Réseau 2026/2027

[lyonaf]

Rentré 2026 :

- Renforcement des Flex Night en terme de desserte, toute les lignes devraient desservir Les bassins à Flot, les Quinconces et la Victoire. (Jeudi, Vendredi, Samedi),

- Renforcement du BEX G le matin de Germaine Tillon (Eysines) à Palais de Justice (2 départs supplémentaires à 7h30 et 8h30),

- Ligne 39 Est : expérimentation pour 1 an de l'extension entre Cantinolle et le Collège du Taillan.
(Fréquence de 20' en HP, 40' en HC et 60' le samedi),

- Ligne 2 : Optimisation fréquence entre Cantinolle et La Boétie (1 bus sur 2 fera son terminus à Cantinolle en HC et le samedi matin.

- Suppression du S20 et création du S19, doublage des service sur S48 et S49.

La rentrée 2027 devrait apportée des changements significatifs.

[poissonnet]

Bonsoir

C’est tout comme infos ? D’habitude,pour une rentrée il y a à chaque fois un gros paquet de changements. Après, je serais pas surpris d’avoir en plus des arrêts qui changent de nom sur d’autres lignes… Mais bon merci quand même pour l’info. Bonne soirée à tous.

Sebastien

Modération Urbino : la citation intégrale du message précédent est proscrite.

[lyonaf]

Cela est dû au changement de majorité, la précédente n'avait pas anticipée et pensait rester au pouvoir et la nouvelle n'est qu'en place que depuis fin avril.
Cette dernière a préféré des ajustements mais la rentrée de 2027 devrait voir de belles nouveautés car on sera a 2 ans 1/2 du renouvellement du contrat de concession.

Modération Urbino : la citation intégrale du message précédent est proscrite.

[lyonaf]

Modération... proscrite.

Merci pour le rappel

[Kumo25]

Bonjour, Lyonaf, savez quel type du réseau sera en place à la rentrée de 2027 svp, est-ce que le tramway des lignes A et C retrouveront leur réseau d'avant décembre 2025 ? Étant donné le retard sur les E et F quotidien sachant que le réseau initial n'était pas prévu pour ça.
Pour revenir au début, en 2027 celà donne quoi sur la rive-droite surtout sur les hauts de Garonne.

Merci.
Kumo

[CoBC]

Bonjour,
je pense qu'il ne faut pas rêver pour un retour en arrière au niveau du réseau tram. Au vu de l'importance des travaux réalisés et du prix que ça a dû coûter ils ne vont pas "admettre l'échec" de la chose.
De plus, au fond, la ligne F notamment se révèle quand même bien pratique quand elle fonctionne correctement. J'ai un peu plus de réserve sur la E, y a-t'il tant de monde que ça qui va de Floirac à Blanquefort?
Bonne journée.

[poissonnet]

Bonjour

Pourquoi veux-tu qu’ils reviennent en arrière, c’est impossible et trop complexe. Par contre, pour répondre à ton autre question oui il y a quand même du monde qui font directement le trajet Gare de Blanquefort - Dravemont. Il faut avouer que c’est devenu beaucoup plus pratique pour traverser d’une rive à l’autre. Moi-même habitant sur la rive droite, d’aller par exemple Buttiniere à Ravezies en 20-30 minutes est parfait en terme de temps. Bonne journée.

Sebastien

[CoBC]

Bonjour,
je ne souhaite pas qu'ils reviennent en arrière, je répondais simplement à la question de Kumo qui demandait si ça allait être le cas. J'utilise personnellement régulièrement la F pour me rendre d'Arlac à Belcier et c'est pratique.
Concernant la E, je demandais ça car je me rappelle qu'à son lancement, des usagers se plaignaient beaucoup de la disparition de la A depuis Floirac. Après c'est comme tout changement, certains y trouvent leur compte, d'autres moins.
Ce qui m'étonne le plus personnellement dans ce nouveau réseau, c'est l'inversion des lignes 16 et 24 en rive droite, je vois énormément d'usagers rive droite indiquer que du fait des fréquences bien moindres sur la 24 ils souhaiteraient le retour de la 16. En tant qu'usager rive gauche de la 24, je constatais beaucoup de surcharges au début de ce changement, ce qui semble s'être fortement atténué maintenant. Je m'étonne qu'on ait pas entendu les demandes des usagers en rive droite et soit réinversé les lignes soit passée la 24 en lianes en augmentant ses fréquences pour la rentrée 2026.
Bonne journée.

[lyonaf]

Bonjour, Lyonaf, savez quel type du réseau sera en place à la rentrée de 2027 svp,
Kumo

Pour le réseau de tramway, aucun changement n'est prévu. Concernant le réseau de bus, ouverture du BEX H, raccourcissement de certaines Lianes/lignes) à l'étude afin d'améliorer leur régularité, avec à la clé la création de nouvelles lignes. Par exemple, la ligne 31 pourrait être limitée à Cenon Gare ↔ Beausoleil. Une nouvelle ligne (3, 21 ou 62, les indices ne manquent pas) pourrait être créée entre Cenon Gare et Ambès Saint-Exupéry.

