Exactement: deux Atlas Cityline, tous blancs pour le moment, numérotés 003 et 004.
Les deux Renault commençaient à tomber en panne de temps à autre, nécessitant l'emploi d'un des véhicules PMR (Citroën Jumpy) sur la ligne 2...
Les nouveaux véhicules ont un
suivi sur Bus Tracker,désormais pleinement opérationnel

Par ailleurs,
un nouveau site communautaire, filgo.fr est disponible, prélude à une meilleure intégration des services.
J'observe de très près ce réseau, tout comme Pithiviers et Sorgues, qui sont pour moi des laboratoires de la mobilité.
Les évolutions souhaitables :
Les horaires:Le réseau circule les dimanches matins et le premier Mai ... mais jamais le lundi et pas le mardi lors des vacances, donc inadapté aux scolaires et salariés

Les candidats aux municipales se plaignent du chômage (3000 emplois perdus en 15 ans) et des gens qui conduisent sans permis ni assurance: le minimum serait de permettre aux gens de pouvoir travailler.
Des course supplémentaire le matin et le soir seraient souhaitable pour les scolaires et les usagers qui prennent le train afin de travailler ailleurs (Paris, Montargis, Gien, Nevers etc...)
Les premiers départs à la gare de Cosne vers Paris et Bourges sont un peu tôt, vers 5h30 mais les suivant vers Paris/Gien et Pouilly/Nevers se font vers 6h30, les derniers trains arrivant vers 21h...
La desserte géographique:Le réseau s'arrête à quelques mètres des limites communales de Cosne, à voir si les lignes seront au moins modifiées à la marge vers Saint Père (continuité urbaine), Tracy (gare de Tracy-Sancerre) voire Myennes (village mal desservi par Mobigo, seulement 500 habitants mais dense et situé très près de la ligne 2) suite aux municipales à la rentrée prochaine ou début 2027...
Selon le résultat des municipales, peut-être que les bourgs principaux seront reliés entre eux à terme par les transports urbains (Cosne, Donzy, Pouilly, Neuvy), s'il le faut en autocar, qui dorment entre deux courses scolaires sur le parking du lycée...
Il y a actuellement plusieurs services éclatés, liés au fait que la Communauté de Commune Cœur de Loire soit issue de la fusion de 3 com com plus petites mais très marquées "retraités périurbains et ruraux"
* Pouilly et les communes alentours ont TAD, le Convi’Bus, réservé aux 60 ans et +
* Cosne a un TAD PMR et 65 ans et + en parallèle du Papillon
* des lignes de marché Mobigo existent, desservant les communes rurales vers la ville les jours de marché
* il y a 4 gares sur le territoire:
- Cosne-sur-Loire et Tracy-Sancerre, desservies par les Rémi Express Paris-Nevers, les TER Mobigo (6 AR quotidiens pour chaque desserte) ainsi que les cars Rémi 18 et Mobigo 58.
- Pouilly-sur-Loire et Mesves-Bulcy, desservies par les TER omnibus Mobigo Cosne - Nevers.