[Laval] Réseau TUL

[Toto.]

Les girouettes ont été remplacés?
Sur les bus de 600 à 611, la girouette arrière est en orange

[NAT 21]

Bon j'ai pas les couleurs mais la nouvelle police d'écriture

[Toto.]

Les 3 girouettes sont en orange sur les Man (118 à 130 et 501 à 503), sur les 2 Citélis 18 (505 et 506), sur le Mercedes Citaro G (507) et sur les GX 337 en diesel (131 à 140)
Sur les GX 337 en 100% électrique (600 à 611), la girouette frontale et latérale sont en blanc alors que celle de l'arrière est en orange
Sur les GX 337 en 100% électrique (612 à 616) sur les 4 GX 437 en 100% électrique (511 à 514), sur le Bolloré Bluebus 6 et sur le Mercedes Citaro G (508), les 3 girouettes sont en blanc

[NAT 21]

Petite correction, les GX 337 (138 à 140) ont les 3 girouettes blanches

[Toto.]

Oui tu as raison, erreur de ma part
D'ailleurs les GX 337 en diesel (138 à 140), les Iveco Crossway LE en GNC (700 à 704), les Iveco Crossway LE en diesel (720 et 721, 40361/14328 et 40362/114330: bus appartenant à la STAO pour ce 2 derniers) ont la clim conducteur et les girouettes en blanc

[Mont-Blanc Bus]

Je me permet de rectifier,
Les bus électriques (hormis le Bolloré) ont des girouettes Polychromes Blanches à l’avant et à l’arrière.
Elles étaient juste programmés en full blanc jusqu’à maintenant.

[Toto.]

Tu oublie la girouette latérale qui est aussi blanche
Comment tu explique que la girouette arrière affiche en orange (la ligne) sur les bus électriques (600 à 611)?
Sur les GX 437 en 100% électrique, il y a maintenant l'information voyageur (en plus de l'arrêt demandé) dans le fond du bus

[rennais_passionbus]

On a exactement la même police d’écriture désormais à Rennes. Ça doit être pour les normes d’accessibilité.

[Mont-Blanc Bus]

Sur du Hanover Polychrome si tu n’utilises pas les couleurs ça mets en orange par défaut à l’arrière. À Lorient on avait ça avant et ils ont mis en blanc

[NAT 21]

et voila en couleur

[Mont-Blanc Bus]

C’est beau mais ça serai encore mieux avec le nom de la commune.

[rennais_passionbus]

Bozées est à Laval et Aquabulle aussi.

[Mont-Blanc Bus]

Ça change quoi, il faut le nom, à Lorient les terminus dans Lorient c’est écrit Lorient, même sur la 13 ou la T1a / T1b qui sont que dans Lorient c’est précisé. À Vannes aussi, à Quimperlé aussi, c’est partout pareil….

[rennais_passionbus]

Il y a beaucoup de lignes à Laval qui au moins un de leurs terminus intra-muros. Par exemple (si je ne fais pas d’erreurs) A, B, C, D, E, J, K, L, M sont dans ce cas là. Si le bus dessert une commune extérieure, c’est pertinent de l’indiquer mais quand c’est Laval même…

Et tous les réseaux ne font pas comme Izilo… surtout quand on voit que Laval a 100.000 habitants de moins sur son agglomération.

[Jojo]

Si le bus dessert une commune extérieure, c’est pertinent de l’indiquer mais quand c’est Laval même…

... il n'y pas de confusion possible donc ça ne sert à rien ; ça peut même créer de la confusion pour une personne qui ne connaît pas le réseau et croirait que la destination est dans le centre.

[Toto.]

et voila en couleur

Ils mettent maintenant l'indice de la ligne en couleur?
Ca serait bien qu'il revienne à la numérotation des lignes

[loulou]

Suite à des émeutes la nuit dernière dans le quartier Saint-Nicolas à Laval, la ligne A sera coupé à partir de 21h ce soir de l'arrêt cité administrative et rejoindra l'arrêt bozées par la route de Tours et évitera donc tout le quartier.
Pour l'instant seule la soirée d'aujourd'hui est concernée à voir si les violences persistent.

