[Toulon] Réseau Mistral

[Mwa]

Voici les lignes concernés par l’ajustement des fréquences en attendant les fiches horaires.

Ligne 1
Fréquence actuelle: 7 à 8 minutes
Nouvelle fréquence: 9 minutes
Ligne 3
Fréquence actuelle: 8 à 10 minutes
Nouvelle fréquence: 12 minutes
Ligne 15
Fréquence actuelle: 15 minutes
Nouvelle fréquence: 20 minutes

[adrien2]

Desserte renforcée des lignes U et 191 en cette fin d'année

Ligne U

Le mardi 11 novembre (férié) ainsi que les 5 dimanches 23/11, 30/11, 07/12, 14/12, 21/12, la ligne U fonctionnera exceptionnellement, selon les horaires suivants :
départs de PORTES d'OLLIOULES et de TOULON : 12h25-13h25-14h25-15h25-16h25-17h25-18h25-19h25
départs de PÔLE ACTIVITÉS TOULON-EST : 13h35-14h35-15h35-16h35-17h35-18h35-19h25-20h15
https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/file ... gHcgHU08kW

Ligne 191

Les 5 dimanches 23/11, 30/11, 07/12, 14/12, 21/12, la ligne 191 fonctionnera de manière renforcée, selon les horaires suivants :
départs de OBSERVATOIRE : 08h45-10h15-11h45-13h15-14h20-15h30-16h40-17h50-19h00-20h05
départs de TOURRACHE : 09h35-11h05-12h35-13h50-15h00-16h10-17h20-18h30-19h05
https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/file ... j83GRf2E2j

Pour rappel, les dimanches et jours fériés la zone Grand-Var-Avenue 83 est également desservie par la ligne 2 (un bus toutes les 30mn).

[adrien2]

Service adapté sur les lignes 1,3 et 15.

Comme évoqué plus haut, jusqu'à nouvel ordre, les horaires des lignes 1, 3 et 15 sont légèrement modifiés en semaine scolaire lundi au vendredi) comme suit :
ligne 1 : un bus toutes les 7 à 11mn (9mn en moyenne)
ligne 3 : un bus (articulé) toutes les 12mn en moyenne (10mn en pointe du soir)
ligne 15 : un bus toutes les 20mn

Ces horaires temporaires (hors vacances scolaires) sont entrés en vigueur le 17 novembre et devraient prendre fin en début d'année lors de la Livraison échelonnée des nouveaux bus (IVECO-HEULIEZ affichant de gros retards de livraison).

Ligne 1 BEAUCAIRE <->HOPITAL SAINTE-MUSSE
https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/file ... CjmdU_YjHu
NB : la desserte BEAUCAIRE <->HOPITAL SAINTE-MUSSE via Pont du Las et Centre-ville est également assurée par la ligne 9
Entre Portes d'Ollioules-et-de-Toulon et Campus Porte d'Italie, report possible sur la ligne U (horaires inchangés).
Entre Bon Rencontre, Pont du Las, centre-ville et Saint-Jean-du-Var, report possible sur la ligne 2

Ligne 3 MOURILLON <-> 4 CH DES ROUTES
https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/file ... c7hbSW1JcI
Entre Les Routes et le centre-villle de Toulon, report possible sur la ligne 36A/B. Entre Barbès/St Roch, Toulon centre, Mayol et Port-Marchand report possible sur ligne 6. Entre Gare et Mourillon, report possible sur ligne 23.

Ligne 15 CIRCULAIRE BAS-FARON GARE LIBERTÉ MAYOL PORT
https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/file ... WYHc8Rsxhb
Entre Corniche du Faron, Préfecture et Centre-ville, Port, Mayol, report possible sur ligne 40

[greg59]

Le chantier du BHNS démarre par la réalisation d'un mur de soutènement :
https://metropoletpm.fr/actualites/les- ... nt-demarre

Reste à savoir si le chantier démarre réellement le long de la ligne avant les municipales, ou bien ça attendra après, mais je pense que le chantier est déjà engagé pour les travaux de déviation de réseaux souterrains.

[adrien2]

Après les 10 bus commandés et livrés en 2024*, les 48 bus commandés en 2025**, le plan pluriannuel de renouvellement se poursuit (l'accord cadre avec la CATP portant sur l'achat 105 véhicules au total en 4 ans) :
la métropole Toulon Provence Méditerranée a validé la semaine dernière l'engagement de commande N°3 du lot 9 portant sur l'achat de 11 bus standard Mild Hybrid HVO livrables en 2026.
D'autres commandes sont prévues en 2026 : 6 bus articulés électriques, 10 minibus électriques, 4 minibus électriques PMR; puis un reliquat de commande de 16 véhicules en 2027.


