[Montpellier] Réseau TaM

[matthieu1221]

Les premier man sont normalement arrivés a Béziers, leurs mise en service pourrai donner pour février 2027, les suivant arriveront vers janvier 2028 avec le départ des citelis jusqu'au 187 inclus. Une quarantaine de man sont attendus a CEMH

Auront-ils 2 ou 3 portes ?

[matthieu1221]

DES HORAIRES AJUSTÉS POUR LES ÉLÈVES
Dès le lundi 2 novembre 2026
Pour faciliter les déplacements des élèves, les horaires des lignes de bus 32, 40 et 42 évoluent afin de mieux correspondre aux heures d’entrée et de sortie des établissements scolaires.
- Ligne 32 : des ajustements pour faciliter les trajets des élèves du collège des Salins à Villeneuve-lès-Maguelone et du lycée Georges Clemenceau à Montpellier.
- Ligne 40 : des horaires adaptés pour faciliter l’accès au collège de Juvignac et au lycée Jean Monnet.
- Ligne 42 : un horaire ajusté à Saint-Georges-d’Orques pour faciliter l’accès au collège Saint-Charles.
Consultez les nouveaux horaires sur tam-voyages.com.

https://www.facebook.com/tamvoyages/pos ... xZgtUbSLCl

[matthieu1221]

Samedi 31 octobre 2026, À COMPTER DE 12H

ADAPTATIONS DE CIRCULATION SUR LE RÉSEAU TaM

À la demande de la Préfecture de l'Hérault, des adaptations de circulation sont mises en place sur les 5 lignes de tramway ainsi que sur les lignes de bus desservant le centre-ville de Montpellier, à compter de 12h ce samedi 31 octobre 2026, afin de prévenir les troubles à l'ordre public.

Une attention particulière sera portée à la desserte des établissements hospitaliers situés au nord de Montpellier, de la gare Montpellier Sud de France, ainsi qu’aux événements sportifs programmés ce week-end.

Dans l’attente de la confirmation du parcours de la manifestation, ces mesures préventives pourront être ajustées en fonction des conditions de déroulement de l’événement et des impératifs de sécurité.

LIGNES DE TRAMWAY

Ligne 1
Service suspendu le temps de la manifestation.
Les stations entre Mosson et Occitanie - Hôpitaux - Facultés restent desservies par la navette bus de remplacement dans le cadre du programme Rénorails.

Navette gare Montpellier Sud de France
Une navette bus assure la liaison entre la gare Montpellier Sud de France et la station Place de l'Europe, toutes les 15 minutes, de 11h30 à 23h environ.
Le dernier départ depuis la gare Montpellier Sud de France est prévu à 23h.

Départ de la Navette :
Station Place de l'Europe - Bustram A (Devant l'entrée de la piscine Olympique)
Arrêt de bus Gare Sud de France - Ligne 15 (Rue Maryam Mirzakhani)

Ligne 2
Service maintenu partiellement entre les stations Saint-Jean de Védas - Centre <> Mas Drevon et entre Beaux-Arts <> Jacou.

Ligne 3
Service maintenu partiellement entre les stations Juvignac <> Jules Guesde et entre Port Marianne <> Pérols / Lattes.

Ligne 4
Service suspendu le temps de la manifestation.

Ligne 5
Service maintenu partiellement entre les stations Ovalie <> Grés de Montpellier.

Reprise du service entre les stations Clapiers <> Saint-Éloi <> Occitanie - Hôpitaux - Facultés dès que les conditions de circulation et de sécurité le permettront.

LIGNES DE BUS

Lignes 8 - 11 - 17 - 47 - 52
Service suspendu le temps de la manifestation.

Lignes 6 et 7
Déviation entre les arrêts Las Rébès et La Source.

Ligne 10
Service maintenu partiellement entre les arrêts Celleneuve <> Las Sorbes

Ligne 14
Service maintenu partiellement entre les arrêts Léon Cazal <> Évariste Galois

Ligne 15
Service maintenu partiellement entre les arrêts Sabines <> Cinsault

Les lignes de bus desservant les autres communes de la métropole devraient circuler normalement.

[matthieu1221]

22h44 sur le Facebook de la TaM (info ni sur le site ni sur l'appli !)

INTERRUPTION TOTALE DU RÉSEAU DE TRANSPORT
Soirée du 31 octobre 2026
En raison des débordements survenus dans le centre-ville de Montpellier et afin de garantir la sécurité de tous, l'ensemble du réseau de transport est désormais totalement interrompu.
Nous vous remercions pour votre compréhension.
- Le réseau TaM retrouvera son fonctionnement habituel dès ce dimanche 1er novembre 2026.
- La sécurité de toutes et tous reste notre priorité absolue.

