[2026] France : opérateurs alternatifs

[Corneille]

"Paris, le 10 septembre 2025 – Trenitalia ouvrira le 15 septembre prochain les ventes jusqu’à mi-mars pour la saison hivernale sur ses trois lignes Paris–Lyon, Paris–Marseille et Paris–Milan, couvrant ainsi les six mois glissants et marquant un tournant décisif dans son développement en France. À partir du 14 décembre 2025, la compagnie franchit ainsi une nouvelle étape stratégique en renforçant fortement son offre sur l’axe Paris–Lyon, avec 5 allers-retours supplémentaires, portant à 14 le nombre total d’allers-retours quotidiens en semaine des trains à grande vitesse Frecciarossa sur cette ligne."
Source: https://www.trenitalia.com/content/dam/ ... 202025.pdf

[thalys75]

Trenitalia vient de faire un point sur son activité française à l'occasion de son 4e anniversaire.

La compagnie a transporté 4,7 millions de passagers depuis 2021 mais n'est pas encore rentable meme si elle indique etre en accord avec ses prévisions. Elle a transporté 1,8 millions de passagers en 2025 soit 2 fois plus qu'en 2024. 250.000 sur Paris Marseille.

. L'objectif n'est pas d'ouvrir de nouvelles relations mais de développer l'offre, hormis le projet d'une ligne Paris Londres en 2030
. L'opérateur souhaite proposer une carte de fidelité et construire un centre de maintenance
. Le taux de satisfaction est supérieur à 90% et le chiffre d'affaire est passé de 40 à 90 millions entre 2024 et 2025
. Selon l'opérateur les prix proposés par la SNCF ont baissé de 10% sur Paris Lyon et 30% sur Paris Marseille depuis son arrivée.
. Sur les relations Paris Marseille, Aix en provence et Avignon représentent 40% des montées et descentes. En 2026 une correspondance ajustée à Lyon Part Dieur permettra d'effectuer la relation Marseille - Milan.