonne conduite à vous offrir un accueil de qualité, à répondre à vos questions et à vous assurer un voyage confortable et agréable.
Sur les lignes bonne conduite, les conducteurs ont reçu une formation spécifique pour vous proposer un accueil encore meilleur, avec davantage de disponibilité et de courtoisie.
Dans les prochains mois, cette démarche sera étendue à l'ensemble des lignes du réseau Stan.
Et parce qu'un service de qualité, c'est aussi un engagement réciproque où chacun respecte les règles : engagez-vous à nos côtés et validez votre titre de transport à chaque montée. Nous comptons aussi sur votre comportement citoyen pour bien voyager tous ensemble.
Sur les lignes bonne conduite, nous nous engageons à une qualité de service au plus proche des besoins des passagers, engagez-vous à nos côtés. "
Des spots visuels ont également été réalisé
Je vois qu'on prend en compte les remarques des usagers faites sur Stan Expression
"Ligne bonne conduite ; nous nous engageons à vous offrir un voyage de qualité
Parce que vous attendez un service de qualité et parce que votre satisfaction est notre priorité, nous nous engageons sur les lignes bonne conduite à vous offrir un accueil de qualité, à répondre à vos questions et à vous assurer un voyage confortable et agréable.
Sur les lignes bonne conduite, les conducteurs ont reçu une formation spécifique pour vous proposer un accueil encore meilleur, avec davantage de disponibilité et de courtoisie.
Dans les prochains mois, cette démarche sera étendue à l'ensemble des lignes du réseau Stan.
Et parce qu'un service de qualité, c'est aussi un engagement réciproque où chacun respecte les règles : engagez-vous à nos côtés et validez votre titre de transport à chaque montée. Nous comptons aussi sur votre comportement citoyen pour bien voyager tous ensemble.
Sur les lignes bonne conduite, nous nous engageons à une qualité de service au plus proche des besoins des passagers, engagez-vous à nos côtés. "
Des spots visuels ont également été réalisé
Je vois qu'on prend en compte les remarques des usagers faites sur Stan Expression

Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Dernière modification par L54nancy le 25 avr. 2012 11:49, modifié 1 fois.
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Pas mauvaise pour une première ! Continue
Les bus de la ligne 122-126 et 128 ont ce pelliculage. Ces bus ne peuvent donc pas aller sur d'autres lignes, ce qui change les affectations. Par exemple, ce matin, 2 GX317 Euro 2 étaient sur la ligne 121 (au lieu des Euro 3)
Les bus de la ligne 122-126 et 128 ont ce pelliculage. Ces bus ne peuvent donc pas aller sur d'autres lignes, ce qui change les affectations. Par exemple, ce matin, 2 GX317 Euro 2 étaient sur la ligne 121 (au lieu des Euro 3)
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Bonjour,
et sur la 128 on voit le 269 alors qu'avant c'étaient des bus beaucoup moins récent.
et sur la 128 on voit le 269 alors qu'avant c'étaient des bus beaucoup moins récent.
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
seb1804 a écrit :Bonjour,
et sur la 128 on voit le 269 alors qu'avant c'étaient des bus beaucoup moins récent.
Tout à fait, j'ai relevé les GX317 qui étaient pelliculés: 235, 239, 240, 243, 249, 250. Presque tous des Euro 3 sur la 128 alors qu'avant ils étaient affectés à la 121. On retrouve donc des Euro 2 sur la 121.
Photos à venir
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Hitoshi a écrit :Le GX317 n°230 est pelliculé aussi.
Je mettrais à jour mon message si j'en vois d'autres.
Je l'ai vu aussi sur la 139.
Pour l'instant que des standards, logique vu les lignes 122 et 128. Mais il reste la 139 qui, elle est effectuée par des articulés, le New Ag300 devrait en toute logique recevoir le pelliculage "bonne conduite"...