[Lyon-St-Clair]

L'Amigo remonte dans Google Maps et Transit, voila qui est nouveau. Ce serait bien de matérialiser sur le terrain les derniers arrêts qui n'ont pas de poteau maintenant, même si dans le lot il y en a qui ne sont desservis qu'à la descente.

[Rone_Alpes]

Effectivement, quasi l'ensemble des 17 véhicules concernées ont été identifiés :
- 1 Irisbus Crossway (non identifié mais c'est 747 ou 748)

Et enfin, c'est le 747 qui est réformé côté Crossway. 748 était sur la 32 ce matin sans SAE.

Par ailleurs, Transdev Occitanie Littoral reçoit actuellement des Iveco Crossway NF à la concession Iveco de Montpellier (7 immatriculés), remplacement des ex-Bus du Savoir et des Irisbus Crossway possiblement?

[Lyon-St-Clair]

L'Amigo remonte dans Google Maps et Transit, voila qui est nouveau. Ce serait bien de matérialiser sur le terrain les derniers arrêts qui n'ont pas de poteau maintenant, même si dans le lot il y en a qui ne sont desservis qu'à la descente.

Et maintenant sur la carte interactive, punaise y'a du progrès Par contre ce serait bien qu'ils se coordonnent sur le tracé car entre la carto interactive, le plan pdf et ce qui remonte sur Transit y'a des incohérences

[matthieu1221]

L'Amigo remonte dans Google Maps et Transit, voila qui est nouveau. Ce serait bien de matérialiser sur le terrain les derniers arrêts qui n'ont pas de poteau maintenant, même si dans le lot il y en a qui ne sont desservis qu'à la descente.

Des autocollants Amigo sont apparus aux arrêts desservis par d'autres lignes, même aux arrêts réservés à la descente, alors qu'avant, il n'y avait pas du tout d'information. Ça semble être une nouvelle initiative visant à mettre en avant cette ligne, qui était franchement assez confidentielle et aux oubliettes ces dernières annees.

[Lyon-St-Clair]

Oui j'avais été agréablement surpris cet été (malgré quelques placements de stickers douteux comme à Rondelet... sous l'abri alors qu'il y a la place sur la plaque de toit !), sur Street View j'ai même vu que la navette Handball était par ailleurs parfaitement signalée aux arrêts.

[Rafi]

Article de Midi Libre - "C’est toujours autant la pagaille" : la fermeture d’une voie sur le boulevard Berthelot n’a pas supprimé les bouchons à Montpellier

Ouin ouin ouin on nous a pas prévenu, ouin ouin ouin moi je m'en fous je passe par la quand même.

Ca fait des semaines que la métropole passe par voie de presse, les réseaux sociaux etc. pour prévenir.
Je ne sais pas dans quelle bulle vivent ces personnes qui découvrent sur le fait un truc qu'on annonce depuis des semaines ...

Après pour le côté pagaille, c'est compréhensible, le temps que ça se mette réellement en place.
Mais en vrai, je ne suis pas certain que la solution marchera à 100%.

A voir.

[Lyon-St-Clair]

Selon TC Infos, réception de la 2128 multilignes et de la 2129 en Feuilles de vie.

[matthieu1221]

Bus et tramways : le service est assuré avec de fortes perturbations à prévoir sur le réseau.

En raison du mouvement de grève national annoncé ce jeudi 5 novembre, Montpellier Méditerranée Métropole et TaM maintiendront un service de transport sur l'ensemble de leur réseau, avec un niveau proche de celui habituellement proposé un samedi.

Toutefois, les manifestations qui se tiendront en centre-ville de Montpellier entraîneront des adaptations d'itinéraires et des interruptions partielles sur les lignes de tramway et de bus desservant la ville de Montpellier. De fortes perturbations sont donc à prévoir tout au long de la journée, notamment à proximité des secteurs concernés par les cortèges (Arceaux>Saint Louis>Gambetta>Strasbourg>Pirée>Place de l’Europe).

Les lignes de bus reliant les autres communes de la métropole circulent selon leurs horaires habituels.

Accès au parking Saint-Roch
L'accès au parking Saint-Roch est perturbé depuis le Pont de Sète, Pour y accéder, il est recommandé d'emprunter le boulevard Vieussens puis la rue Eberhart.

Pour préparer votre trajet, consultez régulièrement l'application M'Ticket et le site internet tam-voyages.com : les informations sur les conditions de circulation et les perturbations sont mises à jour en temps réel.

[matthieu1221]

Aménagements des arrêts st lazare et aiguelongue en cours sur la ligne 15...

Mise en service du nouvel arrêt Saint Lazare direction Sabines ce samedi d'après l'info trafic de la TaM.