Bien entendu après accord de la Métropole, Il s'agira pour KBM d'un test pour connaitre les impacts en terme de régularité en toutes conditions et notamment en cas de canicule, de manque de CR, manifestations...

En aparté, le dépôt de la Jacotte (Floirac) devrait ouvrir fin 2029 début 2030. Il aurait dû ouvrir en 2026 mais la digue de la Garonne étant fatigué il a fallu la consolider. Chose faite, le PC est en cours d'instruction est devrait être délivré d'ici quelques semaines. Il pourra accueillir des 24m!

[lorenzo256]

Pour moi j'attend de voir l'évolution de la 4 et la 5 et d'autre évolution comme une Ligne victoire Gare saint Jean Bègles rive d'arcin par une partie du chemin du 35 . Il faudrait aussi une aide à la ligne 5 qui est et quand même très bondé vers 8h et 17H . Il à plein d'hypothése a faire au niveaux transport en commun pour bordeaux au niveau bus .

[busdriveragora]

Bonjour !

Mettre des 24m entre les Bassins à Flots et Villenave Pyrénées via la route de Toulouse serait pas du luxe en effet et offrirait même une meilleure alternative en cas de panne du tram C. A voir ce que prépare la nouvelle majorité à la Métropole qui devrait avoir un budget plus serré par rapport à la dernière mandature.
Il devait y avoir des travaux de "requalification de la route de Toulouse" qui devaient débutés en 2026 pour 2 ans, quelqu'un sait ou en est le projet ?

[lorenzo256]

j'habite à la barrière de Toulouse aucune Nouvelle de requalification de la barrière de Toulouse attende peut-être attendant que la Rue Frederic Sévène à Talence les Travaux qui recommence tout les 3 Moi depuis 3 ans . Après il a pas mal de travaux autour de la route de Toulouse sur Talence le 35 est dévier à cause des travaux orphelin Je me demande si c'est pas pour le futur bus expresse du 35

[lyonaf]

Nouveau réseau TBNigth à partir du 31/08

plan du réseau : TBM

Du mieux pour la desserte mais peu lisible

[lorenzo256]

Merci pour les info le N1 ressemble au S10 de véolia à l'époque de mes 16 ans on apprentissage cuisine . J'espère qu'on auras bientôt les info pour le réseaux du jour

[lyonaf]

Merci pour les info le N1 ressemble au S10 de véolia à l'époque de mes 16 ans on apprentissage cuisine . J'espère qu'on auras bientôt les info pour le réseaux du jour

La N1 n'est pas une nouveauté.

Concernant le réseau diurne, les horaires sont en ligne. Pas de changement mis à par sur la 2 et la 39 Est.

Il faudra attendre la rentrée de 2027 pour peut être des extensions vers le Pian Médoc (quasiment certain), Cadaujac ou Léognan toujours en cours d'étude.

[poissonnet]

Bonjour

Juste une question. Les lignes 37 et 85 n'ont respectivement pas leurs fiches horaires (hiver). Esce un oubli de leur part, ou elles seront supprimées à la rentrée ? Merci beaucoup d’avance. En vous souhaitant un bon week-end

Sébastien

[lyonaf]

Elles sont maintenus

[ton_hu]

Bonjour,

Donc si j’ai bien compris le réseau TBM en 2027 va s’étendre au Pian médoc, cadujac et leognan ? Mais ils ne font pas partie de la métropole comment est ce possible ?

Et pour les horaires et tout vu la population ça va être des fréquence très basses et donc peu attractif et donc ligne qui roulent à vide, à moins que celle ci ne se rapproche du centre de la métropole sinon ça ne servira à rien appart faire rouler des bus à vide,

Merci pour les élément que vous pourrez apporter

[lyonaf]

C'est une possibilité forte notamment vers le Pian (CC Leclerc).

Ce ne serait pas une nouveauté fut un temps un peu éloigné pour les plus jeunes : le B allait à Cadaujac (Bouscaut) et le L à Léognan. On disait souvent la LB à ne pas confondre avec le BL qui allait à Blanquefort !

Aujourd'hui, le réseau sort des limites de la Métropole comme à Saint Eulalie et à Cestas pour la desserte de Gazinet.

Pour faire simple, Il faut juste un accord avec l'AOM NA et les communautés de communes concernées. Je ne rentrerai pas dans les détails du projet.

Quant aux fréquences... il est encore trop tôt pour en parler

[CoBC]

Bonjour,
des infos sur les affectations/dépôts à la rentrée? Tout reste comme depuis décembre ou nouveaux changements à prévoir notamment avec la fin des Citelis prévue?
Merci par avance.

[poissonnet]

Bonsoir

Je met ma pierre a l’édifice, à mon avis, on restera dans notre matériel classique quelque soit le dépôt. Au moins dans l’immédiat. Après ça bougera ça c’est certain. Bonne soirée.

Sebastien