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Pour le new AG300 c'est déjà fait, il est pelliculé "bonne conduite"
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Aperçu le VanHool A300 n°185 au terminus sur la ligne....(roulement de tambour)...130 ! Ça fait bien tâche à côté d'un Citaro 
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
C'est moi qui est eu la chance de le conduire. lol
c'est clair que ca fait tâche...
mais bon il n'y avait que ça de dispo sur le parc

c'est clair que ca fait tâche...
mais bon il n'y avait que ça de dispo sur le parc

SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Bon après plusieurs semaines de lectures seule je me décides a m'inscrire
Je suis étudiant et utilise le 130 et la ligne tram ^^
j'étais justement dans ce bus (en photo juste avant), je vous assure que niveau confort c'est la cata. Freins très brusques (peut être du au chauffeur, qui était très bizarre)
J'étais collé contre la porte avant compacté et aux heures de pointes on est pas toujours très content de voir un petit 130 arrivé quand on est pleins sur le trottoir
et je vous dis pas l'esprit des gens sur medreville quand le bus s'y ai pas arrêté car plus de places ^^
Stan devrait mettre leurs articulés sur les heures de pointes (correspondre avec les heures de fin de cours)
J'étais également dans le tram où la personne est passée "en dessous" du tram .. si quelqu'un veut des détails il peut me demander par la messagerie privé, je ne les mettrais pas en public ^^
Bonne soirée
Jules
Je suis étudiant et utilise le 130 et la ligne tram ^^
j'étais justement dans ce bus (en photo juste avant), je vous assure que niveau confort c'est la cata. Freins très brusques (peut être du au chauffeur, qui était très bizarre)
J'étais collé contre la porte avant compacté et aux heures de pointes on est pas toujours très content de voir un petit 130 arrivé quand on est pleins sur le trottoir
et je vous dis pas l'esprit des gens sur medreville quand le bus s'y ai pas arrêté car plus de places ^^
Stan devrait mettre leurs articulés sur les heures de pointes (correspondre avec les heures de fin de cours)
J'étais également dans le tram où la personne est passée "en dessous" du tram .. si quelqu'un veut des détails il peut me demander par la messagerie privé, je ne les mettrais pas en public ^^
Bonne soirée
Jules
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit :Bon après plusieurs semaines de lectures seule je me décides a m'inscrire
Je suis étudiant et utilise le 130 et la ligne tram ^^
j'étais justement dans ce bus (en photo juste avant), je vous assure que niveau confort c'est la cata. Freins très brusques (peut être du au chauffeur, qui était très bizarre)
J'étais collé contre la porte avant compacté et aux heures de pointes on est pas toujours très content de voir un petit 130 arrivé quand on est pleins sur le trottoir
et je vous dis pas l'esprit des gens sur medreville quand le bus s'y ai pas arrêté car plus de places ^^
Stan devrait mettre leurs articulés sur les heures de pointes (correspondre avec les heures de fin de cours)
J'étais également dans le tram où la personne est passée "en dessous" du tram .. si quelqu'un veut des détails il peut me demander par la messagerie privé, je ne les mettrais pas en public ^^
Bonne soirée
Jules
J'en connais un qui va se faire engueuler
Hélas, si tous les articulés sont sortis, on ne peut pas faire mieux surement. La Connex fait surement de son mieux mais si il y a des pannes, ils ne peuvent rien y faire.
Ce n'est pas les bus les plus récents ni les plus confortables mais ceux-ci dépannent bien
Vaut mieux quand même avoir un bus (même un peu vieux), plutôt que pas de bus du tout.
- Faou54
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
YES !!! Je l'ai pas eu ce bus , pourtant je prend le 130 x2 par jour

Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Pourquoi je vais avoir des problèmes ?