[loulou]

Ratpdev à présenté son rapport d'activité pour l'année 2025, le réseau a progressé d'environ 11% en passant de 5 132 750 voyageurs en 2024 pour 5 702 757 en 2025.
Dans le détail l'ensemble des lignes a augmentées, surtout la ligne A avec plus de 100 000 voyageurs par rapport à 2024 et les lignes B, D, F, H avec plus de 50 000 voyageurs en plus.
Le classement reste inchangé à l'année 2024
Ligne A 1 772 861 voyageurs en 2025
Ligne B 1 284 519
Ligne F 552 995
Ligne H 323 321
Ligne G 281 156
Ligne D 272 740
Ligne E 218 836
Ligne C 113 098
Ligne L 72 120
Ligne I 71 405
Ligne J 37 704
Ligne NCV 34 892
Ligne K 32 708
Ligne M 2 884 (Ligne créée en septembre 2025)

Sinon il a été validé en conseil communautaire ce lundi, le passage de bus articulés au nombre de 10 au lieu de 9 initialement prévu soit un de plus.

[Toto.]

Y a toujours 10 articulés: 2 Man lions' city G (501 et 503), 2 citélis 18 (505 et 506), 2 Citaro G (507 et 508) et les 4 GX 437 en 100% électrique (511 à 514)

La fréquentation est vraiment très faible sur la ligne M
Il serait bien qu'ils mettent des articulés sur la B et sur la F, et voir même sur la G et la H aux heures de pointes

[Lyon-St-Clair]

La fréquentation est vraiment très faible sur la ligne M

On peut peut être attendre une année complète pour juger ? Même si en effet la ligne ne va sans doute pas crever les plafonds niveau fréquentation.

[Toto.]

Le problème de cette ligne M: très peu de fréquence (6 passages par jour (du lundi au vendredi)), fait doublon avec la ligne L (cité administrative - tassigny) à partir de l'arrêt hopital jusqu'à chateau d'eau et le terminus est perrine à l'huisserie (il aurait du fair ele terminus à source (arrêt qui se situe près du bourg de l'huisserie)

[rennais_passionbus]

De retour en terres mayennaises ce samedi, j’ai pu voyager dans un magnifique GX437 ELEC !
Par contre les sièges sont bien trop durs

(D’autres photos de Laval seront visibles sur mon compte NaoTC dès ce soir)

Sinon j’ai une question pour les locaux, est-ce que vous avez eu des soucis techniques avec l’un de vos Bluebus ?

Bonne soirée

[loulou]

Je te confirme que les sièges sur les Gx/elec sont vraiment désagréables vaut mieux éviter de faire une ligne de bout en bout.
Sinon aucune idée pour les bluebus, le plus récent circule souvent je suppose que tout va bien et le plus ancien circule très très peu.

[Toto.]

Les plus anciens articulés sont les 2 Citaro G (507 et le 508) qui ont été mis en circulation, les 2 Man Lion 's City G (501 et 503) ont été mis en circulation en décembre 2009 pour le 501 et août 2010 pour le 503
Domage que les articulés ne font que de la A

[rennais_passionbus]

Je te confirme que les sièges sur les Gx/elec sont vraiment désagréables vaut mieux éviter de faire une ligne de bout en bout.
Sinon aucune idée pour les bluebus, le plus récent circule souvent je suppose que tout va bien et le plus ancien circule très très peu.

J’ai pas fait de lignes entières mais j’ai testé les lignes A, D, F et H.
J’avais vu le Bluebus 213 en renfort de marché et un Dietrich stationné à Gare Tul pour les minibus.
Par contre les horaires de la D bien trop serrés, tu prends facilement 5 min de retard en centre-ville surtout que le croisement se fait vers Mazagran, faut patienter.