[Lyon-St-Clair]

Le dernier En Commun donne ou redonne quelques petites infos, rien de bien fou : https://encommun.montpellier.fr/sites/d ... 026-11.pdf

- Le bustram B4 est renommé B
- CEMH et Jeune Parque seront agrandis pour 14 rames en + et création du 3e dépôt de Pérols
- Les 7 MAN du réseau classique
- Le remplaçant de Vélomagg aura 1000 vélos et continuera de passer via MTicket (quel opérateur accepte ça ? Pony ?)
- Quelques aménagements sur le réseau classique, avec la 15 en priorité

[dybus]

Surtout que l'on a toujours pas de date prévisionnelle pour la B ou les aménagements de la 15.

[matthieu1221]

Le dernier En Commun donne ou redonne quelques petites infos, rien de bien fou : https://encommun.montpellier.fr/sites/d ... 026-11.pdf

- Le bustram B4 est renommé B
- CEMH et Jeune Parque seront agrandis pour 14 rames en + et création du 3e dépôt de Pérols
- Les 7 MAN du réseau classique
- Le remplaçant de Vélomagg aura 1000 vélos et continuera de passer via MTicket (quel opérateur accepte ça ? Pony ?)
- Quelques aménagements sur le réseau classique, avec la 15 en priorité

A Paris il me semble qu'il est bien possible de louer des velos Lime/Voi/Dott via l'application RATP directement.

A propos du BusTram B c'est la premiere fois qu'ils mentionnent si explicitement que la ligne pourrait eventuellement etre prolongee vers l'agglo de Sete dans le cadre du SERM.

Les 7 Man seront électriques et non pas au GNV.

On a egalement quelques chiffres de frequentation :
- jusqu'a 65 000/jour sur la T5, soit une hausse de 70% depuis le mois de janvier (ca fait beaucoup pour une ligne qui n'est qu'a une frequence de 9 minutes)
- 4 700 sur le BusTram A avec des pics a 5 200

Concernant le prolongement du BusTram A, les travaux préparatoires environnementaux sont terminees et le "vrais" travaux ne commenceront que l'annee prochaine et prendront environ 2 ans. L'ouverture etait prevu pour automne 2028, on verra donc si ca pourra etre tenue.

[Lyon-St-Clair]

Sur l'appli d'IDFM tu peux lier l'accès à Vélib mais pas au free floating, je doute que l'application RATP en offre plus là dessus.

Sinon quelques info sur l'AMI pour le free floating sur le site du GART : https://www.gart.org/actualite/montpell ... e-service/

[matthieu1221]

L'appli RATP permet bien de louer directement les velos (bon la page n'a pas ete mis a jour avec la suppression des trottinettes mais c'est toujours bien le cas).
https://www.bonjour-ratp.fr/titres-tari ... e-service/

[Lyon-St-Clair]

Ah ben merci de la découverte

[Rafi]

Excellente nouvelle pour le free floating !

Montpellier a un réseau bien développé de vélomagg à l'intérieur de ses limites, mais au-delà c'était le néant.
Habitant à Castelnau depuis presque 10 ans, je n'ai jamais compris pourquoi il n y avait quelques bornes dans cette commune par exemple.

Le service de free floating va remédier à tout ça je pense.

Pour le reste, oui c'est sur que maintenant le réseau TAM va entamer une mue plus lente. Les cinq lignes de tram sont fonctionnelles (bien qu'il doit y avoir l'extension vers l'aéroport), il faut juste finir de développer les bustrams (d'ailleurs je rejoins le fait que c'est inquiétant pour la 15) et il faut passer à la vitesse supérieure sur le réseau de bus.

Si je n'ai vraiment pas à me plaindre du réseau TAM en réalité, les lignes de bus du réseau ne sont pas assez "métropolitaines". Pas de chronoligne ou équivalent (je ne compte pas les bustrams là dedans, pour moi ils se rapprochent d'un service tram), pas de ligne de bus qui s'arrête en même temps que les trams avec un service étendu en soirée (quand même le comble pour une ville étudiante et ou les loisirs sont nombreux et variés) et pas de bus type 18m sur les lignes très fréquentées (genre la 15).

Cela me fait drôle quand je repasse à Toulon (pourtant loin d'être un réseau de transports impeccable) de voir le nombre de lignes qui possèdent des 18m.

Il faut vraiment que ça évolue sur ça. Le réseau bus doit être attirant et pas être traité comme la 5ème roue du carrosse. C'est un peu la maladie montpelliéraine.

[Stifff38]

Concernant le dépôt de Pérols, il va quand même falloir composer avec l'édile local qui veut absolument des commerces en surplomb du dépôt, avec la complexité et les possibles allongements de délais que ça implique.

[Lyon-St-Clair]

Selon TC Infos, réception de la 2128 multilignes et de la 2129 en Feuilles de vie.

2130 en multilignes. Combien de rames encore attendues à court terme ?