Oui bien sur .. c'est évident .. mais par exemple le matin le réseau stan met un standard a 7h50 a la gare là ou il y'a tout le monde et un articulé a 8h00 là ou il y a plus personne (pour le 130 je parle)
Ca fait des années que c'est comme ça et ça changera jamais .. heureusement je le prends au point central donc j'ai toujours de la place mais je plains les gens qui se retrouvent à dire ciao bye bye le bus en restant sur le trottoir
edit : ah ouais ok j'ai compris .. euh désolé pour le chauffeur ^^
Oui bien sur .. c'est évident .. mais par exemple le matin le réseau stan met un standard a 7h50 a la gare là ou il y'a tout le monde et un articulé a 8h00 là ou il y a plus personne (pour le 130 je parle)
Ca fait des années que c'est comme ça et ça changera jamais .. heureusement je le prends au point central donc j'ai toujours de la place mais je plains les gens qui se retrouvent à dire ciao bye bye le bus en restant sur le trottoir
edit : ah ouais ok j'ai compris .. euh désolé pour le chauffeur ^^
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Salut Jules,
Tu as eu un problème avec le conducteur, qu'est ce que j'avais de bizarre? vas y exprime toi, car comme je l'ai dis c'était moi le chauffeur. Au niveau du freinage, les Vanhool sont reconnus pour ne pas forcément être les meilleurs.
J'attends maintenant que tu t'exprime, et la prochaine fois que tu trouves un conducteur bizarre, dis lui directement au lieu de passer par le forum...
Tu as eu un problème avec le conducteur, qu'est ce que j'avais de bizarre? vas y exprime toi, car comme je l'ai dis c'était moi le chauffeur. Au niveau du freinage, les Vanhool sont reconnus pour ne pas forcément être les meilleurs.
J'attends maintenant que tu t'exprime, et la prochaine fois que tu trouves un conducteur bizarre, dis lui directement au lieu de passer par le forum...
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
rha désolé je voulais pas être méchant. On s'est même parlé je sais pas si vous vous souvenez avec l'histoire du prof de français.
Ok pour le freinage (j'y connais strictement rien) mais bon le feu orange perso je serai passé au lieu de piller a donf, c'était limite si quelqu'un avait la tete sur le pare brise lol ... des conducteurs passent au rouge ça c'est complètement inacceptable mais piller au passage du orange alors qu'on est a .. 2 metres du feu et 50 personnes (voir plus) dans le bus c'est moyen, y a un juste milieu je penses
en tout cas désolé si tu t'es vexé, c'était pas mon intention.
edit : si vous êtes conducteurs régulier de la 130 je m'excuserai face à face lundi ou la semaine prochaine si je vous croises
Ok pour le freinage (j'y connais strictement rien) mais bon le feu orange perso je serai passé au lieu de piller a donf, c'était limite si quelqu'un avait la tete sur le pare brise lol ... des conducteurs passent au rouge ça c'est complètement inacceptable mais piller au passage du orange alors qu'on est a .. 2 metres du feu et 50 personnes (voir plus) dans le bus c'est moyen, y a un juste milieu je penses
en tout cas désolé si tu t'es vexé, c'était pas mon intention.
edit : si vous êtes conducteurs régulier de la 130 je m'excuserai face à face lundi ou la semaine prochaine si je vous croises
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit :rha désolé je voulais pas être méchant. On s'est même parlé je sais pas si vous vous souvenez avec l'histoire du prof de français.
Ok pour le freinage (j'y connais strictement rien) mais bon le feu orange perso je serai passé au lieu de piller a donf, c'était limite si quelqu'un avait la tete sur le pare brise lol ... des conducteurs passent au rouge ça c'est complètement inacceptable mais piller au passage du orange alors qu'on est a .. 2 metres du feu et 50 personnes (voir plus) dans le bus c'est moyen, y a un juste milieu je penses
en tout cas désolé si tu t'es vexé, c'était pas mon intention.
edit : si vous êtes conducteurs régulier de la 130 je m'excuserai face à face lundi ou la semaine prochaine si je vous croises
Bonjour, je suppose que vous n'êtes pas chauffeur, donc pas titulaire du permis D et une absences des réglementation spécifiques du métier et de la sécurité routière.
Merci de respecter les personnes qui font bien leur métier, j'ai horreur des personnes qui disent tous savoir et qui au final ne connaissent rien ...
Cordialement
Longue vie au Setra
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joel avec ses bus et cars
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit : mais bon le feu orange perso je serai passé au lieu de piller a donf
Il y a de plus en plus de caméra sur les feux, donc si l'avant du bus passe à l'orange, 12 mètres plus loin à l'arrière donc sa passe au rouge, et du coup un flash (points + amende)
Bonne route à tous les conducteurs
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Sauf que sur ce feu y en avait pas
Moi je vous parle du point de vue PASSAGER et il serait bien de l'entendre quelques fois ...
