[Auvergne-Rhône-Alpes] Réseau Cars Région

[Darkness]

A compter du 2 janvier 2024, la ligne A73 évolue :

les lignes A73 (Belley / Yenne / Chambéry) et S02 (Yenne / Chambéry) seront totalement fusionnées.
Pour les tarifs, pas de changement : les tarifs de l’Ain (2 € le ticket unité par exemple) continuent à s’appliquer sur cette ligne.

Ajout de deux courses commerciales :
Départ de Belley de 15h15.
Départ de Chambéry de 8h20.
Le départ de Belley à 8h15 est décalé de 5 minutes, enfin de mieux correspondre aux horaires réels,
Horaires de passages aux 2 derniers arrêts réajustés sur les départs Belley 17h30 et 18h30,
Départ de Chambéry à 19h25 décalé de 5 minutes,

[BUS TPG]

Les fiches horaires de septembre 2024 du réseau Cars Région de Haute-Savoie répondent désormais au "nouveau" design de la Région.

Sans comparer le nouveau look, il y a une réelle régréesion dans la lecture des horaires.

J'ai volontairement sélectionné deux fiches (ligne Y22 et lignes Y62/63) avec plusieurs périodes pour mettre cela en valeur.


Précédemment, tous les horaires étaient indiqués selon l'heure de départ avec les jours de circulations et renvois au dessus.
https://www.laregionvoustransporte.fr/m ... ine=inline
https://www.laregionvoustransporte.fr/m ... ine=inline

Désormais, les horaires sont triés par période, donc les heures de départs n'ont de logique que dans chaque période et non sur la fiche complète.
https://www.laregionvoustransporte.fr/m ... ine=inline
https://www.laregionvoustransporte.fr/m ... ine=inline

[Lyon-St-Clair]

De nombreux départements ont aussi eu un nouveau design de plan de réseau, uniformisant un peu le bordel.

[Sasomo]

Je sais pas si c'est du au bordel que sont les horaires des transports de cars ou si la mise en page de ces documents destinés au public est confié à des incompétents, mais rien qu'en ouvrant un des documents, j'avais déjà plus du tout envie de prendre le car...

[ewen]

C'est vrai que la nouvelle mise en page des horaires est tout sauf intuitive... Séparer semaine/WE/vacances OK mais là on se retrouve à faire des allers-retours constamment. Et comme le calculateur Ourà n'est pas des meilleurs et que les horaires ne sont toujours pas chargés sur une base GTFS publiques, les FH restent utiles pour planifier un trajet.

[Darkness]

Hier soir, vote au conseil communautaire, de la convention entre grands Chambéry et la région pour la reprise au 1er septembre 2025,dela ligne S06, pour l’intégrer au nouveau réseau bus sous l’indice 30. Qui n’est qu'un début. Les lignes 30 ect seront les lignes interurbaine qui circule du lundi au samedi, la tarification sera la même pour le réseau synchro mobilités. Cette convention mais pas la dernière. Sur les horaires les principales changements le départ de 6h20 sera décalé a 9h, l’aller retour du midi sera prolongé a chambery

[Lyon-St-Clair]

C'est à dire ? Ils cherchent à récupérer la plupart des lignes régionales au départ de Chambéry ?

[Darkness]

Regarder le conseille communautaire d’hier à 1h30

[Darkness]

J'ai fais une erreur c'est le samedi que le 6h20 est décalé à 9h

[Darkness]

https://www.grandchambery.fr/lagglomera ... s-chambery

[jerome]

Dans le Roannais, les premiers autocars Crossway rétrofités destinés aux lignes L20 et L22 exploitées par Transarc Aquilon commencent à circuler.

Voici un article publié en fin d'année dernière qui annonçait leur arrivée :

https://www.le-pays.fr/france-monde/actualites/les-usagers-pourront-bientot-profiter-de-lignes-electriques_14588035/

[CFVE]

La carte Oura se dématérialise pour faciliter les déplacements dans la région Auvergne - Rhône-Alpes.

Depuis un mois, la carte Oura existe aussi sur une application développée par le Conseil Régional. Elle doit permettre de faciliter les déplacements avec un seul ticket de transport pour voyager dans toute la région Auvergne - Rhône-Alpes.

ICI Pays d'Auvergne

[Sasomo]

Ils arrivent pas à convaincre les réseaux de rejoindre le système billettique OùRA même là où il est partiellement utilisé (par exemple Évian et Thonon qui l'acceptent pour les titres Léman Pass) et fournissent un système d'horaires non fiables mais ils veulent se la jouer comme l'IDF avec une numérisation du titre (ce qui est en réalité déjà possible sur les applications des différents réseaux) avec un système de code QR... Vraiment, y a pas à dire, les politiques en France savent très bien jeter l'argent par les fenêtres...

[SETRA S415 NF]

A compter du 14 décembre, la ligne X75 ne desservira plus le Centre d’Échanges de Perrache et tous les trajets jusqu’à Lyon feront terminus Part-Dieu (de quoi ajouter un peu de cars dans cette gare routière déserte), avec un arrêt supplémentaire à Vénissieux (D/T4) : https://www.laregionvoustransporte.fr/l ... illon-lyon

Et ça commence déjà à pester du côté des utilisateurs de la ligne (compréhensible !!) : https://www.ledauphine.com/transport/20 ... ay-et-lyon

[Lyon-St-Clair]

La fermeture de la gare routière de Perrache c'est un sujet qui remonte à plus de 10 ans d'ailleurs, de base elle devait être transférée directement à Parilly mais vu le retard, et le début des travaux de restructuration du CELP nécessitant de libérer les lieux, les cars longue distance partent temporairement à Gerland et donc la X75 à Part-Dieu.

[R42100]

S82 et S83 en Haute-Tarentaise circuleront désormais toute l'année dans le cadre du plan de mobilité de la communauté de communes de Haute Tarentaise et des carnets de 10 voyages seront vendus pour les habitants au tarif de 30 euros (disponibles à la gare de BSM après demande aux mairies).

[Lyon-St-Clair]

Oh incroyable, c'est vraiment une cata la Savoie niveau cars...

[MONT BLANC BUS]

Les stations sont bien desservies pour le coup. En saison l'offre sur les lignes S40, S41, S42, S50, S51, S52, S53, S81, S82 et S83 est plutôt bonne quand même.

[Lyon-St-Clair]

En saison oui... mais en dehors ?

[MONT BLANC BUS]

En dehors il y à aussi ces lignes, avec des courses aux horaires scolaires. Après est ce que il y aurais du monde, sur un petit village comme Valloire par exemple, je ne suis pas sur que ld fréquentation serai là.

[SETRA S415 NF]

Bonsoir, pour revenir sur la X75, une pétition existe pour plus de concertations lors de modifications : https://agir.greenvoice.fr/petitions/li ... ifications

On y apprend qu’elle ne devrait faire son terminus à La Part Dieu que provisoirement et que prochainement, elle fera son terminus à la gare routière internationale de Gerland.