[Quimper] Réseau QUB

[rennais_passionbus]

Ça doit être pour les GX 327 GNV qui ont commencé à être mis en service fin 2005.

[Mont-Blanc Bus]

Oui c'est ça, les 1ers GX 327 devraient bientôt commencer à partir, pour en avoir pris certains, ils sont bien usés, j'avais eu le plus vieux en même temps, mais il etait temps qu'il parte, il ne montais même plus les grosses côtes au dessus de 20. Je l'avais eu sur la ligne 1 fin août je me souviens.

[Willydu72]

20km/h c'est déjà pas mal pour des bus de quasiment 20 ans, surtout quand je vois la montée de Pen ar Stang. Il me semble que les GX327 de Brest faisaient bien pire à Sainte-Anne du Portzic alors qu'ils n'avaient même pas 15 ans.

Ça doit être pour les GX 327 GNV qui ont commencé à être mis en service fin 2005.

Les premiers GX327GNV (614, 615 et 616 datant de novembre 2005 ainsi que le 620 mis en circulation plus tôt du fait qu'il s'agit d'un démonstrateur) ont déjà été remplacés... les prochains à partir sont donc les 617, 618 et 619 dont la première mise en circulation s'est faite en octobre 2006. À voir cependant la durée de l'AO, si tant est qu'il s'agisse d'un AO pluriannuel.

[LoLoBAI29]

si tant est qu'il s'agisse d'un AO pluriannuel.

Ce qui est le cas, le marché couvrant une durée de 4 ans soit une date de fin vers 2029-2030 selon la date d'attribution.
On peut facilement imaginer que ce marché portera sur le remplacement des véhicules mis en service entre 2006 et 2010 soit 12 véhicules (617 à 619 + 621 à 629).

[JonathanBevis]

Depuis plusieurs dimanches, la ligne D2 n'est plus verte mais rose, est ce que quelqu'un sait pourquoi?

[HLZ GX317]

Les Crossway 3 de la QUB :

[HLZ GX317]

[rennais_passionbus]

Bonjour
Merci pour ces clichés très réussis !
Je ne suis pas fan de l’autocollant QUB au dessus du logo IVECO, ça fait vraiment très laid.
Après les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

[Willydu72]

Bonjour,

Un Mercedes Citaro G Facelift aux couleurs du réseau TPG de Genève a rejoint le parc. Il s'agit aussi de l'ex n°510 du réseau TUL de Laval. Ce véhicule serait arrivé afin de pallier aux (nombreuses) immobilisations du Citaro G C2 n°209. Sa date de mise en circulation commerciale n'est pas connue pour l'instant.

[HLZ GX317]

Il remplace aussi le 615, le bus devant le remplacer n'étant pas encore arrivé d'après un conducteur que j'ai rencontré !

[JonathanBevis]

D'ailleurs, il ne devait pas avoir d'autres bus articulés ?

Par ailleurs, les prochains bus à partir en réforme sont les 617 à 619?

Des nouveaux bus sont-ils prévus?

Cordialement

[frixe6]

Il remplace aussi le 615, le bus devant le remplacer n'étant pas encore arrivé d'après un conducteur que j'ai rencontré !

Normalement non , les 614 615 et 616 ont été remplacer depuis février 2025 par les 658 659 et 660 ( tout comme les 655 656 et 657 ont remplacer les 611 612 et 620 )
cette année se sont les 617 618 et 619 qui devront être remplacer et qu'ils sont toujours en circulation

Normalement oui 1 ou 2 Articulé était prévu pour la rentrer 2025 mais toujours pas arriver tout comme les standard qui devront remplacer les 3 plus vieux gx lorsque les bouteilles seront périmés
La question est de savoir qu'est-ce que fera la qub si les bus sont réformer et que les nouveaux ne sont pas la

[HLZ GX317]

Et bien je peux vous dire que vous avez tort Frixe6... Car il manque une variable à votre raisonnement en effet le 654 remplace le dernier GX317 diesel et le 620 devait être remplacé par l'articulé en attente mais au final il a été remplacé par le 658...

Il n'y aura pas de remplacement de bouteilles en cas de retards car c'est beaucoup trop cher, récupérer un mulet pour quelques mois est beaucoup moins cher même s'il faut remettre le SAE et éventuellement la livrée...