Vous conduisez pas une c3 ou une 207 avec juste deux personnes derrière .. là je peux vous dire que tout les passagers debout ont valsé vers l'avant ... et ça venait de passer a l'orange avec un standards : ça passe
Moi je vous parle du point de vue PASSAGER et il serait bien de l'entendre quelques fois ...
Vous conduisez pas une c3 ou une 207 avec juste deux personnes derrière .. là je peux vous dire que tout les passagers debout ont valsé vers l'avant ... et ça venait de passer a l'orange avec un standards : ça passe
- P-Antoine 57
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit :Vous conduisez pas une c3 ou une 207 avec juste deux personnes derrière
Je crois savoir que les conducteurs de bus sont au courant !
De plus, je veux pas faire la morale, mais le feu orange (décrit comme "jaune" dans les textes) est fondamentalement un signal d'arrêt. Donc s'y arrêter est normal.
Les voyageurs sont des gens formidables : lorsuqu'un bus franchit un feu un peu mûr, c'est le scandale : tous les chauffeurs sont des chauffards, à quand des morts suite à la délinquance des CR qui passent des feux au rouge (je n'invente et ne caricature rien), etc...
Un bus s'arrête au feu, même topo. Que faire donc
Et quel avis prendre en compte
là je peux vous dire que tout les passagers debout ont valsé vers l'avant ... et ça venait de passer a l'orange avec un standards : ça passe
Deux constats, quitte à faire dans le cynisme :
- quand on est debout dans le bus, on se tient. Ca éviterait pas mal de chutes. Le conducteur aurait tout aussi bien pu piler pour éviter une voiture ou un gosse qui traverse...
- ça coûtera toujours moins cher au conducteur de faire tomber tout le monde que se faire flasher....
A+
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
lol ok ..
je me suis inscrit sur ce forum en espérant avoir la possibilité de faire des débats conducteurs/passagers mais vu que le dialogue semble rompu je vais demander ma desinscription à ce forum ...
je me suis inscrit sur ce forum en espérant avoir la possibilité de faire des débats conducteurs/passagers mais vu que le dialogue semble rompu je vais demander ma desinscription à ce forum ...
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Bonjour, je suis passé vite fait au centre ville, voilà quelques petites infos:
Aperçu du citaro solo phase 2 n° 296 sur la 138, avec le pelliculage ligne bonne conduite
,
Citaro G phase II sur la 121, aperçu deux fois, quand je suis arrivé en ville et une heure plus tard en y repartant,
Citaro solo phase II sur la 130
Et pour finir....

Arret gare mazagran: le dernier des trois abris n'a plus de vitres. Je ne sais aps si c'est du vandalisme y'a vraiment plus de vitres...
Aperçu du citaro solo phase 2 n° 296 sur la 138, avec le pelliculage ligne bonne conduite
Citaro G phase II sur la 121, aperçu deux fois, quand je suis arrivé en ville et une heure plus tard en y repartant,
Citaro solo phase II sur la 130
Et pour finir....

Arret gare mazagran: le dernier des trois abris n'a plus de vitres. Je ne sais aps si c'est du vandalisme y'a vraiment plus de vitres...
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit :lol ok ..
je me suis inscrit sur ce forum en espérant avoir la possibilité de faire des débats conducteurs/passagers mais vu que le dialogue semble rompu je vais demander ma desinscription à ce forum ...