(*) 4 bus standard GNV ont été livrés à l'automne 2024 et 6 midibus électriques ont été livrés début 2025.
(**) livraisons attendues dans les semaines à venir : 17 bus articulés hybrid, 25 bus standard hybrid, 6 bus standard électriques

[adrien2]

Hors service depuis plusieurs mois le bus N°795 (unique Man Lion's City A37 Hybrid du Réseau Mistral) N°795 a repris du service ce jeudi sur le réseau

[chatlist00]

L'HeuliezBus GX427 n°219 a pris feu, mercredi aux 4 Chemins des Routes, il est désormais réformé, ça prouve quand même qu'il y a des problèmes au niveau de la maintenance

[adrien2]

L'HeuliezBus GX427 n°219 a pris feu, mercredi aux 4 Chemins des Routes, il est désormais réformé, ça prouve quand même qu'il y a des problèmes au niveau de la maintenance

Ce véhicule allait avoir 15 ans en juin. Paix à son âme.
La maintenance pose effectivement question depuis le changement de délégataire.
Le nombre de bus hors service (ou réformé prématurément donc) a "explosé" ces derniers mois, il faudrait que la métropole s'empare du sujet.

[adrien2]

Hors service depuis fin juillet, le bus N°794 a repris du service ce mercredi sur les lignes de l'Est du Réseau Mistral.
Exploité depuis octobre 2024 par SNT SUMA, c'est l'unique GX 337 LINIUM Hybride du Réseau à arborer l'ancienne livrée "Mistral bleue".

[LordCrossway]

Bonsoir, 3 nouveaux Iveco Urbanway 12 Hybrides sont arrivés sur le réseau. J'ignore les numéros de parc, peut-être dans la continuité des GX337 Linium Hybride (817 à 820) ?

[greg59]

Concernant les municipales, est ce que l'on sait sur quel mode de transport veut faire Lavalette (RN) ? Tramway ou BHNS ?
Je vois que la Gauche veut faire le tram, et l'équipe en place de droite maintient son projet de BHNS.

[Aharon]

Elle a annoncé vouloir faire un référendum pour trancher la question.

[adrien2]

Elle a annoncé vouloir faire un référendum pour trancher la question.

Oui j'ai été assez surpris d'apprendre ça.
Alors soyons clair : soit cette candidate est d'une rare incompétence soit elle est mal entourée (mais on aurait du s'en douter, puisqu'on avait déjà expérimenté l'amateurisme effrayant du FN de 1995 à 2001 à Toulon).

Pour rappel, en France il est illégal pour une collectivité de faire un référendum sur un projet relevant de la compétence d'une autre collectivité. En résumé, il ne pourra pas y avoir de "referendum municipal" sur le sujet du TCSP car ce n'est précisément pas une compétence municipale mais une compétence métropolitaine. La préfecture s'y opposerait automatiquement.

Et même si LLV venait à être élue à la ville centre (Toulon), elle est encore très loin d'avoir la main sur la Métropole. Elle n'a à ce jour aucun allié au sein de mTPM.

Il faut qu'elle oublie son idée de REFERENDUM municipal que j'ai effectivement lu dans ses tracts faits à la va-vite et qu'elle a promis lors de son discours de lancement de campagne le mois dernier au Palais Neptune.

Au mieux elle pourrait faire une "consultation locale" sans le moindre caractère contraignant, purement consultative donc (lapalissade ) et sans la moindre décision possible à la clé.

[greg59]

Effectivement en creusant le sujet, je vois qu'elle parle de référendum sur la future politique de Mobilité :

L’un des premiers projets soumis à cette consultation : les mobilités. « Je ferai ce que personne n’a pensé à faire : je vais vous demander mon avis en organisant un référendum municipal sur les transports en commun : tramway, BHNS, RER métropolitain ou métro… Les choix de financement, les tracés réalisables : vous saurez tout et vous déciderez », détaille-t-elle.

https://mesinfos.fr/83000-toulon/munici ... 37727.html

Reste à voir ce que disons les Toulonnais sur le dossier Mobilité, mais ça reste quand même flou cette affaire, un dossier qui prendra de nouveau une éternité pur voir le jour (projet de TCSP BHNS ou en tramway).
Après, il faudra voir le résultat au niveau métropolitain sur les élections, et les forces politiques, ça va se jouer dans des détails et négociations politiques, mais si elle veut un référendum, il faudra aller vite....

[Aharon]

Je ne suis pas certain que la majorité métropolitaine lui soit inaccessible (La Seyne, La Garde, Carqueiranne sont susceptibles de basculer).
Et s’il s’agit seulement d’une consultation locale, ce ne serait pas non plus complètement dénué d’intérêt pour fixer la position de la ville. J’ai l’impression que les autres maires avaient suivi M. Falco par fidélité politique plus que par conviction pour le choix du BHNS. Tout peut toujours se rediscuter.

[LordCrossway]

Les premiers Iveco Urbanway 18 MH ont été vus à l'usine d'Annonay ! C'est les dernières semaines pour les 2 fameux Agora L !

