musica405 Wrote::arrow: Moi je pense que les setra 431Dt et autre 4XX ne sont pas destiné à faire du "4X4" sur les petites routes de campagnes Sinon c'est qui sont très mal utilisé il est plus judicieux pour les transporteurs de les faires rouler sur les autoroutes car ca fait de la pub au entreprise d'une part et d'autres par on n'utilise pas des setra 4XX pour aller sur des routes de compagne (dsl si je me repete).

L'autoroute c'est pour se rapprocher de l'endroit final, pas un but en soit, et la pub ne se fait pas sur l'autoroute...
Par contre les sorties se font en montagne, à la mer, dans les campagnes pour rejoindre tel musée, tel restaurant, tel site par exemple avec des "tours" organisés. Ou pour l'exemple des Setra 400 haut de gamme, un tour d'espagne, d'Italie, de République Tchèque etc... et les routes ne sont pas forcément de la même qualité que le revêtement de l'autoroute A7 entre Vienne et Lançon de Provence avant l'été!
Donc utiliser un car GT hors de l'autoroute, cela n'est pas "mal l'utiliser" mais c'est sa vocation même: emmener le passager là il veut, et l'aire de repos de Bussy-St-Georges n'est pas encore un haut lieu touristique!
Ceci dit, je suis d'accord ce sont des véhicules voués à de longs trajets autoroutiers, mais pas seulement.
Sans rancune
