[Exploitation] Bretagne : actualités TER (réseau Breizh Go)

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Re: [Exploitation] Bretagne : actualités TER (réseau Breizh Go)

Messagepar CFVE » 13 Mai 2026 15:21

Ligne de Rennes (bifurcation de Port-Cahours) à Saint-Malo. Suppression du PN à SAL 2 n° 4 de Saint-Grégoire.

Aucun train entre Rennes et Saint-Malo pendant le week-end de l'Ascension.

Aucun train TER Breizh Go ne circulera entre Rennes et Saint-Malo pendant le week-end de l'Ascension. La SNCF en profite pour supprimer le passage à niveau de Maison Blanche à Saint-Grégoire.

Si vous partez sur la Côte d'Émeraude en train depuis Rennes pour le long week-end de l'Ascension, aucun train ne circulera entre Rennes et Saint-Malo, de jeudi 14 mai à midi au dimanche 17 mai à 14h.

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Re: [Exploitation] Bretagne : actualités TER (réseau Breizh Go)

Messagepar lyonaf » 30 Sep 2026 12:07

« Près d’un train toutes les heures »… Le nombre de TER bientôt dopé de 30 % entre Rennes et Nantes

Pour « combler des creux du matin et de l’après-midi », les deux régions vont augmenter l’offre de trains entre les capitales

La suite sur 20 minutes
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Re: [Exploitation] Bretagne : actualités TER (réseau Breizh Go)

Messagepar Jojo » 30 Sep 2026 19:46

On devrait donc passer de :
- 10 à 13 A/R en semaine
- 5 à 8 le samedi
- 5 et demi à 8 le dimanche
et a priori sans augmentation de l'amplitude horaire (les derniers départs sont actuellement à 19h35 (20h35 le dimanche) / 20h05 (19h05 le samedi).
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: [Exploitation] Bretagne : actualités TER (réseau Breizh Go)

Messagepar Jojo » 01 Oct 2026 19:35

A l'occasion du départ de la Route du Rhum, TER BreizhGo s'adapte à l'affluence sur la ligne Rennes - St-Malo du 20 octobre au premier novembre.
Il y aura 16 trains supplémentaires sur les deux week-ends (deux aller les samedi et dimanche, deux retours les samedi et un les vendredi et dimanche) avec notamment un dernier retour à 23h30 (c'était 22h30 environ lors de la dernière édition en 2022 je crois) et sans doute des augmentations de capacité de certains trains.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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