[Love_RMistral]

Bonsoir, 3 nouveaux Iveco Urbanway 12 Hybrides sont arrivés sur le réseau. J'ignore les numéros de parc, peut-être dans la continuité des GX337 Linium Hybride (817 à 820) ?

Oui, pareil pour les articulés (n°261, 262, etc).

[adrien2]

Bonsoir, 3 nouveaux Iveco Urbanway 12 Hybrides sont arrivés sur le réseau. J'ignore les numéros de parc, peut-être dans la continuité des GX337 Linium Hybride (817 à 820) ?

Cela se confirme : les 818, 822, 829 et 836 sont entrés en parc.
Pour rappel le Réseau Mistral attend la livraison de 25 bus standards Hybrides depuis cet automne (ainsi que de 6 bus standard électriques et 17 bus articulés Diesel HVo) rien que pour les commandes passées en 2025...!!

[Love_RMistral]

En effet, le dépôt de Brunet a reçu les premières unités. On devrait les voir circuler le mois prochain normalement…

[Rafi]

Salut !

Dites moi, quel est le programme en matière de transports des candidats ?
Je ne suis que de très loin la campagne (qui semble assez calamiteuse) des municipales toulonnaise. A part Laure Lavalette, on a l'impression que c'est une petite guerre des tranchées entre candidats, parfois anciens partisans de Falco.

J'ai lu vite fait que Laure Lavalette ne remettrait pas en cause le BHNS lancé mais qu'elle va réfléchir à nouveau au tramway.

A+

[greg59]

La gauche propose un tram a la place du BHNS : https://toulonencommun.com/campagne/tra ... -mobilite/
Lavalette veut un débat / référendum sur le sujet du TCSP en 2027, visiblement pour compléter la ligne BHNS : BHNS / Tram / Téléphérique ou Métro : https://www.laurelavalette.fr/priorites-1
Droite : Tous pro BHNS (l'ensemble des candidats) : https://toulonengrand.fr/le-programme/#mobilite / https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:s ... p-discover

[Rafi]

Merci greg !

[greg59]

Après, je ne comprends pas trop ce que dit Lavalette, comme l'impression qu'elle maintient le BHNS et veut faire un plan d'investissement pour les 30 prochaines années, à moins qu'elle met sur pause le projet de BHNS jusqu'en 2027 et selon le résultat du référendum, elle relancera le chantier ou annulera le chantier du BHNS pour faire autre chose (Tram, Métro, Téléphérique, RER Toulonnais)

[adrien2]

Laure Lavalette - même si elle venait à être élue maire de Toulon - serait isolée au sein de la métropole TPM (présidée actuellement par le maire de Hyères).
En outre la Ville de Toulon aura à partir de cette année 35 sièges au conseil métropolitain sur 89 (il en faudrait 45 pour être majoritaire seule).
Aucun maire de la métropole n'irait s'allier à LLV.

Par ailleurs, comme rappelé précédemment, en tant que maire elle n'est pas fondée à lancer un "référendum municipal" sur un sujet de compétence métropolitaine (les transports urbains) : c'est illégal. Elle peut au mieux faire une consultation pour avis, sans la moindre valeur contraignante. Mais au vu du contexte politique de la métropole cela resterait sans effet.

Pour que le projet BHNS s'efface il faudrait un véritable revirement à la métropole...ça peut arriver, mais à cette heure cela ne semble pas l'hypothèse la plus probable.

[adrien2]

Après les 10 bus commandés et livrés en 2024*, les 48 bus commandés au 1er semestre 2025**, les 11 bus commandés fin décembre 2025***, le plan pluriannuel de renouvellement se poursuit (l'accord cadre avec la CATP portant sur l'achat 105 véhicules au total en 4 ans) :

la métropole Toulon Provence Méditerranée a validé cette semaine l'engagement de commande du lot N°1 portant sur l'achat de 9 bus articulés électriques 18m.


(*)Recap 2024 :

- entrée en parc en août 2024 de 4 bus standard GNV Iveco Urbanway 12
- entrée en parc fin 2024 de 6 midi-bus longs GX137L Electrique

(**)Recap 2025 :

- commande ferme le 06/01/2025 de 22 bus standard Hybride/HVO (livraison en cours)
- commande ferme le 06/01/2025 de 17 bus articulés Hybride/HVO (livraison en cours)
- commande ferme le 14/04/2025 de 3 bus standard Hybride/HVO supplémentaires (livraison en cours)
- commande ferme le 16/06/2025 de 6 bus standard Electrique Iveco E Way (livrables d'ici l'été 2026)

(***)Recap 2026 :

- commande ferme le 22/12/2025 de 11 bus standard Hybride/HVO (livrables d'ici fin 2026)
- commande ferme le 23/02/2026 de 9 bus articulés Hybride/HVO (livrables d'ici fin 2026)

D'autres commandes sont prévues en 2026 : 10 minibus électriques, 4 minibus électriques PMR; puis un reliquat de commande de 17 véhicules en 2027.