Bus, trolleybus, tramways, métros...l'actualité des réseaux en France et à l'étranger !
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par JSN » 02 Aoû 2026 8:14
Ce n’est plus la loi des séries, c’est état de faits… d’autant que les véhicules concernés sont aussi bien des Citaro E5 circulant au biogaz que des Citaro Facelift ou Citelis 12 au Diesel !
Question qui s’impose : est ce qu’un autre réseau urbain a subit des sinistres avec des Citaro E5 ?
Tout en sachant que la version E5 sur Citaro à été peu commercialisée en France.
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par BARON » 02 Aoû 2026 9:41
A ma connaissance je n'est jamais entendu qu'un citaro C2 €5 avait pris feu, un citaro C2 €5 avoir un moteur OM926LA comme nous avons sur nos véhicules ne prend pas feu comme ça et il faut le faire pour faire brûlé un bus avec un moteur comme celui la.
L'expertise du véhicule nous dira l'origine du départ de feu mais j'ai ma petite idée, je vous tiendrais au courant quand j'aurais plus d'info
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par Toto. » 02 Aoû 2026 10:01
JSN Wrote:Ce n’est plus la loi des séries, c’est état de faits… d’autant que les véhicules concernés sont aussi bien des Citaro E5 circulant au biogaz que des Citaro Facelift ou Citelis 12 au Diesel !
Question qui s’impose : est ce qu’un autre réseau urbain a subit des sinistres avec des Citaro E5 ?
Tout en sachant que la version E5 sur Citaro à été peu commercialisée en France.
C'est le Citélis 18 qui prend feu, sur le réseau TUL de Laval, un Citélis 18 (n°504) en rentrant au dépot a pris feu, il n'en reste plus que 2: n°505 et n°506
Pourquoi la version E5 a été peu commercialisé en France?

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par BARON » 02 Aoû 2026 10:17
la version €5 à été présenté en 2011 et 2 ans et demi après en janvier 2014 la norme €6 est devenu obligatoire pour les véhicules neufs donc les citaro C2 €5 ont eu une vrai carrière commerciale seulement pendant 2 ans et demi, les exploitant ont préféré attendre 2014 la nouvelle norme que de prendre des véhicules €5 qui en plus ressemble beaucoup à des citaro facelift sur par mal de point
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par Scaris » 04 Aoû 2026 9:42
Personnellement, j'ai plus croisé de normes EVV que de norme Euro 5.
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par BARON » 11 Aoû 2026 17:56
4 Heuliez GX327 (épaves) de St Quentin roulent depuis ce matin sur le réseau, ils ont les numéros de parc 3, 5, 6 et 44
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par BARON » 13 Aoû 2026 0:15
4 Mercedes citaro Facelift de IBF sont arrivé ce mercredi 12 août en plus des autre véhicules déjà présent sur le parc, ils sont numéroté de "IBF 1" à IBF 4"
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