tunnel sous la bastille

[Invité]

n'empeche qu'avec le prix du tunnelier (immersion ou pas) on peu acheter bocoup de rames à deux niveaux !!

encore une fois les commercants et les pollueurs vont gagner !!

il faudrai déja réalisé des lignes tangentielles performantes !! car pour le centre c ok mais faut pas aller plus loin sinon c vraiment long !

[petit suisse]

le prix oui pour la manche car c'était le premier type de tunnelier de ce genre mais maintenant, d'autre on été construit et les prix baisses

[Invité]

ca tombe bien je voulais m'en acheter un .....

[iveragh]

t'arriveras à le garer devant chez toi ???

[Invité]

pas besoin de place libre !! je creuse !!

[petit suisse]

au moins comme ça pas besoin de payer le parking si tu va en ville vu que dans les rues c'st payant qu'en surface

[Guillaume]

faut faire gaffe y a de l'eau sous la ville, quand ils creusaient place de verdun, ils ne sortaient que de la boue

[SRL38]

place de Verdun c'etai pire ils essaient de vider la nappe phreatique
c'est marrant ils non pas reussi
a croire qu'on recommence toujours les meme erreurs

Steph

[petit suisse]

ils n'on pas essayer de faire un metro, c'est déjà pas mal

[wawan]

Le tunnel, si utilisé intéligement, pourrait pourquoi pas servir à faire passer des TC, ainsi des express banlieue-banlieue pourrait etre créer en renfort des existents.

[Jean Max]

Pourquoi pas une ligne de tramway entre St Egreve et Meylan par le tunnel ?

[Invité]

oui il faut donc savoir ce que l'ont veux !!
veut on moins de voitures en ville, veut on avoir moin de pollution, et tous ca à quel cout !!

l'idéal c d'utilisé les infrastrucutures existantes(TC et Voitures) avec quelques améliorations pour une somme modique plutot que de s'endetter pour des résultat qui ne sont pas prouvés !!

rappelons que seule l'électrification juqu'à montélian cout très cher (et encore on ne paye pas tout!)

proposons des alternatives à la pollution et après si ca ne marche pas réetudions le tunnel !!

[skylight]

l'electrification entre gieres et grenoble, c'est l'état qui a payé

[Guillaume]

C'est le conseil général qui a voulu l'électrfication...

[SRL38]

La ligne est certe electrifié mais j'ai jamais vu aucune motrice electrique dessus et pourtant j'habite le long de la voie

Steph

[skylight]

moi j'en ai vu pas mal ! des BB essentiellement

[Invité]

des BB 25500 avec RRR le soir vers 17h40 depuis deux ans, autrement elle servait pour la formation des conducteurs !

c les seules locos qui passent par là !!

[Invité]

j'oubliais !!
des TGV en cas de détournement+67200 panto jusqu'à gières pour le chauffage ou la clim!!!

[Sylvain]

Faut pas rever.. Le tunnel sera d'abord pour les voitures, et ensuite pour les TC.
Ce que je veux dire, c'est que si on creuse ce tunnel, on aura d'abord les inconvéients apportés par la voiture, majoritairement par rapport aux avantages pour les TC.

On perdra plus qu'on y gagnera.

[mick et les trains]

Le tunnel, si utilisé intéligement, pourrait pourquoi pas servir à faire passer des TC, ainsi des express banlieue-banlieue pourrait etre créer en renfort des existents.

bien vu

[Guillaume]

Dans ce cas la; y a qu'à poser une voie de tram, et ça fait une ligne st-égrève Meylan

[mick et les trains]

Dans ce cas la; y a qu'à poser une voie de tram, et ça fait une ligne st-égrève Meylan

bien vu aussi

[Sylvain]

il faut reserver le tunnel aux TC : voie tram+ voies bus. Et donc l'interdire aux voitures et camions.

(bien vu aussi? : )

[mick et les trains]

yoo

juste l'interdire au bus et trolley bus ( et paff youpi)

il faut le reserver au voiture avec remorque...

bon d'acc , un peut pour tous le monde....

kikou wawam ????

[Sylvain]

Si on faisait réellement un peu pour tout le monde, ca voudrait dire que quand une voiture passe, 1 bus passe, et on ferme aux voitures tant qu'un nouveau bus ne passe pas.

On fait comme ça?

(une voiture avec remorque, ca compte pour 2 voitures! : )