ah bon un débat, c'est la meilleur
mais ou est donc ta question ? "l'attitude des conducteurs de bus", dialogue semble rompu" il faut savoir rester maitre de soi ...Longue vie au Setra
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Vous ne pouvez pas dire que TOUS les conducteurs sont très bons :
Il y a des conducteurs qui sont juste détestable : sur la 130 un chauffeur ne dit jamais BONJOUR (ça lui coute quoi franchement ?) meme si on dit bonjour en rentrant
avec la vitre de séparation ou je ne sais quoi .. ca doit être le seul qui la met .. : ok c'est un droit, mais quand on voit ça on se dit d'un coup ok il a l'air aimable lui
Des exemples j'en est en tonne :
Quelqu'un qui court apres le bus alors que le bus vient de refermer les portes : il repart quand meme (j'étais justement celui qui courrait derrière, le chauffeur m'a fait un signe de main du genre trop tard)
Des personnes âgées qui descendent du bus et attendent le prochain bus parce qu'ils ont PEUR de la conduite du bus (j'ai vu ça plus d'une fois, on les entends les conversations quand on serrés comme des patates)
Il y a quelques années...deux ou trois je crois : une amie a moi s'est retrouvée coincée entre la porte avant et le composteur. elle demande au chauffeur de refermer parce que elle a très mal il lui a répondu "fallait pas vous mettre là, attendez que les gens descendent maintenant". elle a eu des soucis au niveau du dos plusieurs semaines apres ça ..
les horaires jamais respecté : le bus de 7h47 au point central qui passe a 7h40 en semaine
ou encore à l'arrêt victoire le bus passe a 17h10 au lieu de 17h05 alors que le départ (laxou provinces) est 3 arrêts avant .. si il part déjà en retard du départ j'imagine pas à l'arrivée a seichamps ..
Non mais sérieux vous pouvez pas dire que ce genre d'attitude est normal ? J'utilise le réseau uniquement pour son prix très alléchant (14,25€ par mois) mais il est certain que c'est pas pour la convivialité ..
La ligne tram .. n'en parlons pas .. quand on voit pas le "perturbations sur le réseau'" on se demande ce qui se passe.. y a au moins un problème par jour lol
d'ailleurs question au passage, c'est quoi tout les ronds noir sur les écrans sur les stations de tram récentes. y a des espèces de bulles noires située un peu n'importe ou sur l'écran : ça veut dire quoi ? ^^
Il y a des conducteurs qui sont juste détestable : sur la 130 un chauffeur ne dit jamais BONJOUR (ça lui coute quoi franchement ?) meme si on dit bonjour en rentrant
avec la vitre de séparation ou je ne sais quoi .. ca doit être le seul qui la met .. : ok c'est un droit, mais quand on voit ça on se dit d'un coup ok il a l'air aimable lui
Des exemples j'en est en tonne :
Quelqu'un qui court apres le bus alors que le bus vient de refermer les portes : il repart quand meme (j'étais justement celui qui courrait derrière, le chauffeur m'a fait un signe de main du genre trop tard)
Des personnes âgées qui descendent du bus et attendent le prochain bus parce qu'ils ont PEUR de la conduite du bus (j'ai vu ça plus d'une fois, on les entends les conversations quand on serrés comme des patates)
Il y a quelques années...deux ou trois je crois : une amie a moi s'est retrouvée coincée entre la porte avant et le composteur. elle demande au chauffeur de refermer parce que elle a très mal il lui a répondu "fallait pas vous mettre là, attendez que les gens descendent maintenant". elle a eu des soucis au niveau du dos plusieurs semaines apres ça ..
les horaires jamais respecté : le bus de 7h47 au point central qui passe a 7h40 en semaine
ou encore à l'arrêt victoire le bus passe a 17h10 au lieu de 17h05 alors que le départ (laxou provinces) est 3 arrêts avant .. si il part déjà en retard du départ j'imagine pas à l'arrivée a seichamps ..
Non mais sérieux vous pouvez pas dire que ce genre d'attitude est normal ? J'utilise le réseau uniquement pour son prix très alléchant (14,25€ par mois) mais il est certain que c'est pas pour la convivialité ..
La ligne tram .. n'en parlons pas .. quand on voit pas le "perturbations sur le réseau'" on se demande ce qui se passe.. y a au moins un problème par jour lol
d'ailleurs question au passage, c'est quoi tout les ronds noir sur les écrans sur les stations de tram récentes. y a des espèces de bulles noires située un peu n'importe ou sur l'écran : ça veut dire quoi ? ^^
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Hier soir, à la fin du match Nancy-Caen : il y avait un Citaro G II (n°564), un GX417, 2 GX317 et 1 Citaro Solo
Surement des bus en fin de service
Surement des bus en fin de service
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Salut Rouy
Pour le Citaro GII 564 (dont j'étais le conducteur), c'était un début de service de nuit jusque 4h du mat, ainsi que le gx 417. C'était pour des étudiants de l'INPL, qui avaient une soirée.
Bonne journée
Pour le Citaro GII 564 (dont j'étais le conducteur), c'était un début de service de nuit jusque 4h du mat, ainsi que le gx 417. C'était pour des étudiants de l'INPL, qui avaient une soirée.
Bonne journée
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
jules a écrit :je me suis inscrit sur ce forum en espérant avoir la possibilité de faire des débats conducteurs/passagers
A la base c'est un forum d'échange entre passionnés. Pas de règlement de compte...
Par ailleurs, je ne suis pas sur que les conducteurs de bus soient très nombreux sur le forum...
Enfin, pour débattre encore faut-il faire preuve d'un minimum de respect : comment peux-on espérer lancer un débat constructif avec une introduction pareil : "peut être du au chauffeur, qui était très bizarre"
[Je n'ose imaginé le résultat si mercredi soir commence le débat de la sorte !]
jules a écrit :Vous ne pouvez pas dire que TOUS les conducteurs sont très bons :
De là, à sous-entendre qu'ils sont tous très mauvais, faut pas exagérer non plus
jules a écrit :avec la vitre de séparation ou je ne sais quoi .. ca doit être le seul qui la met
il la met parce qu'il est pas aimable ? ou parce qu'il a déjà été victime d'agression ? on ne sais pas, alors il faudrait peutetre éviter de lancer des jugements trop hâtifs.
jules a écrit :Quelqu'un qui court apres le bus alors que le bus vient de refermer les portes : il repart quand même (j'étais justement celui qui courrait derrière, le chauffeur m'a fait un signe de main du genre trop tard)
Question de point de vue ! Celui qui court après, n'aura pas la même vision que le passager du bus qui doit attendre à chaque arrêt les gens qui lui courent après...
jules a écrit :les horaires jamais respecté : le bus de 7h47 au point central qui passe a 7h40 en semaine
C'est peut-etre le bus précédent (7h42) qui passe à 7h40
jules a écrit :ou encore à l'arrêt victoire le bus passe a 17h10 au lieu de 17h05 alors que le départ (laxou provinces) est 3 arrêts avant .. si il part déjà en retard du départ j'imagine pas à l'arrivée a seichamps ..
C'est le premier (17h06) qui est en retard ou le suivant (17h15)qui est en avance ?
Après, si les couducteurs attendent les gens qui court après leur bus à chaque arrêt, faut pas s'étonner qu'ils soient en retard...
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
seb1804 a écrit :Salut Rouy
Pour le Citaro GII 564 (dont j'étais le conducteur), c'était un début de service de nuit jusque 4h du mat, ainsi que le gx 417. C'était pour des étudiants de l'INPL, qui avaient une soirée.
Bonne journée
Appelle moi Nico, je préfère
Si j'aurai su, je serai venu vous dire bonjour
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
tgv79 a écrit : Pas de règlement de compte...
Sans aller jusque là, il ne sert à rien de trop enjoliver les choses. Les remarques peuvent permettre de construire une approche plus en adéquation avec la demande des clients. Au delà des éternels insatisfaits, il faut quand même écouter les reproches dès lors qu'elles peuvent être constructives. C'est vrai pour Nancy comme pour les autres agglomérations.
Le tout est une question de mesure.
tgv79 a écrit :Par ailleurs, je ne suis pas sur que les conducteurs de bus soient très nombreux sur le forum...
Je ne serais pas aussi affirmatif que toi
- seb1804
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Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Sauf que c'était le 565 en service spécial au KINEPOLIS, moi c'était Ludres -> Inpl
SEB
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
Les lignes scolaire sont désormais indiquées sur les arrêts :
http://img85.imageshack.us/img85/7711/img1368l.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/7711/img1368l.jpg
Re: Anecdotes positives et negatives du réseau Stan
le 565 c etait moi...service special pour le rugby nancy seichamps...!!!



